经销商集团二手车-经销商集团二手车能买吗

1.车易拍蔡旭：主机厂顶端发力，推进二手车系统化建设

2.2手车在哪里买最可靠

3.车易拍如何帮助经销商提升二手车的处置效率和价值呢？

4.车易拍为经销商提供的超级4S二手车是什么啊？

5.4S店二手车新政带来春天！

车易拍蔡旭：主机厂顶端发力，推进二手车系统化建设

近日，2020国际科创节暨全球数字大会在北京举行，来自科技、商界、政界、学界等领域的各界人士汇聚一堂，探讨科创前沿趋势。车易拍联合创始人兼首席战略官蔡旭亦受邀参加此次大会，分享了国内二手车产业数字化转型的热点问题。他表示，2021年汽车产业的发展形势趋好，二手车产业将迎来系统化建设的加速期。

市场需求将迎来释放

近几年，国内汽车市场进入存量时代，新车销量疲软。今年，在新冠肺炎疫情的冲击下，汽车市场更是面临巨大压力。不过，在政策扶持和多方努力下，汽车产业在下半年迎来复苏。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，11月我国汽车产销量均创年内新高，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，降幅收窄至同比下降3%和2.9%。

对于明年汽车产业的发展走向，蔡旭认为，明年汽车市场的需求将会开始释放，而产能便成为市场走向的关键。由于汽车产业链中有一部分在境外，在疫情影响下，全球供应链受到比较严重的影响，导致今年很多车企产能均为历史低点。所以，明年境外疫情控制的走向很大程度上会影响国内车企的产能，如果产能可以保证，明年国内汽车产业将迎来较好的发展。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊，针对明年二手车市场，也发表了类似的观点。他表示，市场环境转好了，在今年疫情影响下的低基数下，明年二手车市场预计增长15%。

二手车产业顶端发力

在看好明年汽车产业发展的同时，蔡旭也提出，汽车产业也面临着一些新的形势。他指出：“在存量市场，主机厂销售新车所面对的不再是增量客户，主要来源将会是存量用户。所以，主机厂需要解决如何面对存量用户的问题。那么，主机厂会越来越重视二手车市场”。

在新车市场高速增长的时期，主机厂帮助经销商建立起了整个的新车销售体系。但对于二手车销售体系，此前主机厂并没有为经销商带来太大的支持力度。蔡旭非常看好主机厂切入二手车业务，他认为主机厂站在产业链的顶端进行二手车布局，能够有效地推动经销商二手车业务的重新梳理，并对二手车产业的系统化构建带来巨大帮助。

事实上，广汽集团便已经开始着手进行二手车业务布局。今年10月份，广汽集团旗下的子公司广汽商贸，与车易拍达成战略合作，共建广汽二手车新零售平台。在此次合作中，车易拍将核心的二手车管理系统、拍卖、268V云检测、估价助手、零售管理系统等数字化能力，融合进广汽二手车新零售平台，从而实现全产业链的价值最大化。这一模式将二手车业务体系提升到了新的高度，被看作是经销商集团开展二手车业务的样本。

二手车产业系统化建设

多年来，虽然有不少经销商涉足二手车业务，但并没有形成体系化的二手车业务。在主机厂的二手车战略布局中，经销商也起着不可或缺的作用。毕竟，真正在终端触达每一个客户，是由经销商来完成的。蔡旭认为，车易拍能够整合主机厂和经销商集团，帮助他们共同推进二手车产业的系统化建设。

在此次科创大会中，车易拍凭借多年来对二手车产业数字化作出的贡献，获得了“2020年度数字化创新大奖”。对于车易拍在二手车产业中发挥的作用，蔡旭说：“我们的愿景是让二手车交易更容易。最初，我们为行业带来了268V检测，把非标的二手车变成标准化的二手车信息，能够借助互联网来流转。其次，我们搭建了拍卖平台，把不透明的车价变成公开透明的竞价，从而促进买卖双方便捷交易”。同时，蔡旭表示，解决整个行业的痛点，绝对不是一家企业可以完成的，车易拍希望通过为行业生态各环节、各企业进行更多的赋能，来与合作伙伴一同提升整个产业链的效能。

随着二手车行业降税和推行临时登记政策，二手车行业距离真正的商品化时代越来越近，而二手车交易市场的转型也势在必行。当有越来越多主机厂从顶端发力，国内二手车业务也有望获得规模化、规范化的发展，进入新的时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2手车在哪里买最可靠

二手车经销商、品牌认证二手车、线上平台等。

1、二手车经销商：选择信誉良好的二手车经销商购买车辆，会对车辆进行全面检查和维修，提供一定的质保服务。

2、品牌认证二手车：汽车品牌和经销商提供认证二手车销售服务，车辆经过严格的检查和维修，有较长的质保期限。

3、线上平台：像二手车之家、瓜子二手车、人人车等二手车交易平台，提供丰富的车辆信息和历史记录，可以方便地筛选和比较车辆。

车易拍如何帮助经销商提升二手车的处置效率和价值呢？

我觉得不得不提到的就是车易拍的超级4S二手车。大家都知道，畅销二手车车型的存亡生线是平均毛利6%、周期30天。而超级4S二手车提供的处置能力和库存管理，能够从内外双向缩短周期、提高效率。对内，出库、入库、移库全面数据、可视化管理，能够实时掌握库存动态；同时，集团内部各店库存均共享可见，能够跨店移库盘活资源，抓住更多的销售机会。对外就是车易拍提供的多元化的处置渠道，利用互联网平台更方便交易。这样经销商集团在内外就形成了一个良好的闭环，在拉动增量同时也尽可能创造了更大的利润。

车易拍为经销商提供的超级4S二手车是什么啊？

从前年开始，我们公司就和车易拍合作做二手车业务这块了，公司内部培训的时候还给我们介绍过，简单说说吧。这个超级4S二手车是一套专门针对经销商的业务难点，量身打造的业务升级解决方案。它打破了经销商的传统业务模式，进行了数字化升级，可以在30天内帮经销商快速建立起完备的二手车全业务链在线化运营体系，加上提供的落地督导模式，有专业人员驻地指导，保证承诺业绩，可以有效的帮助经销商把业务做大做强，提升盈利。

4S店二手车新政带来春天！

4S店二手车新政带来春天！

目前国内的一线城市的二手车置换高达达40%~50%，而中西部城市的置换率也接近20%~30%。对于绝大多数经验不够丰富的中国车主来说，4S店就是他们“以旧换新”置换新车的最主要场景。发展需求有、场景也有，为什么4S店做不好二手车业务？那是因为有客观原因存在。

影响二手车发展的三座大山

二手车税收政策、二手车限迁政策、二手车临时产权登记制度。如今随着我国进入汽车销售的换购时代，二手车将会是经销商业务周期内的进一步扩展，从而实现可持续性发展，但是由于种种限制和捆绑导致二手车产业的发展十分缓慢。3月31日，常务会议中将这个机会给大家放了出来，在会议上确定了三大促进汽车消费举措：首先是免征购置税将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。其次是以奖代补中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。最后降低增值税对二手车经销商企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

此政策意味着什么

举个例子来说，现在4S店会到二手车的交易市场。一台卖价为6万元的二手车，如果毛利按5000元来算，现在4S店的做法是做经纪模式，即按照经纪公司的计税方式，将毛利5000元去交6%营业税也就是说要承担差不多300元的税收成本。但是从5月1日起改为0.5%全额收取增值税以后，4S店就不会再去找二手车市场了，而是自己来全额开票做主营业务收入。

4S店这样的好处

这样做的好处有：4S店二手车业务可以按全额车价来开票做自己的主营业务收入，可以大大提升的4S店营业收入，再然后是相比之前让交易市场，未来的4S店可以自己开票，这样就并不会给给4S店增加税收成本，最后，税收政策的改革可以使得二手车业务真正成为4S经销商集团的主要业务，从而使得组织、战略、资源的匹配随之而来。

随着如今政策和市场的推动，二手车的政策必定还会再次的松动，因为这是市场发展规律所决定的，截止至2018年，三线城市每百人拥有私家车9台，四线城市每百人拥有私家车4台，一二线城市每百人拥有私家车数量约15台，增长潜力依然巨大。