威兰达二手车成都哪里有卖,全国二手威兰达

1.售价17.18-24.18万元 双擎两种动力 丰田威兰达珠海地区有现车

2.合资SUV销量榜：Model Y狂卖5万台，宝马最有看点

3.丰田威兰达全新上市 目前佛山地区有售 暂无现金优惠

4.车主点评:威兰达总带给我带来不同的惊喜

5.广汽丰田威兰达值得买吗？通过四个问题告诉你

6.2020款威兰达目前东莞地区店内有售，暂无现金优惠

7.全新广汽丰田威兰达，紧凑型SUV战场又添一员悍将

8.威兰达这款车在二手车市场上怎么会很少呢?

#选车理由 之所以选择威兰达，主要是20万左右的紧凑型SUV而且还是合资品牌的，本身可以选择的车型就少，而且除了威兰达，我也有去看过雪佛兰的探界者，探界者的确是一款无论是外形还是空间都可以和威兰达一较高下的车型，但它就是保值率太低了，以后要是开个二三年后想换车了，把它卖出去起码亏不少，所以对比之下，我还是更喜欢威兰达多一些，虽然说它现在的售价要比探界者贵不少，但威兰达的保值率确实高，而且二手汽车市场也喜欢这种类型的车型，以后想换车了威兰达也要比探界者好出售出去的多，所以也是考虑到这一点，最终就选定了威兰达。

#最满意 我很满意威兰达的外观和内饰，外观方面威兰达是走年轻时尚路线的，它的前脸采用了大面积黑色中网搭配上了有着犀利造型的大灯让人整体看起来非常的威猛大气，而且两侧硕大的进气口棱角分明，犀利中透出一股锋芒，极具视觉冲击力，而且威兰达的车身侧面线条比例非常的协调，腰身看起来也非常的硬朗紧绷，而且车顶上的悬浮式的车顶动感十足，另外尾部敦实厚重，双边镀铬排气尽显档次，还搭配着C型尾灯点亮效果出众，整体非常的协调耐看。而它的内饰也十分不错，整体设计四平八稳，而且中控台的对称式的设计既显得沉稳而又不浮夸，我个人是比较喜欢这种风格的，给人感觉非常的温馨舒适，另外它整体做工用料也十分之不错，大面积软性材质包裹以及镀铬条点缀很显档次，另外10.1英寸悬浮中控屏符合潮流，还支持手机互联映射，而且它的按键布局清晰合理，操作也十分之简单便利。

#最不满意 最不满意的就是威兰达的舒适性，老婆说坐在后排上噪音有点大，而且晃动感也很强，坐着不是特别的自在，不过也还能够勉强接受吧。

#空间 威兰达的空间，我190的身高驾驶是完全没有任何的问题的，腿部不感觉局促，可能其他人看我驾驶有点担心，但我开下来感觉还是很好的，另外座位前后空间都OK，平时坐三四个人都不成问题，此外后排座椅距离前排座椅的空隙还是还挺大，腿部摆放起来都不会觉得难受，所以空间是足够了，除非你是满载，还要带货。所以家庭用足够。

#外观 威兰达的外观我最喜欢的就是它的前脸，看起来大气英俊有潇洒，而且侧身的线条也简直设计的非常完美，让人越看越爱，另外车身颜色上我也选了自己最喜欢的白色，在阳光下显得极其很抢眼，而且也算是比较耐脏。

#内饰 内饰也是我个人喜欢的风格，设计整体温馨舒适，符合家用车的调性，悬浮式的中控台层次鲜明，配有缝线和镀铬条装饰比较精致，10.1英寸中控屏画面清晰流畅，功能信息丰富，大量实体按键触感清晰，操作便利性很高。

#动力 威兰达的动力很强，提车时跑过一段路，因为那段路人和车都比较少见，所以当时尝试性的将车速提到了100，100过后在继续往上提时威兰达也没有让我感受到一点肉感，仿佛动力永远不会停下传送一样，而且威兰达在换挡的空隙中也相当的平时，不会有咔咔的声响，而且也不会有顿挫感，开起来很舒服，驾驭起来也很舒服。

#操控 威兰达的操控感只要尝试过就没有会说不舒服的，它的方向盘握感非常舒服，而且还不会让人觉得转动时觉得重，另外它的指向也特别的准，像左拐入弯，右拐入弯的操作对于威兰达来讲，易如反掌，另外它在过弯时的侧倾感也不大，车速提上去时，车身也不会晃动，驾驶起来让人感觉特别的安全。

#舒适性 总体来说，这款车的舒适性还是挺强的，底盘架构结实，坐在车里确实很舒服，而且隔音也不错，但发动机声音稍大，感觉还是有点运动基因吧。他的座椅设计相当的人性化，可以支持靠背角度的调节，而且选用的材料也比较的精良，另外冷气吹着也舒服，夏天再也不害怕出门了。

#油耗 众所周知日系车的油耗一直都不高，这款车目前我开了有800公里了，综合油耗在8.2L，主要是市区开得多，由于是磨合期，后期应该还有下降空间，所以目前来讲并没有什么不满意的。

售价17.18-24.18万元 双擎两种动力 丰田威兰达珠海地区有现车

最近电视剧“三十而已”非常火，一般都说三十而立，但是也确实，三十而已，还很年轻～更何况小弟今年才27，所以就算换SUV，也要换清爽不油腻的。

这个角度看起来有一点像旅行车。

照片都是在家门口的路边拍的可能有些乱，各位看官不要介意。

人生的第一台车是两厢福克斯，买的好兄弟的二手车，主要是看中了他的改装件，有质感，不浮夸，特别是他改的AP刹车，太香了，抱着玩一玩的心态就买了他的车，价钱必须是友情价哈哈哈，我开了有三年多时间，总的来说这段经历还是很有趣的。因为习惯了小车的灵活，所以这次买车我就想选一个不那么长的。

再见了小橙

有没有感觉很战斗

打算今年冬天结婚啦，所以换台新车就提上了日程，家里给的预算就是25万，超支的部分我自己补，我老婆现在开的是ES200，所以我就不考虑轿车了，于是就看了CRV、皓影、RAV4和威兰达，说是四款车，其实就是两款车啦，毕竟现在都流行双车战略。这四款车基本上每一台我都试驾了两三次，估计销售都对我有些崩溃了。最后本着买新不买旧的心理，再考虑到安全性，选择了威兰达。我买的是双擎四驱豪华版，一是这个混动在市区跑着省油，二是这个配置他多了一个后轴电机，动力更强。但是必须得吐槽一下，这个价格了方向盘竟然还是塑料的，连个真皮方向盘都不舍得配。实际上开起来这个配置确实很不错，动力非常强。

中控台是对称设计，挺简单的，这个屏幕并没有网上说的那么厚。

左边是驾驶模式选择还有电子手刹和自动驻车，右边是档把。上面那个空调控制区域质感挺好的，而且不是那种纯屏幕，开车的时候也可以盲操作。

副驾驶前方这个小储物格非常的实用，刚好能放手机

这个音响效果还算不错吧。

看起来非常的高科技，用来显示混动系统的工作原理。

前大灯

这个尾灯应该是LED的晚上点亮之后非常的好看。

第二排座椅放倒之后，储物空间特别大。

后视镜镜片左侧有个小图标，是因为我加装了盲点监测。

车子提回来到现在有一周多的时间了，开了大概500公里，行车电脑显示的平均油耗是七升，反正不算高，但是也没有我想象中那么低。这个后轴电机真的是作用巨大，起步的时候特别快。我很喜欢前排座椅这个设计，包裹性很不错，然后又有很好的舒适性。目前还没有跑过高速，所以也不知道这个混动的引擎上了高速之后燃油经济性会是怎么样的。我在城市快速路上能感觉到这个车在后段的加速能力也不错，动力储备是足够了的。底盘调校也不错，甚至有轿车的感觉，过弯的时候侧倾幅度没有很大，支撑性很到位。?说一说让我不满意的地方吧，首先这个配置有些奇怪，方向盘是塑料的，行车电脑的屏幕很小。其次，速度超过80之后，轮胎的噪音和风噪都会有。

最后来个大鹏展翅吧。

合资SUV销量榜：Model Y狂卖5万台，宝马最有看点

探店在过去的2019年，广汽丰田无疑是度过了一个舒心又充实的年份。一方面，销量不断高奏凯歌，另一方面，则是旗下重点车型纷纷换代改款，而更新换代后的车型也均在市场市场上好评不断。再到2020开年，疫情之下，各行各业都受到了沉重的打击。就在这个特殊的时刻，在2019年末亮相的威兰达也终于正式上市。售价17.18-24.18万元，双擎两种动力，三套四驱系统，十二款车型。广汽丰田产品线上最重要的一块拼图，终于得以完善。

今日，我们电话联系珠海地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，暂无价钱优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

虽然和RAV4是姊妹车型，但在车型的外观造型方面便已经看出了明显的不同，相较于RAV4充满野性、攻击感的设计，威兰达显得更具备家用感以及高级感。前脸采用与雷克萨斯较为类似的“X”形设计造型，倒梯形的进气格栅内部以蜂窝状的熏黑材质装饰。车侧看上去也十分贴合一款家用SUV的设计，车身尺寸为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm。相比起RAV4，在车长方面略占优势。

威兰达的内饰设计与RAV4荣放保持了高度的一致性，这样再次印证两台车姐妹车型的关系，采用了悬浮设计的10.1英寸中控屏幕，屏幕下方为空调系统采用了实体按键的设计，更方便使用者的操作，旋钮的质感也十分的出色。内饰在用料上采用了大面积软性材质，中控台下半部分和门板都采用了皮质包裹，观感和触感都有着不错的表现。

性能来说，搭载的是丰田RAV4一样的动力总成：2.0L发动机（燃油）拥有126kW（171PS）动力表现，匹配CVT变速箱；而2.5L拥有131kW（178PS）动力表现，而电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。对于丰田来说，燃油经济性一直是他强调的，在丰田威兰达上，也体现了这点，其中2.0L燃油版最低油耗可低至5.7L，你能想象这是一款接近中型SUV的油耗表现吗？燃油经济性确实是足够的高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威兰达全新上市 目前佛山地区有售 暂无现金优惠

根据官方统计，3月份国内车市整体销量达到了158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，继续延续了整体修复的趋势，但3月份SUV市场却表现相对疲软，出现了2.3%的同比下滑，累计销量为72.8万辆，今天我就为大家来盘点一下国内3月合资SUV的销量排名。

NO.10 威兰达

销量：7877辆

威兰达在3月共计实现新车交付7877辆，还是建立在车型有较大优惠的基础上，可见当前合资SUV受到的自主品牌冲击有多大。威兰达日前刚刚完成了新车改款，售价17.38—30.08万，新车前脸采用了熏黑梯形进气格栅，营造出略带野性的视觉效果，动力方面提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱三种动力系统选择供用户选择。

NO.9 途观L

销量：8326辆

作为国内SUV界的常青树，途观L在3月销售了8326辆，同样是在上汽大众推出了全车系限时现金优惠的情况下。最近途观L也完成了23款车型改款，外观方面依旧使用了上一款车型的整体设计，横向排列的进气格栅加上更多的运动化细节处理，再搭配上镀铬条的勾勒，让整车看起来更有年轻气质，动力方面依然提供了1.4T和2.0T两款动力，满足了不同消费者的需求。

NO.8 宝马X3

销量：9016辆

宝马X3在3月实现销量9016辆，虽然当前宝马X3的投诉量依然居高不下，但是这似乎并未对其销量造成影响。宝马X3车型在外观设计上拥有更强的“攻击性”，更多熏黑元素的加入也让整体视觉更有冲击力，车身轮廓延续了宝马一贯的向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜，不仅让尾部观感更为紧凑，搭配上利落的腰线勾勒更显干练。

NO.7 锋兰达

销量：9271辆

锋兰达3月共计销售9271台新车，与2月相比环比增加了658台，作为家族的“小辈”，锋兰达更多迎合了年轻用户的偏好，TNGA-C平台+ 2.0L发动机的搭配，让百公里油耗低至5.7L/100km，同时配备的TSS智行安全系统可在行驶过程中提供更多的主被动辅助功能，2640mm的轴距同级领先，具有了更明显的空间优势。

NO.6 奥迪Q5L

销量：10413辆

奥迪Q5L在3月实现新车销售10413辆，得益于成都地区的补贴和促销，奥迪Q5L的起售价也出现了较大的优惠力度，作为宝马X3的直接竞争对手，此举会给X3带来更大的压力。从设计上来看，奥迪Q5L家族式的六边形大嘴配上更多运动化的组件搭配，营造出不失大气而又十分沉稳的美感，虽然换装了quattro ultra电子四驱系统，但面对日常的非铺装路面还是能轻松应对。

NO.5本田CR-V

销量：10821辆

作为去年的合资燃油SUV销量冠军，本田CR-V在今年销量跌幅巨大，3月份销量仅有10821辆，同比减少30.7%。在改款后，本田CRV拥有更为年轻时尚的外观，修长车身线条和更为方正的车身轮廓更显精干，内饰也采用了新一代的设计语言，整体布局兼顾了实用性和科技感，动力方面，全系目前均配备了1.5T动力，足够满足日常家用需求。

NO.4 探岳

销量：11360辆

探岳在3月份取得了11360辆的销售表现，相比2月5831辆的成绩有了接近翻倍的增长，销量增长的背后与其促销力度增加有关。从探岳的表现来看，整个车头采用了多辐式横条格栅的设计，更有棱角风格让其更显精致硬朗。4592*1860*1669mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现也更符合家用定位。

NO.3 RAV4荣放

销量：11666辆

虽然3月RAV4荣放11666辆的销售成绩相比2月有所修复，但从今年一季度整体表现来看，相比去年有明显的下滑，作为一汽丰田旗下最畅销的紧凑级SUV，RAV4整体外观采用了更为硬朗的风格，前脸采用双梯形格栅设计，车身通过凌厉的腰线搭配，展现出更强的力量感，2.0L和2.5L双擎动力均有兼顾经济和性能的动力表现，同时也迎合了不同消费者的需求。

NO.2 宝马X1

销量：11852辆

宝马X1在3月份可谓是“卖疯了”，不仅一口气实现了11852辆的销量成绩 ，更是在合资SUV排行榜中冲到了第二的位置，而此前宝马X1的月销水平最好也不到9000辆，而销量大幅增长的主要原因在于终端优惠，由于现款车型即将停产，车企为了清库存而进行了更大的价格优惠，再加上宝马的品牌效应，最终造就了宝马X1惊人的月销量。

NO.1 Model Y

销量：54937辆

Model Y在3月累计销售达到了54937辆，占据3月合资SUV领头羊位置，这也是近半年来Model Y首次登上销量榜榜首，虽然特斯拉前段时间受到了一些争议，大家对其频繁降价颇有微词，但对于准备入手的朋友而言确是最大的利好，所谓骂得越狠卖的越好也正式这个道理。从设计上来看，Model Y拥有更为前卫科幻的外观设计，内饰也保持了足够的极简化风格，迎合了当前的主流审美。

总结：

从此次3月合资SUV的榜单来看，特斯拉在经过了大幅降价和产能调整后，销量得到了明显的恢复，同时宝马X1即将迎来换代，更大的促销力度也带来了明显的销量提升，另外需要关注的是日系品牌的销量表现出现了连续的下滑，如果不采取有效的措施，后期销量还有可能维持弱势，不知道你怎么看待这个月的排名呢？

本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

车主点评:威兰达总带给我带来不同的惊喜

探店对于丰田来说，他的双车战略玩的是非常出色的，毕竟一汽丰田和广汽丰田都是丰田，不能“偏心”。现在最简单的来说卡罗拉与雷凌是双车，奕泽和C-HR也是双人车。而丰田RAV4呢？现在他的另一半也正式上市了——威兰达。对于全新的威兰达来说，其整体的表现确实是可圈可点，足够有竞争力。

今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有现车，暂无现金优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

首先，针对于外形设计其实可以用“仁者见仁智者见智”进行评判，而坚守中庸的威兰达选择似曾相识的“X”型前脸，一是以较为狂野的形象和RAV4荣放利于区分，二也能和“大哥”汉兰达形成同质化的家族语言。这就需要不同喜好的消费者进行双向选择，最起码在个人看来这并不是威兰达打动“你”的卖点。

内饰方面，威兰达则与RAV4一致，搭载10.1英寸悬浮式中控屏、少量机械指针+液晶仪表、最新样式的三辐式方向盘，且空调下方配备机械式按钮。车内配色选择黑白双色设计，营造出居家氛围。配置方面，新车搭载四门车窗一键升降、双区自动空调、电动天窗、后排出风口、电子驻车系统、丰云悦享车联网系统等配置。

引以为傲的THS?II混动系统，其热效率高达41%乃是全球最高，百公里综合耗油低至4.6L，而根据官方的描述“加满油可最大行驶1000km，而0-100km/h只需8秒多。”当然，个人认为更为关键的是，诸多车企为了研发混合动力系统，还必须得绕开丰田的技术专利，其成本投入则相继被放大，这或许就是THS?II混动系统最强的地方。

总结：小编推荐车型威兰达?2020款?双擎?2.5L?四驱豪华版四驱豪华版的基础配置不差，基本上消费者日常能用到的它基本都有，24万出头的价格横比其它热门竞品，它的安全配置优势明显，因此个人推荐对威兰达有兴趣的朋友可以考虑四驱豪华版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田威兰达值得买吗？通过四个问题告诉你

#选车理由 之所以会选这款车，还是因为他是丰田，保值率比较高，之前我的福特，才买了三年多，到二手车市场上一问，顿时就心凉了。10多万买的车到头来才卖了不到四万。所以换车还是选择一款保值的车。又加上家有喜事，老婆又怀孕了，马上又要添二宝了，轿车已经满足不了生活所需了。

#最满意 初次去淮南丰田店第一眼就看上了这款威兰达，汉兰达价位太高，可望而不可及。丰田出的这款中型SUV，汉兰达兄弟，必然差不了！满足全家人的出游，二宝也快出世了，家里之前的是轿车，出行一家五口坐起来特别挤。于是我果断选择了把之前的车置换了，贷款买了这款威兰达！

#最不满意 其实总体都是很满意的，唯一不满意的就是丰田的车是订单制的，从订车到提车耽误了两个多月。还好销售顾问一直都在安抚我，车一到立马给我办了手续用了一天的时间把车搞定提走了！

#空间 我身高180，之前的轿车开着确实比较挤。不管是主驾驶还是副驾驶的空间，后备箱很大，出去游玩放几个行李箱都没有问题

#外观 威兰达外观虽然没有汉兰达这么大气，但也不失威武，鹰眼大灯，穿透力极强。

#内饰 内饰简约大方，储物空间很多，后排还有出风口可自己调节

#动力 起步比较平稳，开起来家人也不会觉得晃，家人在里面可以很安心的休息

#操控 威兰达操控性就很好，方向盘不重，开起来很有驾驶乐趣。灵敏度和精确度都很高

#舒适性 新车之前有点异味，半个月左右就没有什么了，家人总体感觉舒适度很好，孩子还能在后排休息也不会很拥挤。

#油耗 我在正常上下班的路上，6到7个多油，作为SUV来说这个油耗我相当满意！

2020款威兰达目前东莞地区店内有售，暂无现金优惠

我们从网上车市社区和各大社交平台的网友互动中发现，大家对于广汽丰田威兰达这款车型特别关注。一方面由于汉兰达里程碑式的产品力，让大家对于广汽丰田的出品都有额外的期待。另一方面是它与兄弟车型RAV4的特殊关系让大家很是令人关注。笔者也收集了一些大家比较关注的问题，通过问答的形式向大家集中阐述，威兰达这款车型到底是不是值得买。

不积跬步无以至千里，一台车型想要取得良好的销量就必须有出色的产品力，要有出色的产品力就得需要有一个好底子，而广汽丰田威兰达就是这样一台车型。以往肯定会有很多的消费者吐槽“丰田的车是不是开起来有点无聊”，到了威兰达上完全不要有这样的疑虑。全新一代TNGA架构的加持，让车辆的基本性能得到了全面的优化。全新的发动机、变速箱、四驱系统带来了全新的驾驶感受。同时更高阶的主被动安全配置和科技体验带来的是用车方面的全方位享受的提升，如果说一个好的底子是一台好车的第一步的话，和雷克萨斯ES等豪华车型同源（TNGA-K）的威兰达就做到了。

目前TNGA架构共分为三种：TNGA-C、TNGA-K、TNGA-L。TNGA-K主要应用在中型车和中大型车上，第八代凯美瑞就是首款国产TNGA-K架构车型，而威兰达是广汽丰田第一台TNGA-K架构的中型SUV。相比于之前的车型，威兰达在开发的过程中不仅仅在感观层面做得很好，在理性层面中，例如更人性化的使用体验和更安心的驾驶质感，这样会赢得顾客的长期青睐。这也恰恰是丰田车型最为强势的地方。

TNGA好，大家都知道，那么它对于威兰达这款车具体上有什么帮助呢？又针对这样一款车型做了哪些优化呢？首先TNGA-K给威兰达带来了与之前丰田车型最大的不同就是更好的车身刚性。车身整体抗扭刚性提升60%，Fr悬挂着力点刚性提升40%，底部盖板和平整面的设定提升了空气动力学效率。符合TNGA架构，从基础开始重新造车的基本理念。其次是两套全新的TNGA动力总成：双擎混合动力版车型采用TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，其热效率高达41%配合最新的THS II混合动力系统。而汽油版车型搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT），动力和燃油经济性都会有很好的兼顾。

最后是搭载了三大全新四驱系统，包括E-Four电子四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、DTC动态扭矩控制四驱系统（后续篇幅会详细介绍）。综合起来看着三点，让威兰达成为了一台“从基础上的好车”。操控性、安全性、经济性都有了比同级别车型更好的体验。

四驱系统，一个买丰田SUV不可绕过的话题。也许是前辈的名声过于响亮给了威兰达等车型很大的压力，但基于TNGA架构下的新一代四驱系统展现了它“黑科技”的实力。DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统分别搭载在威兰达的汽油版和双擎版车型上。在城市道路中行驶，DTV动态矢量四驱系统会在车辆过弯时更多的将动力分配到外侧车轮来帮助过弯，提高车辆的循迹性和稳定性。

而E-Four电子四驱系统的双擎车型，可以大范围调节扭矩，获得更好的加速推背感，车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更为精准地操控。四驱并不一定是指得跋山涉水，同时对于冰雪天气和弯道操控的安全性都非常重要，想必未来用户在实际使用中定能发现到其重要作用。

同时更难能可贵的是这两套系统无论是拥有还是使用起来，都不会增加额外的费用。首先我们可以通过上面的表格看到，无论是基础动力还是高动力版本，威兰达都是有四驱车型可以选择同时也是最便宜的，这大大提升了四驱车型被选择的概率，用户不再需要因为省钱而放弃周末郊游去更多地方的可能性。

威兰达2.0L豪华版四驱和双擎豪华版四驱车型，百公里综合工况油耗分别是6.3L和5.0L。做个简单的对比，同级别最直接的竞争对手东风本田CR-V 1.5T两驱的油耗为6.4L，而混动四驱版为5.3L。所以无论是购买成本还是使用成本，威兰达都做得非常出色。

最后说点实在的，既然威兰达这么好那么我们消费者该买哪款呢？毕竟全系共12款车型，且各自配置级的威兰达也有一定的交叉，在选择上不免让消费者产生幸福的烦恼。首先从17.18-24.18万元的价格分布上看，每个配置都有汽油版和混动版可供选择，讲求经济实惠的家庭用户其实购买领先版就已经足够日常使用了，胎压监测系统和7个安全气囊这些安全配置没有任何阉割。豪华版配置已经完全可以满足大多数消费者的需求，天窗、倒车影像、TSS智行安全系统和10.1英寸的导航系统也都是标配。

科技版和尊贵版是整个车系里比较高端的两个分支，作为科技版全景监控系统、并线盲点监测、HUD平视系统等一系列眼花缭乱的科技装备适合现在的极客人群。而尊贵型更讲求在格调上的追求，投射LED前大灯和内饰氛围灯会让车辆在气场上看起来更加与众不同。

单单从配置表上看，12款车型确实让人眼花缭乱，但就像上面的表格一样，广汽丰田为大家精心归类了“科技”“尊贵”“豪华”“领先”四个维度供大家选择。而且各自都有四驱或者混动版本可供选择，也杜绝了消费者想要高机械素质必须买高价车型的情况，可以针对于自己配置有特殊偏好，或者预算有严格要求的具体情况进行选择。

相比于家族SUV中的另一位大哥，现在威兰达的名讳还不如汉兰达响亮。但大家不要忘了在二手车市场里，丰田的SUV都堪称“硬通货”，靠得就是最好的经济性、极佳的品质和耐用性赢得了出色的保值率。也就是说买这样一辆车，你不但能享受到全新TNGA架构带来出色素质，同时在付出的真金白银上，又不会让你有太多的损失。大家不妨去线下的4S店实地体验体验，用时下流行的一句slogan就是：买它！买它！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新广汽丰田威兰达，紧凑型SUV战场又添一员悍将

探店2月28日丰田旗下全新SUV车型威兰达正式上市，共有12个不同配置车型，其中有7款2.0升的自吸发动机车型和5款2.5升混合动力车型，售价17.18-24.18万元。

今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款威兰达目前店内有售，暂无现金优惠，但店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，是一汽丰田RAV4荣放的姊妹车，外观方面，威兰达并没有使用海外普通版RAV4设计，而是采用了全新的设计语言，中网使用了类似于雷克萨斯家族的纺锤形格栅，前包围采用三段式设计，配上狭长圆润的大灯组霸气十足。车身侧面与RAV4相差不大，威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距2690mm，车身尺寸与RAV4荣放基本一致。

内饰方面，威兰达和RAV4内饰基本相同，保持简洁风格，威兰达采用双色拼接内饰，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，下方为自动空调和座椅加热等功能键，内饰整体看既简洁又富有科技感。

威兰达燃油版搭载2.0L自吸引擎，双擎混动版搭载2.5L自吸引擎+电动机构成的混动系统。两套动力系统的热效率都超过了40%，不仅燃油经济性表现上佳，而且马力数字在同排量的自吸引擎中也当属翘楚。

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威兰达这款车在二手车市场上怎么会很少呢?

现在各大厂商都在玩南北车策略，给消费者更多选择的同时也是为了更多的占有市场，今天给大家介绍的车型广汽丰田的威兰达就是南北车策略的产物，它跟一汽丰田RAV4荣放是兄弟车型，都是丰田TNGA架构下的最新产物

权哥认为两台车的设计或许与其地域性有着些许关系，全新荣放外形更粗犷，就像北方人更豪爽，而全新威兰达的设计相比荣放更内敛，就像南方人更有风度

说是兄弟车型，亦可以说是荣放最直接的竞争对手，丰田威兰达的车身尺寸除了长度比荣放长了65mm，其它都和荣放一样，长宽高分别为4665mm，1855mm，1680mm，轴距2690mm，相比于同级别其它品牌车型本田皓影和大众探岳，车身尺寸还是有着一定的优势，车内乘坐空间与RAV4荣放一样，与皓影、奇骏等车型相比也没有太大区别

新车搭载2.0升自然吸气和2.5升混动两种动力系统，汽油版本匹配模拟10速CVT变速箱，混动车型匹配E-CVT变速箱，悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，威兰达全系共有三种四驱系统，DTC（动态扭矩控制四驱系统），前后轮扭矩可以通过电脑在100:0-50:50之间变换。DTV（动态扭矩矢量控制四驱系统）车辆两个后轮分别配备电控耦合装置，扭矩可在0:100-100:0之间输出变换，应对恶劣路况时能够提高稳定性与弯道操控性。该四驱系统仅提供2.0L科技版和尊贵版车型选装、以及混动车型的E-Four，这套由后桥电机驱动的四驱可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节

内饰设计与荣放没有太大的区别，就像大众一样，它很丰田，没什么过多的亮点，但好在空调等控制还是采用实体按键、旋钮等设计用起来比较顺手，储物空间也满足日常需求，副驾驶前方有像汉兰达一样的开放式储物格，有很强的实用性，主副驾驶化妆镜都有灯，但是最需要吐槽的一点是中控大屏，已经2020年了，居然整了一个大背投彩电一样的大屏

以目前已经曝光的配置来看，主销的中配车型在配置上比荣放配置要更丰富更具有实用性，与同级别竞品相比，其优势在于，汽油版车型40%和混动版车型41%的热效率，官方宣称其混动车型最低油耗可以达到4.7升每百公里，在油耗的一项上有着超越同级的优势，但是在加速上与德系对手相比，还是有差距

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车辆使用体验好。

因该款车主观的这个舒适性体验好，混动技术在业界是第一梯队，使用体验好，因此车主大多不愿意二手转出。

威兰达，是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员。