北京三菱混动suv二手车,北京二手三菱劲畅

1.小型汽车报价

2.二手车买什么车比较好

3.不看合资的底气在这，国货中大型混动SUV

4.二手车保值率：丰田最保值 大众居然不如斯巴鲁？

随着国六排放标准等ZC“落地”，四缸机几乎已经成为“大哥”，而更多的纯电动车、混动动力也加入了战场，此外还有被人诟病的三缸机也得到了很多厂家的应用……

然而，对比三缸和四缸，那些搭载六缸引擎的车型成了汽车市场上的稀有物品。因为随着锐志、皇冠V6等多款搭载六缸引擎车型的停产、停售，六缸引擎几乎就寥寥无几了。所以，今天漫哥就跟大家介绍几款售价“亲民”且搭载6缸引擎的车型。

红旗?HS7

指导售价：34.98-45.98万元

虽然这些年，自主品牌都在崛起，但是缺少了一款搭载大排量引擎的车子撑门面。这不，红旗?HS7就来了，34.98万元的起售价，中大型SUV的尺寸，还标配全时四驱系统、14喇叭BOSE音响等，重要的是全系搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率337马力、最大扭矩445牛米。

其实，自主品牌其实一直都不乏多缸数、大排量的车子，不过绝大部分都是出自红旗之手，此前就有红旗盛世的3.0?V6/4.3?V8，以及红旗H7?2.5/3.0?V6等车型，相信熟悉皇冠的朋友应该都有所了解。

三菱帕杰罗

指导售价：34.98-39.98万元

说起帕杰罗，漫哥就会想起曾经风靡一时全中国的“山猫”，帕杰罗V33堪称经典。虽然如今帕杰罗虽然放弃了独立大梁，而采用承载式车身，加上超选四驱还有3.0?V6引擎，但不改的还是它一贯来越野的脾气，难能可贵的坚持必实在难得。

帕杰罗可以说是三菱汽车的图腾，不过几年前，三菱就已经宣布帕杰罗不会有下一代车型了，甚至已经在日本本土市场停售了。而目前国内进口的车型也只是国五排放的，大部分城市已经不能上牌，就不知道它能撑到什么时候了。

长安福特锐界ST

指导售价：38.98万元

其实，福特一直到对国内的车迷照顾有加，为啥了？回想一下，此前的嘉年华ST、福克斯ST/RS，均是充满乐趣且搭载手动挡的性能车，只可惜买不动草草退场了。庆幸的是而如今还有国产的锐界ST，其搭载2.7升V6双涡轮增压发动机，最大功率达322马力，最大扭矩有503牛米，百公里加速时间7秒多，很香有木有？

另外，锐界ST还是目前合资品牌中售价最便宜的六缸引擎车型。而其他合资品牌几乎全是四缸机打天下了，甚至同为美系品牌则大量应用上了小排量、少缸数发动机，一点美系车风格都没有了……

除了以上几款SUV之外，如果预算达到40万区间，还有大众途昂V6等车型可以选择。当然了，如果是二手车市场，几万款可以买到搭载六缸引擎的老E级，或者班戈时代的老7系，十万块左右可以买到V6引擎的锐志/皇冠、普拉多，甚至还有V8引擎的LS430等车型。总之，且行且珍惜吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型汽车报价

从去年年底到现在，合资品牌在国内SUV市场布局了不少全新产品，尤其是在20万元级别的SUV领域，除了常规动力形式的新车之外，本田和丰田也将混动系统进一步在主力车型上铺展开来，例如广本皓影和丰田RAV4，全新的混动技术配上20万元左右的售价，对于当下汽车环境来说，实属难得一见的机遇。

不过，新车上市一时半会儿没有太多优惠，消费者如果急着买车，终端优惠依然是必不可少的硬性指标。所以如果急着用车却又纠结新车没有优惠，不妨看看这七款正在热销的20万级合资品牌SUV。

锐界?2018款?EcoBoost?245?两驱精锐型?5座

最高优惠：1.9万元

近几年出的不少新车都喜欢夸大自身的产品定位，奈何从车身尺寸上看，严格意义上即便新车自称为“中型SUV”也仅仅是“紧凑型”的尺寸而已。所以面对福特锐界这种严格意义上的中型SUV，21万元出头的裸车价就能买到一台2.0T的5座版车型，才叫真划算。

虽然是2018款车型，但是属于福特的美式SUV基因却不曾被弱化过，更何况在中型SUV竞争最激烈的年代，福特锐界曾在销量上一度力亚汉兰达，而且无需加价。如今2020款福特锐界的设计风格已经和老款大相径庭，有人中意有人怀旧，对于更喜欢类似福特皮卡的豪华、大气设计风格的用户，不妨考虑一下2018款的车型，或许也是一个不错的选择。

探界者?2019款?Redline?550T?自动四驱拓界版RS

最高优惠：3.6万元

雪佛兰在2019年同样完善了自身在SUV市场的产品布局，不过就自家兄弟而言，目前汽车生活认为最值得入手的还是探界者2.0T车型。

高达3.6万元的优惠程度让用户可以用不到20万元的裸车价获得一台四驱版车型，并且有着雪佛兰专属的RS运动套件，比常规车型的配色和造型更具个性化和高辨识度，并且在空间足够充裕的情况下，这个价格同级别能买到手的确是少数，并且在2.0T+9AT动力系统支撑下，如果用户有需求，换个AT胎会让爱车更像Discovery探索发现中的纯正美式SUV。

探岳?2019款?征途版?280TSI?两驱舒适型

最高优惠：2.6万元

作为整个2019年度SUV领域最大的销量黑马，探岳的成功完全可以折射出一汽-大众的成功。作为一个市场的后来者，探岳凭借宽泛的价格区间和诱人的终端优惠，可以说将大众品牌的基因魅力发挥到完美，所以才能够在市场下行的大环境下叫板同级别前辈车型。

目前部分地区探岳全系有着接近3万元的终端优惠，两驱舒适型的裸车价基本在15万元左右，这对于定位中型SUV的探岳来说，明摆着是要让对手没有活路的节奏。并且以一汽-大众开年持续销量领先的趋势来看，无论是否出现疫情，都不会影响探岳的优惠幅度，所以任何时候都是下手买探岳的好时机。

途观L?2019款?330TSI?自动两驱风尚版

最高优惠：2.4万元

途观加长后不仅价格上涨不少，装载能力同样毫不含糊。4712mm的车身长度和2791mm的轴距都是比探岳更为享受型的选择。即使是一样的2.0T发动机，途观L介于锐界和探岳之间的车身尺寸，也能够弥补更多细分市场的需求，满足更多用户需求。

另外在细节之处的品控上，汽车生活认为途观L在20万级合资SUV中，是更能体现大众品牌纯正德系血液的选择，尤其是在NVH性能和驾驶质感以及系统的操作使用方面，能用19万元的裸车价获得纯正德味品质，途观L依然是放心之选。

昂科威?2020款?20T?两驱领先型

最高优惠：1.5万元

2020款昂科威虽然动力没变，但是在内外设计的细节和布局上稍作了改动。例如车灯设计增加了一些棱角，内饰中控台部分也取消了车内钟表部分，并且新增了更符合时代需求的Type-C接口。

虽然此次昂科威一改过去大幅优惠的势头，但用户也能够因此得到更好的二手车残值率保证，避免出现大幅度的价值跌落，造成用户购车前后的认知落差。好在1.5万元优惠后的昂科威还是维持在20万元以内的裸车价，而且2020款昂科威的座椅舒适度，实在值得用户亲自体验一番。

本田CR-V?2019款?锐·混动?2.0L?两驱净速版

最高优惠：1.6万元

在为数不多的混动SUV领域中，老将CR-V能够在混动车型上给出1.6万元的终端优惠，可见其销量保证的地位是无法被轻易撼动的，也难怪消费者几经波折后越来越喜欢CR-V。如果再给我一次选车的机会，能够以20万出头的价格拿下CR-V混动，我会毫不犹豫去东风本田4S店下单，毕竟买到就是赚到。

如今皓影混动、RAV4混动以及威兰达混动都已加入竞争行列，虽然从本质上来讲仍然是两套混动系统之争，但对于处在不同品牌旗下的不同车型来说，谁能俘获更多用户的心，谁就是最后的赢家。

奇骏?2019款?2.0L?CVT时尚版?2WD

最高优惠：2.3万元

奇骏目前最大的威胁就是探岳，在终端优惠后同样探到15万级SUV的价格领域，探岳1.4T有着更漂亮的账面数据，而且大众的双离合变速箱在实际驾驶过程中，也能够带给用户比普通CVT更畅快的换挡节奏和驾驶感受。

不过奇骏的终端优惠在一片竞争中也毫不显弱，甚至凭借日产的品牌力和奇骏长期以来的产品口碑和产品实力，能够在激烈竞争中时常保持销量前十的地位，可见奇骏不是会被轻易打败的对手。如果你更喜欢日产，那么20万以内奇骏是最好的选择了。

来源于官网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买什么车比较好

求推荐5万到10万的新能源汽车？

1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。

200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。

2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元

长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；

如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元左右，不比一般的微型车贵多少。

3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右

江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。

江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。

但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。

4、江铃E200S：补贴后5.4万左右

由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI，所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。

江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。

5、知豆D2：补贴后5万多元

这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。

内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。

十万以下性价比高的汽车排行榜？

1、哈弗H6

报价：8.5-16.38万

长城哈弗作为一款频频被点击的畅销车型，自然有它经典实惠的一面。外观简洁流畅，钣金工艺更是可以赶得上合资车型。内饰做工也很细腻。采用的是三菱4G63发动机，技术成熟，城市代步完全没有问题。

整体来说配置也比较丰富。例如胎压监测、多功能方向盘、中控彩色显示屏、皮革座椅、自动大灯等等。充分满足了国内消费者对于“大”的需求。哈弗H6车身长40mm，轴距也增加到2680mm，属于城市SUV中的大块头。

2、传祺GA3

报价：6.68-11.96万

传祺GA3S视界采用了传祺家族最新设计元素，前进气格栅采用三横条幅镀铬设计，并与前大灯相连，前大灯组造型微微上扬，整体给人感觉大气稳重。动力方面搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力/6300rpm，最大扭矩158牛·米/4500rpm。

全新的凌云翼家族式前脸更加大气，配合出彩的大灯设计给人耳目一新的感觉，动力方面，1.6黄金排量匹配5速手动或4速自动变速箱满足一般家用就是小case。

3、卡罗拉

报价：8.62-16.1万

一汽丰田卡罗拉是一款非常适合家用的车型，外观时尚大气，颠覆了大众对卡罗拉的认知，内饰设计温馨且更为人性化，动力表现良好。

CVT变速箱也使得卡罗拉在同级别车型中，油耗超低！全车技术相当成熟，在市场上有着较大的保有量，在保养和使用成本方面表现出色。软质材料覆盖，质感出色。另外，它对中控面板进行革新，仿碳纤维的饰板颇显档次。

4、现代瑞纳

报价：7.39-10.69万

瑞纳是北京现代旗下的一款小型车，外观造型时尚漂亮，富有动感因素，配置上在同级别车中最高，操控性能不错，内饰设计方面简约大方且舒适度不错。

整车的空间布局合理较为宽敞，能给人舒适的驾乘感受。发动机的变速也很平顺。整车的性价比相对而言比较高且保养费用较为低廉。对于年轻人来说是很靠谱的一款。

5、本田锋范

报价：6.88-12万

不错的操控性能，同时还有着良好的燃油经济性，较为适合有家用车需求的消费者。锋范是一款小型车，该车相比于同级别车中最大的特点就是节油性非常好，外观时尚动感，线条有凌有角并且感觉硬朗，内饰做工不错，空间不算大。

但家用足够，内饰简约而不简单，中控按键简洁，整体质量稳定，车内还配备了AUX接口和USB接口，比较方便。动力搭载1.5L发动机，油耗表现不错，是代步车不错的选择之一。

6万左右的车有那些？

6万左右的车：

1、大众桑塔纳

2016款桑塔纳低配1.4手动风尚，裸车报价5.52万，落地6.4万左右。这款车是出了名的抗造，小毛病少省心，正常保养基本不用担心总是往修理厂跑。

动力方面，1.4自吸发动机配5速手动变速箱，加速够用，换挡手感出众，完全能满足日常需求。油耗方面，平均百公里耗油不到7升，同时保养费用和配件费用都比较低，养起来不吃力。

底盘方面，调教扎实，滤震干脆，支撑力强，开起来稳稳当当，让人很有信心。空间方面也比较宽松，后排腿部头部都有不少余量，装载能力较好。另外桑塔纳二手车也容易出手，保有量大，容易卖出高价。除了配置有点低之外，桑塔纳绝对是家用的上佳之选。

2、斯柯达晶锐

2017款斯柯达晶锐1.4手动前行版，裸车报价5.1万左右，全部落地差不多刚好6万。这款车外形时尚，精致耐看，比较符合审美。1.4的发动机配5速手动，开起来不吃力。

底盘方面悬挂调教硬朗，高速不飘，操控性出色。空间方面，晶锐外观不大，但车内空间宽松，后排腿部也有接近两拳，头部接近一拳，后排地台凸起较小，坐在里边不压抑。两厢车在装载能力上也很有优势，放倒后排可以拉一些大件物品，实用性很高。

油耗表现，晶锐4手动百公里耗油6.37升左右，一年下来确实能省不少油钱。如果喜欢两厢车，那晶锐也完全值得考虑。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

汽车报价大全为什么便宜

网上汽车报价低，是因为在网上给出的价格一般都是理性状态下的最大优惠。一般来说，正规的汽车电商平台与4S店相比总体运营成本低，所以在价格上会有一定优势。

其实网上报的价格都是真实可信的，网上给的价格的确是经销商能做到的价格。置换、分期等经销商都有额外的一部分返利，网上自然车价就会相对便宜很多。每一个经销商的政策不一样，提供的服务，附加的精品不一样。自然价格也会有一定区别的。

有的时候新车产品上市，终端优惠力度肯定不大，但是一些老款车型或者相对而言不太受欢迎的配置版本，经销商为了清理库存，回笼资金也一定会给出相应的优惠政策，网上的价格是取其最低，具体心意的车型配置，一定要针对的看。

普通人收入水平上去了，才会觉得汽车价格便宜了国产车入场竞争，拉低了整体售价汽车产业技术升级，降低了成本后零售价也可以更便宜对于一件商品的价格是否便宜其实是一个主观感受，汽车也一样，虽然现在汽车价格不贵，普通家用车十万块钱左右，某些小型车五万块都能买到。但是这是建立在买得起的前提下，如果收入上不去，十万块也买不起。

丰田汽车价格10万左右

丰田汽车价格10万左右，这个价位区间的丰田车应该主要有丰田威驰，丰田威驰fs，丰田致炫和丰田致炫的高配，还有丰田卡罗拉和丰田雷凌的低配。

1、YARiSL致享VS威驰

YARiSL致享与威驰都是小型三厢车，并且都是顶配版在10万元左右。不过整体上来说致享的价位要比威驰高一点，顶配的致享参考价为9.68万，而顶配的威驰参考价为9.98万。车型方面，目前致享已经更新到了2019款，而威驰仍然停留在2017款。

2、ARiSL致炫VS威驰FS

YARiSL致炫与威驰FS其实就是两厢版的致享与威驰，所以在各个方面也如上述所说的那样致炫是碾压着威驰FS的。但也正如上面提到的，威驰已经推出了19款车型，这款车型目前虽然还未引入中国但已经在海外上市，引入中国之后19款威驰同样也会有两厢车版。

3、雷凌VS卡罗拉

雷凌和卡罗拉这两款车非常相似，在动力方面，两款车都有燃油版和混动版，并且无论是燃油版还是混动版都是同一套动力系统。所以在动力性能以及油耗或者续航能力上都是相同的。而在车身尺寸方面，雷凌和卡罗拉看起来也是一样大小。

丰田汽车创立背景

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。

1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。

以上内容参考?百度百科-丰田汽车

上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型，七万左右

上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型，其他车辆均超过6-7万预算，10万左右的有很多。

POLO的参考报价是6.79-11.80万，大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

推荐其他车型：桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。

一、桑塔纳

参考报价：8.69-11.18万

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

二、捷达

参考报价：7.99万－13.49万

新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

三、朗逸

参考报价：10.58万－13.48万

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

四、宝来

参考报价：9.68万－13.58万

2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。

选购注意：

1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。

百度百科－桑塔纳

百度百科－捷达

百度百科－朗逸

百度百科－宝来

百度百科－POLO

不看合资的底气在这，国货中大型混动SUV

第一款：三菱帕杰罗

其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本本土销售，为了满足中国消费者对帕杰罗的需求，三菱推出了一个尊贵越野典藏版帕杰罗限量版，而随着2021年的到来，三菱帕杰罗将正式停产，这也就意味着限量版的帕杰罗可能都买不到了。

其实帕杰罗停产的一个重要原因就是它的燃油经济性差，在全世界都在倡导环保的时，帕杰罗已经越来越不适合市场。值得一提的是，据三菱的计划，全新一代的帕杰罗已有消息，只不过它没有老款那么纯粹，而是新增了一套插电混动系统。

第二款：林肯大陆

虽然林肯现在的主要心思放在了国产林肯上，但是进口林肯也有很多好车，只是因为种种原因，它们的销量一直都不景气，林肯大陆就是如此。它本该和奥迪A6、奔驰E级竞争，奈何自第十代林肯大陆进入中国以来，它在巅峰时期一年也才取得了10501台，而在美国市场也不过12012台，算是卖了个寂寞。

林肯大陆销量的低迷，在加上林肯的战略重心向SUV偏移，最终，在2020年10月30日，世界上最后一台林肯大陆在福特工厂下线，这也就意味着第十代林肯大陆正式停产。目前，虽然国内还有林肯大陆在售，但是以当下的形势看，卖完这一批车后应该就不会再有林肯大陆了。

第三款：奥迪TT

新能源汽车是大势所趋，大众集团也需要“大象转身”，而奥迪TT正是大众集团内部需要被调整的车型。据悉，以后的奥迪TT不会再有2.0T发动机，它将基于大众MEB平台打造（纯电动造车平台）。

虽然奥迪TT的停产命运无法扭转，但它的停产时间可以改变，本该在2021年就要与我们说拜拜的奥迪TT将在2022年正式与我们说再见。目前，2021款奥迪TT已经问世，并可接受预定。

新款的奥迪TT在运动氛围和性能上进一步增强，这或许是它在停产前对喜欢它的人做得最好的回应。

第四款：丰田皇冠

其实丰田皇冠早已经在中国停产，只不过那是14代皇冠。清楚的记得，当14代皇冠在国内停产时，大家都期待15代皇冠能被引进国内，能重振皇冠当年在中国市场的“雄风”。可现在看来，几乎不可能了，因为15代皇冠也要在日本停产了，看了属于皇冠的时代真的过去了。

有意思的是，虽然轿车版皇冠会停产，但是有各种小道消息称会有SUV版的皇冠问世。它大概长中这样。值得期待。

第五款：宝马i3

世界上跑得最快的三缸跑车宝马i8已经在2020年4月停产，而宝马i3的停产日期也被提上日程。不过大家不要慌，宝马i3应该这5款车中停产最迟的一款，因为它要战斗到2024年。

宝马为了让宝马i3在未来竞争激烈的市场中保持一定的竞争力，它对宝马i3可谓是使尽了手段，其中包括大幅降价，从44.98万降至30.58万；提升续航里程，从185km再到340km。据悉，由于宝马i3的停产时间被推迟，宝马还会对它的续航里程进行升级，至于是否会再次降价还有待确定。

以上内容参考：百度百科-三菱帕杰罗

以上内容参考：百度百科-林肯大陆

以上内容参考：百度百科-奥迪TT

以上内容参考：百度百科-宝马i3

以上内容参考：百度百科-丰田皇冠

二手车保值率：丰田最保值 大众居然不如斯巴鲁？

懂车之道 导购近年来，国内新能源大潮席卷，不管是新势力还是传统车企都纷纷入局新能源。氢能源、纯电动、混合动力等等，国产汽车走在全球汽车新能源化的前端。就连曾经由汉兰达、途昂等车型占据的中大型SUV市场，也不断有优秀的国产品牌和车型加入，而小编今天要给大家推荐的就是几款还不错的国产混动SUV。

推荐车型一：唐DM-i

厂商指导价：20.58-33.98万元

在比亚迪超级混动DM-i的加持下，唐DM-i在中大型混动SUV中的竞争实力相当。

在外观设计上，唐DM-i采用的是比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，霸气精致的前脸，修长饱满的车身比例，在国产中大型SUV阵营里非常亮眼；唐DM-i的车身尺寸为4900*1950*1725mm，轴距2820mm，大七座空间表现力还不错。

内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘，提供12.8/14.6英寸悬浮式液晶屏可选，智能车机功能齐全实用，大量软质材料应用搭配大面积银色装饰点缀，豪华气质满满。

动力方面，唐DM-i搭载比亚迪的DM-i混动系统，1.5T发动机配合驱动电机，输出最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，再加上比亚迪独家的磷酸铁锂刀片电池，同时还提供四驱版本，综合续航超1200km，亏点油耗低至5.6L，这对于中大型SUV来说是相当出色的油耗表现。

推荐车型二：领克09?PHEV

厂商指导价：31.99-37.49万元

作为吉利旗下的高端品牌，领克被寄予了自主品牌向上进阶的厚望，品牌诞生以来也是保持着不错的信心和实力。进军新能源领域后，更是凭借领克09?PHEV高调展示了愈发成熟的造车实力。

在外观设计上，领克09 PHEV的大尺寸进气格栅相当吸睛，搭配分体式大灯，妥妥的领克家族味道，侧面前门板上的“鲨鱼鳃”，尾部能量块LED尾灯，五一不彰显其高调的力量气质；领克09 PHEV是基于SPA架构打造的，车身尺寸5042*1977*1780mm，轴距2984mm是领克品牌目前定位最高、尺寸最大、价格最贵的旗舰SUV。

内饰方面，整体的用料和设计都透露着精致质感，12.3英寸的全液晶仪表搭配12英寸中控显示屏，内置高通8155车载芯片，车机体验流程丰富。

动力方面，领克09 PHEV采用插电混合动力，2.0T发动机搭配后置单电机，系统最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，匹配8AT变速箱，动力表现非常凶猛。

推荐车型三：问界M7

厂商指导价：31.98-37.98万元

含着华为金钥匙出身的问界M7，定位豪华智慧电动SUV，也是完美诠释智能科技的增程式中大型SUV。

在外观设计上，问界M7整车造型优雅动感，“大嘴”六边形前格栅其实十足，扎实腰身，平直尾部符号其中大型豪华SUV的体量感；新车的车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距2820mm，全系采用2+2+2六座布局，乘坐空间舒展度还不错。

内饰方面，问界M7采用了软性材质包裹搭配钢琴烤漆面板好木纹饰板，豪华质感非常浓厚，华为的鸿蒙系统也被应用到车机上，对于华为手机用户来说简直0难度上手，科技魅力非常高。

动力方面，问界M7搭载四缸的1.5T增程器，匹配单/双电机，综合最大输出功率为330kw，峰值扭矩660N·m,，动力表现在同级别中还是比较给力的。

推荐车型四：理想ONE

厂商指导价：34.98万元

理想ONE凭借“奶爸车”的标签亦是红遍大江南北，非常符合家庭用车的需求标准。

在外观设计上，理想ONE的硕大熏黑中网搭配贯穿车头的细长灯带，整车给人营造了满满的力量感，充分展现了奶爸的安全感max；车辆的车身尺寸为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，身形庞大，气势十足。

内饰方面，四块大屏占据了中控，科技感相当足，高级感的Nappa真皮座椅支持加热、通风和按摩等功能，再加上2+2+2的座椅布局，乘坐舒适度杠杠滴，后备箱空间也还不错，承载全家的出行装备绰绰有余。

动力方面，理想ONE采用增程式混合动力，1.2T三缸发动机仅作为发电机的角色，最大功率96kW，综合续航里程达1080km，纯电形式完全规避续航焦虑。目前新车已经停产，终端还是有着不小优惠，新车保有量是有的，但是二手车价格就比较难看了，考虑需要慎重，它的替代车型是理想L8。

小编有话说：

新能源浪潮下的国产汽车早已摆脱“落后”、“廉价”的标签，随着技术的进步和消费者观念的转变，国产中大型混动SUV成为了越来越多用户的信赖选择。这几款车型各方面素质表现都很不错，完全不亚于合资品牌，非常值得信赖。（图/文/摄：懂车之道?王斌?编辑）

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9月2日，中国汽车流通行业协会发布了2020年9月中国汽车保值率研究报告，车型涵盖了轿车和SUV的小型车、紧凑型车、中型车和中大型车以及MPV和纯电动、插电混动版车型。

首先来看一下主流合资品牌保值率情况，数据统计的是7月份和8月份的数据。

排在第1名的是丰田汽车，保值率为75.3%和76.8%;第2名是本田汽车，保值率分别是74%和73.4%;第3名是斯巴鲁，保值率为69.3%和72.7%;第4名马自达，保值率分别是66.5%和65.5%;第5名MINI，保值率为65.9%和.4%;第6名日产，保值率是%和.1%;第7名三菱，保值率为.3%和63.4%;第8名大众，保值率为62.4%和61.5%;第9名smart，保值率为62.1%和61.5%;第10名起亚，保值率为61%和57.9%。

具体车型方面，丰田汉兰达和丰田普拉多两款车型的保值率最高，其次是丰田RAV4荣放。

接下来再来看一下自主汽车品牌的保值率排名，同样是7月和8月份的数据。

第1名是五菱，保值率为66.4%和.7%;第2名领克，保值率61%和62.6%;第3名宝骏，保值率为62.8%和61.8%;第4名WEY，保值率60.8%和60.2%;第5名长安，保值率62.5%和60.2%;第6名哈弗，保值率59.5%和58.3%;第7名传祺，保值率为58.3%和57.5%;第8名欧尚，保值率60.6%和57.3%;第9名名爵，保值率58.9%和57.1%;第10名启辰，保值率57.7%和56.6%。

最后来看一下豪华汽车品牌的保值率，依旧是7、8月份的数据统计。

排在第1名的是雷克萨斯，保值率为80.5%和82.4%;第2名保时捷，保值率为78.5%和77.3%;第3名奔驰，保值率67.8%和67.5%;第4名宝马，保值率为61.6%和61.2%;第5名奥迪，保值率60.8%和61.1%。

另外该数据还统计了奔驰宝马和奥迪旗下车型三年保值率排行榜前10名：排在第1位的是奔驰GLC，保值率为.88%;第2名是奔驰C级，保值率.21%;第3名宝马5系，保值率为.02%;第4名宝马3系，保值率62.94%;第5名奔驰E级，保值率62.26%;第6名奥迪A6L，保值率60.15%;第7名奥迪A4L，保值率59.78%;第8名宝马X1，保值率57.85%;第9名奥迪A3，保值率55.85%;第10名宝马2系旅行车，保值率55.35%。

另外，在新能源车方面，保值率最高的品牌是特斯拉，其次是宝马。自主品牌中，比亚迪居首，广汽传祺和荣威旗下车型也进入前10名。

对于这样一份保值率报告，除了丰田和雷克萨斯外，很多品牌和车型还是大大出乎了我们的意料，不知道看完后你有没有同感?

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