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重庆二手车汽车消费补贴,重庆二手车汽车消费补贴政策

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介1.购车/加油/上牌政策 拥抱2023新的变化 汽车新政盘点自2月16日国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费”之后,中央各部委曾先后4次发文表态支持鼓励带动汽车消费,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措等。3月20日,商务部、发改委、卫健委联合发文表示,要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费,并要求各地商务主管部门积极推动

1.购车/加油/上牌政策 拥抱2023新的变化 汽车新政盘点

重庆二手车汽车消费补贴,重庆二手车汽车消费补贴政策

自2月16日国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费”之后,中央各部委曾先后4次发文表态支持鼓励带动汽车消费,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措等。

3月20日,商务部、发改委、卫健委联合发文表示,要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费,并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制!这是今年疫情发生后,国家首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励政策范围,令人振奋。

在此期间,有7个城市响应政策,出台措施鼓励汽车消费。

佛山

购车补贴:2000-5000元

2月中旬,佛山市推出促进汽车市场消费措施,除了优化登记手续、推动车辆报税、上牌无缝衔接之外,还对新车进行2000-5000元现金补贴奖励。这是新型冠状病毒疫情期间全国首次出台措施鼓励汽车消费的城市,新政已于3月1日正式实施。补贴详情如下:

1.推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助。

2.鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元),每辆车给予5000元补助。

3.鼓励消费者购买新车,每辆给予2000元补助。

广州

购车补贴:3000-10000元

3月初,广州对抗击疫情、推动复工复产、促进经济发展等提出了全面细致的组合举措。其中,在促进消费扩容提质中,广州市政府提出,要提振汽车消费,自2020年3月至12月底,对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴,对置换或者购买“国六”新车的给予3000元补助。

长沙

购车补贴:补贴裸车价款3%(限指定品牌)

3月中旬,长沙市发改委发布促进汽车消费政策,消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆,并在长沙上牌落户,可获得裸车价款3%的一次性补贴,每辆车最高补贴不超过3000元。活动从3月11日开始,至6月30日结束。

南昌

购车补贴:1000元

3月26日,南昌下发战疫情、促消费若干措施,对文化旅游消费、职工健康消费、商家让利促销、体育健身减肥等提出针对性措施,提出“引导汽车消费升级,对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。”

珠海

购车补贴:未定

3月11日,珠海市发布了关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见,指出对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助,对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业,给予场地、宣传投入补助和销售奖励。同时提出简化汽车登记、二手车交易手续,优化汽车金融服务等措施,促进汽车消费。

浙江

依法放开汽车改装市场

3月24日,经济大省浙江同样发布通知,提出多举措促进疫情后消费市场复苏,明确指出“释放城乡汽车消费潜力”,不仅鼓励杭州有序放宽汽车限购措施,制定汽车以旧换新和下乡惠农政策,还提出依法放开汽车改装市场,努力挖掘汽车后市场服务潜力,鼓励经销商提供网上看车、送车试驾等服务。

从各地政策来看,为消费者提供购车补贴是当下最热门的方式之一,各大省市也在积极引导、推动国六新车的消费。

同时,在新冠肺炎疫情发生之前,吉林、重庆等省市地区已经明确出台了相关的促进汽车消费政策,除了引导农村汽车消费,对换购给予适当补贴外,吉林、重庆都放宽了皮卡进城和通行限制。在前不久三部委提出推动“取消皮卡进城限制”之后,相信会有更多城市加入皮卡解禁大军,以刺激汽车市场尽快恢复元气。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购车/加油/上牌政策 拥抱2023新的变化 汽车新政盘点

车辆旧车置换补贴:

1、车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元,6至8年为6000元,8年以上最高获补7000元;

2、置换补贴是针对5年以上的旧车,以现金补贴形式,费用由国家和汽车企业各出一半;

3、新车在前3年的折价率型可以拿到2万 元 新购补贴+2万元置换补贴。

二手车置换补贴申请材料

1)小伙伴身份证(公司用车还应提供法人代码证、简易介绍信等证件);

2)机动车产权登记证书;

3)机动车驾驶证;

4)购买附加税凭证;

5)养路费缴费凭证;

6)委托他人办理换证的,必须持有合伙人身份证原件和具有法律约束力的授权委托书。

二手车置换的二、三种模式

1)我厂旧车换新(即以旧换新);

2)用这个品牌的旧车换新车;

3)只要从我们工厂或者我们厂家买新车,没有任何品牌的旧车就可以更换。

汽车置换补贴政策& mdash& mdash补贴相关内容

二手车置换补贴条件

1)二手车置换补贴仅针对车龄6年以上的二手车,不符合要求的车辆不享受此项政策补贴;

2)销售二手车前了解政府补贴,能够登录政府环保交易所及相关网站。各大二手车市场也有相关通知和服务窗口;

3)所售二手车应在年审有效期限内,杜绝违规用车。汽车在交易日前不得拖欠税费,三类交强险有效;

4)汽车外观基本符合这张照片的要求,改装和损坏的部分按照车管要求恢复正常状态;

5)对于二手车的销售,现在可以在4S门店、二手车市场或实时拍卖平台销售,具体取决于用户自己的时间和价格。

6)旧车过户后,可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴,并更新网点指标;

7)更新获批后,购买新车凭打印单办理号牌等业务;

8)购买新车时,要仔细询问厂家和品牌关于补贴的情况,确定哪部分是补贴,哪部分是优惠。有些品牌直接给保险或者装修,所以你一定要问清楚礼物的内容和价格。

9)提倡用户在交易前咨询和完善相关服务网站和市场,防止因焦虑而产生补贴或优惠;不到位。

二、领取置换补贴的过程

1)小伙伴将旧机动车转移出城或送到有正规资质的解体厂进行报废;

2)小伙伴上网或申请网点填写并提交淘汰旧机动车政府补贴和企业奖励资金申请;

3)小伙伴提交申请后,交易处理平台会对小伙伴信息进行审核;

4)交易平台应在汽车档案转出或注销后三个工作日内完成审核,并将审核结果向小伙伴公示;

5)审批通过后,小伙伴可通过平台信息系统打印或前往加工网点领取企业奖励证书;

6)携带相关凭证到汽车销售单位购买新车;

7)汽车销售单位将小伙伴购买新车的信息上传至交易处理平台;

8)平台将在三个工作日内完成评审和公示;

9)小伙伴去营业网点提交淘汰旧机动车、更换新车的相关材料,申请政府补贴;

10)审核通过后,政府补助可在15个工作日内划入以小伙伴名义设立的中国建设银行活期账户。

置换流程:

1、在进行旧车置换旧车之前,首先要了解旧车价格,提前评估车辆,做到心中有数。在置换前不妨多参考一些旧车评估价格,最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。确定二手车价格后,签订一份旧车置换协议。

2、买旧车前,需要挑选一款合适的车型,并且进行试车等服务,车辆没问题后,商谈二手车的价格,确定价格后,根据价格算差价,多退少补。

3、办理二手车过户手续,提醒您旧车置换时还需要注意手续方面的问题,过户手续要齐全、与经销商签协议的条款内容要仔细看。

法律依据:

《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》

第十四条 老旧汽车报废更新项目支出,是指鼓励按有关规定提前报废老旧汽车,或同时要求换购新车给予的补贴支出。

该项支出分配采取先预拨后清算方式,按照财政部、交通运输部和商务部联合发布的资金申请指南所公布的补贴标准,每年与各地进行清算,同时会同商务部参考各地汽车保有量、上一年度资金发放情况等因素,向省级财政部门预拨资金。

易车原创?每年的年初对于车主或者准车主们来说都是比较重要的时间点,新的一年往往伴随着新的市场环境和新的政策,那么2023年,有哪些新的变化在等着我们去拥抱,这一年的新政策对于大家购车、上牌、用车生活又有哪些影响?本篇文章和你说道说道。

新能源汽车取消国补/免征购置税

聊到新政策,首当其冲的当然是一直受政策影响的新能源汽车了。2021年的12月31日,工信部、发改委就发出了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中明确点明2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着如果你购买一辆主流续航水平的纯电动车,可能会多花1.26万元,插混/增程式电动车多花4800元。

同时伴随着很多新能源车型的官方指导价上涨,可以确定的是2023年购买大多数新能源车的花费肯定是要比2022年更多的。

当然,新的一年取消的只是国家补贴,各个地方政府的补贴还是由各个地方决定。

譬如重庆两江新区2023年1月1日-3月31日个人消费者在两江新区内限上汽车销售企业购买新能源车(绿牌),可提交申报材料申请2000元补贴,限额10000名;北京昌平区发放1000万元汽车消费券;在深圳在宝安区参加活动的汽车经销企业购买单辆小汽车新车的个人消费者可申领5000-20000元不等的购车补贴,再加上以旧换新的置换补贴,总体最高能达到25000元。其余诸如浙江、河南、河北等地也有相关的购车补贴政策,大家在购车之后可以先咨询关注。

除了补贴政策的变换,对于新能源汽车来说另一个重要政策是免征购置税政策,2023年1月1日-12月31日将继续延续这一政策,目前我国车辆购置税的计算公式为:减免金额=10%×[发票价/(1+增值税率13%)]。而按照目前主流新能源车的售价来看,这一政策能够为大多数新能源汽车消费者节省上万元甚至数万元。

上海取消插电式/增程式混合动力汽车免费牌照

除了购车时候的花销是最直观的变化,另一大重要的变化是对混动车型的牌照政策。根据上海市出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,凡是购买插电混动汽车(含增程式)的消费者,不再发放专用牌照额度。也就是说,除了纯电电动汽车外,其余车型都将按照上海车牌竞拍的方式来获取牌照。

而此前,所有新能源汽车的牌照发放都采用专用牌照的方式,无需竞拍,按照正常买车的程序,就可以申领牌照。该政策从2018年开始实施后,上海市新能源汽车销量飙升,毕竟对于上海、北京、深圳这样的大城市来说,在限牌政策下想要获得路权价格是十分不菲的。

这个政策最直观的影响当然就是上海地区的插混车型销量,上海的新能源汽车发展一直领跑全国,无论是市场占有率还是渗透率都比较高,随之而来的便是交通压力、基础设施等一系列问题,所以取缔不那么“纯”的混动车免费牌照就是意料之中了。

尽管这一政策目前只有上海出台,但是上海是新能源汽车板块的政策试验田,对新能源汽车管理政策具有风向标作用。

而北京一直都没有对插混车型制定照顾政策,一线城市中广州、深圳也在酝酿这一政策中。所以如果该政策在全国大面积推行,那意味着那些希望购买插混车型的消费者将面临更大的阻力。

购置税减半取消

去年五月底,财政部、税务总局发布了关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

事实上在新能源补贴、免购置税政策以及燃油车购置税减半政策的多重影响下,2022年下半年我国乘用车市场是保持增长的。我们也能从政策中看到,针对的是主流的价位区间,销量最大的30万元/2.0L排量以下的燃油车型,以一台普通的15万元燃油车为例,购置税方面可以省到6645元。

到了2023年1月1日之后,这一政策还没有发出延续的通知,再加上如今疫情陆续放开,接下来是否会重启这一政策或推出类似的举措,我们认为还是需要观望接下来第一季度燃油车的销量情况。

不过同样的,大家也可以多关注各大厂家针对购置税减半推出的一些补贴举措,详细的我会再出一篇文章盘点各大品牌、厂家针对这一政策或者新能源国补取消而推出的优惠政策,大家可以关注。

二手车新政:限制频繁交易

2022年7月5日,商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知,通知指出:自2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。

这一政策如何解读呢?简单来说就是从2023年1月1日起,个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的,一年内只能卖两辆,第三辆车(含第三辆)开始开不了交易发票,也无法进行交易过户。若想要进行过户交易,则必须在名下满一年以后。

假设你在2022年购买了3台二手车均不满一年,那你只能卖掉两台,第三台必须满一年之后才能交易。

对消费者的影响主要集中三点,一是新政实施后,二手车经销会产生一笔增值税的费用,这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中。其次,对于热衷于玩车的消费者们肯定会受到一些影响的。

最后就是个人对个人的二手车交易形式将会降低,且幅度较大,以二手车经销商卖给个人的交易形式成为主流。这一新政某种意义上也是为了规范二手车行业,遏制二手车行业的乱象。毕竟个人对个人是很难找到维权主体的,也更容易遇到维权踢皮球的现象。从短期来看,二手车交易可能会有所下滑,但长久来看是有利于二手车行业健康发展。

国六B汽油全国上线

随着国六B排放标准的全国实行,2023年1月1日起,全国的加油站也将逐步更换为国六B汽油。

2021年,《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》印发,提出“十四五”大气环境质量改善目标,为了此目标我国不断推进油品改革,直到此次切换国六B汽油,也是为了达成环保目标。所以国六B汽油的最大好处是更环保。

当然,目前网络上也有针对国六B汽油的一些谣言,譬如国六B汽油将添加20%的乙醇,变成名副其实的乙醇汽油;国六B汽油的保质期短,只有30天;国六B汽油贵,油价上涨等等。

事实上目前我国点燃式发动机燃料是有《车用汽油》和《车用乙醇汽油》两个标准的,所以也有国六B汽油和国六B乙醇汽油两种,而针对现有的车用乙醇汽油,乙醇含量要求均为10%±2%,并无变化。所以,传言国六B汽油将添加20%的乙醇纯属无稽之谈。

其次是国六B汽油保质期的问题,上一段提到点燃式发动机燃料目前有两种,即国六B汽油和国六B乙醇汽油。前者是不含有乙醇的,在实际使用中由于汽油在密闭环境中稳定性较好,正常情况下不用考虑保质期;而后者乙醇汽油虽然确实因为亲水性会导致在长时间潮湿环境下静止可能会引起分层,但也不止30天,一般3个月没有问题。

目前我国只有东北三省、河南、安徽、河北、山东、湖北部分城市、广西等地使用乙醇汽油。而随着国六B汽油的全面实施,原本供应车用汽油的地方,继续供应国六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方,也会升级到乙醇含量仍为10%的国六B乙醇汽油。

最后是国六B汽油的油价问题,这点其实很容易分辨,目前并没有看出因为更换国六B汽油而导致明显的油价上涨问题,中石化石油化工科学研究院有限公司燃料技术及润滑剂标准检测研究室副主任赵杰在某次采访中也表示:“国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行,不会因为油品质量升级而变化,石化行业承担了质量升级导致的成本上涨,油品价格随国际油价波动”。

当然,这里也需要提醒大家,无论是现在的国六B标准还是之前的排放标准,乙醇汽油中的乙醇是一种有机溶剂,会有很小的概率会溶解发动机积碳而导致管道堵塞。不过如果是新车不用担心这种情况,老车注意积碳问题即可。

全文总结:2023年我们可以看到,对于汽车市场的政策变化还是挺多的,其中有直接涉及大家购车费用的政策,也有汽车后市场的变化。汽车市场仍旧是一个巨大的市场,单价高、体量大、就业岗位众多,对于普通的消费者来说影响最大的或许就是补贴、购置税和上牌的政策变化,如果您想要购车的话不妨多了解了解品牌、地方有没有更多举措,或许无形之中能省下一大笔呢。

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注:文内部分来源于网络

文章标签: # 汽车 # 补贴 # 政策