兰州混动荣放二手车报价-兰州丰田荣放4s店电话号码

1.20万预算，选择威兰达双擎是明智的选择吗？

2.丰田RAV4荣放与哈弗H6相比，谁更受大众喜爱？

3.用了3年还能比别人多卖几万 怪不得这些车型这么热销！

20万预算，选择威兰达双擎是明智的选择吗？

建议买一汽丰田的R4,它跟威兰达可以说一个模子出来的，但是r4畅销多年了，口碑啥的也不错，在这里不是贬低威兰达的产品力，而且考虑保值率，丰田的卡罗拉和雷凌一个道理，同年同配置的卡罗拉在二手车市场香过雷凌。外观方面威兰达的外形走的是硬汉路线，整体设计风格和一汽丰田的荣放十分相似，凸显的是SUV车型硬汉的一面。

汽丰田畅销的荣放R4属于姊妹车型，新车推出搭载2.0L自然吸气和2.5L油电混动两种动力组合的共计12款车型，官方指导价区间为17.18-24.18万元。在一定时间内，官方还提供一系列金融优惠政策和质保政策。威兰达基于广汽丰田全新TNGA-K平台打造，延续了汉兰达高品质、高性能、高保值等基因，定位于中型SUV。作为RAV4荣放的兄弟车型，外观方面，威兰达并没有像奕泽与C-HR一样用基本相同的外形。

首先就这款车的外形看，倒是没有彻底遗传了自家大哥的特性，毕竟汉兰达上市时间有点长了，在某些方面也已经出现了新的趋势和潮流，所以这款车最终在外观设计也是和大哥分道扬镳了，而是更为趋向于今天的新款荣放。在某些方面非常锐利，包括它的车灯形状，还有进气格栅的设计。

价格只是购买产品或服务过程中的一项指标，如果单纯只比较价格，其实考虑并不是那么周到。价格、质量、服务、口碑、是否合适自己的情况等都需要一起考虑。紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机与2.5L油电混合动力。厂商指导价17.18——24.18万，暂无优惠。

丰田RAV4荣放与哈弗H6相比，谁更受大众喜爱？

从两款车型装配的动力上来看，是哈弗H6车型发动机有169马力，相比RAV4车型只有151马力要大18马力，哈弗H6加之还有双离合变速箱加持，荣放则是一款非常成熟的车型，可以称得上SUV的鼻祖。丰田最早提出的城市SUV概念，RAV4在美国市场成功后本田才推出了CRV。论地盘，h6的行车质感比荣放好些，荣放的虑震硬，避震软，不平路面容易颠簸，凹凸路面又比较晃悠。

你预算如果在十五万以下，那么只有哈弗H6适合；如果预算在十五万万以上，那么丰田RAV4更适合一些，虽然说是RAV4这车贵了点，配置还不高。但是说和H6比我觉得还是强，首先省油省心 舒适度也不错，空间挺大的。车子挺好开，变速箱市区工况比那个双离合省心的多。

哈弗H6动力有1.5t和2.0t涡轮增压发动机，动力不错，匹配双离合变速箱，市场保有量大，配置也不错，中国品牌配置比合资车都厚道。丰田RAV4的配置，空间虽然都比不过哈佛，但是不得不说，品牌力度，还有省油，油耗比他低多了，还有发动机，变速箱，可以说是黄金比例了，配合的相当不错，顿挫感很小。保养和保险费用二者差距不大，不做细究，而车型保值率方面差异巨大，因为自主品牌的保值率本来就比较难看，而丰田品牌却是二手保值率当中的王者。

H6这个车这么畅销，车的颜值相当高，用料可以说相当厚道，但是说到车的核心三大件，是无法和丰田相比的，当然了H6也是好车，销量也非常好。性价比高，我觉得这两辆车都是好车，最主要还是看预算够不，预算够就上RAV4，预算比较紧那就H6。

用了3年还能比别人多卖几万 怪不得这些车型这么热销！

一晃眼2020年还有一个月的时间就要结束了，由于今年特殊的社会情况，活动减少了，出行也不方便了，但疫情过后的汽车市场却迎来了更大的机会。

近几年的随着人们对于汽车消费的低欲望，汽车市场销量开始逐年下滑，并在今年疫情的“助攻”下达到冰点，而疫情过后的这段时间，却又激起了人们的购车欲望。据调查显示，今年上半年原本有购车的消费者中，有一半以上提前了自己的购车，而原本有没有购车的也有近1/4的人开始考虑买车方面的问题。这种消费者购车需求的增加不仅仅体现在新车上，二手车市场也同样如此；尤其是二手车市场，相较新车，买二手车该考虑的方面则复杂得多。

而年底也是一年中消费者购车需求较大的一个时间节点，公司年终奖的发放，明年春节回家的用车需求，外加对疫情是否会出现反弹现象、乘坐公共交通是否安全等疑问，都促使今年年末市场的汽车需求量会远大于近两年。这时候，该如何选择一款车型就成为了不少人颇为头疼的一个问题。

今年J.D.Power联合58二手车联合发布了一份数据报告，其中涵盖了各级别中保值率较高的几款车型，并且也列举出了这几款车型在二手车市场上的供需求比例。我们以目前市场上交易量较大的紧凑型SUV产品为例，看看在二手车市场上什么样的车型被更多买家挑选，什么车型又更值得我们留意？

保值率榜单被日系车霸榜也算是意料之中的情况，而在这其中?本田CR-V以三年保值率62.1%成为了紧凑型SUV细分市场中最保值的车型。除了本田自身良好的品牌口碑外，也少不了CR-V在国内市场经营多年以及强大的质量稳定性有关。

本田CR-V早在2004年就进入了中国市场，多年来车辆稳定的质量表现，加上本田在发动机领域的造诣都给了消费者更强的购买信心，CR-V搭载的这款1.5T发动机在自家旗下的UR-V等车型上都有搭载，并且相较于上一代产品，这台发动机在排气、冷却、点火系统等方面都做出了优化，同时还新增了VTEC系统。其最明显的表现自然是油耗方面的进步，CR-V的实际百公里油耗仅7.8L，在同级别车型中算得上是非常亮眼的油耗水平。

以10月份的销量来看，本田CR-V单月销量达到27682万辆，仅次于哈弗H6和长安CS75,?PLUS，月销量在整个SUV市场中排名第三，合资SUV领域中排名第一。而该吃至今国内累积销量已经突破200万辆，庞大的市场保有量带来的是养护方面的便利。

而榜单第二名则是以微小差距排在CR-V之后的奇骏，车型的三年保值率为60.5%。作为日产品牌旗下的车型，市场口碑和乘坐体验一直受到消费者的认可，但近几年逍客的强势崛起，或多或少分走了一些本属于奇骏的蛋糕，就连保值率也开始向着奇骏看齐了。

其实这一代奇骏已经在市场上销售了6年，算是一款生命周期比较长的产品了，但新车一直保持着不错的销量，代号MR20的2.0L发动机虽然动力爆发不算强，但却十分平顺耐用，匹配上CVT变速箱整体驾驶感受平稳顺畅。而号称沙发厂的日产，在座椅的设计和用料上确实展现出了不错的水准，柔软的填充材料，适中的坐垫长度等，都给奇骏的乘坐体验方面加分不少。

但在二手市场的需求量方面，奇骏的供需比（比值越明越受欢迎）达到0.50，虽然新车销量不错，但奇骏在二手车市场上的人气却并不算高。毕竟大多数购买奇骏的消费者都是出于家庭使用需求考虑的，在这类传统消费者的观念里对二手车的接受度确实不及年轻人高。

本田、日产之后，自然是轮到日系三大品牌之一的丰田了，在紧凑型SUV市场，丰田旗下的RAV4荣放一直是市场上高人气、高销量的产品，并且一直以来丰田都以其近乎变态的产品可靠性征服市场，旗下的RAV4荣放自然也不例外。

目前二手车市场上的RAV4荣放大多还是上一代车型，毕竟现款车型仅上市了一年的时间，二手车市场上新款RAV4荣放的选择并不多。如果预算允许的话，其实优先考虑现款确实是更好的选择。首先现款提供了2.0L燃油和2.5L混动两种动力方面，对比老款车型有更加丰富的选择空间，同时TNGA架构也带来了更强的车身刚性以及更全面的安全配置。

但从RAV4荣放在二手车市场的供需比来看，0.35的笔直还是说明该车在市场上有着极高的受欢迎程度，毕竟丰田向来以可靠性和稳定性被市场所熟知，即便是上一代RAV4荣放，只要在车况较好且无泡水和事故等，后续长时间使用也基本没有太大问题。

无论是受众人群还是市场人气，马自达CX-4都要比前面几款车型更低一些，但这并不妨碍其能拥有不错的市场保值率，56.1%的三年保值率位居市场第五。

作为一款专门针对中国市场打造的特供车型，CX-4相比现在很多所谓的轿跑SUV更早用了Coupe设计，溜背的车身造型，加上家族式的魂动设计语言，令CX-4仅凭外观就吸引了不少年轻消费者。而在动力方面，CX-4用的也是目前马自达家族主流的2.0L/2.5L+6AT的方案，虽然在这个涡轮机横行的时代，2.0L/2.5L发动机在动力输出方面完全不占优势，但6AT变速箱优秀的响应性、换挡速度、平顺程度却为这套动力总成挽回了不少分数。

而0.57的供需比却说明了马自达CX-4在二手车市场上的低人气，其实理解起来也并不难，作为一款主打驾驶乐趣的车型，本来受众范围就小于传统以空间为卖点的SUV产品，加上Coupe的车身设计削减了一定的后排头部空间，导致其暴露了实用性方面的短板。

在清一色的日系车中，哈弗H6的出现好像显得有那么些“不和谐”，但考虑到这几年H6口碑的逐渐上升，加上其庞大的市场保有量，能够上榜或许也并非不能理解。

首先从哈弗H6的市场保有量来看，该车作为常年SUV榜单的销量冠军，卖得差的时候保底也有20000+的月销量，而卖得好的时候月销量甚至能高达50000以上，庞大的市场保有量，加上其服役多年的1.5T发动机，市场上有大量的车型零部件可供替换，因此H6在养护方面有着非常高的便利性。

同时由于哈弗H6本身新车售价也就不到15万，三年过后车辆依旧处在功能性和质量稳定性比较强的阶段，但仅需要7~8万就能落地，自然有着非常高的性价比。这也是为什么作为国产车的哈弗H6，市场供需比能够超越一众日系车，达到惊人的0.24。

无论是新车市场还是二手车市场，对于那些买车对品牌、目标等方面不太明确的消费者，这份表单还是具有非常强的参考价值。首先从买新车的角度考虑，近几年人们换车的频率越来越快，很多人选择在3~5年后就将现有车型替换掉，选择一款配置更跟得上时代，符合自身当前定位的车型，而这时候保值率能够直观地体现出车辆卖出后能的止损情况。而作为二手车买方，更高的保值率代表的必定是产品整体更强的质量稳定性以及养护便利性，并且通过供需比也能够直观看出某一款车型在市场上的人气情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。