50万suv最保值二手车_50万suv最保值的十款车

1.50万左右，二手的保时捷Macan值不值得入手？

2.拿50多万买车，选什么车最保

近年来，随着消费者买车观念的不断转变，车辆实用性以及保值率成为大家选车的首要标准。作为异军突起的SUV车型，更是得到国内大部分消费者认可，成为家用车型主力军之一。

其中由于不同车型的品牌、性能、配置、科技各不相同，因此这就出现了保值率有高有低的情况发生。

保值率作为消费者购车时的风向标，无论车辆状况如何，高保值率一定是加分项。在众多SUV车型中，江湖君推荐5款保值率较高的SUV，相信总有一款值得你拥有。

01?丰田汉兰达

厂商指导价：23.98-32.58万元

3年保值率：74.73%

汉兰达作为中型SUV阵容中的常青树，一直都是标杆般的存在，其在二手车市场中的保值率也是首屈一指。在二手车平台上，一年左右的二手车价格与新车价格相差不大，保值率高达?85.46%。

汉兰达的外观，符合当下各年龄阶层审美，不会有中庸感。车内空间满足所有家用需求，灵活的布局解决了各类乘载难题。动力则是汉兰达的又一大亮点，D-4ST?2.0T发动机，得益于奥托循环+阿特金森循环及缸内直喷等技术受到了广大用户一致好评。

汉兰达之所以畅销保值双丰收，在于它很好的兼顾到动力和实用的平衡。一台这样的7座SUV，汉兰达拿到保值冠军当之无愧。

02?本田CR-V

厂商指导价：16.98-27.68万元

3年保值率：65.15%

如果要问目前紧凑型SUV阵容中哪款车型的保值率最高，相信许多人都会想到本田CR-V。的确，一台在最早期就进入中国市场的SUV车型，先入为主的印象让CR-V赢得大量优质口碑。

单凭这一点，CR-V就足以让其在二手车保值率榜单上居高不下。同级别车型里独秀一支，CR-V名副其实。

对于CR-V车型本身，相信大家都再熟悉不过，作为城市SUV车型鼻祖，外观造型虽然代代更迭，但始终印象深刻；充足实用的车内空间，满足家庭各场景使用需求。

此外，动力表现及底盘调教稳重扎实，及时如今本田家族有了更多细分车型，但CR-V的光环依旧，它可以满足你日常使用的方方面面。

03?保时捷卡宴

厂商指导价：91.30-190.80万元

3年保值率：63.07%

很难想象保时捷会参与到此类榜单，对于这种超豪华品牌来说，品牌价值不言而喻，但不得不说，保时捷卡宴确实有着不错的保值能力。

卡宴首年保值率高达?81.45%，三年保值率也维持在63.07%左右。如果经济条件不差，且想感受一番超豪华品牌所带来的的驾控体验，保时捷卡宴将会是你不错的“理财产品”。

卡宴作为保时捷第一款SUV车型，外观依然延续了保时捷家族设计语言，流畅的车身设计，不夸张的线条勾勒对应了“梦想之车”的定位。

动力方面，卡宴主推3.0T?V6车型，最大功率340Ps，峰值扭矩450N?·?m，传动匹配8速?Tiptronic?S自动变速箱，零百加速仅需6秒，有高品质驾驶需求的消费者不妨考虑一下。

04?丰田RAV4

厂商指导价：17.48-25.88?万元

3年保值率：61.65%

又是一台丰田车型，RAV4最打动消费者的，就是可靠与耐用性。如今RAV4已历经四代车型，整车质感提升不少同时，也变得更加野性与刚劲。

全新RAV4车身整体线条相比之前几代车型“硬气”太多，车头高耸粗壮，视觉效果很好。车内与外观对比强烈，基于TNGA-K平台打造，内饰简洁实用成为最大宗旨。

动力方面提供燃油版与双擎版的两种车型，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动匹配CVT变速箱；双擎版车型采用THS-II混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，综合功率222马力，综合扭矩221牛·米。

相信全新一代RAV4荣放依然会保持不错的保值率，喜欢的朋友无须犹豫，随时入手。

05?马自达?CX-5

指导价：17.98-24.58?万元

3年保值率：58.56%

马自达作为当下年轻人较为偏爱的汽车品牌之一，它的“特立独行”在汽车界出了名。因此尽管马自达品牌的销量不高，但保值率却相当惊人。马自达旗下紧凑型SUV?CX-5，尽管月销量仅维持在3000-4000台，但其保值率却能登上同级别第二名。

CX-5的外观采用了经典的“魂动”设计，造型简洁大气，清新时尚。此外值得一提的是CX-5?的操控质感，在同级别车型中能带来一定驾驶乐趣，转向手感舒适稳定，底盘调校稳定高效，属实难得。

但CX-5也存在一定弊端，车内空间或许不尽人意，另外保养费用偏高，大家可以根据实际情况选择入手。

以上就是保值率前五名的五台SUV车型，虽然它们价位不一，品牌不同，但相信总有一款会是你的中意车型。

（注：部分源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万左右，二手的保时捷Macan值不值得入手？

售价（万元）：34.98万~39.98万元

五年保值率：75.68%、69.16%、65.88%、60.78%、51.88%

成交均价（万元）：29.34?26.81?25.54?23.56?20.11

关键词：美誉度

三菱帕杰罗搭载3.0L?V6自然吸气发动机，最大功率为128kW，最大扭矩为255Nm，与之匹配的是5挡自动变速器，最高时速175km/h，百公里综合油耗为12.4L。另外，在平行进口版本中，还有动力更强劲的3.8L?V6自然吸气发动机供选择，最大功率为179kW，最大扭矩为327Nm。

尽管十几年未曾改款，但是凭借强悍的越野性能，可靠的产品质量以及低廉的保养价格，使其在市场中积攒出了良好的口碑。更重要的是，在10月份平行进口车型价格中，V93低配版售价仅售28.2万元，高配车型也仅售31.3万元，而搭载3.8L?V6发动机的V97版仅售价36万元，相比竞品?丰田普拉多要更加实惠，如此的低售价，也让二手车保值率有所提升。

售价（万元）：79.69万~93.69万元

五年保值率：78.47%、65.78%、57.22%、52.32%、42.38%

成交均价（万元）：65.23?54.68?47.56?43.50?35.23

关键词：产品力

宝马X6全系搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机和3.0L直列6缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，后者最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm，与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.9s和5.5s，最高时速分别为225km/h和250km/h。

作为首款中大型轿跑SAV，宝马X6传承了宝马一贯的操控性与驾驶平顺性。使得宝马X6在拥有SAV全能性的同时，更是拥有了堪比轿车操控性的驾驶特征。在同级别车型中，可谓无可替代性。

售价（万元）：71.48万~88.98万元

五年保值率：85.49%、77.87%、67.87%、59.02%、50.62%

成交均价（万元）：72.48?66.02?57.54?50.05?42.92

关键词：认知度

梅赛德斯-奔驰?GLE全系搭载直列4缸2.0L涡轮增压发动机和直列6缸3.0L+48V轻混系统，最大功率为190kW和370Nm，后者最大功率为270kW和500Nm。与9挡自动变速器配合，前者0~100km/h加速时间仅为7.4s，最高时速分别为225km/h和250km/h。

梅赛德斯-奔驰GLE在国内拥有很高的人气。在驾乘舒适性与全能性方面都有着较为突出的表现，可以说是中大型豪华SUV的代表。也正是因为如此，在二手车保值率方面，始终拥有着较好的表现。但是与注重耐久性的日系SUV或者越野车相比，仍有所不及，排名第8位可谓实至名归。

售价（万元）：20.98万~27.28万元

五年保值率：86.40%、78.93%、67.26%、56.16%、47.11%

成交均价（万元）：20.85?19.05?16.23?13.55?11.37

关键词：产品力

哈弗H9全系搭载长城自主研发的直列4缸2.0L涡轮增压发动机。最大功率为165kW，最大扭矩为385Nm，与之匹配的是8挡自动变速器，工信部综合油耗仅为9.9L/100km。

哈弗H9可谓国产车型中，在越野性能和驾乘舒适性中，表现最为全面的车型之一。尽管多年前刚推出时，在产品层面总是出现些许小问题，不过在现款车型中，都得到了解决，并且除了可以花费12000元选装前、后差速锁外，还增配了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统）和坦克转弯模式。可以说，强劲的产品力提升了哈弗H9的二手车保值率。

售价（万元）：69.99万~86.39万元

五年保值率：89.11%、70.43%、61.86%、57.66%、50.82%

成交均价（万元）：72.93?57.64?50.63?47.19?41.59

关键词：认知度

宝马X5搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机和3.0L直列6缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，后者最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm，与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.9s和5.5s，最高时速分别为225km/h和243km/h。

作为最受消费者喜爱的中大型豪华SUV，宝马X5兼具了操控性与舒适性，即便在全路况方面与梅赛德斯-奔驰GLE相比略显逊色，但是在以铺装路面为主的行驶过程中，驾乘者能够轻松在这款SUV之中感受到宝马独特的操控魅力，使得宝马X5有着同品类车型无可替代的优势。

售价（万元）：222.88万~245.88万元

五年保值率：96.48%、76.25%、66.12%、60.28%、58.57%

成交均价（万元）：238.14?188.21?163.19?148.80?144.58

关键词：认知度

梅赛德斯-AMG?G63搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，最大扭矩850Nm，与9挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间仅为4.5s，最高时速达到220km/h。百公里综合油耗为11.9L。

相信没有谁能够抵挡得住梅赛德斯-AMG?G63的魅力。经过改款的G63在保留了传承几十年不变的硬派外形与强悍越野性能的同时，增强了舒适性与驾驶操控性，使其能够满足更多用户的使用需求。然而这样做所带来的结果是造成了持续至今供不应求的销售状况。目前，销售终端至少需要加价100万元，而购买二手G63，则首先节省了100万元的加价费用，并且在此基础上减掉了购置税、和保险费用，最终会呈现出一种保值率极高的假象。

售价（万元）：91.30万~184万元

五年保值率：96.71%、87.32%、81.07%、67.83%、57.82%

成交均价（万元）：107.18?96.78?89.85?75.18?64.08

关键词：认知度

保时捷Cayenne全系共三款动力选择，分别是V6?3.0L涡轮增压发动机、V6?2.9T双涡轮增压发动机以及V8?4.0L双涡轮增压发动机。最大功率与扭矩分别为250kW和450Nm、324kW和550Nm以及404kW和770Nm。与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.2s、5.2s和4.1s。最高时速分别为245km/h、265km/h和286km/h。

在SUV领域中，能够成功凭借操控性受到消费者所青睐的产品并不多，保时捷Cayenne可以说是其中之一。保时捷品牌强大的号召力，使得Cayenne在产品力和认知度方面，相比于竞品有着更为突出的表现。更重要的是，琳琅满目的选装配件不仅能够让消费者体会到超豪华品牌的用车体验，更是将最终售价在基础款车型的基础上提升了几十万甚至是一倍。而回落到二手车领域，尽管选装件在二手车评估价中的占比非常小，但是仍会影响最终的成交价格。

售价（万元）：-万元

五年保值率：97.41%、90.10%、87.09%、83.89%、77.72%

成交均价（万元）：49.04?45.36?43.84?42.23?39.12

关键词：美誉度

丰田普拉多搭载V6?2.7L自然吸气发动机、V6?3.5L自然吸气发动机和V6?4.0L自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和245Nm，206kW和365Nm、202kW和381Nm。在15款之前，与之匹配的是有5挡自动变速器，之后除5挡手动变速器版本外，皆为6挡自动变速器。

由于一汽丰田已将普拉多停产，所以目前只能通过平行进口渠道购买到普拉多新车。10月份，2.7L无天窗的最低配置售价为43.8万元，4.0L?TXL售价59.8万元，4.0L?GX售价为63.8万元。而在二手行情中，普拉多可谓是保值神器，其出色的产品质量以及强悍、可靠的越野性能，可以带领车主勇闯天南海北，重要的是，即便是非承载车身，其公路行驶品质表现也相当出色，可以说在越野车中，无论车身尺寸、动力配置、价位，普拉多都更加符合国内消费者的使用习惯。保值率排名应列第一位。

售价（万元）：142.98万~189.88万元

五年保值率：99.04%、82.43%、76.11%、70.83%、65.74%

成交均价（万元）：153.40?127.67?117.88?109.71?101.82

关键词：认知度

梅赛德斯-奔驰G级搭载2.0L涡轮增压发动机和4.0L双涡轮增压发动机，动力分别为190kW和370Nm，310kW和610Nm。与9挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为8.1s和5.9s。最高时速分别为190km/h和210km/h，工信部百公里综合油耗为10.7L和11.8L。

与梅赛德斯-AMG?G63一样，火爆的销售状况造成了供不应求的局面。尽管销售终端需要加价几十万元，但是相对于G63更为低廉的价格，能够接受这款无可替代的硬派越野车的消费者明显会更多，尤其是2.0L涡轮增压车型的加入，更是带动了G级越野车的热度。在二手市场中，同样热度的车型，售价低一些，其流通性明显会增长一个量级，梅赛德斯-奔驰G级的保值率高于AMG?G63也就实属常态了。

售价（万元）：40.50万~80.10万元

五年保值率：99.34%、94.98%、86.92%、79.56%、54.67%

成交均价（万元）：56.76?54.26?49.66?45.45?31.23

关键词：美誉度

雷克萨斯RX搭载2.0L涡轮增压发动机以及3.5L混合动力系统。动力分别为170kW、350Nm和193kW、335Nm，与之匹配的分别是6挡自动变速器和E-CVT变速器。0~100km/h加速时间分别为9.2s、9.5s（四驱）、7.7s、8s（450hL)。最高时速分别为200km/h和180km/h（450hL）。

雷克萨斯RX排名第一实属令人感到意外。回顾中级车和中大型车保值率榜单，都有雷克萨斯车型入榜，并且排名皆为第一。从产品力来看，雷克萨斯在豪华、运动和科技感的营造上似乎无法与一线豪华品牌相媲美。那么，真正吸引人的只剩下稳定的质量。而认知度对于稳坐二线豪华头把交椅的雷克萨斯来说并不会为自己加太多分。剩下的就是品牌美誉度，除了产品质量外，业内标杆级的售后服务看来是承托起雷克萨斯品牌最为重要的因素之一了。作用在二手车市场更是如此，正所谓花钱买安心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拿50多万买车，选什么车最保

保时捷Macan在中国的汽车市场上是比较热销的车型，而且口碑也还不错。Macan颜值高，且是保时捷里面最好看也最实惠的SUV，所以很多人都喜欢这款车。

保时捷不同于BBA，尽管销量上比不上BBA，但是更高，市场上也找不到太低端的车型，保时捷Macan算是保时捷家族里最便宜的车型。但是便宜归便宜，保时捷向来没有优惠，而且为消费者准备了许多选装“大礼包”，所以别看最低售价，入手一台没有选装包的保时捷那是不可能的，总之4S店不让你花费上几万选装，你的新车别想开走。

二手保时捷Macan就不同了，首先省去了选装，省去了购置税等等这些费用，而且同级别里恐怕没有哪一款车型会比Macan颜值更高。据说这款车男女通吃，不要说年轻人，就连一些年龄稍微大一些的人都喜欢这款车。

年轻人喜欢Macan是因为它的运动性能，即便是入门级的2.0T零百加速也只有6.5秒，如果是3.0T或3.6T那就更不用说了。一个以跑车闻名天下的品牌造出了的SUV也少不了操控，少不了运动。选车也是有各种利弊，颜值高，操控好，运动，但是后排空间那也是真心小，同级别车型后排估计都比Macan宽敞很多。不过这家伙的后备箱却很宽敞，打开角度也很大。还有一点那就是因为偏向于运动调教，所以悬挂偏硬了一些，谈不上太舒适。

如果预算50万买二手Macan，那么选择的空间比较大，而且车都还很新，其实如果能找到各方面都不错的车还是挺划算的。选择二手车最关键的是车况，车况是二手车的重中之重，车况的不同所带来的价格差异非常大，所以购买的时候还需要谨慎。

二手车市场鱼龙混杂，从事二手车交易的人员也是参差不齐，水深坑多形容二手车市场一点都不过分。二手车市场其实购买豪车最划算，很多有钱人买一辆车新开上两年就会卖掉，如果想买还得找一位比较懂车的朋友，或者自己是这方面的高手，如果两者都不可取最好的办法是找正规的第三方检测机构。好的检测机构会将车辆的车况以及车辆存在的大小问题和后期需要维修的一些地方都会明明白白告诉买主，有一些检测机构还会根据这些情况提供一个参考价格，良心的检测，如实的告知，买车用车会更放心。

拿50多万买车，选什么车最保值？不一定都是豪华车

买车很多人都说最烦的就是保值率，毕竟汽车是消费品，买到就是贬值，但是对多数家庭来说，一生肯定不限于一款车，如果入手一辆保值率很低的产品，换车的时候就会无形中损失很多钱。车值越高，损失就越大，所以保值率的确不应该过分在意，但也不能忽视。而要说保值率，其实并不是BBA最出色，也不一定非得是豪华品牌，如果有50多万买车，想看什么车最保值，这里就有5款。

雷克萨斯ES

三年保值率74.55%

三年保值率能在60%以上就是非常出色了，而雷克萨斯ES在保值率这一方面，可以说吊打同级别BBA，甚至能越级挑战。三年保值率74.55%，比奔驰E级的三年保值率60.77%还出色。而且从实际的二手车成交价格来看，2019年1月上牌的2018款雷克萨斯ES顶配300H行政版本车型，行驶里程不到4万公里，大概价格在46万左右，转手的时候损失更低。

丰田普拉多

三年保值率79.95%

要说保值率，最绕不开的一款车就是丰田普拉多，尤其是50万级别领域中，普拉多的影响力比任何豪华品牌名头都响，也更有含金量。三年保值率高达79.95%，差一点点就是80%，这仅仅是平均参考值，现如今普拉多停产下线，车型更是供不应求，有的车甚至卖得比新车还贵，去年上牌的3.5L自动TX-L尊享版开了近8万公里，还卖近60万，不得不感慨普拉多的保值率，买了不仅没亏出手可能还赚了一笔，你还敢说保值率没用吗？

奔驰GLC

三年保值率67%

如果说ES或者普拉多都不适合你的需求，常规情况下，想保值还是可以看看BBA，相对来说它们出错的几率比较低。而在50万级别，能买到的BBA中，最保值的大概就是奔驰GLC了。50万能买到的就是2.0T高功率版本车型，也就是GLC 300L版本，前置四驱全时四驱，主被动配置搭载全面，舒适性配置也未缺席，三年保值率67%，开时有面子，真出手损失也不高。

保时捷Macan

三年保值率73.29%

50多万买保时捷Macan，要考虑的不是值不值，转手亏不亏，而是要考虑能不能买到这款车。好在现如今Macan终端也是多多少少存在一定的降幅和优惠，部分地区入门版本裸车甚至跌破了50万，力度很高，对保时捷来说是比较罕见的。Macan这款车辨识度高，动力强，颜值高，运动感强烈，三年保值率还高达到了73.29%，值得入手。

保时捷718

三年保值率80.41%

在很多人眼中，跑车作为小众车型，似乎就和保值挂不上钩，但其实有很多车型的保值率高的出乎意料。比如保时捷的718，三年保值率高达80.41%，可以说连SUV和轿车都比不过它。主要也是因为它是保时捷出品，并且车型经典，经过充分市场验证，稳定可靠，保有量相对其他跑车来说也比较出色，整体保值率表现就很高。