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能和特斯拉比较的车型有哪些,能和特斯拉比较的车型

tamoadmin 2024-05-15 人已围观

简介1.比亚迪和特斯拉哪个好六款最值得购买的新能源汽车。在现代城市生活中环保成为了人们关注的重要话题。新能源汽车作为能更好地解决尾气排放、噪音污染等问题的代表产品,越来越受到人们的青睐。今天我给大家推荐六款最值得购买的新能源汽车,希望能给大家带来参考和帮助。第一款:蔚来ES6。这款SUV外观设计时尚、驾驶性能出色,可最高续航里程超过600公里,是家用出行的不错选择。特斯拉Model3。这款车型具备了特

1.比亚迪和特斯拉哪个好

能和特斯拉比较的车型有哪些,能和特斯拉比较的车型

六款最值得购买的新能源汽车。在现代城市生活中环保成为了人们关注的重要话题。新能源汽车作为能更好地解决尾气排放、噪音污染等问题的代表产品,越来越受到人们的青睐。今天我给大家推荐六款最值得购买的新能源汽车,希望能给大家带来参考和帮助。

第一款:蔚来ES6。这款SUV外观设计时尚、驾驶性能出色,可最高续航里程超过600公里,是家用出行的不错选择。特斯拉Model3。这款车型具备了特斯拉一贯的高品质和高性能,外观简洁大气,在续航里程、安全配置、智能互联等方面都表现出色。

比亚迪汉EV。这款中型轿车有着极高的性价比,可最高续航里程超过600公里,而且装备了诸多智能科技配置。

蔚来EC6。这款跨界轿车拥有非常时尚的外观,全面覆盖了家用商务和旅游等多种需求场景,同时也支持快充和换电技术。

第五款:广汽新能源AionLX。这款车型的续航里程最高可达616公里,超出了绝大部分竞品的水平,车辆内部的空间设计也很舒适。

第六款:特斯拉Model Y。这款车型是目前市场上SUV中的佼佼者,优秀的动力系统和智能配置成为了不少家庭的理想选择。

比亚迪和特斯拉哪个好

以目前的技术水平来看,想把一辆车做“快”,其实并不难,特别近几年新兴的纯电动车。

得益于电机的特性,相比于内燃机,电动机不需要通过转数的攀升从而达到最大的扭矩。从起步开始,电动机便能发挥出最大的扭矩,大大减少等待动力爆发的时间。因此,在零百加速上,电动机有着较大的优势,这也是消费者恒定一辆车快与慢的重要指标。

确实,内燃机与电动机都能达到同样“快”的效果,但驾驶者得到的驾驶体验,却是两种截然不同的感受。

今天,我们就来对比一下内燃机代表——奥迪S3,以及电动机代表——特斯拉Model?3,它们同为“5s俱乐部”的成员。会有什么不一样的感受呢?另外,作为年轻人,哪一款更适合我们去“玩”呢?

首先值得肯定的是,奥迪在加速这块的表现,得益于出色的动力总成以及看家的quattro四驱系统,直线加速是它的一大强项。

奥迪S3搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,最大马力290Ps,最大扭矩380N·m,与其相匹配的是7速双离合变速箱。其实对这一套动力系统并不陌生,因为除了搭载在S3以外,还有另一款神车也同样搭载,它就是——高尔夫?R。

单纯有一套出色的动力系统并不够,为保持车辆的稳定性,防止因为动力过猛而导致打滑的情况发生,quattro四驱系统在此时发挥着重要的作用。290Ps的马力合理的分配到每一个车轮上,尽管是在弹射模式下,打滑现象也是相当的轻微,最终得到4.8s的零百成绩,也是能够令人满意。

而作为电动车的Model?3,其加速力更是毋庸置疑的。

Model?3长续航全轮驱动版,电动机总功率达到258kW,总扭矩527N·m。从数据上能明显看出,扭矩相比于奥迪S3要大不少,但恐怖的地方并不在此。从你“电门”踩下去的那一刻,车辆就能爆发出527N·m的最大扭矩。

并且,在驱动方式上,Model?3采用了一个前后双电动机的布置,名义上也能称得上是四轮驱动,一定程度减缓因瞬间扭矩过大导致打滑现象发生。

最终4.6s的零百加速成绩,并不让人感到意外。有趣的是,这并不是Model?3的最终成绩,在不改变机械的前提下,通过系统的升级,零百成绩还能有提升的空间。这也是特斯拉的一个好玩之处,也算是一个小“彩蛋”吧。

虽然两者最终的成绩相差不大,但从实际体验上去看,笔者本人是更偏向于Model?3。无论是从爆发力还是推背力,相比于S3都要更优胜,更符合年轻人所追求的刺激感。

在这部分上,奥迪S3可以说是完胜。

没有内燃机的Model?3,动力输出悄无声息,它能给到你的感觉除了快,也就没有其他了。

反观S3这边,你能得到的则要丰富许多。

首先,在听觉上,发动机的咆哮声以及排气管的轰鸣声,无一不刺激着你驾驶的欲望。在视觉上,看着液晶仪表上的模拟转数表,转速随着油门力度的加深而随之上升,到达红线后,通过换挡拨片的升档,7速双离合式变速箱迅速做出反应,伴随着有力的换挡铿锵感。

就是这一种人车交流的感觉,并不是电动车能给到你的,也是内燃机的魅力所在。

说到养车这个问题,也是限制我们选车最大的现实问题。

后期养车成本包括:油费、维修费、保养费以及其他附带费用(改装费)等等,S3作为高性能车,相比于大部分普通车型,油耗高、零件损耗大、吸引的动力升级方案等等的问题,无疑都是在增加着用车的成本。

相比之下,Model?3则要“友善”不少,由于少了内燃机的存在,车辆零部件大大的减少,在保养和维修的层面上看,费用也减少了不少。另外,用车费用中的一个“大头”——油费,电力驱动的Model?3,电相比于汽油在价格上也要低上不少。

总的来说,两者之间的差距并不小,但能买到这个价位的车型,或许用车成本并不是你所要担心的因素。但如果对这方面有所考虑的消费者,显然,Model?3更吸引。

“相同的结果,不一样的过程”,确实,它们两者之间就是这么一个差距。奥迪S3在整一个加速的过程,给到你的体验是多种的,而Model?3是单一的。毫无疑问,从可玩性以及享受度上看,笔者本人是更偏向于前者。

最后,既然电动车必然是未来的趋势,那么,我们为什么不趁着仅有的时光尽情享受内燃机所带来的快感呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪要比特斯拉好一些。比亚迪的产品布局更广泛,从低端到高端全方位布局,还提供纯电和插电版本,能够满足不同消费者需求。与特斯拉相比,比亚迪在相同定位和级别下的车型更具性价比,更吸引国内消费者。以比亚迪海豹和特斯拉Model3为例,虽然都是纯电轿跑车型,但海豹价格更便宜,同时配置更丰富、动力性能更强大,驾驶体验更优秀。此外,比亚迪在生产制造方面拥有自主优势,受大环境因素影响较小,而特斯拉供应链问题会直接影响整个生产线,导致交车时间延迟。比亚迪品牌成立于1995年,横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,发展路线坚持自主研发、自主生产、自主品牌。

文章标签: # 特斯拉 # Model # 车型