帕萨特b5二手车怎么样_二手车帕萨特b5如何

1.大众帕萨特二手车怎么样?

2.2000年的帕萨特B5，5w3怎么样？保养的还可以，没看出来是2000年的！

3.帕萨特b52.0手动怎么样

4.本人比较喜欢帕萨特汽车 但是资金问题 想买一辆二手的帕萨特B5 2000年左右的就可以 练练手 大概多少钱啊

首先帕萨特B5 从二手价格上讲可以买2张捷达，而且B5的油耗在11个点多，捷达在7-8个点左右，帕萨特尺寸要比捷达大很多，属于中级轿车范畴，捷达属于紧凑型轿车，保养费用自然要贵一点。其实二手车的保养不要新车那样，都是看个人怎么爱惜车呢,只是B5的配件贵,捷达就就属于走到那就可以修到那的老3样车，修理费不高,地方多，你买的二手车要看是什么用途的,其实大众系列都比较实在，帕萨特这种车给人总是一种出去谈生意的感觉。喜欢那张就买那张了啊!

大众帕萨特二手车怎么样?

帕萨特二手车值得买。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

帕萨特B7

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。

在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。

2000年的帕萨特B5，5w3怎么样？保养的还可以，没看出来是2000年的！

大众帕萨特二手车挺好的，相关内容：

1、帕萨特是德国典型的中型桥车品牌，在大众汽车中因其卓越的品质而深受许多人喜爱；

2、大众帕萨特设计经典，汽车质量上乘，安全性能高，但大众新车价格比较高，因此对于经济条件有限的人来说，帕萨特二手车时一个不错的选择；

3、影响帕萨特二手车报价的根本因素是车辆使用年限、公里数、配置、保养等，如果发生交通事故，那么二手车的价格也会很低，因此，有些经销商会隐瞒事故车辆，对于消费者来说，如果不是很清楚如何辨别事故车辆，可以去专业的检测机构检查。

百万购车补贴

帕萨特b52.0手动怎么样

一般2手的，差不多12年的车了，发动机已经换了，就是说不是原装，其他线路，变速箱，周边的设备都已经有部同程度的老化，磨损了。我个人意见，你都已经付出5.3万，不值得买台12年的二手车，加点点已经能够换新车了，现在的新车都便宜

本人比较喜欢帕萨特汽车 但是资金问题 想买一辆二手的帕萨特B5 2000年左右的就可以 练练手 大概多少钱啊

该车手动版相对不错。

1、帕萨特B52.0手动版的操控性和舒适性也表现出色。在行驶的平顺性和换挡响应方面，表现突出，这得益于其匹配的7DCT变速箱7。帕萨特B52.0手动版的底盘调校偏软，过滤的也比较彻底，这为驾乘者营造出了比较强的厚重感和高级感。

2、安全性：在安全性方面，帕萨特B52.0手动版也有不错的表现。帕萨特的中级车都配备了手动变速箱。这说明帕萨特B52.0手动版在安全性上也有一定的保证。

3、机械可靠性：大众帕萨特B5的2.0升直列4缸自然吸气发动机，是经过市场长期检验的产品，具有较高的可靠性和耐用性。其8气门设计虽然在技术上不是最新，但结构简单、维护成本相对较低。

B5太垃圾了

哥们

我建议你不要买

二手的

我保证的说2000年车现在车的配件大多是付厂，就算你买到手类开一

年

两年差不多大修了，大修一下要正厂配件在4S店修25000多

在外面

要18000

20000，不能保证正厂配件，我所说的是配件价钱，

没说手工的价钱