福州二手车菱绅_福州二手小货车帅铃

1.三菱彻底退出 东南汽车股权发生变更

沈凌东南部二手车市场的水很深，如果想要购买二手车，需要慎重选择。主要需要注意以下几点：1.目前二手车市场经常出现一年甚至几个月的车辆。这些二手车基本状况良好，购买后可以继续享受厂家的质保期。2.2-3年的二手车价格与新车有很大不同。车辆已经过了磨合期，处于使用期。只需原车主按时进行日常保养，基本没有问题。建议购买有保养记录的车辆，可按照前车主的车辆保养规则继续保养，有效维护车辆性能。3.4-8年的二手车比较便宜，尤其是一些原价三十万的中高端车，有的甚至不到十万就能买到。虽然外观和配置已经不符合时尚追求，但是一些车辆在性能上并不逊色于新车。对于这种二手车来说，定期检查保养就更重要了。4.虽然4-8年以上的二手车价格很便宜，但还是建议大家慎重购买。这种二手车基本都不是“二手”，有的甚至是“五手”或者“六手”，从保养上来说并不划算。另外，沈凌的东南松鼠内饰、动力表现及驾驶感都很不错，可以考虑购买。松鼠模型介绍如下：1.内饰感觉很高档，由皮革和桃木饰板制成，米色和棕色的内饰颜色，金属质感的齿轮座椅和迎宾踏板，营造出奢华的车内环境。2.动力性能方面，沈凌使用的三菱4G64发动机被广泛应用，也是一款实用的发动机。其低速扭矩大，适合市区低速行驶，转向不足的问题可考虑换轮胎。3.驾驶感觉很好，沈凌引进中国大陆后车架刚性得到加强，悬挂的减震特性很先进。但在弯路上防侧倾性能并不好，原厂轮胎的抓地力也不够强。总的来说，不要贪便宜，不建议购买过老的东南菱角二手车。

三菱彻底退出 东南汽车股权发生变更

还不错，东南菱绅的内饰、动力性能、驾驶感都很不错，可以考虑，菱绅车型介绍：

1、内饰感觉高挡，菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排挡座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境。好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户；

2、动力性能，菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过。再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思；

3、驾驶感不错，菱绅的驾驶感还是不错的，原厂表示菱绅在引入中国大陆后车架的刚性更加作了强化，较台湾版的更高，这是其一；其次，悬挂的吸震特性感觉亦很高级，悬挂软，当然很舒服，但它依旧有一定的韧度，不过在弯路上的抗侧倾性却并不好，车身重心高是另外一个原因。在弯路里，车身的侧倾会较为严重，不过倾侧的情形较为渐进，也不至于造成操控信心危机。稍微超速一点过弯，车身重心向外，重量集中于一侧，会造成转向不足，原厂配胎的抓地力也不是很强，前轮会有线位向外推移的现象，但是只要车速不是太快，它的车头指向性还是听话的。

百万购车补贴

易车讯? 日前，我们从相关渠道了解到，据启信宝企业信息平台现实的消息称，东南（福建）汽车工业有限公司（简称东南汽车）发生股权变更：原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社（简称三菱汽车）退出，由新股东福州交通建设投资集团有限公司（简称福州交投）接棒。原股东福汽集团、华威股份有限公司（英属维尔京群岛）分别保持50%、25%股比不变。

据了解，华威股份是台湾裕隆汽车旗下中华汽车，此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股，福汽集团则由福建省国资委100%持股。这意味着，经过此次股权变动，东南汽车股权从原来的中资（福建省国资）、日资、台资三方50:25:25的结构，变成了福建省国资、福州市国资、台资三方50:25:25的结构。福建省国资和福州市国资省市两级国资合计持股75%，掌握话语权。

戈蓝

东南汽车成立于1995年，最初是由福汽集团和华威股份各持股50%成立，2006年华威股份将其50%股权转让给日本三菱，在三菱入股前后一段时间，东南汽车借助三菱技术曾迎来快速发展期，戈蓝、兰瑟、翼神等车型相继导入，而东南汽车也推出菱帅、菱绅等车型，迎来与三菱合作的蜜月期。

后来三菱曾计划提升自己的股权比例，但未能成功，在与广汽合资成立广汽三菱后，东南汽车不再是三菱汽车在华的发展方向，自2013年最后一款车型上市后，东南汽车再未得到任何一款三菱新车型。

此次股权改变，标志着日本三菱的彻底退出，东南汽车日后会有怎样的发展，持续关注。