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二手车交易平台的设计及与实现_打造放心二手车平台的意义

tamoadmin 2024-06-27 人已围观

简介1.点评9月车圈大事:机动车检验新规上线/买二手车更有保障2.中国领先的二手车产业链服务商-丰车如何打造全国智慧二手车市场?3.买二手车去哪里买靠谱汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活

1.点评9月车圈大事:机动车检验新规上线/买二手车更有保障

2.中国领先的二手车产业链服务商-丰车如何打造全国智慧二手车市场?

3.买二手车去哪里买靠谱

二手车交易平台的设计及与实现_打造放心二手车平台的意义

汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。

汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

汽车之家深刻理解互联网传播优势,牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色,立足于此为用户提供服务。

作为网络垂直平台,坚持以产品为核心创造价值、传播价值,是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。

作为用户互动载体,坚持以产品为核心分众用户、聚众用户,拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。同时通过社区架构和管理的不断优化,更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。

作为领先的垂直互动媒体,坚持以原创为主,为客户需求提供增值的价值服务,和门户网站、搜索引擎形成有力的互补,成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

扩展资料:

近年汽车之家大事记表:

2018年6月,汽车之家战略投资二手车线上拍卖平台“天天拍车”。

2018年6月,汽车之家宣布与江淮汽车达成全面战略合作意向。根据战略合作内容,双方将整合优势资源,重点在品牌推广、营销创新、大数据应用等领域开展深度合作,共创发展机会。

2017年6月28日,汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台,宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商,并打造让消费者更放心的二手车买卖平台。

2017年10月26日,汽车之家宣布,于美国东部时间2017年11月7日美国股市开盘前发布2017财年第三季度财报。

2016年4月16日,汽车之家CEO秦致牵头的买家团发公告称,准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。

2016年5月25日,汽车之家宣布,公司特别独立委员会已聘请投资银行华利安(Houlihan Lokey)中国有限公司为独立财务顾问,以帮助评估公司之前接到的私有化提议。

2016年6月14日,汽车之家副总裁韩松正式宣布汽车之家媒体业务转型:从原创垂直媒体到内容开放平台。汽车之家在加固原创资讯(编辑生产内容)、互动社区(用户生产内容)的基础上,进一步打造开放平台“优创+”,吸引更多的优秀原创内容生产者来到汽车之家,为用户提供更为丰富、多元的优质泛汽车生活内容。著名作家、赛车手韩寒等众多大咖将入驻“优创+”平台。

2016年6月25日,中国平安宣布,随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割,平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权,正式成为汽车之家最大股东。

2016年6月27日,汽车之家董事会任命新CEO,原平安健康总经理陆敏成为新任CEO。原CEO秦致已于6月26日被新任大股东平安占多数席的董事会清洗,一同离任的还有CFO钟奕祺。

2016年6月 汽车之家(NYSE:ATHM)宣布,创始人李想不再担任汽车之家总裁一职,但会继续以汽车之家董事、股东身份,在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。

2016年3月 "汽车之家" "2014双11疯狂购车节" 案例获艾奇奖 "营销创新类" 铜奖

2016年3月 "汽车之家"发起汽车行业内 "自主品牌" 更名 "中国品牌" 的活动,20余家汽车品牌积极响应,成为年度行业大事件。

2015年12月 "汽车之家"儿童安全座椅公益推广项目公益类广告《鸡蛋启示录》获国家新闻总局颁布的优秀原创网络视听节目、优秀公益广告电视作品三类扶持项目。

2015年11月 "汽车之家"获中国国际汽车电商高峰论坛组委会颁发的汽车电商探索奖年度开拓创新奖

2015年11月 "汽车之家双11疯狂购车节"当天订购总量为37117辆,订购总金额为60.54亿元;其中全款销量为2488辆,全款销售额为2.23亿元

2015年10月 "汽车之家"2013"11.11疯狂购车节"获第七届金投赏国际创意节"媒体公司组铜奖"

2015年9月 "汽车之家"日均覆盖人数达到830万

2015年9月 "汽车之家"电动车频道上线

2015年7月 "汽车之家"开始为百度阿拉丁开放数据平台PC端独家提供汽车相关内容

2015年5月 "汽车之家车商城"上线试运营

2015年4月 "汽车之家"新首页上线

2015年2月 "汽车之家"月度覆盖人数达到9200万

2015年1月 "汽车之家"全新App"违章查询助手"上线

百度百科-汽车之家

点评9月车圈大事:机动车检验新规上线/买二手车更有保障

已经成了人们最头痛的问题了,我卖我车网在中国汽车市场打拼多年,可以给大家一些关于二手车的信息和建议,让大家可以买到合心意的二手车。步骤/方法买二手车去哪儿买?可能大家普遍认为的二手车市场里的二手车都是别人淘汰下来的老旧车型。这样大家都不知道去哪儿买二手车了,这个观点可能在几年前成立,今天,它可能站不住脚了。因为随着我国汽车保有量的增加,消费者车型换代的频率也提高了很多。大量二手车涌入市场。下面跟大家介绍一下二手车的主要来源?1、年轻消费群体的换代二手车年轻人喜欢追求时尚、快节奏的生活方式,一辆车买了2、3年可能就被淘汰了。这类车型普遍的特点是比较新,行驶里程通常不会超过10万公里,因此,二手车的估价也较高。相比新车天天降价的状况,这类二手车的保值率高多了,而且车型各部分的零部件磨损也不是很严重。买过来应该是比较划算的。估计随着二手车市场的发展壮大,这类车型应该会越来越多的。2、传统意义上的二手车这类车型就是大家普遍认为的二手车了,它的特点是开的时间较长,车型比较老旧,小毛病比较多。但是车价应该会更低一些。这类车如果是畅销车型,比如夏利、捷达之类还是可以考虑买的,但如果市场占有率不太大而且已经停产的车型还是谨慎出手,因为它的价格虽然便宜,买回后很可能在售后这方面很麻烦。另外,二手车市场上还有一些老旧进口车,这些车的价格相对低,但维修保养的成本很高,对于这类车的购买要慎重!3、法院拍卖、抵押的车型这类车型一般都是一些企业的资金周转有困难,拿“公车”来抵押。通常质量会参差不齐,但是也有一些使用时间不长的车,只要车本身没有什么问题,还是可以考虑购买的,而且由于是抵押车型,可能价格也不会很高。但是需要注意的是,这些车型的手续一定要齐全,而且要合法,否则会给购买车带来不必要的损失。4、出租公司、旅游公司淘汰的车型由于这类车型使用率很高,在一定年限里车各个部分的磨损会很严重。虽然价格会比较诱人,但是建议消费者不要购买这类车型。去哪里购买二手车?下面是一些大型的二手车市场,可以让您买到合心意的二手车。 卓杰行:卓杰行位于东大桥路SOHO尚都B4,车辆放于大型二手车展厅,由专业的展厅销售人员销售。卓杰行作为北京个人二手车交易服务的第一品牌,致力于打造服务一流、专业诚信的个人二手车交易服务平台。自2008年正式运营以来,卓杰行在北京个人二手车交易服务领域保持优势,领跑北京个人二手汽车服务行业,业绩发展迅猛。公司现主要服务于北京个人卖车、买车客户的C2C交易,为终端个人用户提供线上线下的直接买卖车服务,独创了寄卖、交易透明、无差价,个人二手车竞买会、放心二手车代购、二手车事故鉴定及银行资金监管等服务,卓杰行的服务可以让每一个买卖二手车的人快乐实现。北京市花乡旧机动车交易市场:北京市花乡旧机动车交易市场,位于北京市南四环花乡桥西北侧。进入花乡大门,东侧的大型展厅包括博瑞进口汽车公司(主营奔驰、大众、宝马、凌志、道奇等进口新车)和北京旧机动车交易市场的指定拍卖公司--中古拍卖经纪公司;西侧大型展厅包括国产新车销售(以奇瑞,双环,同悦等等为主)和二手车过户大厅,北京市所有的旧机动车都可以来此过户。主路的东侧以大型的二手车经纪公司为主,统称为G区。路的西侧以小型的二手车经纪公司为主,分为A,B,C,D,F五个区。其中A,B两个区以经营20万以上的高档二手车为主,C,D,F以经营小型的中低档车为主。二手车过户照相拓号检测的前期办理区位于整个市场的西侧,销售区B区的南侧。北京市最大的二手车交易市场,华北地区的二手车集散地,拥有二手车经营商户近250家,是北京,那只华北地区最大的二手车集散地。北京中联汽车交易市场:中联汽车交易市场位于西四环四季青桥北侧。北京既花乡之后的第二大加以市场,是集新车销售、二手车销售、汽车信贷、汽车装饰美容于一身的大型汽车交易市场。

中国领先的二手车产业链服务商-丰车如何打造全国智慧二手车市场?

易车原创·车坛神评 汽车圈点评准时每月2号抵达,2022年9月份汽车圈有哪些热点大事发生呢?本月的主题比较多样,包括新版道路交通标准实行、机动车检验新规实行,F1回归中国等。

机动车检验新规实行

买车是利国利民的好事,谁都不希望折腾,在用车周期内减少验车次数行为,优化了资源,给车主带来了方便,这就是实实在在的大好事。

9月,公安部联合多部分印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》),部署深化车检制度改革。对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。

此次改革围将调整优化检验周期,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车(除面包车、非法改装被处罚的车以及造车人员伤亡的事故车),将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。

自新中国成立后,在1949到2004年出台了一系列车辆检验有关规定,初步构建了机动车安全技术检验法规和标准,而随着2004年《道路交通安全法》的施行,标志着我国公安交通管理从法律层面上确立了机动车安全技术检验制度。

到了最近十来年,我国机动车数量增长迎来高峰,原有政策已经不能满足快速增长的机动车市场的需求,2014年《关于加强和改进机动车检验工作的意见》出台,扩大新车上牌前免检范围、试行私家车6年内免检、推行机动车异地检验、实行机动车预约检验、简化检验工作流程、推行周六日、节假日检验等,同时在推动安检机构资质管理改革、严格和规范检验程序、加强检验监管等多方面提出了要求。

随着汽车技术越来越完善,如今的车辆并不需要如此高的检测频率,而此次10月1日施行的《意见》,进一步简化了验车流程,对于6-10年以及15年以后的车辆更加友好,可以说是惠民之举。

此外此次的《意见》对于货车也是一大福音,推进货车年审跨省通办,货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、道路运政一网通办微信小程序,在全国范围内办理道路运输证年审,对于一年四季都在路上的货车司机,可以实现就地办理,也是一大福音。

新版道路交通标准实行

在导航盛行的年代,很多人已经不依靠道路标识认路,但网络不一定靠谱,有一手硬功夫还是重要,新标准看得明白,提醒及时,关键时刻能救急。

新版道路交通标准已经于10月1日实施。该标准是市场监管总局(标准委)会同交通运输部、公安部,组织全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会,对2009年版道路交通标志强制性国家标准进行的修订,在今年3月15日批准发布。

新标准针对近年来出现的新设施、交通管理新需求,增加了“电动汽车充电站”、“电动自行车车道标志”、“禁止电动自行车进入标志”、“注意积水标志”等18项新的交通标志;适应复杂路网和交通运行环境下驾驶人对出行便捷性的要求,细化了标志的版面、设置及使用要求,对指路标志的信息量、信息选取原则和方法等提出了细化要求;强化操作性,增加了交通标志设置示例等附录,给出制作图例。

此次的新版道路交通标示和标线,可以说更加细化了其指引作用,同时做到了更为人性化,更有效引导道路使用者有秩序的使用道路,保障道路交通安全,提高道路运行效率,用于告知道路使用者道路通信权利,明示道路教堂禁止、限制、遵行状况,告知各种道路状况和通行信息,为道路交通安全、高效运行保驾护航,实现“人享其行、物畅其流”。

虽然说目前我们开车过程中使用导航居多,导航可以提示前方道路信息,但终归会受到网络等因素的影响,此次更新的交通标示和标线,作为最简单朴实的方法,荧光粉提示事故、注意积水标识等,一目了然。

而这样的信息在导航中或无法及时提醒,因此路牌对于我们来说同样是非常可靠的保障,因此将两者结合起来,对我们日常出行也是大有好处。

便利二手车交易登记新措施出台

加入官方做平台背书,交易安全度提升,二手车市场火起来了,人们换新车的想法会减弱吗?

9月,为了稳定和扩大汽车消费,商务部、公安部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,推出了便利二手车商品化流通的系列新政策。

《通知》要求省级商务主管部门依托全国汽车流通信息管理应用服务系统,做好辖区内二手车销售企业(以下简称“销售企业”)、二手车交易市场(以下简称“交易市场”)等市场主体备案管理工作,全面报送相关经营信息等,完善二手车市场主体备案等管理,规范二手车流通发展。商务部门将与公安、税务等部门及时共享二手车市场主体备案信息,为相关部门推行便民利企改革措施创造条件。

便利企业经销二手车,已备案销售企业办理待售的非营运小微型载客汽车办理转让登记时,公安交管部门实行单独签注管理,核发临时行驶车号牌,便利二手小客车商品化流通。对销售企业已备案营业执照及公章影像的,向公安交管部门申请转让登记时可提交加盖公章的营业执照复印件,无需再提交原件。

可在“交管12123”APP车主查询确认车辆状态,促进二手车放心消费。鼓励具备条件的销售企业、交易市场等设立机动车登记服务站,提供“一站式”服务,减少群众往返办事负担。规范二手车经营行为,规范开具二手车交易发票。严格查处违规行为,对存在违规办理交易手续、违规使用临时行驶车号牌等企业,商务、公安交管部门将依法依规予以处理。

二手车同新车不同的是,背后普遍没有车企做保障,以往二手车平台层次不齐,车主质量难辨,这都给二手车带来了很大的隐患,有了官方性质的交管平台及背后多部门做背书,二手车交易将进一步得到保障,但不得不说的是,有了政策对于二手车交易的扶持,人们对于新车购买的意念会减弱吗?

F1宣布“回归”中国

阔别三年之久的F1赛事重新回归中国,从此前的炒中国元素,到明年的真中国基因,本土车手本地作战,明年的上海是否会刮起一阵“周旋风”?

F1世界一级方程式锦标赛作为全球三大体育赛事之一,与奥运会和世界杯起名,是当今水平最高的赛车比赛,F1可以说是高科技、团队配合以及车手胆识的结合,缺一不可。而随着近日2023赛季F1赛历发布,我们可以欣喜的看到在其中有着中国站的身影,这也是F1赛事在因疫情等原因阔别中国三年之久后重回中国,国内的观众又可以近距离的观察体验风驰电掣的赛车身影。

从赛历中来看,中国大奖赛仍将在上海国际赛车场举办,时间是4月14-16日。与此同时,身为F1中国车手的周冠宇也与车队续约,周冠宇作为首位中国籍F1正式车手,具有里程碑式的意义,而随着赛程过半,目前他已经拿到6个积分,作为一个第一年参赛的新人,也可以说是可圈可点。

明年,作为上海人的周冠宇将在上海国际赛车场本土作战,届时F1能在中国掀起又一场热潮吗,我们有理由继续关注。

推出2000TOPS芯片轮番来,智能车也卷起来了?

已经有无数的事实证明,高度集成这四个字的意义,这就是未来的王。

9月,英伟达新款智能汽车芯片THOR发布,该芯片内部拥有770亿个晶体管,算力高达2000TOPS或2000TFLOP浮点算力,将于2024年量产,极氪品牌将于2025年搭载。至于为何取名为“THOR”,英伟达解释道其来自漫威人物雷神索尔,官方明确表示,该芯片就是为汽车的中央计算架构而生。

具体来看,要达到中央计算架构的功能,就需要具备泊车计算单元、行车及安全计算单元、驾驶员驾控、流媒体视觉处理以及仪表和系统显示等功能,用来取代不同芯片为不同系统提供算力的功能,而从目前来看,英伟达的THOR芯片做大了,它可以在不同系统间调配算力,这在之前的芯片中可以说是史无前例的。

令人惊奇的是,就在英伟达宣布推出算力算力2000TOPS的THOR芯片之后,高通也推出一款自动驾驶芯片,芯片应该和其手机芯片类似,但其不但支持英伟达以上视觉AI处理计算和图形图像的输出,还添加了其拿手的网联通讯芯片处理OTA以及联网相关。

相比于消费电子类芯片,车规级汽车芯片在使用寿命、工作环境及规格标准方面有着更高的要求,芯片产品开发周期长、难度大,需通过最严苛资质认证,从产品研发到最终量产上车,是纯科技实力的比拼。

可以看到的是,未来汽车的方向是朝着更智能、更集成的路线在走,拿燃油车来看,最直观的就是采用小排量的涡轮增压发动机来替代之前大排量自然吸气发动机。

而当技术格局迈向电气化及智能化时代之后,动力电池除了不断提升能量密度外,体积方面也在不断压缩,比如采用CTP无模组技术来提升电池的单体数量,而电驱方面也经常出现几合一高效电驱的说法,目的之一都是为了腾出更多的空间。

那么智能芯片是不是这样呢,也是,也不是,因为如果技术壁垒解决不了,仅用一颗芯片远远不够的,这不是想不想的问题。

但为何芯片也需要高度集成,在目前的智能汽车中,芯片需要处理的功能中,会有一些信息重复处理,造成芯片算力的浪费,而且数据的传输效率也可能造成一定的干扰和影响,而集成到一颗高度智能、高算力的芯片之中,则会在一定程度上解决这一问题。

小鹏G9上市后火速改配置价格

新车上市,迅速“反悔”,按照用户意愿修改价格配置,这样的行为是应变还是预谋已久?很多人都相信应该是后者,这些年车企在营销策略卷了上天,但这种玩法,还是让人咋舌,谁能想到最靠谱的官方售价有一天也会不再坚挺。

9月21日,小鹏G9正式上市,售30.99-46.99万元,作为小鹏旗舰纯电中大型SUV,G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置,CLTC最大续航702公里,四驱版百公里加速达到3秒级,800V高压超充下5分钟续航可增加超200公里,将于10月底正式开启交付。

然而,刚过了2天,小鹏官方就对G9的价格进行了调整,不再使用“G”、“E”、“X”的后缀命名。改为手机常见的Plus、Pro和Max进行区分,并且增加了570 Max、702 Max车型,售价分别为34.99万元和36.99万元。其中650版本车型仍为3款,价格分别为39.99万、41.99万以及46.99万元,650性能版MAX由44.99万降到了41.99万,仍为10月底正式开启交付。

除了车型和价格的调整,配置方面Pro和Max车型标配5D音乐座舱,此前该套装仅在两款高配车型上配备,其余车型选装价格为2.2万元。此外Max车型还标配了XNGP智能辅助驾驶系统(增加双激光雷达等核心硬件),该选装包此前的选装价格为2.8万元。

虽然价格区间仍为售30.99-46.99万元,但不得不说,里面的调整非常之大,小鹏采用新增车型、降价以及加量不加价等多重策略,试图给用户打造一种能力强而又性价比高的印象。

2天内历经做方案、审批、发布调整信息,同时要直接匹配在新车之上,这个时间绝对是非常仓促的,因此这或许不是无奈之举,而是早在营销方案之中。

近些年来车企在营销策划方面可谓越来越“卷”,为了赢得用户的注意绞尽脑汁,而自从诸如特斯拉等开始在线上实时调整售价,售价调整已经不再是在推出新款车型时才做的事情,但不管怎么说,在新车刚上市两天就调整价格和配置,可以说少之又少。

但不可否认的是,小鹏此次一做,未来将会有更多厂家群起效之,模仿甚至青出于蓝胜于蓝,能到预料到,在未来,新车价格将不再那么稳定,究竟选择线上直营,还是线下销售,造车新势力和传统车企的又一场碰撞,恐怕已经在无形中展开。

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买二手车去哪里买靠谱

丰车为二手车市场提供优质的金融、保险、延保等衍生服务。 丰车通过产业链服务优势,与各主流的第三方服务机构展开了 深入合作。丰车可为市场方引入第三方检测、质保、库存金融、消费 金融、售后维修保养等业务。在库存金融方面,丰车为二手车市场构 建了一套专业的库存金融管控服务体系。包括电子标签、智能门禁, 对市场库存融资车辆行使监管手段,为银行和第三方金融机构提供监 管和风控服务,为市场商户获得金融机构的金融赋能支持。 通过提升市场的整体服务水平,购车客户购买市场认证车辆, 有保障、安全放心,市场整体口碑和信用体系不断提升,引入上游车 源拓展车商采购渠道,引流客源赋能车商营销,通过数字化提升市场服务和运营能力,同时,提供相应的第三方增值服务,为市场和商户 共赢提供强大的基础。 同时,丰车二手车交易市场智慧管控系统,体现了“用户思维 +赋能共赢+服务升级”的核心思想,结合二手车交易市场数字化、 平台化建设,丰车提供以下思路和建议供全国二手车交易市场参考: 首先,在原有管理体系和模式的基础上,交易市场需要继续完 善、创新和提高服务意识和服务水平,搭建基础设施配套相应的服务 手段,从而提升市场赋能车商、共同服务于消费者的服务水平。 其次,提高市场创新能力也不能人云亦云,积极探索符合自身 发展的新模式,引入符合市场发展的第三方资源,是二手车交易市场 在转型升级过程中需要解决的问题。 最后,二手车交易市场仍然是目前二手车最重要的交易场景 方,前途很美好。但面对瞬息万变的商业时代,未来的挑战也很多。 只有依靠科技手段、数字化赋能、服务化的经营思路,转变思维方式, 增强竞争内核,才能迎来服务型、赋能型二手车交易市场的美好明天!

买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、二手车之家、好车无忧这五个网站买最靠谱,详细介绍如下:

一、瓜子二手车直卖网:

瓜子二手车直卖网凭借全新的C2C交易模式和完善的服务体系,斩获“2015中国汽车金引擎奖之最佳C2C二手车电商平台”。

瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场,瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展,瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家,给买卖双方更多利益空间。

二、人人车:

人人车与中国汽车流通协会达成合作,成为二手车检测国家级标准——“行认证”的二手车电商首家战略合作伙伴,全面升级检测标准,保障二手车放心车况。

平台仅上线八年15万公里内的无事故个人二手车,在这里,卖家可以将爱车卖到最高价,买家可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。

二手车方面,同时针对个人买家,人人车还提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等一系列售后保障。

三、优信二手车:

优信为消费者打造的全新购车方案,首付一半、一小半 、甚至更低,使消费者能够以“低首付”开走车辆。消费者可选择两年期/三年期,有月供/无月供,有尾款/无尾款等多款购车方案 ,优信“付一半”系列产品服务以申请门槛低、审批速度快等特点

优信二手车与消费者签署“无重大事故承诺书”,优信为通过优信平台成交的车辆提供158项全面检测,确保车辆无火烧、水淹及重大事故。如消费者在30天内发现车辆存在重大事故损伤,优信二手车将退还全额车款。

四、二手车之家:

二手车之家”是中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。运用成熟的互联网技术,“二手车之家”建立了公证、严格、周密的交易体系,以海量、真实的二手车信息为基础,通过政策解析、价格评估、担保、置换和保险等服务,贯穿二手车交易的各个环节。

二手车之家在保留了原有结构和功能的基础上,将更多二手车信息以分类明确、审核严格的原则进行发布和展示,同时新增工具性的资讯内容,为有买卖二手车需求的用户解决流程手续或注意事项上的各种问题。

五、好车无忧:

好车无忧坚持对所有上线车辆进行218项专业检测,杜绝事故车/水泡车/火烧车,并为每辆车提供全面的检测报告。同时,好车无忧为所有售出车辆提供14天可退车,1年/2万公里的质保服务。

创新模式:

1、通过专业仪器和资深评估师经验,给车辆评级评分;根据市场历史成交情况的大数据分析,为车主提供合理的车价。

2、户外成交车辆,免费陪同买家上门看车,并提供车辆相关咨询。

3、为购车方提供14天可退车和1年/2万公里免费质保。

4、218项专业检测,确保车源质量,杜绝事故车/火烧车/泡水车。

选购技巧:

1、选购二手车要注意保证无事故、无泡水。

2、注意试车:开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏,过颠簸路面的时候车辆有没有异响,底盘是否松散等。

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