二手车估价方法数学建模_二手车估值模型

2023美赛获奖比例为总选手人数0.5%。

2023年全国大学生数学建模竞赛（以下简称美赛）广州分赛区获奖名单日前揭晓，我们队伍获得了一等奖和最佳创意奖的双重荣誉。

经过三天的激烈角逐，我们队伍最终脱颖而出。我们的项目题目为《基于深度学习的二手车估价模型》，这个题目是我们团队在经过多次研讨后，经过精心设计，并根据实际数据建立的一个预测模型。

我们在项目中采用了卷积神经网络模型，通过分析历史的二手车市场行情和交易价格数据，将车辆参数和市场情况的多种影响因素考虑进去，利用AI算法进行计算建模并不断优化。

我们团队成员打破传统模型本土化的固有思维，采用了更加开放的视角，采用深度学习的思路进行建模，有效避免模型局限性的问题。

我们的项目具备灵活性与准确性的特点。在操作上，用户输入待定车辆信息与所处地区后，模型可自动预估二手车的市场报价范围，并给出建议。而在算法方面，我们的模型将美国、德国等重要汽车市场数据融入。

其中，可以更好地适应全球各地的二手车行情，为用户提供了一个明确的范围预测。该模型不仅可以辅助消费者在二手车买卖交易过程中达成商业决策，同时也可降低车辆抵押贷款的风险，有着非常广泛的应用前景。

我们的奖项，是对我们团队不懈探索和实践的肯定与鼓励。我们团队将继续发挥创新精神，进一步推进人工智能、数据分析领域的研究深度，为社会的推动和发展作出更大的贡献。同时，我们也希望通过自己的努力，在共同探索的道路上越走越远。

1、行驶里程法

汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。

2、使用年限法

使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期，去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。

3、综合分析法

综合分析法相比里程、年限估值法更加精准，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数K，K包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及严重程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。

4、综合成新率法

综合成新率法相比以上三种更加客观，客观之中同进也存在相当大的异议，因为实际二手车的使用状况需要人为去定义成新率，而作为买卖双方，当然由于利润，都会作出偏向己方的评估，因为国内目前还没有真正的第三方二手评估机构。因此综合成新率法计算相对客观。

5、部件签定法

部件签定法计算汽车各总成的加权评估，化整为零，计算方式过于复杂，但是相比其它估算方法更加精确一些。能过汽车发动机、变速箱总成、制动系统、车身车架等一系列分配的加权系数比重，通过评估师的经验得出成新率，最后计算整车的成新率的一种方式