二手车省税吗_二手车省下的费用能退吗

1.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

2.新买的车，发票开的是54800元，实际却要60000元是怎么回事？

3.个人之间过户车辆如何办理

4.换新车了，旧车哪些东西可以带走？

5.在瓜子二手车买的车七天之内退车该怎么申请？

近年来二手车的交易量增速很快，二手车越来越受到欢迎。很多经济上不是特别宽裕又想买辆车练练手的朋友，买辆二手车其实是个不错的选择。既可以练手，又能省不少钱，有点小刮小碰也不会那么心疼。不过凡事都有利有弊，关于二手车行业水太深的说法，相信很多朋友都听说过。买二手车最让人担心的问题就是这车之前是不是有过事故，是不是有很多毛病，这要是为了省点钱，买回家之后天天坏，天天修理，确实是件很头疼的事情。所以有想法想买二手车的朋友，最好还是找个懂车的朋友帮你好好看看。

我身边就有朋友有过买二手车被坑的经历。有个朋友小张花了15万元，买了一辆5年的汉兰达吉普车，行程10万公里，原车主。买到手时特别开心，感觉赚大了，说这车新车办下来最少得30万。开了一段时间，发动机出现了一些小故障。去修理厂维修时和维修师父聊起了买车的经历，让师父看看自己买的值不值，维修师傅通过设备检测后对小张说：按你说的情况肯定是买值了，但是你这车仪表盘有毛病，这车跑了可不止10万公里，最少50万公里了。这车市场价估计10万元肯定买得下来。小张一听就傻了，怎么想怎么别扭，自己这不是上当了吗。退肯定是退不回来了。小张找到一家律师事务所找律师咨询此事，想看看从法律途径能不能挽回一些损失。

律师帮他做出了几条分析。

第一，可以原车主欺诈为由，请求法院变更合同。原车主不可能不知道自己的车开了有多远，他这是故意骗你，他的行为构成欺诈。根据《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见第68条规定，一方当事人故意隐瞒真实情况，诱使对方当事人作出错误的意思表示的，可以认定为欺诈行为。第二，让原车主按照该车的实际价值减少价款。根据合同法第111条的规定，质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任，对违约责任没有约定或者约定不明确的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重做、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

也就是说你们之间的买卖合同标的物是这辆车，对这辆车的质量约定，应该按他客观解释的10万公里。所以说这辆车的质量是不符合你们之间的约定的。

第三，以重大误解为由请求法院撤销合同。根据《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见第71条的规定，对标的物质量的错误认识，使行为后果与自己的意思相悖并造成较大损失的，可以认定为重大误解。因重大误解签订的合同是可以撤销的。第四，可以向法院请求，让原车主承担缔约过失责任。根据合同法第42条的规定，当事人在订立合同过程中有下列情形之一的，给对方造成损失的，应当承担赔偿责任：

1.假借订立合同，恶意进行磋商；

2.故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况；

3.有其他违背诚实信用的行为。

原车主的行为明显属于欺诈，故意隐瞒与订立合同有关的重要事实，给小张造成损失，可以请求让他承担缔约过失责任。

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

前两天我做按揭二手车按揭，现在想退怎么办

可以联系按揭机构确认。

二手车按揭贷款是指对仍处在按揭中的汽车进行再次买卖，业主无资金提前还款或者买方不愿承担风险替其提前还款时，由易贷中国联合银行等机构代为垫付资金的业务。

没有放款前，你可以去协商解除合同。如果已经放款了，你可以提前还钱。如果你是不想买车了，直接跟车主协商。同时需要依据双方所订立的合同办理。

如果车买卖合同要签了，你可以找按揭机构协商解除合同。

贷款买车后悔了可以退车吗？

恐怕没法退了，你可以二手车卖出去，不过赔的可能有点大，赔的可能有点多

买二手车贷款下来了可以退吗？

车贷如果已经批下来，毕竟贷款兴已经和银行或贷款机构签订好了贷款合同，所以轻易是无法退的：

1.不过贷款人若是不打算买车了，就可以去和经销商协商。如果经销商同意终止交易的话，就会把银行放的款给转回来，而借款人在收到转回来的款项后，就可以和银行或贷款机构申请提前还款，等银行或贷款机构审核通过，借款人就可以把贷的款项还给银行或贷款机构了。

2.只是提前还款的话，可以需要支付一定的违约金。而在和经销商终止交易的时候，可能也需要支付违约金，所以借款人是会有一定的经济损失的，

3.大家无论是申请车贷还是其余什么贷款，在申请前都要仔细考虑清楚，确定好了再去贷款申请，免得中途后悔，还要去解除协议，还要造成不必要的损失。

贷款买车后，有多少人后悔了？

贷款买车后悔吗？这个怎么说哪？反正感到挺矛盾的，有时也挺后悔的，虽说买了车觉得出行是方便多了，不用挤公交车了不用租车了，旅游买东西自己开车想上哪就去哪里，的确给生活带来了不少便利。但是买了车也有不少烦恼的地方，现在有车的人是越来越多了，看着别人买车自己眼红，便也买了一辆，分期付款的，但是买了车之后才发现很多问题来了，便开始后悔，这是为什么呢？

首先，买了车后生活质量直线下降：新车买回家了，舍不得开，怕磨损，怕烧油，一个月还要还几千块钱的贷款，但是一年两三万的费用交着，你说心疼不心疼？第一次买车也不太懂车，不知道怎么养护，车辆经常出毛病，三天两头去修理厂，一次就是千把块，能不心疼吗？能不后悔吗？

接着，盲目追求大排量：当时为了面子为了提速快，也像其消费者经常犯的一个小毛病一样，买车好面子过分要求大排量，买了6.0L的大排量，开起来是挺抽风，可油量消耗得吓人，光油价都是一笔不小的开支，一月下来能不肉疼吗？

最后，不了解自己的需求：花一二十万块钱买个外观好看内饰豪华、车身大、动力强、配置高、省油省心的车，这根本就不符合市场经济规律嘛！刚好被某泰、海马、江淮生产的大SUV吸引，4S店一忽悠，脑子一热不顾一切买回家了，开几个月后，到处都是异响，也开始漏油了，大小毛病接连不断，开了不到三年底盘全部锈蚀了！卖二手车卖不上价，别提有多窝心了！

买车，其实说白了，车子就是个代步工具，花钱买车就是买自己的需求！注意，是自己的需求！买车之前，多问问自己，你买车是干嘛的？你花多少钱买？你能挣多少钱？车子对你实用吗？必须要买吗？想清楚了，再去决定买还是不买。

我就是贷款买的车，今年十月份已经全还完了，感觉没什么压力。最起码自己先享受到了，人活一辈子在家庭承受的情况下要对得起自己，人生没有来世，平时攒钱节省过日子是很累的，钱还没攒下都不知道花哪去了，生活水平也没见得提高哪去，老婆孩子跟着过的也累，要知道一个道理，钱是越花越有的

没有后悔啊，看自己经济条件了，多有多付，少有少付。我的现在是每月差不多2000元，供三年，还好。

为了提高车子的销售量，政府联合金融机构一起发起，个人贷款买车的业务，就目前市场金融业对个人贷款买车主要有以下两个方式

1.是房产抵押贷款购车(用房产做抵押)。房产抵押贷款购车一般最长可贷5年，首付也是3成以上。利率主要根据你的贷款类型和你的个人资质综合决定。

2.个人信用贷款购车(无抵押无担保，一般要求你信用良好，工作收入稳定)，这种形式贷款买车一般可以贷5年，首付3成以上。

根据各大银行的条件得到的总结，贷款购车的一般条件：

1.具有有效身份证明且具有完全民事行为能力;

2.能提供固定和详细住址证明;3.具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力;

4.个人社会信用良好;

5.持有贷款人认可的购车合同或协议;

6.合作机构规定的其他条件。购车贷款的申请资料：身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件;职业和经济收入证明;与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书;银行或贷款机构要求的其他资。

贷款买车相比之下就麻烦了很多，贷款买车你是需要办理贷款的，也是需要时间的。而且贷款买车除了汽车的裸车价和附加税之外，还会产生贷款的手续费和服务费，这加起来也是一笔费用的。看你贷款的多少，从几千到上万都有的。

所以，虽然你们买的是一辆车，但是价格却截然不同。如果你的资金是比较充裕的，建议你是全款买车的，全款买车其实更加的优惠。而且全款买车还不麻烦，不像贷款买车那么烦。当然，如果资金不足贷款买车也是很好的选择。

14年买凯美瑞的时候就是贷款买的后悔！！！三年的利息加上手续费全险不返点细算是一笔不小的开支再加上折旧能全款还是全款买吧

目前社会上买车已经不在是什么大问题，存够首付就可以分期行了，这样的操作受到很多4S店和消费者得青睐，提前消费是现在社会的主流，如果分期买车有能力偿还还好，要是紧紧巴巴就比较痛苦，就会变成拖累。自己身边亲朋好友，有车自己没有面子上当然过意不去，一时激动分期买了车而且还要买豪车时间长了后悔不在少数啊，严重降低自己生活质量。车子买了以后维修、保养、油费、保险费、罚款也是一件大事。还有更大的事情还的给车子安个家就是停车位了。而且现在车子更新换代太快，想换换发现当年买的车现在贬值很多。

贷款买车对于有用车需求但一时又拿不出哪么多钱的人来说这是一个很有利的事。因为有车可以为他提供方便又能创造出价值收入。

但如果自己收入不高，贷款买车只是为了面子上好看，出于一种虚荣心那就得不偿失啦！因为车是一种消耗品不会为自己增值，只是随着时间的推移在贬值。

而且很多人买啦以后新鲜一阵以后也就后悔啦！原因很多，要么就是闲置用的很少，有的又是油钱保养太贵负担不起，有的人又认为手续费利息太高比车的实际价格高很多。

所以在买车以前要做好思想准备，结合自身实际需求，经济收入来决定是否买车，特别是贷款买车更引发很多人的购车冲动，造成很多人后悔以后，买啦贬值太多，留着负担不起的尴尬境地。

贷款买车不会有后悔，后悔的没买到车。

不后悔，有什么好后悔的，我自己喜欢的车子，我喜欢就好了，至于花费这些我觉得可以接受，不是那种乱花钱的人，所以也不太清楚赚钱的意义，但是我喜欢车，所以就买了，我每天看一下就发自内心的开心，我爸妈也支持的，其实要自己明白自己的意图，家用就买便宜点的a级就行（卡罗拉雷凌轩逸朗逸高尔夫，飞度随便买就行），如果是自己喜欢的就看自己能不能承受，不要凑够了首付就去买，因为后面还有一个月几千的车贷，车子本身也是消费品，其他很多地方都要用钱的，另外，没结婚就买稍微好点，如果结婚了就看实际情况了，以家用为主，看自己存款工资那些了，其实你不要冲动买车就好，想好了就买，有车各方面还是有好处的，然后尽量不要太低的首付去买车，我觉得贷款的话，付一半然后做厂家的免息方案是最好的

外地上班族买车几乎没啥用也就放假回家方便一些。如果是本地工作用途相对大一些。

总得来说考虑一下车的用途大不大，车属于消耗品，不要为了面子买多贵的，家庭用车几万块钱还省油。当然资金充足随意喽。无论做做啥有规格就好。祝生活幸福

买二手车办完贷款不想买了贷款怎么办？

你这要你这是违约，要付违约金的。违约金都有明文规定，按着规定交违约金就行了。

为了避免如此情况购买二手车时请注意检查二手车，可以从以下开始筛选

一、查看车况

一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。你可以从以下几点着手：

1.查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

2.识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

3.仔细查看轮胎磨损程度

尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

4.车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。

5.发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好;如果是黑色的，则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

6.检查车辆行驶性能

要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。

二、核对车辆证照

在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴，值得消费者借鉴。

1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。

2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。

3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。

4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上;保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。

另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。

最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。

三、检查车辆保险

个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况，能对事故历史了解得更透彻。

四、检查原车主

主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国一类。如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。要分清楚该单位是否和新车销售有关。这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

购买二手车和购买全新车辆的手续是不相同的，并且由于二手车潮的来临，经常会出现商家使用手段来使原本已经损坏严重的车辆变成一款崭新的二手车，对于这些，有购买二手车意向的车主应该着重注意一下。

新买的车，发票开的是54800元，实际却要60000元是怎么回事？

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。

个人之间过户车辆如何办理

新买的车子，成交价是六万元，而发票价只开了5.48万元，这是最简单的发票低开的方式，对于4s店、消费者，都有一定的好处，经销商可以避税17%，而对于消费者所得到的好处太少，所以4s店往往打着为客户省购置税的旗号，建议消费者低开发票，实际上4s店想借此节省17%的增值税，所以4s店赚的更多！

购置税计算公式：发票价 1.16 10%

比如某辆车成交价11.6万，如果发票开成11.6万元，那么需要交购置税一万元，如果此时咱们选择低开发票，低开金额一万元，那么购置税就会降低至9100元左右，消费者可以节省约九百元，而经销商可以节省足足1700元，所以低开发票最大获益者是4s店，而消费者一方的获益很低；实际上是万出头的车子，很少有敢低开一万元的，充其量低开五千元，让客户乐呵一下就可以了！

发票低开与精品低开

低开发票只是一方面，现在各方面约束越来越严格，所以低开的金额也就那么回事；所以部分4s店为了完成集团要求的 精品业绩 ，把低开的金额做进了精品部分；现如今经销商单靠卖车并不怎么赚钱，所以分分秒准了后市场、比如卖些精品来增加收益，而4s店那精品什么水平各位心里都有数，白送都要、想卖钱几乎没人要；所以面对这种局面，4s店的精品部门根本完成不了指标！

所以就玩起了一些心思，比如某款车成交价格12万，发票低开11.7万，剩下的那三千元就顺理成章的做进精品部分，这样一来精品部门的绩效就出来了，当然还是会对客户说精品是免费送的；整个过程对客户没有什么损失、只是精品部门不堪业绩指标的压迫，没办法想出来的办法，但发票毕竟是低开了、所以还是可以让消费者省几百元的购置税、4s店也能省下增值税，虽然少、但结合一年的销量，这笔钱也就不少了！

低开发票的风险

对于消费者而言，低开发票几乎没有任何的风险，因为 低开金额很低 ，20万的车子充其量低开几千元，所以即便到了卖车的时候、谁也不会揪着这几千元不放，而是根本不会有人去在意这个，不像说一辆40万的车子，低开金额达到20万，这或许会对二手车价格造成一定的影响，但实际上只是低开几千元，所以对车辆的残值、车损方面都不会有影响，若非要说有影响，影响也是微不足道的；所以发票被低开的车友完全不必担心，低开那几千元影响不到什么，用不着焦虑！

总而言之发票金额低开，不是什么大事、相反这种事情是很常见的，4s店为了避税、为了增加精品部门的业绩，通常都会采取低开发票的做法，实际上除了 汽车 领域、各行各业或多或少的都会存在这种做法；低开发票所以车主的收益很低、风险几乎没有，不过因为收益太低了，所以鄙人也不建议去低开发票、因为没必要，咱们低开发票、帮4s店避税（大头）是不划算的，除非人家愿意多送点东西、或许还值得一谈！

增值税是以商品在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。增值税是我国最重要也是最大的税种，增值税的收入占了我国所有税种六成以上。新车增值税实行价外税，属于一种间接税，税款与裸车价格是分开的，最终还是由车主承担。现在的增值税税率为13%，我们购买的新车增值税为（含税购车价/1.13*13%），比如一辆20万的新车，包含2.3万元的增值税。

新车购置税是对在我国境内购买新车的个人或者机构进行征收的税种，也就是相当于以前的 汽车 购置附加税。购置税只有新车销售环节才需要缴纳，属于一次性征收税种，以后二手车交易都不会再重复征收。车辆购置税的统一税率为10%，计税价格为新车销售价格剔除增值税部分的金额，也就是销售发票上的裸车价格（含税购车价/1.13）为计税价格。比如一辆20万的新车，需要缴纳1.77万元的购置税。

在车辆购置法（2019年7月1日正式实施）没有正式实施以前，市场上销售的新车在出厂的时候就会在国税局系统备案，系统会按照不同车型制定不同的购置税指导价格。发票价格对减少缴纳购置税起的作用不大，如果发票价格比指导价高就按照实际发票价格计税，如果发票价格比指导价低就按照指导价计税！

比如说一辆20万的新车，国税局系统中的车型指导价就是20万，4S店低开成15万也需要按照20万剔除增值税进行计税。

在车辆购置税正式实施后，新车购置税的计税价格会更加灵活一些，新车购置发票的实际意义会更大些。国税局会允许新车销售价格在一定的范围浮动，因为有的时候因为促销的缘故会导致新车销售价格比较低。但是实际上国税局系统中也会有一个参考价格，并不是说4S店想低开多少就按多少来计税，如果发票价格明显低于市场价格，就还是会按照规定核定征收。

比如说这辆20万的 汽车 ，平时正常销售价格也是20万元左右，如果4S店按照19万开发票并且给到国税局的理由是因为促销才降价，那么国税局会按照发票价格计税。但是如果4S店直接低开几万元，那么明显低于市场价格，国税局就会认定不合理，而是直接以20万剔除增值税作为计税价格。

新车低开发票并不一定可以减少车主应缴的税金，但是一定可以减少4S店缴纳的增值税。在前面介绍了增值税也是由车主承担，就是在买车的时候实际上已经交了，这部分税金本应该是缴纳给国家的。 这时4S店低开发票后，本应缴纳给国家的税金就会减少，这笔税金实际上就被4S店放入了自己口袋。

题主的新车实际购车价格为6万元，如果正常开具销售发票，那么按规定车主应该承担的增值税=6/1.13*13%=0.69万元，4S店也应该按此金额进行缴纳。车主按规定需要缴纳的车辆购置税=6/1.13*10%=0.53万元。

现在4S店给车主低开发票，发票价格为5.48万元，那么车主实际上的购车价没有改变还是6万，增值税应该缴纳0.69万元。但是4S店由于低开了发票，实际并不需要缴纳这么多税，实际缴纳的增值税=5.48/1.13*13%=0.63万元。也就是我们本该交给国家的税，有600元实际到了4S店手中。

那么车主会不会因为低开发票而减少缴纳部分购置税呢？只能说有可能会因此少交，也有可能并没有任何改变！

假如说6万元是活动的价格，市场上同车型的实际价格明显高于6万元，那么即使代开发票也不会按照发票价格作为计税价格。如果6万元的新车价格与市场价格相差不大，发票低开为5.48万元才有可能会被国税局认可。那么车主实际缴纳的新车购置税=5.48/1.13*10%=0.485万元，最终车主因为低开发票可以省下450元购置税。

由于车辆价格不高，所以对税金的影响也就没有形成鲜明对比，而且价格越高，4S店低开的金额就会越高！

新车买了没多久就想出售的情况一般不会太多，如果一辆购买才几个月的新车就要出售，因为车辆折旧率是按照使用年限进行核算。由于同款车型市场价格与购买时变化不大，所以购车发票就会作为二手车估值的重要参考因素。

比如你这辆车购买过来6万元，才用了3个月就准备出售，市场上的同款新车价格也还是6万元。这时购车发票价格只开了5.48万元，二手车估值就会按发票金额基础上进行一定的折旧。

任何产品都会有一定的不良率，因此我们有专门的三包法来保护消费者权益。新车是三年质保，在前面2年或者5万公里是三包有效期，第三年只是保修期。在三包有效期内， 汽车 如果因为质量问题达到退车标准，厂家需要同样退车，退车金额就是按照 汽车 销售发票进行核算！

比如这辆实际销售价格为6万元的新车，假如真的出现需要退车的情况，那么退款就只能按照发票金额来计算。这样就需要自己承担5200元的金钱损失！

如果说前面两种情况发生的概率太低，那么交通事故发生的概率就会高一点。而且交通事故并不会受到我们自己控制，很多时候是因为他人的原因所造成。现在交通事故如果造成比较严重的车损，保险公司一般都会建议推定全损，也就是按照全损进行赔偿。见过不少保险公司在车损达到50%以上就协商推定全损，车主没办法也只能接受，没有几个车主愿意开一辆大修过的 汽车 上路行驶。另外像 汽车 泡水导致整个车身被淹没，也没有维修的必要性，一般也是按全损赔偿。

这时保险公司的赔偿金额是根据 汽车 的实际价值参照一定到折旧率进行评估，旧车都是按照年进行折旧，所以也不会有太大的损失。但是新车就会把购车发票的价格作为基准。比如6万元的新车，本来应该是按照6万元为赔偿基准，但是由于发票低开为5.48万元，那么保险实际上也是按照发票价格投保，那么出险的时候自然也就是以5.48万元为基准进行折旧。

所以4S店以帮车主省购置税的名义低开发票，车主即使节省了部分购置税也是建立在承担更大的风险的基础之上。但是4S店在整个过程当中并不需要承担任何风险，同时把应缴纳给国家的税金放入了自己口袋，用一句顺口溜“买的没有卖的精”最为应景！

最后总结：个人不建议让4S店低开销售发票，因为无论是否可以省部分购置税，都会存在着一些潜在风险！如果4S店没有经过车主的同意，而私自低开销售发票，车主可以让4S店重新开具发票以维护自身合法权益！

新买的车发票开的是54,800元，实际却要6万元是怎么回事？

笔者之前在4S店也工作过5年多的时间，其实在我做销售顾问的时候，每个月当中都会有一些情况是低开发票的，低开发票对于客户或者是对于4s店来说都可以少缴一些税，其中4s店，卖一台车出去之后要交的是增值税，而对于客户买车之后需要到当地的国税局去交车辆的购置税，今年的购置税计算方式已经改了，是按照发票的直接裸车价进行计算了。

对于没有买过车的读者来说，可能并不会特别的去理解发票高开和低开有什么区别，而且也不知道作用是什么，发票低开的作用大家应该都知道的就是双方都是可以少交一些税的，但是为什么还有发票高开的情况呢？当我们到4s店去购买新车的时候，有些人是需要贷款买车的，但是自己的首付又不够，所以就想多贷一些钱，比如自己手里可以首付3万块钱，但是你做到最低首付之后还是需要4万。

这个时候你就可以通过发票高开来解决这个问题，但是发票高开的时候，4S店是要多交一些增值税的，而这一部分的费用基本上4s店都会和客户去沟通好要客户自己去交的，我记得那个时候如果发票高开1万元，4S店就要多交1700多元的费用，比如车价10万元，发票开到12万元，贷款的时候就可以多贷一些，然后直接用真实的车价10万元再减去贷款的金额，得到的就是你首付的钱。

有些读者可能会说，那么发票不高开我的贷款就不能多一些吗？这个是没有办法的，一般来说，无论是找第三方担保公司或者是找厂方的金融贷款，按照正常贷款进行计算的时候，都是按照发票的正常裸车价格进行计算的，这样在以后计算费用的时候，就会特别的准确，不会出现错误，在我工作的这几年当中，其实客户要求发票高开的还是非常非常的，基本上都是按照正常的贷款进行买车的。

总结：所以说，去4S店买车的时候发票高开和低开的情况都是有可能存在的，需要车主注意到的一点就是在计算费用的时候没有不合理就可以了，发票低开有没有什么影响的，当然是有的，比如说当你在买二手车的时候，发票的开票价格也会作为二手车估值的一个依据，但是说实话，真的当你去，当二手车卖掉的时候发票很大可能性都找不到了。

这是买车时最常见的“低开发票”现象。这样做4S店可以少缴税，而车主有可能会省下点购置税，只是有可能。

因为4S店卖车是要缴纳增值税的，增值税简单说就是对你增值部分收的税。比如这辆车厂家卖给4S店的价格是5万，4S店卖6万，赚了1万，那么这一万块要给国家缴纳16%的增值税，也就是1600元。所以4S店把发票开成54800的话从发票上来看只赚了4800元，那么增值税就是4800 16%=768元。

而对车主来说买车后需要缴纳购置税，购置税金额是车价的10%，如果发票上开成6万的话购置税就是6千。而开成54800元的话购置税就是5480元。当然了这只是打个比方，因为购置税是按照发票金额减去税金后计算的，所以发票开6万的车购置税并没这么多。更重要的是税局系统内都有每一款车的最低征税金额，如果根据发票算出来的购置税高于这个金额的话就如实收，税局占你个便宜。如果发票金额太低，计算出来的税额小于最低征税金额的话还是会按最低征税金额来收。这就是为什么有时候发票金额开少了购置税并不一定会低。

总的来说发票金额低于实际购车金额是很常见的现象，根据车辆定价一般会低几千至上万元。4S店之所以这样做并不是有什么阴谋，更多的是为了少缴税。

买车的时候都会给车辆开具一张购车发票，购车发票是作为买车的基本依据，当车辆作为二手车出售的时候可以拿来进行估值，当然很多时候我们在买车的时候，会出现开的发票和实际的车款是不一样的情况。

出现这样的情况主要有几个方面的原因，第一种情况就是，车辆本身的价格是这样的，但是实际上面出现了高卖的情况，第二种情况就是发票的价格低于实际的车价，原因是4S店为了避税而特地做的。

另外对于消费者而言的，购置税可以少交，省些小钱，购置税最终的价格是取决于车辆发票的价格，包括之后的保险费用都是以车辆实际发票的价格来进行参考，但是对于这样的情况来说也是比较严重的，会导致车辆在后期售卖的时候，出现价格被低估，同时当车辆出现严重的事故，导致报废，那么发票的价格会作为赔偿的依据。

但是虚开的发票只要价格合适相差的不是非常的多，那么就没有问题。当然如果相差太多了，那么还是需要注意的，毕竟前期省钱，但是到后期的时候可就不是省钱一说了。

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题主所说的应该是你购买 汽车 ，实际支付了60000元，但是发票只开了54800元的问题。

实际是题主遇到的问题是目前 汽车 行业很常见的：低开发票！我之前的问答就对低开发票的影响说过。

发票低开实际上是帮助4S店省了税钱，毕竟4S店需要上裸车价17%的增值税，发票价越低上的越少！

销售会跟你说低开发票可以降低购置税，实际上基本所有的车管所都有车价的备案（这个备案价一般是厂家的指导价），你上的购置税是根据系统备案价格进行核算的并不存在少交购置税的说法！

同时低开发票在二手车交易过程中会吃很大的亏，虽然二手车交易跟发票金额关系不大，但是二手车商会以此为借口压低你的售价。因为你无法证明你的购车价高于发票价。

低开发票有一个好处就是保险费用可以少交，保险费用的计算就是根据发票价来核算的。但是如果你买了车损或是盗抢的话就要考虑清楚，如果这两个险种一旦用到就是根据你的发票价进行核算的，比如说你20万买了帕萨特，开票5万，结果被盗或是报废，保险公司定损金额是根据发票的5万来定的，不是根据实际车价的20万！

如果销售顾问没有征得你的同意就私自低开发票我建议要严肃交涉处理，保留你付款凭证（收据，刷卡记录，转账记录等），你还可以以要向税务部门投诉作为谈判的筹码，为自己争一些权益。

还有一种情况近年来也很多，就是私自加装配置，比如本来10万的车型，加装导航，真皮座椅等加装到11万（这些加装基本都是汽配城进的货但是价格却高了几倍），但是开票只能按10万来开。这就涉及商业欺诈了，你就可以向工商或是消费者协会投诉！我的建议是你可以查询一下你所购买的车辆型号然后再 汽车 之家上对一下配置参数！

总体来说我的建议就是买车前上网先了解你所选购车型的具体配置参数，同时在付款时坚持交多少钱开多少发票的原则

新买的车，发票开的是54800元，实际却要60000元是怎么回事？

汽车 行业内，高开发票或低开发票都是比较常见的，各个 汽车 品牌都有这种现象发生，基本上是行业内不成文的 游戏 规则。

1.降低经销商的税费负担。经销商每售出一台车，需要缴纳增值税。增值税的税点是16%，每增加1000元的收入，就需要缴纳160元的税费。为了降低自身负担，低开发票，降低收入总额，就是避税的一种合法合规的方法。

2.财务报表的需要。每个经销商都会有财务部，财务会根据公司的要求制定各种报表，通过报表来体现每台车的盈亏，核实公司的经营情况。

3.营销策略的表现形式。很多品牌的销售人员在涉及到车辆开票的时候，都会说通过低开票可以降低购置税成本，能够给消费者带来实惠和利益。实事求是的说，低开票确实能减点费用，但是微乎其微。

低开票对消费者意味着什么

1.用自己的钱帮经销商降低成本。按正常的逻辑来想，消费者消费了多少钱，就应该对应的开多少票。然而，实际上是不一致，自己利益受损，成全了别人。

2.差价有可能就是利润。交了60000元，开票只开了54800元，中间相差了5200元，甚至有的品牌差额会更大，这就可能是经销商的利润所在。

3.消费者得利可以忽略。不要以为低开票，对消费者能带来很大的利好。这只是经销商要求消费者接受的一个说辞。低开5200元的票，消费者实际上降低购置税才460元，而经销商却降低了832元的增值税。

低开票是否可以避免

低开票现象尽管确实存在，但是要想避免低开也不是不可能。

1.和经销商约定好。在买车签订合同时，可以提出自己的要求，明确注明裸车价，要求经销商自己的发票不需要低开。一般情况下，如若消费者主动明确的提出，经销商基本不会低开票。

2.公司户不会低开。公户的车，车款一般都是走公司账户，给多少钱就来多少票，这个不能低开或作假，因为税务监管和季度核查比较严格，稍微出现差错，就会得不偿失。

3.凭单结算。这种方法是把购车中，所产生的费用，全部列出详细清单，按照清单上所产生得费用进行交款，这种购车方式也可以避免低开的可能性。

低开票本质上不会对车辆产生影响，更多的是消费者心理上的一种情绪的反应。

另外，有的人会说，低开票会影响车辆的保值率，这是谣传。车辆的保值率是与车型在市场上的保有量、车辆的车况和当下的车辆价格来决定的。

写在最后

虽说低开发票对车辆本身没有多少影响。但还是要弄清低开金额是多少，能否在自己的心理承受范围内，能否接受出现的差额。

本质上，低开发票就是经销商和消费者在各自利益上的权衡，都需要通过沟通来寻求答案，达成共识。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

您好，购车发票金额和购车款不一致，这个现象一直很普遍，业内话语叫“低开”。从你的这个事件看，你们谈的新车价格应该是6万，但销售方只给你开了54800元的发票，那么为什么发票金额少了5200元，我分析可能有两个原因：

第一：销售员从中间挣了差价

有些销售员他们本身就是中间商，既然是中间商他们肯定也要挣钱对吧，比如你买的这个车4S店本身卖价就是54800元，而你和销售人员谈的价格是6万。那么交钱之后，作为销售方的4S店肯定只会开54800元的发票，因为他们只收到了这么多钱，剩下的5200元都返给了销售员了（即中间商）。

第二：销售方低开发票，是为了少交税

销售方低开票，这个现象其实已经很常见了！因为他们也会向税务局交税，而交税的多少就是以开票金额来计算的。换言之他们对消费者少开了发票，也就等于他们自己少交了税，那么自然车辆利润就会多点。当然有的消费者也愿意低开发票，因为我们上牌时车辆购置税也是按照发票金额计算的，少开了发票就等于少交了购置税，这个对于买卖双方是互利的。

总结：个人买车，销售方一般都会少开发票。要是公司买车，基本都是公对公打款，这种情况就无法少开，因为进多少钱，就必须开多少票，否则就违反规定了。另外您说的这个情况，最大的可能性就是我分析的第二个原因，销售方为了少交税于是少开了发票。

你买新车发票开的金额54000，实际交钱60000元车款，发票低开你的车已开始贬值6000元。

先说一下发票低开新车已开始贬值！

俗话说得好，没有卖出去的新车都保值，只要你买新车后开回家，落地价格砍一半，相信很多朋友都知道这个道理，你买新车交钱的时候是按照138800元，开发票的时候4S销售顾问会和你沟通，车辆发票低开点好，因为你个人去交车辆购置税少交点，所以你会同意车辆发票低开，对于你来说自己少交税，4S店同样少交税，双方都有好处。

你的车辆虽然低开几千块的时候，买的新车已开始贬值5000，如果你的车辆去贷款，银行是根据你购车发票来贷款的，不是按照你买得多少钱来定损的，购车发票金额是证明你花了多少钱买的车，如果车辆想卖掉，二手车市场买是根据的购车发票来评估的，所以说买车低开发票你的车辆已贬值。

4S店低开发票意味着你的车贬值！

老同学车彩人生

2019-11-18学者

另一种买车的朋友比较董行，只买个裸车什么手续不让4S店办理，像这样的客户也比较多。一般车价格优惠程度不是很大，因为你买的裸车4S店销售顾问，业绩提层比较少4S店利润也低，买给你的车价肯定优惠不了多少，俗话说得好，你又想让马儿不吃草，又想让马儿跑得快，天下没有这么好的马。

低开发票对你有什么影响

只要你在4S店买过车，以上两种方式任何买车的朋友都离不开，打包买车的朋友发票低开比较吃亏，因为销售顾问给你预算的车价不含低开发票税钱，例如你的车价：138800元，按照车价预算车辆购置税是收满额，保险也是按照车价收的钱，所以全包买车的朋友多花了一笔钱。

你买车价谈的138800元，车辆购置税也是按照这个车价收取的，如果发票价开5000元，去税务局缴纳车辆购税是按照发票价格收的，例如：138800 11.3=12283元收取的，购车发票低开5000，去缴纳车辆购置税：133800 11.3=11840元，全包买车的朋多出几百元的税钱，业商保险车损险一定要注意，是否按照车价138800元买的，如果是按照发票低开价格买的，车辆出现被偷盗或者车辆受到严重损害，保险公司按照发票价格来定损赔偿。

我们去买车，出现新车发票金额低于实际支付车款的情况，也就是我们说的低开票，这其中一定是有问题的。如果销售顾问没有提前告知具体原因，那么消费者就要问清楚为什么，以免给自己带来不必要的麻烦。其实现在出现低开票这种情况已经非常少了，税务部门监管也非常完善，不太会出现这样的事情。首先有一点需要记住的是，你的钱必须是自己直接交到4S店财务部的，而不要由销售顾问转手，销售顾问利用这种机会私吞钱财的案例也是经常发生的，为了防止这种状况出现，一定要自己去财务部付钱。

如果你的钱确实是进了公司的，当初销售报给你的车价也是6万，那么你就去看购车合同上的车价写的是多少，一般来说合同上的金额会是与开票金额一致的54800。如果合同上并没有注明其他额外的费用，这就是销售公司在偷税漏税，这部分钱就成了他们不入账的收入，那你完全有理由要求退回这部分差额。如果差额部分也给你开发票了，开的是其他类似装潢或是服务费之类的发票，合同上也写明除了车款还需要支付其他手续服务费用，那没办法了，只能怪自己签合同时没看仔细，反正总额还是销售所报的6万，也算是没有多出钱。

还有一种情况是，你在购车同时委托了购买保险、代理上牌等业务，4S店会估算一个大致金额预收款项，等所有手续完成之后再进行最终结算多退少补。当然这种情况在你付款时销售顾问会对你做解释的，也会告知这是预付款，与最终实际费用会有出入，并且财务也会开具收据作为你付款的凭证。

总之，我们买车付款时需要注意的几个问题点，一是一定要自己去付款保证钱款全部进入4S店账户，防止销售顾问玩猫腻。二是签订合同时一定要仔细阅读条款，包括车价、是否有其他附加内容项目和费用等等，一旦签了字就很难更改了。三是发现要求支付金额与合同金额不符时不要轻易付款，问清原因，保留刷卡凭证。做到以上几点，才能确保自身利益不受影响。不要去相信销售顾问说的低开票为你节省购置税这样的说法，你自己提出，4S店都不一定会答应你的要求，何况是主动低开票宁愿自己承担风险而帮助你少付购置税，并且现在税务局对于所有车型的购置税都有一个最低限额就是防止这种情况的出现。

换新车了，旧车哪些东西可以带走？

我们知道对于个人汽车如果需要买卖的话是需要去车管所办理手续的，很多人觉得自己的汽车旧了所以打算卖掉再买辆新车，那么这样的话过户手续是怎样的呢?我们知道对于个人汽车如果需要买卖的话是需要去车管所办理手续的，很多人觉得自己的汽车旧了所以打算卖掉再买辆新车，那么这样的话过户手续是怎样的呢?

个人过户给个人的手续：

1、卖方身份证原件及复印件2、买方身份证原件及复印件

3、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件

4、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件

5.、车辆行驶证原件及复印件6、旧机动车买卖合同1.亲戚之间的二手车交易也同属于个人过户给个人的流程，手续和所需资料同上。

6.如果是夫妻间过户，只要带着结婚证、户口本、双方身份证、行驶证、机动车登记证、机动车发票以及要过户的车辆，到车管所填写申请表办理即可。

7.亲戚或朋友之间的赠与还需要到法定公证处公证后，携带公证证明，户口本、双方身份证、行驶证、机动车登记证、机动车发票以及要过户的车辆，到车管所填写申请表办理即可。

过户以前，车辆有改装的要恢复到与行驶证照片一致，不然没办法过户。比如外观方面的轮毂改装了，中网、大灯更换等情况。其次到二手车过户大厅办理开票，查询车辆是否有违章未处理，有的话先处理违章。违章处理现在数据一般一小时左右就能更新，就可以继续办理过户了。将车辆的牌照拆除，一般过户大厅都有工具，找工作人员过来拍照，拓号。领取外检单，将车辆开到外检通道，等工作人员外检通过后，拿着外检单回二手车过户大厅。这个时候如果是过户到本地，就可以上交原号牌，办理转移登记，拿到过户完的登记证书以及新的行驶证。新车主可以等着选择新车号了，选定号码以后缴费等待领取牌照就可以了。如果是过户到外地的情况下，就会稍微复杂一点，多一个提档的步骤。在走完上述程序以后，因为是外地车辆没办法给新牌照，就会临时发放一张临时牌照，然后到提档窗口办理相关手续。这个时候需要双方的身份证复印件，可以提前复印好，以免耽误时间。现在提档一般是内部邮寄，车管所会把车辆档案直接邮寄到车辆接受地车管所，7个工作日过去办理上牌手续就好了。还有最重要的一步，保险人变更，一定要给保险公司打电话变更保险

2021年9月1日起，以下城市可以异地办理过户手续。

流程与本地车牌过户一样，多一个测试尾气排放。部分城市限制迁入车辆尾气排放标准，需根据当地政策办理。如XX城市限制国六以下车辆迁入，那么就算可以异地车辆过户，你国五的车也不能迁入。

在瓜子二手车买的车七天之内退车该怎么申请？

换新车了，旧车哪些东西可以带走？

有哪些虚拟的概念性的使用权可以转移？

除了我们车子里面那些实体的物品可以带到新车上之外，还有一些虚拟的概念性的使用权是可以从老的车子带到新的车子的。

车牌用到三年以上可以转移到新车上

先来讲大家有可能比较熟悉的，车牌，一般这个车子用到三年以上，原来的车牌是可以用在新车上面的，这个东西可不是说好像吉利一点或者叫的顺那么简单。

打个比方，你自己小区是有停车位的，那小区门口那个闸刀现在都是自动识别的，一拍这个车牌是多少，登记在册的就让我们开进去了，如果我们保留原来的车牌，这个麻烦直接就省掉了，不用再去登记或者额外交笔钱了。

旧车的商业险可以退掉

还有一个就是保险，大多数朋友觉得我买新车了那没办法新车再重新买个保险，但事情不是到这里就为止了。老的这个车子它的商业险是可以退掉的，那退掉的钱你用来买新车的这个保险相当于就是把原来的老保险拿到新保险去了。

不过这个只是商业险可以退，交强险是没有办法退的，是需要注意一下的。那刚才讲的是和汽车绑定的概念性使用权是可以从老车拿到新车去的，还有其他的东西也一并跟你讲下。

有哪些实体的物品可以带走？

灭火器和工具箱等汽车用品比如说在原来那个车子里面新车依然可以用的那些物品我们可以是带走的，比如说灭火器。现在很多新车子买来我不知道为什么就是没有送灭火器的，这个你原来的车子上有的话不妨就拿过去。

再一个就是随车工具箱、救生锤这种东西你一不注意就很容易忽略掉。还有什么头枕、车充、车内挂件，如果用的顺手还不介意它是旧的话，新车也是可以带过去去用的。

证件、私房钱等千万不能忘记

那个这个是比较生活化一点，有些东西就需要注意了，比如说我们很多朋友有这个习惯把重要的资料、证件、私房钱全部都是放在原来这个车子上面的，家里是不放的，那这些东西肯定是要再三留心全部都要带好不要忘记。

有一次我们去收一个二手车，里面什么结婚证、两本房产证、还有现金6万块钱，这个真的是尴尬的不行，这个车主。还真的是会有人忘记，千万要去看一看。

有哪些后加装的配置可以带走？

那么你听到这里有可能觉得就差不多了，原来的保险和车牌可以拿走，车子里面常用的物品可以拿走，其实还有，如果我们再算的仔细一点，原来车子加装的那些配置甚至都可以继续拿走。

倒车雷达、外置的行车记录仪等拆装很方便

这什么概念？这个座椅形状又是不一样，你把原来车子座椅皮剥下来然后再装在新车上又不好用的。但是倒车雷达是可以用的，倒车影像的摄像头是可以用的，外置的导航行车记录仪统统都是可以拿下来的，这拆拆也不要多少钱和时间，重新装回去也是很舒服的。

省钱省时间省了学习成本

所以这些我们后加装的配置你可以看一看，新车上能不能用，能用的话不妨拆一拆，再装上去又省钱又省时间，而且你用起来比较习惯，没有新的学习成本，我觉得也是比较划算的。这配置我们当二手车卖的时候有可能就是不值钱，还不如新车的时候继续拿来用。

首先，瓜子二手车平台会蓄意的隐瞒你一些事情，让你在不知情的情况下交了定金，然后一个个问题就出来了。到你不想买的时候，他们会以你违反合同在先来拒绝退你定金。遇到这种情况，你可以好好回忆一下，在看车时候，销售人员是否给你讲解清楚服务条款？比如车子是否能够全款买，或者必须只能用他们的金融服务贷款；其次，贷款的利息有无明确告诉你是多少；车辆保险是否必须在瓜子制定的保险公司按照他们规定的额度买等等一系列霸王条款。同时，按照瓜子的套路，等你接受了他们一条条的霸王条款后，他们会在你毫无察觉的情况下，将钱融进你的贷款金额里面，你的贷款无故变多，一步一步榨干你的钱包，这就是他们的套路。如果其中有一项他们没有事先告知，或者蓄意引导你误解，或是出现以上任何一种情况，那你就可以申请退款。

申请退款方式：1、和你的销售人员沟通，看是否同意帮你退款；2、如拒绝退款，你可以打电话到瓜子总部去投诉，平台上有投诉电话；3、如平台不接受退款申请，或是拖延处理，你可以将你手上的证据（如：电话录音，微信聊天，车子与平台展示不一致的证明材料）交于工商局，并向消费者协会12315投诉。只要你投诉，工商局就一定会去处理，约谈瓜子，协商退款。当然，退款前提是在交易过程中瓜子确有欺诈消费者的行为，而你的消费者权益受到侵犯。