首付十万买二手车哪个好_首付10万的二手车

1.十万左右能买什么样的二手车现在？

2.10万块钱买个二手车什么比较好？

3.想买辆二手车，十万左右，请问买什么车好？

4.十万以下的二手车哪几款性能比较好？

5.打算花10万买个二手车.请问10万的二手车买什么好

6.预算10万，买国产车还是合资二手车呢？

7.十万买什么二手车最好

十万左右的二手车买雅阁这款合适，保值率高，性能配置很高，值得入手。

采用了全新的家族式设计风格，整个前脸我觉得更有神的设计就是它的大灯，原创度非常的高，近光灯采用的是LED的光源，远光灯采用的是卤素光源，这样的搭配我觉得更好，因为在雨雾天气的时候，卤素光源的穿透力更好一点，那么除此之外全系都标配了LED日间行车灯。

平时上下班开车，由于路况比较好，很少有拥堵路面，纯市区的话，红绿灯有点多，基本上在8.5个油左右，其中有一段是高架路面，不堵车基本上可以跑到5.1个油，80迈的速度!顺便更正一下，第一篇口碑发的油耗是20，那个时候刚提车。还不太会看那个trip，把里程看成平均油耗了，当初实际油耗是8.6左右，跑了20多公里

源于本田的MM理念，不管是前排还是后排，拿广本两款尺寸最小的锋范和飞度来说，我1米8的个头，不管是开车还是坐后排，空间都很够，不要说现在这款雅阁了，后排完全可以葛优躺，前排开车，只要照顾到安全和视野，躺着开都够。

十万左右能买什么样的二手车现在？

不建议购买豪华品牌型号。能在10万韩元左右买到的二手豪华车型一般年限长，所以里程高，车辆老化严重，所以最重要的是维修费高。俗话说“有车有车，有车，车不好，车一起住”。预算只有10左右，最好老实买小菜茶。当然，如果非要上豪华品牌也不是不行。这一点我们留在后面再说。一定要先做作业。看到年限短、里程低、价格合理的车型，就觉得便宜，不要着急。二手车商人也不傻。那种车的大概率是事故差异。二手车市场水很深，不要抱有侥幸心理。

10万韩元左右的合资车基本上是小型车或小型车。但是如果选择二手车，也可以买中型车。标致508就是一个很好的例子。目前，在二手车市场上，以不到10万韩元的价格可以买到5万公里左右，年限在2013-2015年之间的标致508。当时508落地可能要20万韩元左右。在空间需求大的时候，对偏向合资品牌的消费者来说，这真是一个不错的选择。与标致508一样，KIA(品牌)K5也是具有卓越价值的存在，仍然是合资品牌中端车的身份，价格在10万韩元左右。但是与此相比，能买到的K5比标致508年更近，里程也更短，总体性价比略高。

弱鸡适合自我栽培。后排空间小。即使海湾比两厢的苍蝇草长6厘米，但加上同级超低的车辐，后排的长宽都很小。坐起来也不太舒服，杂乱无章，吵吵闹闹。质量不太好，到处都有声音，生产中断太久，保有量不大，出了故障一般只能去淘宝找东西。可惜那时还没有刮风，所以担心它的人不多。几年后，国内追踪旅行车成为趋势，近年来这款“价格不贵，外形过时，质量上乘，保有量比较大”的特殊马6成为最受欢迎的二手旅行车。不知道faw现在是否会重新生产这辆车，售价跌至10万出头，会不会导致郎行崩溃。这辆车比马6 Wagon更小，更有个性，值得参考的交易价格更少，还经常发生“因为太喜欢结果而买得贵”的事例，并实现了“比原来车主更了解这辆车，和原来车主聊天很开心，所以原来车主一高兴就低价销售”的相互完成。

欧洲4标准在大部分地区相当于国家4，有利于外地。全系统级排序引擎，维护价格直接BBA；2.0的力使Wagon，2.5的傲气，加上4速自动变速器，油耗高。3.0配有5速4速自动变速器。无手动块版本5.力狮Wagon维度也没有马6 Wagon那么多，被改造的概率很高虽然比马6Wagon贵一点，保养费用高一点，但都有“ASTON马丁式车门”、“保时捷同型”发动机(水平对齐)、“WRC专用”4驱动器系统(全时4驱动器)，所以更小。

10万块钱买个二手车什么比较好？

目前国内二手车水很深，陷阱很多。不要轻易尝试

10万可以选择买新车比较好。

一般来说，二手车要选用5年之内的。最好是1、2年的准新车。10万的选择很对建议买欧美系的车较划算。例如速腾、MG5、标致408之类，而且建议最好买低配的高排量车型，因为配置越丰富随着使用年限越长，小配件功能损坏的可能性越大，排量越大的车发动机等内部构件损坏几率越小。

选车要求，手续齐全，证照齐全。而且最好选用1.6以上的排量车辆。并请在保险业内部有信息查询权的朋友帮你查清该车底细。

二手车一般来说，有点外观上的小擦小碰在所难免，不必介意，但是一定要看清前后纵梁、悬挂、行李箱内部等部位的油漆，时候有明显补漆痕迹，避免买到事故车。

想买辆二手车，十万左右，请问买什么车好？

说实话，名爵3的二手车真的不要买了，保值率低，还是国产车，而且技术上没什么亮点，品牌又弱，质量和做工用料也是一般水平，这个车本来就落伍了，你再买一个二手的不是更加落伍了。用一下就不想用了，而且再卖出去可能收的人都少。

不如花十万买大众家用车，朗逸最实用了，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。

朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。

如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。

朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。

十万以下的二手车哪几款性能比较好？

十万左右的二手车可以买到蛮好的啦，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，这两款都是保值率很高的车型，而且质量过硬，新车落地都是接近二十万了，所以查清楚车子没有问题就可以下手，车型年份越长公里数越多价格就会越低。

打算花10万买个二手车.请问10万的二手车买什么好

前两天不少朋友问我十万元以下的二手车有哪几款比较好，那么我们今天就来聊一聊家用二手车哪几款比较好。

1、雪佛兰迈瑞宝XL，迈瑞宝XL是雪佛兰旗下的一款中级轿车，中高配置车型的2.0T发动机最大马力为237匹，是同级别车型中动力性能最好的。迈瑞宝XL外观年轻动感，红线版充满性能气息，更适合年轻人。由于所有雪佛兰车型的套期保值率都很低，10?universal可以购买2017年迈瑞宝XL，这是非常划算的，而且它的后排空间是非常的大，座椅也是非常的舒服，后备箱大概有700升，平时拉一些货物也是可以的。

2、大众尚酷，如果我们在早期的大众汽车系列中选择“不受欢迎”的车型，我认为上古和CC都可以排名靠前。后者被称为“最美丽的大众”，而前者被大家理解为高尔夫的双门版本。虽然上古的“沙漠热”已经停播，但其低矮的身姿、圆臀线和双门+无框的设置都凸显了其独特的气质。但在室内设计方面，它仍然与第六代高尔夫GTI非常相似，材料和工艺也相对通用，2.0T+6AT变速箱，动力非常的足，对于家用是完全足够了。

3、骐达，2014?款，1.6升CVT智能型，骐达可以说是最适合家庭使用的紧凑型车型之一，技术成熟，驾驶相对轻便，易于掌握，维护维修成本很低。当然，这款车的配置相对较低。CVT变速箱注定缺少启大的爆发力，隔音质量稍差。但是，作为替代车型，它可以满足您的所有需求，并且保值率非常高。即使几年后再出售，也不会损失太多，同时它的油耗是非常的低，作为二手车，其他不必要的花费当然越少越好，这款车就可以满足。

预算10万，买国产车还是合资二手车呢？

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

十万买什么二手车最好

随着社会的不断进步，汽车已经进入了千家万户。在选车过程中，就会发现一个很有意思的事情，很多人都会咨询，10万块钱，到底选二手的合资车合适还是买个国产车合适呢？今天就分析一下。

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10万左右，国产车的选择很多，但是合资车很少。之前十万元一下的合资车，现在已经很少有了，比如日产的骊威、阳光，现在已经停产。本田的飞度也因国标问题退出了汽车舞台。

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那么该怎么选？要聊这个话题之前，先来说一下国产车和合资车之间的关系。

01

品牌影响力

国产车给人的印象就是较为低端，而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车，要买就买合资车。

02

质量问题

国产车起步晚，所以刚开始的质量确实比不过合资车，所以曾经坊间流传一句话：奇瑞奇瑞修车排队。但是奇瑞的质量真的如此不堪吗？非也，只是觉得这么说，比较押韵，但是也正是因为这流行的一句话，影响了奇瑞销量很多年。但是现在，奇瑞早已为自己证明，质量靠得住！

那手握10万，该怎么选呢？首先我们要了解一下二手车市场，二手车其实这个行业水很深，买二手车图的就是便宜，但是质量也是存在天壤之别，比如说一款车在二手车市场正常来说在八万左右，但是有的同样年限、公里数差不多的车却买五六万，那显然，这款车是有问题的，可能公里数被调过，也可能是事故车、水泡车、火烧车。所以，买二手车一定要留个心眼。

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当然，新车也有陷阱，比如剐蹭的车，修补过后当新车卖，试驾车做一下手脚，也当新车卖。只是，这种事情一般是一些无良商家做的事，遇到的概率较小，但是依然要在交车之前检查好，否则，一旦开走，就说不清了。所以无论是二手车还是新车，提车前做必要的检查还是有必要的，比如外观、内饰是否有剐蹭、灯光是否正常、发动机、变速箱是否有漏油现象，这些都是需要检查的。

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现在随着国产车的质量不断地提升，品质已经跟一些合资车不相上下，甚至还要高于某些合资车。所以现在越来越多的消费者不再纠结是买国产还是合资，简单来说，现在消费者对于车了解的越来越多，二手的合资车10万元，想要买到称心的，那都是15万之内的，配置也不会太高；年头太久的，故障率概率又较高。还真是不知道的，但是10万元的国产车，看上去更大气，并且配置还高。面子、里子都有了。

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所以我个人认为，如果对于新手而言，先用来练手，半年之后就换，又不想丢面子，或者是对车有研究的，保证不会被坑的消费者，买个10万的二手车，未尝不可。如果是汽车小白，那就老实巴交的买个10万国产车就行。当然，国产还是要看大品牌，比如：奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪。

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。