天津二手车兼职群_天津二手车微信群

1.天津现代职业技术学院与天津电子信息职业技术学院两个学校

哈哈知己知彼才能百战不殆 了解一下这些人平常都干嘛

二手车贩子的非常生活

有这样一群人，他们周一到周五随意地做自己的事或者休息，双休日是他们正式的“工作日”，这两天他们都会按时赶到位于乌鲁木齐市中环路的乌鲁木齐旧机动车交易市场，在这里，他们的眼睛像猎人一样寻找目标，周旋，再砍价——— 他们是倒卖二手车的。做这一行，有做得很好的，也有吃不上饭的，这主要看个人的本事了，所有人都称呼他们“车贩子”。他们的交易是私下进行的，不缴税，不开发票。由于乌鲁木齐二手车交易市场缺乏有力的监管手段，这些职业贩车人在监管真空中活跃在这个市场里……

“说炒车太时髦了，你还不如直接叫我车贩子呢！”老马边擦车边笑眯眯地对记者说，做二手车生意的很多人不愿意听别人叫自己 “车贩子”，因为很多车贩子对买车的人能骗则骗。还有些人甚至会这样做：无论是收车还是卖车，都会选在一个很豪华的大楼下和人谈交易，会指着大楼告诉买（卖）车人，“我就住在这里第×层”。

“我不坑不骗，属于兼职车贩子，在爱好的基础上挣点钱而已。”老马说，乌鲁木齐旧机动车交易市场里有很多职业车贩子。

兼职17年

10月13日，星期六清晨。这天是肉孜节的第二天。老马早早起来，开上一辆黑色别克轿车，向乌鲁木齐旧机动车交易市场（俗称赛马场）开去。

每到周末，大约从早上8点半开始，乌鲁木齐旧机动车交易市场这个新疆最大的旧机动车交易市场就变得热闹起来。

老马算是这个市场里最早干这行的人之一。他今年48岁，国字脸，黑红的脸膛，在人群中并不打眼。进入市场，老老小小的车贩子他几乎都熟悉，有的还是他领进来的。

老马是地地道道的乌鲁木齐人，是乌鲁木齐一家大型企业的高级工程师。他从1990年开始兼职做这行。此前，他在赛马场花3万块钱买了辆二手 “213”，开了一年后，想换车了，因为爱惜、保养得好，他把车开到赛马场后，卖了4万多元，这对他来说是个意外的收入。

从此，他干起了兼职。买辆手续齐全的车开段时间再倒卖出去，再买、再卖……

老马有一个本子，记录着他所卖车辆的时间、地点、车型、价格等。“有个记录，可以方便摸清每年二手车交易的行情。”老马笑着说，在他的带动下，他的儿子、侄子都兼职做起了这行。

按照相关规定，所有的车辆都要进入有形市场公开交易。但事实并非如此，二手车私下交易后再去过户成了惯例。

老马说，他刚开始干时，多是一些小老板买二手车，他一个周末卖一辆车，最多的一次挣了两万元，那时最好卖的就是桑塔纳。

老马有他的生意原则，不倒卖“事故车、无手续的黑车和报废车”，他用这么多年的工资和兼职收入，已买了一辆轿车和四套房子。

当日上午12时，这个旧机动车交易市场内已是人声鼎沸。

“这车咋卖的？”只要有车在市场门口打了转向灯，车还没进门，就会被一群中青年人围住。尽管准备进入的车辆还在慢慢行驶，他们还是会边问价格，边将胳膊熟练地搭在车辆的副驾驶座旁的车窗上。只要碰到自己觉得合适的车，他们会紧追不舍，甚至帮车主找好停车位。

“我靠这吃饭”

“又换车啦！这车大气，但听说现在二手车不好卖了呀！”10月12日，周五。天津路一家洗车行内生意火爆，洗车工们边擦一辆帕萨特边对车主小魏说。

“没办法啊，我得靠这吃饭，生意不好也得撑下去！”小魏脸上露出苦笑。今年24岁的小魏已经做了6年职业车贩子了。与老马不同的是，他算是新时代的全职车贩子。

这阵子，往年对他们来说是旺季，今年生意却挺萧条。受新车降价影响，旧车经营风险加大了。小魏说，新车价格下降10%，市场上同类旧车的价格就将下降15%甚至更多。

对职业车贩子来说，他们每周的前期准备工作从周五就开始了，周五下午小魏就要开着“收”来的车，去洗车行洗车、打蜡等，然后把车停到赛马场。太旧的车，还得提前几天去翻新——喷漆、调表、更换发动机等。提前停车是为了占到好位置，他们和其他人一样，只需交8元钱的进门费。

小魏说，这两年生意不好做了，车贩子的队伍越来越庞大，竞争越来越激烈，新车价格又经常变，弄得旧车价格也没个准。几天前，他买了一辆旧捷达车，按时价算能赚5000块，谁知道没几天新车“哗啦”降了1万元，最终他的旧捷达车反而赔了5000块。

实在“收”不上合适的车时，小魏也会和同行到内地找旧车，利用地域差价，再加上翻新、维修等招数，也能赚钱。

“车跟人一样，内脏动过后，寿命就比较短。但我不去挣这个钱，也有人在做。”小魏一脸的无辜。

小魏和老马倒腾旧车主要有几条途径：一是倒腾单位淘汰的旧车，这些车一般价格便宜。二是私家车。大多是用了两三年的中档私家车，也有的是内地转籍车。

老马说，10年前，他还倒腾压库车，所谓压库车，就是汽车经销商没有卖掉的库存车，一般以很低的价格出售。

“这倒腾车的利润大到几万元，小到几百元，说不准。有的车出事故以后，虽然维修后看不出来，但是一些关键地方已经变了，有些不讲职业道德的车贩子弄过来以后卖给不知情的人，也能狠赚一把。”小魏说。

2手车估价攻略：“挤水法”与车贩子侃价

编者按：最近新车的价格起伏不定，不少务实的消费者开始考虑选择二手车作为过渡。不过，由于二手车来源不够明朗、车况难以确定、车价不很透明等因素，加上大部分二手车经销商的售后服务品质缺乏保障，让消费者购买二手车时顾虑重重。

杨先生刚学完车拿到驾照，心痒痒地想买辆车过车瘾。但综合考虑了家庭经济实力以及目前新车的价格走势等因素之后，杨先生最终决定买辆二手车。杨先生在二手车市里逛了几圈之后，发现不带牌的二手普桑的价格从2万元到6万元不等。有时车龄差不多，车价的差异却很大，“黄牛”对价格的解释又不能让人信服。杨先生担心上当，给晨报汽车周刊来信求助。我们向有关人士请教之后，权且给杨先生支上几招以作参考。

估价公式可作参考

记者从业内“老法师”那里讨教了一个估价的经验公式———“54321法”，消费者不妨试试看：

如果我们设定一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，普桑新车价72100元，某辆目标普桑已行驶162993公里，那么该车的残值大概为：

72100×（3+2+1）÷15=28840元如果怀疑里程表不准的话，我们一样有办法估算目标车辆的行驶里程数。一般而言，对于非营运车可以用2.5万公里/年作为标准；如果是营运车，例如上海的出租车大概在18万公里/年。查看购车发票得到车辆的起用日期，自己就可估算出大概的行驶里程数了。

侃价不妨“做减法”

以上文提到的那辆开了近17万公里的二手普桑为例，一些“黄牛”很可能会开价3.5万元。我们可以用“做减法”的方式来跟黄牛侃价。

如果觉得普桑的一个轮胎磨损特别明显，那么换一个轮胎再上四轮定位的费用一般在500元左右；试开后要觉得过小坑时车子硬梆梆的，可能后避震器有问题，一个避震器也要近300多元，一对避震器换下来也要700元；如果发动机要大修那又是数千元的开销。这些费用加起来可能要6000元左右，侃价时掌握分寸和技巧就有可能将之前的3.5万元杀价到3万元左右。

所以我们在选购二手车时，不妨以修车的成本作依据来挤出黄牛报价的水分。

理性对待评估价格

杨先生的来信中还提到，他看过一些旧车的评估报告，发现有的评估价格似乎比黄牛的价格低，对此表示不理解。记者为此采访了一些业内人士。

上海市二手车咨询服务公司王经理在接受记者采访时表示，现在的鉴定评估中，人为因素起了主导作用，整个二手车鉴定评估还不统一、不规范、不科学。他表示评估标准一般是企业自行制定的，同一辆二手车在不同的评估服务公司估出的价可能会不同。

目前市场能开展二手车评估服务的公司有：专门的评估企业、二手车经营公司以及提供二手车业务的4S店等。在二手车流通中所处位置的不同可能会影响评估的客观性。例如，到4S店通过二手置换购入新车，那么4S店的估价可能就会比较高；把同样的旧车卖给黄牛或者是二手车经营公司得到的价格可能就会低于在4S店的价格；如果到相对独立的评估中心可能估价就会客观一些。在没有出台统一的评估标准之前，自身利益驱动难免会影响评估的价格。

虽然具体的评估会受自身利益影响，但评估还是具有一定的积极意义。因为当二手车作为商品进行流通时，每一个流通环节都需要利润。通俗地说，就是黄牛也要养家糊口，所以评估价和成交价不一致也是很正常的。对于那些正常的利润我们无可厚非，但要是遇到了漫天开价的黄牛，您不妨参考一下我们介绍的“挤水法”。

天津现代职业技术学院与天津电子信息职业技术学院两个学校

青岛恒星科技学院是一所以工程技术和信息科技为主的综合性高等学府。学院拥有一流的教学设施和优秀的师资队伍，为学生提供了广阔的学习和发展空间。学院坚持以人才培养为根本，紧密结合企业实际需求，开展创新创业教育，培养具有国际视野、创新精神和实践能力的高素质应用型人才。

青岛恒星科技学院部分专业：序号专业名称所属类别1会展策划与管理旅游2金融管理其他3现代物业管理土木建筑4会计电算化其他5商务英语教育与体育6室内设计技术新闻传播7计算机网络技术电子与信息8汽车检测与维修技术新闻传播9戏剧影视表演文化艺术10数控技术装备制造11通信技术其他12电子商务财经商贸13应用电子技术电子与信息14机械工程工学15应用日语教育与体育16旅游管理旅游17连锁经营管理财经商贸18市场营销财经商贸19工程造价土木建筑20计算机信息管理其他青岛恒星科技学院应用电子技术介绍青岛恒星职业技术学院——应用电子技术

信息学院是我校最早成立的骨干学院。在校生1200余人。教职工50人，师资力量雄厚。其中高级以上职称26人，双师型教师23人，教学能手6人。设有计算机应用技术、计算机网络技术、计算机信息管理、软件技术4个专业。配备了软件技术、计算机基础、计算机组装与维护、网页设计、网络管理、多媒体技术、信息管理、网络安全等多个实训室。学院依托企业先后开发出校园一卡通、校园信息平台、基于指纹识别计价器管理系统、、卫星定位器等项目及科研成果。与海尔集团、海信集团、烟台LG电子公司等当地知名企业建立了长期稳定的合作关系，共同建立了校外实习、实训基地。在教学过程中，紧紧抓住行业及高职教育的特点，在学科建设方面紧贴时代的脉搏，根据专业的性质，采用模块化教学，注重特色，强调亮点，使每个班级都有自己的专业方向，每个学生都有自己的特长。实行“双证制”，注重理论联系实际，强调学生的动手能力，每个模块的教学都有相应的实训项目，并能取得相应的技能证书。同时，注重培养学生的自学能力和独立解决问题的能力，使学生真正实现上岗就业零适应期。近年来，我院教师在省级以上刊物发表论文100余篇；编写《网页设计与制作》、《计算机应用基础》等教材5本；培养出大批适应社会经济发展需要的高素质专业人才，毕业生提干率达38%，得到社会各界的高度赞扬。我院被评为“金牌团队”。

二、人才培养

（一）师资队伍

目前，我院有教师50人，其中高级以上职称26人，双师型教师23人，教学能手6人。构成一支职称结构搭配合理，学历层次高，具有双师型素质，专兼职结合，能够适应培养高素质型技能人才要求的师资队伍。

周立俭，副教授。毕业于中国海洋大学（海洋信息探测与技术专业），博士研究生学历。科研成果有：《MATLAB》课程双语教学方法研究、基于多小波的图像融合方法研究。主要论文：《多聚焦图像融合的多小波选择方法研究》；《多小波预滤波器设计中初始滤波器的快速算法》；《基于多小波的浮游植物细胞图像识别方法的研究》；《基于单片机的循环水动态模拟装置设计》。

王永德，副教授。毕业于天津大学，研究生学历。主要论文有《任意无向加权图K点连通扩充的逐次改善算法》；《高精度数控直流电流源》；《任意无向加权图K点连通扩充的模拟退火算法》；《饮料灌装线上的压盖机控制改造》；《电力网的网架结构优化设计的模拟退火算法》；《饮料瓶装线上贴标机控制系统的改造》；《汽水瓶装线上取瓶机的PLC控制》；《用控制理论指导教学》。

赵宏才，副教授，毕业于北京科技大学，研究生学历。主要论文有《高等工程教育中学生素质教育系统的分析》；《饮料瓶装线上贴标机控制系统的改造》；《高精度数控直流电源》；《汽水瓶装线上取瓶机的PLC控制》；科研成果：《产学合作教育中毕业设计的改革》，获冶工业金部教育成果二等奖；《实行产学合作教育建立面向21世纪需要的工程专科教学模式》，获第七届全国城市经济期刊优秀文章一等奖；《高等工科院校教学改革实验工程科研项目》，获辽宁省‘九五’教育科学优秀成果一等奖；

孙丽凤，副教授，毕业于同济大学，研究生学历。参编教材：《C语言程序设计教程》；《大学计算机基础》基础篇。科研成果：《南水北调南四湖二维水流水质数值模拟与应用研究》获山东省科技进步二等奖。

罗容，讲师，毕业于东北大学（计算机软件与理论专业），研究生学历。参编教材有：《C语言程序设计教程》；《大学计算机基础（基础理论篇）》；《数据库及其应用习题详解》；《三级数据库技术真题详解》。

应用电子技术专业

培养目标：培养具备扎实的科学文化基础知识，掌握电子仪器测量技术、电子电路设计技术、单片机应用技术、可编程逻辑控制器应用技术，具有电子产品生产过程管理、质量检测及设备维护能力的高端技能型专门人才，能胜任电子产品计算机辅助设计、生产、维修、工艺管理、售后技术服务等岗位要求。

专业特色：该专业被评为山东省高等学校特色专业；办学时间长，教师队伍实力雄厚，专业贴近社会行业发展；本专业实施订单培养，招生与就业质量实现“双高”；就业面宽岗位群多，就业选择余地大。

主要课程：电子电路分析制作与调试；电子测量与仪器应用；微控制器（以单片机为主）的应用；电子产品印刷电路板设计与制作；电子产品生产工艺与管理；智能电子产品设计与制作等。

就业方向：①电子产品生产制造行业：从事生产设备维护与使用、元件测试、电子产品调试与检测、电子产品维修、生产制造与设计、生产管理、工艺管理、产品质量检验。电子产品研发行业：②从事产品开发调试检测、研发技术支持、电路辅助设计。电子产品营销行业：③电子产品市场支持、市场调研、产品营销、电子产品售后工程调试与维护、产品营销管理。

定向培养：海信班、海尔班毕业后去海尔、海信集团相关岗位就业。

欢迎广大考生和家长咨询和到校参观考察！青岛恒星学院欢迎您！

青岛恒星科技学院环境艺术设计介绍环境艺术设计专业（专科）培养目标：能够熟练掌握环境艺术设计的基本理论和专业知识，进行环境艺术设计，装饰装潢景观设计，环境规划、电脑艺术设计等应用型专门人才。

主要课程：装饰雕塑、建筑技术与科学、建筑设计基础、景观设计、人机工程学、效果图、模型设计、园林设计等。

就业方向：主要在建筑设计院、规划设计院、景观设计公司、装饰设计公司，从事环境艺术设计，环境整体规划、景观设计、艺术设计及管理工作。

青岛恒星科技学院汽车服务工程介绍汽车服务工程（本科学制四年）

培养目标：本专业培养适应我国经济社会发展需要，德、智、体、美全面发展，掌握本专业领域的基础理论和专业知识，具有扎实的汽车技术、汽车服务理论、现代信息技术和经营管理知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术、贸易和金融服务等相关领域工作的高素质技术型和应用型专门人才。

专业特色：

（1）从汽车服务岗位的社会人才需求出发，分析岗位必备知识技能，并结合高职学生自身特点，制定培养计划，让学生学有所懂，学有所用。

（2）本专业有大德行车管家作为校内实习实训基地，为学生提供实践场所，能大大提高学生动手操作能力。

（3）学生毕业可以从事的工作岗位汽车销售工程师、汽车服务工程师、汽车评估与理赔师等。

主干课程：工程材料及机械制造基础、机械原理与机械设计、电工电子学、汽车构造、汽车电器设备、汽车电子控制技术、汽车服务专业英语、汽车发动机原理与汽车理论、汽车营销策划、汽车故障诊断与检测技术、汽车维修工程、汽车保险与理赔、汽车鉴定与评估等。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：本专业主要学习汽车领域的基本理论知识，接受现代化汽车诊断、检测、维修和其他汽车服务技能的系统训练，掌握汽车技术、汽车运用、汽车营销、服务管理的基本理论知识；具有从事汽车技术服务、非技术服务及服务管理等工作的基本能力。

就业前景：毕业生毕业后能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。可从事汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理等；可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营，也可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。

职业资格证书：制图员国家职业资格三级（高级）、汽车修理工三级（高级）和二手车鉴定评估师三级职业资格证书。

青岛恒星科技学院关务与外贸服务介绍报关与国际货运专业

报关与国际货运是我校最早成立的骨干专业院系之一，设国际贸易实务、报关与国际货运两个专业。学院师资力量雄厚，中青年教师多为双师型，定期到国际贸易公司、货运代理公司考察实习，具有较强的教学、科研能力。学院注重学生专业技能和综合能力的培养，注意引导学生的自学能力和独立解决问题的能力。学院按照我校“专业上产业，以产业促专业，把产业做大，把专业做强”的发展思路，以“工学交替的教学模式、激发潜能的教学方法、全程育人的思政教育和跟踪服务的就业体系”的高职人才培养模式为宗旨，在上好理论课的同时，注重学生社会实践，真正实现学生零适应期就业，深受同学和家长欢迎。在全体师生的共同努力下，学院先后获得“军训优秀组织单位”、“先进党支部”、“金牌团队”等荣誉称号，在2009年山东省教育厅进行的德育与校园精神文明评估工作中，国贸学院获得双优佳绩。

师资队伍

国际贸易学院过十年的发展，形成了一支年龄、学历和职称结构较为合理，教学、研究方向明确全面、学术梯队健全的师资队伍，现有专职教师共10人，全部为双师型教师，教师都有一定的实际工作经验。其中，硕士4人、学士5人、双学士1人、达到讲师资格4人，助教3人，获得中级以上职业资格的4人报关与国际货运专业（专科）

报关与国际货运

培养目标：本专业培养具有报关与国际货运专业的知识，掌握物流管理专业的技能，拥有物流管理专业的能力，适应物流管理专业工作的高等技术应用性专门人才。

专业特色：本专业坚持面向企业与社会，学生系统学习货运代理、报关企业有关专业基础知识，加强应用能力的培养和锻炼，努力培养“应用型、能力型”双特色人才。

主要课程：报关原理与实务、HS编码、国际货运代理理论与实务、市场营销、国际商法、外贸函电、国际技术贸易、经贸英语口语、国际经贸地理、国际运输与保险海关法、海商法、海关管理信息处理系统、海关估价、关税制度、协调税制与归类、国际经济法等。

就业方向：各类外贸公司、国际货运代理企业、专业报关行、物流企业、港口、国际船运公司以及从事国际货物运输代理、商品进出口报关通关、国际货运保险与理赔、物流管理等多种岗位的工作。优秀毕业生：曹程程：原报关8112班学生，现任百福堂销售经理，月薪16000元。

欢迎广大考生和家长咨询和到校参观考察！青岛恒星学院欢迎您！

自考/成考有疑问、不知道如何总结自考/成考考点内容、不清楚自考/成考报名当地政策，点击底部咨询官网，免费领取复习资料：天津交通职业教育始于1958年。2002年3月,经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所学校整合,组建成立天津交通职业学院,隶属于天津市交通(集团)有限公司。 　学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。2007年6月,经天津市教委、财政局评审,学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。 在办学实践中,学院始终秉承“每天都是代表作”的校训,坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针,立足行业,服务区域经济,为社会培养高素质技能型人才。经过六年的发展建设,学院已发展成为以区域经济为主要服务对象的全日制高等职业院校。学院多次承办了天津市汽车维修工技能竞赛和天津市职业院校物流、汽车维修技能竞赛,2008年被教育部列为全国职业院校技能竞赛赛点。 　学院占地面积702亩,建筑面积17.4万平方米,拥有资产近三个亿。其中,教学仪器设备总值达4000多万元。学院建有48个校内实验实训室和128个校外实训基地。设有天津市国家职业技能鉴定第一所和天津市人事局机关事业单位工人技术等级培训考核第一工作站等培训鉴定机构14个,开设15个工种的职业资格鉴定。开展在职职工岗位培训和继续教育、农村劳动力转岗培训、下岗再就业培训等,年培训量近20000人次。 　学院设有五系两部一学院,即物流工程系、汽车工程系、经济管理系、路桥工程系、航运工程系、基础教学部、体育工作部以及国际交流学院。学院现开设22个专业,其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。建院初期,学院就提出“在稳定中求发展,在发展中求规范,在规范中求质量”的发展思路。先后建设了国家级精品课程3门、市级精品课程10门;发表论文151篇,主编、参编、主审、参审教材138本,其中主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材7本;与企业共同开发实训教材7本;取得省(部)级以上科研项目立项25项,实用新型专利2项,天津市级优秀教学成果2项。学院是中国高等职业技术教育研究会电子商务与物流专业协作委员会副主任单位、中国汽车工程协会理事单位。 　学院现有全日制高职在校生7605人,来自于全国30个省、市、自治区;现有专任教师363人(其中专业教师256人),兼职教师190人,70%以上的教师达到双师素质要求。学院拥有国家高职高专人才培养工作水平评估入库专家2人、交通部专业带头人3人、天津市教学名师2人、天津市级优秀教学团队1个。 　学院始终坚持以就业为导向,以专业建设为龙头,以校企合作、工学结合为平台,创新了“学业与职业高度融合”的工学结合人才培养模式。紧密依托交通集团,积极探索校企的深度融合,为天津交通事业发展培养了大批高素质技能型人才。并先后与天津交通集团滨海有限公司、苏宁电器股份有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、博世贸易有限公司等多家企业开展校企合作。双方共建实训基地,实行订单式人才培养,实现了毕业生“零距离”上岗,2007届毕业生就业率为93.8%。同时,学院还积极开展国际间的交流与合作,先后与加拿大汤姆逊大学、日本大阪产业大学建立了合作关系。 　在天津市人民政府和市教委、市交委、交通集团的正确领导和大力支持下,经过一代代交通人的辛勤耕耘,学院实现了跨越发展,于2005年通过了高职高专院校人才培养工作水平评估。近年来,学院先后荣获天津市“职业教育先进单位”、“十五立功先进单位”和“精神文明学校”等称号。 · 汽车工程系

· 物流工程系

· 经济管理系

· 航运工程系

· 路桥工程系

2008新增专业介绍

发布日期:2008-3-18 浏览次数:7374

字体:大 中 小

二手车鉴定与评估专业_汽车工程系

专业培养目标:学制三年,主要面向二手车销售及服务市场,培养具有二手车的鉴定与评价能力,能进行二手车鉴定评估和二手车买卖交易的实用型、技术型、复合型大专层次的高素质技能性专门人才。 专业核心能力:汽车检测能力、二手车定损、鉴定与评估能力、汽车营销能力等。 专业核心课程:汽车综合性能检测与诊断、汽车电气与电子设备、二手车鉴定与评估、汽车车损与定损、机动车保险与理赔、汽车专业英语、汽车性能与使用、汽车营销与实物等。 专业就业方向:从事以旧换新业务的汽车经销部门、各旧机动车交易中心(市场)、旧机动车鉴定与评估机构、资产评估机构、保险公司等。

汽车运用技术专业(汽车保险与理赔)_汽车工程系

专业培养目标:学制三年,主要培养掌握本专业必需的基础理论、基础知识、基本技能、基本方法、及相关知识,适应汽车保险与理赔行业生产、管理、服务等一线需要,具有良好职业道德,掌握汽车保险与理赔实务技术的专科层次高素质技能性专门人才。 专业核心能力:汽车保险与理赔作业能力、相关法律法规的应用能力、汽车保险中介业务代理的能力等。 专业核心课程:保险概论、客户关系管理、汽车构造、汽车电子技术、汽车保险与理赔实务、汽车保险法律法规、汽车事故鉴定、保险中介理论与实务、保险经营与管理、商务谈判等。 专业就业方向:从事汽车售后服务、汽车贸易企业、财产保险公司、保险公估公司及其他企业或部门从事汽车保险与理赔业务或其他保险受理、索赔、理赔等代理业务工作等。

物流管理专业(营销方向)_物流工程系 专业培养目标:本专业面向现代物流市场培养具备物流市场开拓、物流服务营销、物流业务操作及物流客户管理等方面技能的专业化物流服务营销人才。毕业后获得《物流管理》专业(营销方向)大专毕业证书、计算机一级国家应用能力等级证书、条码技术与应用技术证书;通过考试取得助理物流工程师技术证书、助理物流师职业资格证书、(助理)营销师等。

专业核心能力:具备较强的物流专业知识及物流市场的推介能力;熟悉物流作业流程,能够对物流服务的需求者提供基本技术咨询和建议,具备较强的业务表达和公共关系能力、物流服务市场信息分析能力、团队融合能力、客户识别、开发和沟通能力。 专业核心课程:运输管理实务、仓储管理实务、消费心理学、网络营销、推销策略与技巧、商务谈判、市场调查与预测、物流服务营销、客户关系管理等。

专业就业方向:生产流通企业物流部门、第三方物流企业市场开拓部门、专业物流咨询公司的方案策划部门等。