西安二手车途观12款版本_二手大众途观车

1.我的途观12款1.8T菁英版最高配置，轮毂改装

2.12年途观和13年途观二手车哪个值得买

10年途观后备箱和12款不一样地方：

1、功能区：取消了胎压监测按键，取消了AUXIN接口，不过原厂CD自带SD卡槽，更改了相关中控台多媒体CD接入的线束，某些品牌导航无法匹配。取消了两把遥控钥匙，跟其他车型一样，一把遥控，一把机械钥匙。取消了正驾驶门把手隐藏式锁孔，跟POLO一样，有锁孔露在外面。

2、舒适区：取消了在2012款上，把千斤顶和警示牌放在后备箱的左侧盖板，取消了后备箱的原装脚垫，取消了后备箱座椅靠背后的固定环。

我的途观12款1.8T菁英版最高配置，轮毂改装

12款途观中控屏是触屏的。根据查询相关信息显示，上海大众2012款途观菁英版配备的6.5寸彩色触摸屏音响系统功能丰富技术先进，支持多种格式媒体播放，含前置6碟CD机，MP3播放功能，SD卡数据接口，AUX-IN音频接口，USB/Ipod接口等多项功能，可以兼容各种存储设备，特别是其拥有的特制USB外接功能，采用苹果官方认证芯片，可直接连接苹果iOS设备进行播放或进行设备充电。

12年途观和13年途观二手车哪个值得买

首先来谈谈轮胎，轮胎是橡胶制品是易耗品，平时日晒雨淋，随着一年四季气温的变化，胎压也会发生变化，很多老车主都知道夏天到了胎压会明显变高需放气，冬天了需补气，这非常有必要的。胎压与到轮胎的磨损有着直接的关系，一般情况下使用3-4年轮胎就会发生老化现象，平时一定要明确轮胎的重要性，它是行车安全的保障。?我的途观12款1.8T菁英版，当时是1.8T的最高配置，在使用一年之后换过一次轮毂和轮胎，由于个人喜好，感觉原装的轮毂不太好看，很多人改装轮毂的初衷其实都是简单粗暴：好看，轮毂尺寸变大了，整车效果看起来更加饱满，威猛。当然这也是我更换的目的，于是到了某汽配城选了一套尺寸合适的轮毂，原装尺寸235/55?R17

当时途观是上海的街车，需要加急，预定好要等好几个月

改装轮毂时需要注意的主要参数共有以下几点：?1.?轮圈宽度：通常以5.5J、6J、7J表示，单位为寸，一般安装轮幅185的轮胎需要5寸的轮圈宽度，195需要6寸，205需要6.5寸，215需要7寸。?2.?轮圈直径：有12、13、14、15等规格，单位为寸?3.?PCD值：即轮胎螺丝所形成的圆的直径，单位为毫米，一般是100、114.3?4.?中心孔：用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合，如此一来车辆在高速行使时方向盘就不会出现抖动的情况。

235/50?R18，轮毂大了，加上轮胎的尺寸与原来的一样，所以也不会影响到里程表的数据。其实原装55胎对于舒适性来说，比我换的50的要好，仅仅是为了好看而已。汽配城对于尺寸方面都非常专业，毕竟靠这个吃饭，选好轮毂，配上马牌轮胎，新轮毂轮胎上路的感觉还是不错的，铝合金钢圈的重量变轻了，行驶上还是有感觉到不一样。

每个人看事情的眼光不同，我觉得还不错。?这套用了2年多吧，后来看着网友朋友圈发出的一起高速事故，就是因为换了改装轮毂，市面上很多轮毂都是假冒伪劣商品，看到事故车的照片想想也害怕，幸亏平时跑高速的机会也不是很多，一年也没几次，换了换了，还是安全第一，不能轻视。

还是走正规渠道，买了途观L的高配轮胎，好看又放心了，一样换了，试试上19的，更加豪气些。

感觉好大

换上后开车门，问题来了，太大了，轮胎滚动时有异响，竟然一个轮胎碰到了悬挂，郁闷了，怎么办，汽修店弄不来。

换上后开车门，问题来了，太大了，轮胎滚动时有异响，竟然一个轮胎碰到了悬挂，郁闷了，怎么办，汽修店弄不来。

只能3只新鞋开回去再想办法，晚上咨询了汽车厂专业的老师傅，明天开去让他处理，幸亏了，把小问题解决了。其实可以与另一侧比较，将触碰的位置角度转一点点就可以了。

后来才知道，一般常规轮毂改装还是以最多升级2寸为宜，还要注意与轮胎规格的搭配，轮胎外径改变<3%.?否则会影响码表准确性。导航显示的行车速度反而比码表上的数值小，也就是说更加不容易超速行驶了。?总结一下，关于原装轮毂是最适合车子的本身，对于行车安全，尺寸，油耗都是经过长时间专业测试后才使用，能不换还是尽量少折腾，原配货更适合。

13年途观值得购买。12年途观和13年途观相比没有很大区别，没有做太多调整，

1、车速方面12年途观最高车速190（km/h）13年途观最高车速192（km/h），

2、前后轮胎方面12年途观215/65R16，13年途观235/55R17，

3、13年途观比12年途观多了前后排头部气囊、定速巡航、后雷达等功能，相比之下13年途观值得购买。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。