有钱人不买二手车好吗吗_有钱不买车的人很低调

1.为什么很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车？原因是什么？

2.为什么很多人购车预算不足，却不选择买二手车呢？

3.为什么有钱人都买二手车，反而是没钱的买新车？答案很真实

4.为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

5.穷人买新车，富人买二手车，这句话可信吗？

6.为什么很多人不敢买二手车

1、怕买到事故车。

如果购买二手车的车主，经验不足的话，有可能会被坑。因为这些二手车都是泡水车，或者是事故车了，通过他们的精心修复和正常车一样，没有经验的人是无法看出来的。这样的车寿命也非常短，而且在后期的话，可能出现很多的毛病。

2、担心质量。

现在有的二手车也会出现很多毛病的，如果时间长的话，就暴露出很多的问题。前车主的驾驶风格，用车的习惯和环境等许多因素都会影响这辆车的状态问题。如果买了这辆车的话，到了后期毛病会多的，养车经济压力也就非常的大。

3、新车有很多优势。

在买了二手车，在后期的话修车也是非常复杂的，也会经常坏掉的。相比之下新车首先价格非常的好，而且有可能还会优惠。在各方面也非常的简单，车主驾驶汽车也可以，省心省力了。在购买新车的话，第一任车主就是自己，在心理层面上归属感也非常的强烈。

扩展资料：

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2、选择车型

车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。

3、选择价位

汽车属于消耗品，在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。

为什么很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车？原因是什么？

应该说这句话不是很全面，但还是有一定道理的。现在，我在这里跟大家分析一下这句话。

现在，越来越多的人已经拥有了自己的汽车，每天都有源源不断的人加入到想买车的行列中。在新车或二手车的选择上，不应该有贫富之分。

新车，各种外观内饰，内外一切都是最新的，满足了中国人对新事物的不懈追求。此外，传统上，中国人有买新的而不是旧的想法。新车更受认可。当然，他们的产品应该足够高，以满足自己的需求。这对穷人和富人都适用。

对于二手车来说，价格相对低于新车，买家可以以更低的价格购买更多品牌和更高配车型。对于不太注重汽车新鲜感的消费者来说，二手车是更经济的选择。它允许你用很少的钱做大事。但有一个很重要的前提，那就是你要对二手车市场足够了解，最不济也要有朋友圈。因为，大家都知道，二手车市场虽然在逐步完善，但是车的条件不透明，车与车之间的法律关系不明确等等，各种“坑”无处不在，这让你所向披靡。否则，你可能会在不知不觉中买到一辆价格高、质量低、问题多的车。

其实，当题主提到穷人买新车时，他更多指的是新手购车人。有钱人买二手车的说法应该参考一些“护城河”的做法。如果你有足够的知识，你可以得到一辆可靠的二手车，开一段时间，然后转手。也许你不会亏本，还能享受开不同品牌的车，何乐而不为呢？当然，真正能这样玩车的人总有那么几个。

百万购车补贴

为什么很多人购车预算不足，却不选择买二手车呢？

很多人明明没钱，还一定要买新车，不买二手车，原因：因为二手车市场比较乱，真真正正的假如是熟人的二手车的确是性价比很高的，没大事故，日常磕磕碰碰，正常的保养的二手车确实值得买，就怕碰到二手翻修，渗水或是二手事故车，二手车的销售市场，水为很深的，好多人怕被坑，其次现阶段国产车价格也不高，好多人宁愿买一个国产新车，都不会选择一个二手车，终究新汽车品质有保障一些，这一看个人状况，和对用车的的态度吧。

二手事故车确实许多，而且很多二手车贩子为了能卖高价位，并不会跟你都坦白说。用一个在二手车市场的朋友的话说，那便是对你说小问题的基本上都维修过，对你说换一个配件的大部分都不是小安全事故。这年代别说是了解，便是亲朋好友卖二手车有的时候都坑，不要说你那所谓的朋友了。所以很多人，想买二手车却不敢买，但是目前很多4S店提供的二手车还是可以考虑的，自然，价格也较为坑。

准确来说便是价格合适的不符合自己的规定，符合自己要求的很贵，快追上新汽车了，因此提新车了。这类人许多，别以为买的是二手车，针对汽车使用年限、里程数、商业保险这些都是有详细的必须去，甚至是车内饰哪有一点点脏的地区或是色调不对的都不称心。

总而言之，只有把新汽车以二手车的价格卖给他，他才会满意吧，这个就是二手车眼高手低的原因了，自己想要的2手车或是没钱买，和新汽车差不多了，不如买车。大部分都是这样的，这些买二手车得人，对汽车的年老、跑了多远、也有保险等都是很注意的，就算车内饰哪儿脏了都不舒服。总得来说，可能恨不得把一辆新汽车用二手的价钱卖给他，他才会如愿以偿。

为什么有钱人都买二手车，反而是没钱的买新车？答案很真实

随着车辆更新加快，二手车市场里的车也不在看上去破破烂烂的了，不乏有看起来很新的旧车，而且价格低得让人心跳。可对于大多数人来说，还是比较倾向于买一手车，下面小编将来为您剖析下具体原因。

1.买新车，安全比较有保障

消费者大多不是汽车专家，买车也不过是平时用用，怕的就是毛病。俗话说“买车容易养车难”，车主们宁愿多花点钱，希望在买车后能享受到优质的售后服务。尤其是对不懂汽车的车主而言，买“健康”的新车则比较省心。

毕竟利润面前，谁能担保？消费者最关注的莫过于汽车的质量问题，可我们大多都不是汽车专家，别说车里内部看不到的部件，就只是看得到的车身，换上一两个也看不出来，即便看出来，让销售人员伶牙俐齿一说，自己也不会在意，觉得也许本来就是那样。

2.旧车市场鱼目混杂，得要多加比较

旧车市场的一大特点就是杂，进了市场，各种型号，各种各样的车保证让你大饱眼福。去了之后很容易看花眼，何况二手车的很多内在毛病你是看不出来的，比如说发动机，汽车制动等，如果你足够有耐心好好挑选，找个懂车的朋友来买车，该注意的地方必须得注意，货出不回头。还有，旧车都是过了保修期的，小毛病得靠自己来修，很多人都觉得挑选二手车过于麻烦，认为新车比较规范。

3.认为买新的东西体面

中国人普遍不喜欢二手的东西，都是要面子的人，认为二手车就是别人用过，糟蹋过的抛弃品，而新车则会让人体会到面子上的光彩，开出去比较拉风，得到心理上的满足。

4.认为便宜没好货，好货不便宜

对于有些人来说，根深蒂固的想法就是好货肯定不便宜，二手车虽然便宜，但如果不小心买到事故车的话就很心塞了。

小结：笔者认为，买二手车还是新车，关键还是看个人的条件和需求。如果家庭经济条件优越的，最好一步到位购买新车。不过，如果您的技术比较差，建议买二手车来练练手，熟悉开车的技巧。但选购二手车时候一定要找了解车的朋友来帮忙选购，好好比较。

为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

如题而言，大家是不是觉得很奇怪，这种逻辑不是该反着来的吗？在这个充满面子的社会，有钱人反而不会包装自己，而那些没钱的却想着用车来满足一下自己的虚荣心。而这些不同的想法，给有些家庭带来了经济压力，面子无非就是出门跟人打招呼的时候，其他时间都只能自己承受。今天我们就来说说为何有钱人都买二手车，没钱的却喜欢买新车呢？

现在是网络时代，自媒体如此发达?，全国各地发生什么大事情第一时间就能知道。就比如说，今天入手了一台超跑，明天又入手一台某某豪车，但是你一看消息，基本上都是转了几手的。毕竟超跑这个东西又不是量产车型，购买这类二手豪车，不仅有面子，而且价格还便宜。

除此之外，有钱人想得最多的还是赚钱，毕竟包里有钱比开豪车更放心。而且购买二手车还能节省不少的时间，而时间就是金钱，用在这些人身上完全没有毛病。既不用去承担购买新车时的各项税款，还能享受到汽车贬值带来的优惠，相比之下，比买新车划算太多了。虽说二手车买到手就变成三手车了，也会受到贬值，但本身二手车的价格就便宜不少，就算再次出售也不会像新车损失太多的钱。

而对于“穷人”来说，并不是真正意义上的穷，只是代表大部分人的生活状态。当结婚生子后，背上房贷车贷，这样的家庭购买汽车的目的，就是为了便利。除了考虑车价以外，还会注重汽车本身的性价比，以及后期的用车费用。当然，大部分家庭都是汽车小白，如果没有朋友是做二手车的，是不会轻易购买二手车。正是因为这样，反而倾向购买新车，还不用担心汽车质量问题。

虽说有钱的买二手车，没钱的买新车。但是有钱的家里都不止一台车，或许买二手车只是因为自己喜欢的没有新车，只能退而求其次了，你们觉得是这样吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

穷人买新车，富人买二手车，这句话可信吗？

现在大多数人买车都是看经济情况，车分三六九等，不同的品牌，不同的级别，价格差别实在不小，少至几万，多至几十万、几百万，甚至是上千万，这些车型价格不一，而且车是属于耐用消费品，少则用三五年、多则用十几年，因此，车在使用过程中，会因为各种情况转手，这就有了二手车。

但是通过数据调查，不少的富人都喜欢买二手车，而不是选择新车？这是为什么呢？有钱人买车主要是为了玩车，其实二手超跑市场上的超跑都是比较新的，原因就是这些超跑保养比较好，还有就是其实这车真的没开多久，有的车甚至也就几百公里就被车主玩腻了，所以这对于有钱人来说买辆二手超跑其实近乎于全新的，但是价格没准会便宜上百万，这样无外乎是超值的。

而且很多跑车都是限量版的，一旦抢不到新车了，去买一辆二手车也很不错，而且开一段时间之后，还能继续换车。

但是对于普通人来说，买车基本上都是考虑10-20万之间的车型，这些人买的车型，基本也都是紧凑级或是中级车，普通品牌，这也是全世界范围内销量最大的价格区间。

但是对于这部分人来讲，买车一般都是自己的血汗钱，攒了一段时间后，才买的车，他们自然是喜欢买新车，尤其是对于首次购车的用户来说，很多人都是非新车不买的。

为什么很多人不敢买二手车

穷人买新车，富人买二手车，这话有一定的道理，但是也太过片面。事实上买新车和二手车与穷富关系并不大，具体还是还需求以及对汽车里理解。

在我们农村，相对来说汽车还是新生事物，大家普遍愿意购买新车，二手车成交量还是很低的，购买二手车的朋友，大都是用来做买卖，价格也比较的廉价，比如说面包车。为什么不够发达的地区更愿意接受新车呢？一方面消费理念不太成熟，在很多人眼中购买二手车是没能力的体现，买新车更有面子。可能这话有些荒唐，但是农村确实是存在这种问题。

在相对发达的地区，二手车交易量更高。消费理念同样起到重要作用，毕竟车子只是代步工具，二手车的高性价比优势是很多朋友愿意选择二手车的原因。对于一些经常换车的朋友来说，购买二手车会比新车省很多的钱。对于一些保值率好的车子开几个月损失很少的，甚至还能赚钱。

很多朋友愿意购买新车而不是二手车，一个重要原因就是怕坑。国内二手车市场可以说鱼龙混杂良莠不齐，买到事故车泡水车等安全性得不到保障。而二手车交易量大的地区，交易机制更加健全，买二手车的朋友对二手车也会有一定的了解，或者身边有懂车的朋友。

对于富人来说，肯定会选择新车，如果没有选择新车，那么还是资金的问题，那并不是真正的富人。毕竟买二手车不如买新车光彩，别人一句有钱为啥不买新车，可能让人哑口无言

买新车还是买二手车，还是看自己的经济能力，而二手车的了解程度等。"穷人"怕坑要面子，更容易选择新车，"富人"用车观念更成熟一些，更容易接受二手车，而对于真的的土豪来说，新车才是王道。

为什么很多人不敢买二手车

2018年全国乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%。与新车市场“大雪纷飞”形成鲜明对比的，是二手车市场的“艳阳高照”。中国汽车流通协会公布的数据显示，2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。

繁荣之下，是无法掩盖的隐患。作为国内交易量占据主导地位的两大二手车电商网站，瓜子二手车和优信二手车被源源不断爆出负面新闻，不仅涉及车况纠纷，还有诸如金融分期纠纷等负面消息。二手车犹如餐桌上的河豚，做好了是美味佳肴，做不好便成了一道毒药。

孟女士今年3月在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一台将近14万元的二手车，孟女士说：“我们是贷款买车，除了首付款4.6万元、9%的服务费1万多元，还有其他费用，总计交了5万多元”。过户之前，瓜子二手车的工作人员介绍称，孟女士购买的二手SUV只开了两年多，里程一万多公里，并承诺是“原版原漆”。今年7月，孟女士开车前去年检，检测站工作人员的一番话，给孟女士浇了一盆凉水。“工作人员说这车有重大事故，没结案，不能过户的，问我这车是怎么买的”，孟女士说道。随后孟女士会同瓜子二手车的工作人员前往交警队进行核实，根据车架号查到该车的确发生过追尾事故，并造成一名乘车人死亡。

此外，孟女士还查询到了该车在肇事后的维修记录。记录显示包括保险杠、发动机盖、车门等共计5处都进行过更换或维修。孟女士觉得自己受骗了，一台大范围维修并且出过人命事故的二手车，怎么能称得上是“严选”二手车？工作人员承诺的“原版原漆”到底在哪里？孟女士认为瓜子二手车存在故意隐瞒事实的行为，构成消费欺诈，要求瓜子二手车“退一赔三”，但瓜子二手车认为自己只是“服务平台”，不应对车况承担责任。忍无可忍的孟女士将瓜子二手车连同其代言人孙红雷一并告上了法院，最让孟女士不能接受的，是自己花了一万多的服务费，却没有享受到该有的“严选”服务。

孟女士的遭遇并不是个例，二手车投诉中11.2%都是涉及消费欺诈的投诉，47%的投诉都集中在退款问题。和成熟的汽车市场相比，我国的二手车市场规模仍然非常小。从1990 年起，美国二手车的年销量就稳定在4000-4500万之间，是新车销量的三倍左右。即便是二手车接受程度相对较低的日本，其二手车销量也要占到当年总销量的60%左右。

早期的美国二手车市场，同样存在黄牛篡改VIM、调整里程表、隐匿事故车等不法手段，以达到隐瞒消费者的目的，从中获取不法利润。随后，为了发展二手车市场，美国推行了车辆认证，并且建立了车辆历史档案和质量保障体系，使得二手车交易能够得到保障。

除此之外，美国还有诸如Kelley Blue Book（KBB）这样提供专业汽车评价的公司。KBB拥有全美所有车款的技术数据、销售数据以及二手车价格数据，提供各种车型的市场参考价，不仅为消费者提供车辆评估服务，每年公布的二手车残值率也成为消费者选购二手车时必定参考的权威标准。而在邻国日本，二手车行业的管理方式也值得我们学习借鉴。

在日本售卖的二手车都会有一个“车辆检查证明书”，该证书受到“汽车公正过户协会”与“机动车检查协会”的监督，而这两个机构又受到国家监督，同时，二手车经销商也会邀请第三方出具车辆的检测报告。虽然日本也会存在调表车和事故车，但受制于详细的维修保养以及检测记录，可调表的范围相对较小，同时事故车也不会以欺骗的方式卖给你。

与新车相比，二手车的确是更加实惠的选择，但国内很多消费者在购买汽车时却不敢选择二手车，即便是精通二手车鉴定方法的老师傅，在不良车商“精湛”的修复技艺面前也得马失前蹄。一个个反面新闻积累起来，在消费者与二手车市场之间竖起了一面高墙，里面的人出不来，外面的人也进不去。

如果要改变二手车市场的窘境，法律法规层面的支持必不可少，指望每个车商都有良知和指望狼不吃肉一样难；除此之外，品牌官方的二手车网络建设也很重要，比如不少豪华品牌都会推出自己品牌的精选二手车，他们有个共同的特点就是只出售自己品牌的二手车；最后就是第三方鉴定机构的建设，有了第三方鉴定机构，二手车的车况会相对透明许多。