劳力士二手值得买吗_劳力士二手车保值吗现在

1.利润500万就敢买宾利开？错了，原来理财和减税是这样算的！

2.劳斯莱斯开一公里得花多少钱？

3.全新奔驰AMG 45 S PK二手日产R35，两辆驾驶者之车，你选谁？

4.大年初五迎财神，既有面子又超保值的豪车您看看

预算2万，年龄27，买什么表合适？

先来说说你选 欧米茄、劳力士以及百年灵，劳力士基本上你可以排除掉了，因为劳力士在2万这个价位没啥好选择的，而百年灵在这个价位只能买上入门款，欧米茄在这个价位可以选择上海马系列手表，相比较来说，百年灵以及欧米茄是可以选择的！那除了这两个牌子还有那些比较适合的呢？我下面就简单介绍一下！

帝舵TudorHERITE BLACK BAY系列 79220R（钢带） 机械男表

万表价： 22,230.00

这款腕表时帝舵在2012年推出的表款，有小红花之称，相信很多人在看到腕表的第一眼，都会被其红色的鲜亮表圈所吸引。身为劳力士亲儿子，帝舵有很多水鬼和蚝式的烙印。用的是Cal.2824机芯，实际上，就是ETA2824-2，只是叫法不同。当然，帝舵对这枚Cal.2824进行了适当改造并重新打磨。

作为爆款，国外的社交平台上，常常看到有人大秀小红花配Nato表带，让这枚41mm的潜水腕表成为了小网红。要是你喜欢潜水表，又想体验一下劳力士家族性的好质量，那就赏自己一朵小红花吧。

柏高Paul Picot FIRSHIRE梦想家系列P0451.SG.1022.7601 机械男表

万表价： 21,220.00

这款柏高吸睛的一点就是全新的360度双圈设计，给腕表带来一种圆满统一的和谐美感。内圈的60秒小秒针用蓝色数字和蓝钢指针表示，精致的甲板纹盘面将圆线条和直线条巧妙的融合在一起，刚柔并济。

背部展现柏高独创的弓形自动陀，摆陀上加以22K金打造柏高的LOGO铭牌，加重镂空自动摆陀的重量，独特的摆陀设计使得上链时间大大优化，提高20%的效率。刚毅的烤蓝螺丝将机芯稳稳固定，显示顶级品牌的稳定品质。

卡地亚cartierRONDE SOLO DE CARTIER系列W6701011 机械男表

万表价： 24,550.00

卡地亚是世界第一个做“手表”的，但是他是做珠宝起家的，他的手表好在其高档表，镶嵌工艺很牛。这款卡地亚用了古典优雅的白色表盘，简约唯美，纤细修长的蓝钢剑型指针与古典的罗马数字刻度相得益彰，表盘内圈的轨道仪刻度看似复杂而不凌乱。

独特的锆石表冠点画出卡地亚独有的美学传统，8.3毫米的厚度表壳十分纤薄，即使大冬天穿毛衣、大衣也不怕卡衣袖，可以跟手腕十分舒适的贴合。

格拉苏蒂·莫勒Muehle·Glashuette运动系列 M1-37-77-LB 机械男表

万表价： 20,160.00

莫勒家族坚持了上百年为精准而生的造表理念，不仅打造了荣获无数美誉的潜水表，在飞行员腕表上也有建树。这款日耳曼时计机械表，表盘使用了米**的主色调搭配黑色指针，方便读时。

表底大面积覆盖蓝宝石透底水晶玻璃，能够清楚的看到MU9413的自动机械机芯与莫勒超强防震啄木鸟颈式微调装置配合默契。透过表底还能够看到经过倒角抛光技术打磨的细节，美感十足。腕表用的44mm大尺寸的表盘和拉丝打磨的表壳以及人工制作的棕色小牛皮表带，贴合手腕，佩戴舒适，非常适合身材魁梧的男士。

艾沛勒ALPINAAlpiner极岭系列AL-860S5AQ6B 机械男表

万表价： 20,150.00

相比其他制表商，艾沛勒至今坚负了现代运动腕表的创作理念，拥有多项专利以确保极高防水性能。建基于1933年的Alpina“Block Uhr”，1938年的“Alpina 4”就是第一枚瑞士运动型腕表。全新Alpiner 4 系列分别有搭载AL-860机芯，表面具两个小面盘的计时腕表，表径为44毫米，可360 旋转的PVD黑色涂层表圈，太阳纹面盘，植入式夜光指针，防水100米。

这款腕表具备了运动腕表的全部要素，抗磁：达ISO764标准，能直接抵抗4800 A/m的磁场而对腕表精准性丝毫无损。抗震：达ISO1413 标准。除此之外，最重要的是用上了可360 旋转的表圈，以24小时为刻度，亦方便配带者作指南针使用。

荣汉斯JUNGHANS大师系列 027/3591.01 机械男表

万表价： 20,940.00

早在1955年，荣汉斯就成为当时刚成立的联邦德国国防军军用腕表指定制造商，所以有军方权威认证呢。这款大师飞行员腕表用了DLC特殊涂层表壳，更加坚固。外观也比较特别，一改简约的包豪斯风格，它有精钢双向旋转表圈，多边形的设计很容易吸引人的目光。

黑色哑光表盘搭配大号数字时标设计，（双面）抗反光涂层设计，最大限度减少反光；白色指针与时标用环保夜光材料，即便夜间读表，依旧方便清晰。搭配精准J880.4自动机芯，走时精准，安全可靠。

名士Baume & Mercier 克里顿系列 MOA10055 机械男表

万表价： 26,440.00

这款名士克里顿系列腕表是非常经典的一款腕表，以1950年代都市表款为设计原型,重新演绎了现代 时尚 风范。银白色盘面搭配金色剑形指针，非常的有格调，再加上腕表6点钟位置的月相盈亏显示装置，更为腕表增添一份神秘感。

这枚都市型腕表经精心打造而成，搭载瑞士制造的自动上链机械机芯 (Dubois Dépraz 9000)，透过蓝宝石水晶玻璃表背可欣赏机芯的精妙运作。腕表用黑色鳄鱼皮表带，搭配可调节三重摺迭式安全表扣。设计中规中矩，但配合上腕表的拉丝表壳，额外显得有腔调。

诺美纳NORMANA皇族运动系列 40121 机械男表

万表价： 20,220.00

诺美纳皇族系列腕表的设计灵感来源于欧洲建筑的方圆美学，彰显优雅尊贵风范、成为美与技术融合的典范。这款运动系列的设计感十足，更适合在高端休闲运动中搭配。

象牙白表盘中有精巧测速刻度，独特黑色三眼计时各司其职，黑白色调对比强烈，读时更加容易方便。腕表背透设计，内部搭载了原装瑞士机芯，上有精细的打磨纹理。

这次推荐的几款都不是大热的欧米茄、万国，希望给大家一点不一样的感受！时间就像乳沟挤挤还是有的，但是躺下就没了。抓住2017年剩余的3%时间，完成今年的小目标吧！

文章源于网络

万表手表交流，只做有趣实用的名表科普专业导购，权威测评，懂点手表，多点谈资

其实2万的选择还是不少的，推荐你几个品牌，你可以去这些品牌的门店或者实地看看，上上手，这个才是最准的。你可以考虑的有：浪琴、帝舵、豪雅、雷达、天梭、美度、豪利时等等。

表款则有太多太多了，你真的要自己多看看，多试试。别人说的不如你自己去试戴的。在这里我可以给你几个参考，但我鼓励你自己要多做做功课。毕竟，和你的车是一样的道理，同一只腕表在不同人的手上会有不同的气质。

浪琴表名匠系列精钢计时腕表

秉承名匠系列的经典优雅风范，圆润的精钢表壳勾勒出精致典雅的外形。银色大麦颗粒表盘上，蓝色精钢指针呈现清晰的读时。经过淬炼而来的一抹纯粹深蓝，正如经岁月沉淀的成熟男士，坚毅沉稳中散发迷人魅力。低调内敛的外观背后，沉淀浪琴表185年来的精纯制表工艺。表款搭载L651自动上链机械机芯，为腕表提供精准计时。3时位置设有小秒针，9时位置设有30分钟计时盘。

帝舵表骏珏系列（Tudor Glamour）

帝舵表骏珏系列用了创新的双外圈设计，表壳简洁的线条带给我们一种既怀旧又新鲜的感觉。双外圈包括全不锈钢、黄金和钢的组合、以及不锈钢与黑色或白色陶质的组合。同样简洁的表面，完美融合了全新精致设计的“FEUILLE”风格指针。每一处细节的设计都独具匠心。无论帝舵表的盾牌标志，表面上的字符，还是秒针所选的黑调，一切都是精挑细选的结果。甚至表冠上黑色的帝舵表标志也与秒针选择同样的色调。而表面上“ROTOR SELF-WINDING”字符的弧形排列更是回归了帝舵表在 20世纪60年代的风格。

T Heuer泰格豪雅Aquaracer竞潜300 M中国足球协会特别款腕表

泰格豪雅为中超联赛精心打造极具标志性的首款特别款腕表。直径43毫米的Aquaracer竞潜系列腕表，巧妙融合泰格豪雅与中超的视觉性共通元素，以双方标志性的红绿色彩搭配并呈现于表壳之上，绿色刻度代表足球比赛半场45分钟的赛时，而红色部分则代表15分钟中场休息时段，无论在性能或外观上，中超联赛特别款腕表都淋漓尽致的凸显着泰格豪雅独树一帜的运动基因和先锋属性。黑色表盘配以太阳光芒四射般的纹理效果，尽显活力。无论是表盘上9点钟位置压印的白色中超联赛标志还是表盘中央镌刻的MatchTimer字样，都展现着泰格豪雅的运动特色和足球基因。柱状时标涂有白色夜光材料，以提升夜间比赛时球场内腕表的可读性。在时计方面，时针经过镀铑处理，分针和秒针用红色展现。

RADO瑞士雷达表DiaMaster钻霸系列动力储存腕表

直径43毫米的RADO瑞士雷达表DiaMaster钻霸系列动力储存腕表由黑色抛光高 科技 陶瓷或等离子高 科技 陶瓷打造而成，为DiaMaster钻霸系列动力储存腕表提供出色佩戴体验。 此款腕表亦具有开阔的大开面表盘，使得读取时间更为便捷，堪称DiaMaster钻霸系列腕表的一大特色。在太阳纹饰的点缀下，表盘闪耀黑色或蓝色的光芒，动力存储显示窗位于9点钟位置。动力储存显示功能可谓所有腕表复杂功能中最为实用的一项，在赋予腕间巅峰性能体验的同时更使得时计内部的精湛工艺一览无余。

天梭宝环系列

天梭宝环系列用动力储备长达80小时的机械动力80机芯，并引入抗磁性能极高的硅游丝，使得腕表不易受到外界磁场和重力的影响，走时更加精准且使用寿命更长。表盘用立体数字时标和剑型指针，表圈一环闪耀的巴黎饰钉纹典雅别致。宝环系列腕表内外兼具，性价比极高。

美度Baroncelli贝伦赛丽典藏系列超薄腕表

全新Baroncelli贝伦赛丽典藏系列超薄腕表，白色喷砂表盘边缘用了小罗马数字作为刻度，与PVD镀玫瑰金不锈钢表壳相得益彰，尽显经典设计的非凡质感。表盘6点钟位置镌刻着贝伦赛丽典藏“Baroncelli Heritage”的标志，透明背底可观测精雕细刻的机芯，镌刻序列号。4个方向调整其走时精确性，配备42小时以上的动能存储。

豪利时潜水系列Aquis日历腕表

今年巴塞尔表展期间推出的年轻化 时尚 潜水系列Aquis日历腕表，将专业潜水性能与 时尚 运动元素相融合，修长硬朗却不会过于宽厚的表耳，立体式线条易于读取的加大阿拉伯刻度，可以更好的助力潜水活动，适宜不同尺寸的手腕佩戴，触感高级的抛光打磨表面，精巧细致的表盘边缘则满足日常实用舒适的腕表理念，适合初入职场的新人，舒适低调又不失态度。

以上是几款品牌的腕表作品，应该都是在2万以下的。但是毕竟每个品牌各式各样的手表太多了，你可以以此为参考，多多去专卖店里面转转，上手看看感觉比较直观。

我前天刚买的皮带金表。金子保值不稀罕了可以换成其他金子首饰也可以换钱。品牌手表说白了就是卖牌子。对于我这种现实精打细算的人来说不划算。和二手车一样到手就掉价没有升值空间。金表就不一样了

说到2万元这个价位，虽然有点比上不足比下有余。但无论如何，想在此价位买 手表 的人士除了本身的爱好之外，一般都想自己在参与高档宴会或者商务论谈，让自己的出席在人群中显出地位和价值，提升个人魅力，从而使自己的谈话更有信服力。

欧米茄 424.13.40.20.03.002

欧米茄碟飞 典雅系列以其经典优雅的设计，吸引了众多忠实支持者。此系列表款风格经典简约，外观雅致华美，彰显着引人瞩目的隽永美感。此表款用设有环形磨砂时圈的 蓝色表 盘，搭配红金镀层抛光罗马数字时标和凸圆形宝石。此耀眼表盘的3时位置设有日历窗口，耐磨损蓝宝石表镜为其提供周全保护。腕表用39.5毫米精 钢表 壳，搭配黑色皮 表带 。这款时计内部搭载2500同轴机芯。参考价格:20748元

沛纳海 PAM00380

它的外形比较强硬，适合真正的男人佩戴，45毫米的尺寸并不显大。它是枚基本款所以功能并不是强项。它的机芯是OP II手动上链机芯，并不是沛纳海的自产的机芯，以后应该买不到这种经典的改造机芯了。它在戴在手上的时候感觉很不错，底盖很平，并没有突兀感，很贴合手腕。参考价格:25500元

帝舵 79910-BKBB

表壳直径为41毫米并经缎面磨砂修饰，此尺寸较过往表款更能迎合当代潮流。而腕表不锈钢部件既能呈现其卓越功能、非凡技术及坚固结构，也让人联想到身处远北地区面对极端环境的雪橇狗主之标准装备。一如品牌其他经典名表，Tudor Heritage Ranger的表耳设有钻孔，用作固定表带杆。其哑黑色圆拱表面饰有 帝舵玫瑰 标志，并配备圆拱镜面。参考价格:18696元

万国 IW326501

这枚腕表的防水深度达6巴，搭载30110型自动机芯，提供42小时动力储备。在精确性和稳固性方面，马克十七飞行员腕表一如早期款式，符合沙夫豪森IWC万国表专业飞行员腕表一系列的要求。马克十七飞行员腕表亦禀承传统，与1940年代推出的表款马克十一飞行员腕表一样，配备防磁软铁内壳，并稳固装配可抵受骤降气压的表镜。IWC万国表的飞行员系列问世30多年，于1981年才宣告停产。其划时代的设计，至今依然在钟表爱好者心目中占据重要地位。参考价格:25350元

2w价位比较尴尬。说高不高说低不低。简洁文艺的看看德国NOMOS，这牌子用的是自产机芯 。还有omega 碟飞系列有一个黑盘日历和蓝盘日历还有白盘日历，这个也是自产机芯。功能多的，浪琴名匠那款七针的，就是表盘有点乱，用的eta机芯。潜水表，，，还真没想到什么特别好的，添点钱买帝舵吧，毕竟小劳力士。顺便说下我的是艾美6607

正好前一阵子自己想要买表所以看了几款，也是很题主一样想要低调一点的，由于是年轻人，所以个人选择时主要考虑厚度小一些，皮带的机械表，主要看了一下几款:

1。浪琴名匠

2。欧米茄蝶飞

3。NOMOS 601

4。名士10274

最终选择了浪琴的名匠，但是其他的几款也都很喜欢，外观低调，却很漂亮，建议题主可以参考一下。

预算两万，要求低调的同时又显得年轻 时尚 的商务类型款式，并且最好还是在三线城市有专柜的手表品牌。OK，以上就是题主大致的要求，下面邹三山就来结合题主给出的需求，从各路手表品牌当中挑选部分颇有代表性的款式予以推荐：

首先要考虑的是浪琴，为什么这么说呢？浪琴在国内的知名度还是非常高的，而且三线城市大概率能够找到表店或者专柜。这样在售后的维修保养方面就节省了不少时间和精力。一般来说，商务类型的表款的话，推荐考虑名匠系列的款式。这款表在一线城市的各大CBD的白领手腕上应该经常能够看到，有着广泛的群众基础了。

比浪琴稍微高一个档次的，可以考虑欧米茄，两万左右的预算，也可以入手欧米茄了。商务的表款选碟飞就好。碟飞的款式设计非常简洁，手表搭载欧米茄的2500D型号获得瑞士官方天文台认证的机芯，具备自动上链的功能，动能储备长达48小时。

帝舵的风尚系列也是非常不错的选择，预算两万想要购入劳力士可能会显得有些不太现实，而且劳力士也不符合题主的低调的要求。但是，选择帝舵就非常合适了。这款帝舵风尚是极佳的人沐恩表款，手表设计极致简约，整体并无过多的复杂的功能，让都市白领能够清晰、方便的读取到时间。

上面给题主推荐的三款腕表可以体现出不同佩戴者的独特个性，建议题主按照自己平时的打扮风格，都试戴一下，对比之后确定哪个款式最适合自己。

两万已经有很不错的表了 前提是不在国内买

推荐几款 其他还有很多 比如浪琴啊 豪雅啊 百年灵都可以选择

1 iwc 马克18

2 omega 300m or 星座

3 tudor bb

低调经典商务表里面欧米茄的碟飞系列最适合，性价比最高，外型也是最好看的。欧米茄的碟飞系列是商务正装表的典范之作，上手也非常的经典有气质。将腕表至于腕间，更能展现自身独特魅力和品味。 这款碟飞是最简洁的经典商务款，风格设计简约，外观雅致华美，彰显着引人瞩目的隽永美感。这款碟飞对于有品位、有格调的男士是必然不会错过的，精钢质银白色的表盘配上罗马数字，复古风十足，简洁儒雅。同时精钢质的时刻和指针，使得整个腕表晓得硬朗、大气。

泰格豪雅竞潜系列吧，500米防水公价20000+，去香港买算上折扣和税率6折左右，300米防水的还更便宜点，适合年轻人，低调但大气不失 时尚 。

利润500万就敢买宾利开？错了，原来理财和减税是这样算的！

如果想拥有的话，也只能买二手车了，这是一类买二手超跑的原因，这样做也是没办法，如果不买二手超跑的话，就不能买到自己心仪的车辆了。

第二：虽然买超跑的人，经济实力的话都不错，但是呢？其中也有把保值率看的很重的人，毕竟都不是“大风刮来”的，也是靠自己辛辛苦苦努力奋斗而来的，所以相比新超跑的保值率来说，二手超跑的保值率相对就会高一些，哪怕再出手的时候，贬值掉的钱也不会太大，所以保值率大小，也是不少富人买二手超跑的原因之一。

第三：超跑其实在实际生活中的利用率其实不算太高的，拥有超跑的人，很大一部分人其实还是有别的车，而超跑在生活中开的其实很少，但是呢？超跑毕竟是不少人的梦想，所以利用率低，不如买辆二手的超跑，没事的时候开一开，相比于新的超跑，总得来说二手超跑是比较划算的，满足了自己的愿望。

劳斯莱斯开一公里得花多少钱？

老话说：在东北，没有什么是一顿烧烤解决不了的。但如果你坚持往下看，看完豪车销售小妹儿的语录后，车载君觉得，对于想开源节流的老板们来说，没有什么是一辆宾利解决不了的，如果有，就买两辆！

什么，买豪车还能提高盈利效率？

车市进入深度调整期，豪车销售小妹们今年也难，貂皮大衣都换成了时尚羽绒服，为了年底冲量，在展厅擦车的间隙，她们想出了一则既有感染力、又暖心的段子，站在老板们的角度深入思考了一次：

这账算的明明白白，估计核算完成本的老板们要出手了。通常思维下，我们一直在用新车售价和二手车保值率在衡量价值，认为豪车更多是面子和身份的象征。

但换一个角度思考，原来它们竟是盈利工具！车载君突然脑洞大开，如果加上婚庆和租赁业务，这些豪车的性价比似乎相当不错。

但选择并不只有宾利，英媒《Autocar》最近公布了10辆最佳超豪华车型评选榜单，下次遇到开这些车的老板们要小心，他们可是很精明的呦。

劳斯莱斯幻影

2017年换代的幻影，获得了《Autocar》的五星级道路测试评级。用户之所以会喜欢，至少是因为它所代表的奢华财富和地位，及每次出现所享有的无与伦比的场合感，但许多人可能不会了解太多，幻影其实具备极致的品质和难得的驾驶乐趣。

它大尺寸方向盘的精确感和完美回馈力是非凡的，尽管重量近三吨，但它的加速感受相当从容，百公里加速时间甚至比福克斯RS还快，工程的完整性令人叹为观止。

宾利飞驰

宾利飞驰现在已经进入第三代了，引人注目的肌肉感设计，大量借鉴了Continental?GT轿跑车，并从与保时捷共同开发的新平台中受益匪浅，该平台使用了主动式防倾杆，它可以更好地隔离客舱与道路反馈，并为真正良好的驾驶感受提供基础，抓地力、平衡感和转向感都得到了明显改善。

同时，即便是宾利的入门级豪车，飞驰仍提供了豪华的氛围和感觉，并以柔软，精美缝合的皮革，厚道的天然饰面板，醒目的触感进行装饰。

梅赛德斯迈巴赫S650

S650是迈巴赫这个超豪华品牌的现代化延续，借着奔驰S级繁衍，它可能也是同类中最特别的，同样“仅”是S级的事实，可成为其最大的优势和关键的弱点。

与劳斯莱斯或宾利相比，S-Class可能不会获得更多的回头率。但作为S级轿车，这辆车也将成为先进的主动悬架和驾驶技术的提供者，并带来了更多的奢华品质及做工用料，车内NVH控制相当精湛。

宾利慕尚

作为一款顶级的豪华轿车，它的体型略小，感觉没有劳斯莱斯幻影那么正式，内部氛围更像是老绅士俱乐部的起居室，而不是幻影的吊灯舞厅，木质面板的质量无可挑剔，但配色却颇有年代感。

优秀的驾驶感受一直是宾利的强项，慕尚的悬架虽然不如对手们那样波澜不惊，但它的处理和响应却充满活力和速度，扭矩强劲的双涡轮增压发动机，最大马力537PS，随时随地提供极致推背感

劳斯莱斯库里南

作为超豪华品牌向用户需求妥协的代表，库里南在全球范围都相当受欢迎，适中的尺寸和可观的通过性，也让其比幻影更适合代步。虽然推出SUV，让劳斯莱斯获得了不少批评，但如果以市场为衡量标准，劳斯莱斯是成功的。

当然，库里南也是真正的劳斯莱斯，它同样拥有出色的机械性能、无可比拟的行驶舒适性和出色的驾驶性能。同时，高度可调的空气悬架和BMW衍生的四轮驱动，为许多车主提供了可能需要的越野能力。

宾利添越

添越也获得了《Autocar》道路测试的五星级评分，出色的豪华内饰、充沛的扭矩表现以及不拘一格的奢华感，使其在同级别产品中脱颖而出，这些特质，甚至有可能让一些反对超豪华品牌SUV化的用户刷卡。

它不像库里南那样舒适的与世隔绝，而是提供了更具运动感的驾驶体验，但最终牺牲了乘坐舒适性，并且在通过某些隆起和坑洼时，会表现出恼人的颠簸。

劳斯莱斯古斯特

古斯特对劳斯莱斯有着特别的意义，自2009年问世，凭借着更亲民的售价，公司的产量从每年数百辆增加到数千辆。通过用与BMW?7系有渊源的机械基础，古斯特非常适合驾驶，它的动态特性比幻影更轻巧、运动性更强。

就内部空间，豪华氛围和纯粹的材料质量而言，古斯特肯定不如幻影，但许多人是分不清幻影和古斯特的，这对车主来说很重要。

路虎揽胜加长（SVAutobiography）

在库里南和添越之前，长轴距的揽胜已经代表了超豪华SUV很长时间，由路虎在考文垂附近的特种作战基地手工完成，车长达5.2米，最重的重量为2.6吨。提供汽油V8，柴油V8或四缸汽油插电式混合动力选择。

内部四座的布局相当有排场，后排的两个VIP座椅还可调整至躺卧模式，每个座椅都提供折叠式铝制托盘桌，内饰材料也比标准揽胜的手感和成本更高。

劳斯莱斯曜影

超豪华四座敞篷车确实是比较罕见，但在过去的十年中，劳斯莱斯一直对这类车情有独钟，曜影更被称为“有史以来最的劳斯莱斯”，它使用的平台和6.6L双涡轮增压汽油发动机与Wraith轿跑车相同，最大扭矩可达563PS。

在晴朗的天气，悠闲的打开敞篷，这种画面是悠闲、惬意的，或许它更适合做幻影车主的私人出行工具。

梅赛德斯-AMG?S65?L

十多年来，奔驰S级的顶级性能版本的机械结构并未发生太大变化。该车具有双涡轮增压汽油V12发动机，可产生621PS的最大马力，是绝对的西装暴徒，它能够在4.2秒内完成百公里加速，商务累了飚一把？

同时，S65仍然是一款合格的豪华车，具有不折不扣的乘坐舒适性和精致感，它提供的乘员舒适度是其他性能水平竞品无法比拟的。

总结

说到底，购买大宗商品再抵押，只是合理避税的一种方式，但豪车的抵押价值肯定比普通商品的更好，这也应了一句老话，豪华品牌卖的不只是车，更是品牌价值、普世认可和流通速度，与劳力士在手表中的意义类似。

这期的车够膨胀吧，继续幻想下，如果将来成功了，您会选择哪辆，作为人生路上的好帮手？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰AMG 45 S PK二手日产R35，两辆驾驶者之车，你选谁？

劳斯莱斯大家都知道是一款豪车，而且豪车是非常耗油的，因为车内机器都非常耗油，一公里就能花费200元的油。

咱们知道劳斯莱斯不管在哪个世界哪个地方都是顶级的豪车，不止价格高昂，舒适度也是首屈一指的，在动力上也绝对是超凡的，即使是入门级的劳斯莱斯古斯特搭载的也是6.6T双涡轮增压的V12发动机，动力上堪称源源不绝！

拥有世界上数一数二的发动机器，舒适度也是世界排名，按理说这种车跑高速应该是件很爽的事，为啥平时咱们却几乎见不到劳斯莱斯跑高速呢？首先是劳斯莱斯的里程数确实太值钱了，大家都知道，里程数越大的车，贬值率就会越高，咱们拿一台劳斯莱斯幻影来简单的计算一下，劳斯莱斯幻影的厂家指导价在720万左右，无优惠，那么如果不选装任何配置想要落地这台车，再加上72万的奢侈品税以及72万的购置税后，落地就得近900万！

越有钱的人当然是越注重生活品质，如果需要去远一点的地方，一定不会自己开车，肯定是不会自己开车跑那么远的，毕竟开车是个体力活，而且即使是坐车，就算劳斯莱斯坐着再舒服，坐一天下来也会觉得很累，所以大多数土豪出远门都会选择高铁或者飞机出行，实在需要用车撑场面的话，也会叫拖车把自己的豪车先拉到目的地，自己人则乘坐高铁飞机过去开车，别的不说，按照200块钱1公里来算，1000公里就得20万！

大年初五迎财神，既有面子又超保值的豪车您看看

实力出众的全新钢炮AMG?45?S在英国的售价为5万英镑（约合44万人民币），用差不多的价格消费者可以买到二手的日产R35?GT-R，那么用同样的价钱买那一台车更香？

梅赛德斯-AMG?A45?S?的售价为50,570英镑，它昂贵吗？如果你在1985年从蓝旗亚哪里购买Delta?S4?Stradale，要花费55,000英镑，相当于现在的167,000英镑。换句话说AMG?A45?S?并不算太昂贵，和AMG?A35（这款车在与高尔夫R等车型对抗）相比。

A45?S是属于另一物种，它拥有更大的尾翼、更宽的轮胎，焊接的支架可增强刚性，紧凑的车身和真正的世界一流动力总成具有打破记录的强劲输出。而A45?S还拥有夸张的进气格栅、4个82毫米排气管还有可选装的巨大尾翼。

日产GT-R身上也有大尺寸的尾翼，这代R35代GT-R于2007年问世时，日产将其定价降低到让人难以置信的程度，当时它的售价仅为56,000英镑，它击败了竞争对手，在性能和血统上也打败了它们，实惠的价格巩固了这辆“哥斯拉”作为超跑杀手的声誉。

后来日产并不想继续走超低价路线，GT-R变得越来越贵。新款的Nismo版本的售价高达惊人的17.5万英镑。但今天我们要讨论的是您可以用与新A45?S相同的价格购买一辆二手的改款后的日产GT-R，该怎么选择？

2017款的日产GT-R搭载双涡轮增压3.8T?V6发动机可输出555马力和632牛米的强劲扭矩，并通过BorgWarner双离合六速变速箱驱动桥和日产的ATTESA?E-TS传动系统，官方百公里加速仅需2.7秒！该系统带有两个较长的传动轴，驾驶性能很突出。

AMG?A45?S身材虽小却蕴含大能量，它搭载手工组装的AMG级发动机，它仅需2.0升的排量就可输出421马力的功率，最大扭矩500牛米，然后将其输出到所有四个车轮，这使其更像是继承了三菱EVO的衣钵。

A45?S传动系统用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。令人惊喜的是，它的动力强大但车身却易于控制，拥有不错的柔顺度。尽管有两个额外的车门，但A45?S的重量却比日产GT-R轻了200公斤，它具有敏捷性和精细转向。

相比之下，GT-R显得截然不同，你需要适应它所有的机械声音、排气声浪。柔和的涡轮汽哨声以及精致而敏锐的油门响应，即使在固定速度下，该车的真实感也可能令人有些畏惧。此外，机舱处于狭窄的一侧，发动机盖上的纳卡风管凸出到你的视野中。

当你开始探索其性能时（汽车的各项潜力），你才会意识到GT-R即使在暮色岁月中仍可以将您带入驾驶的深入经验比其他许多车型都多，其中包括这种非常高效率的AMG车型。GT-R的轮胎有时会无法抓地，底盘有时会跳跃，意味着你只有在激动和颤抖的情况下才开始刹车，并尽早追赶油门。然后，您开始找到它的极限。在这种天气下，它会自由滑动，有时会出乎意料。想要充分利用GT-R，你需要表现出敬意和技巧，而A45?S并不总是这样的。这使GT-R成为令人上瘾的汽车。

任何忠实的GT-R粉丝被诱惑购买A45?S的可能性有多大？坦率地说，几乎没有机会。尽管A45?S继续代表着高性价比和高性能，但GT-R的情怀在此价位上几乎具有无与伦比的吸引力，而其原始感则被当作荣誉的象征。

强烈建议持开放态度的人驾驶A45?S，它的性能简直是非凡的，它的发动机输出平滑且线性（在各种情况下也不受涡轮滞后的影响），搭配的新变速箱有些笨拙，但它已经足够好用了，汽车在其他核心领域也表现出令人惊讶的出色表现：驾驶座椅的设计，踏板配重以及乘客空间。

因此，请原谅我们，这次对比中确实没有失败者。因为两辆车在许多方面都很出色。GT-R代表着高性能跑车的荣耀，而A45?S是背负着高性能钢炮领军车型的重担，但它们都是大杀器！

关于两车的价格

首先在国内AMG?A45?S还没上市，它的上一代车型A45（2017款?381马力）的售价为45.38-52.18万元，新一代的?A45?S不但功率上涨40马力，加速更加快，车内也更加豪华，因此据网友猜测它在国内上市后价格有可能上涨到60万元左右。

至于日产GT-R，虽然本文中的试驾车型是2017款，但这2017款在国内二手车市场的价格很轻松就能突破130万元。

因此和AMG?A45?S价格相当的更应该是2012款的GT-R（动力：530马力、612牛米），它在二手车市场的价格一般在60万元左右。

网友神评

@GTBerlinetta：主要是?这一代GTR生产周期真的长?买个二手的真的和新的没区别（外观

@ErisSH：只要你白送，我让你先选

@集集死集集都翻生的碌葛：如果二手GTR是MY17批次或nismo版的。毫不犹豫GTR。

@安宁de玛德lee：那再加块劳力士？

@ZZ丶Max：靠，人生两难问题遇上了。还是A45S吧，GT-R不换代就不考虑了

@DKKKJay：我这里A35的价格可以买16年3万公里的G了

@我唔系啊钉：本想第一时间GTR，但看见过街上几台撞散架的GTR，估计保值率跟车况一样

@无锡小萨甘：gtr一直没啥感觉，这两个更喜欢a45小钢炮的感觉，当然要是有fd3s的话那就信仰无价了

@大眼大眼：我要买GTR!我买部BENZ俾你啊

@小暮暮呀：我都有50w了，我还玩4缸？

@VuclanSv：修不起二手gtr

写在最后

很多网友都表示想选择二手日产GT-R，但有的网友也表示二手车的维护是一个较大的问题，因此作为“钢炮王”的AMG?A45S是不错的选择。在这两款车型之间大家会怎么选？咱们在评论区接着聊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

足不出户的春节期，想必大家也是头一次度过。再次提醒大家：尽量不出门、出门戴口罩，刷完weibo、pyq别忘了刷易车APP，我们随时都有最新的汽车内容。

书归正传，按照中华民族的传统习俗，正月初五要迎财神啦。今天就给大家推荐几款豪华车中的保值利器，从几百万到几十万，丰俭由人。

奔驰大G有多火，应该不用我多介绍了吧。新款奔驰G级换代上市以来长期加价，尤其是G63 AMG版本，动力强劲、越野性能出众，更关键的是外观拉风、帅气，绝对是有钱人绕不过的一辆车。2020款奔驰G500官方售价为162.88万元和189.88万元，G63 AMG售价为220.8万元和245.8万元，G500的加价区间普遍在30万以上，G63更高一些。

在二手市场上奔驰大G也非常抢手，按照中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019年度中国汽车保值率报告》，奔驰G级3年的平均保值率造63%左右，明显高于奔驰品牌其他车型和同级别的其他品牌车型。由于稀缺性的原因，5年的保值率方面G63要明显高于普通的G500。

保值率高是一方面，另外奔驰大G还有一个优点——好出手，它就像手表中的劳力士，只要你想卖了变现，随时都有人接盘。而且因为价值已经得到公认，基本不会有趁火打劫的，随时都能卖得好价格。

路虎全新一代卫士真的是一辆久闻其声、未见其人，很多人都在等它，毕竟这是几十年来卫士车型真正意义上的第一次换代。路虎全新卫士预计在年中登陆中国，虽然我们现在对价格、配置等信息一概不知，但这并不妨碍我推荐它。

路虎为了更好地延续卫士这一子品牌的价值，对全新卫士进行了大规模的技术投入，从海外发布的新车我们能够看出它不仅继承了老卫士的外观风格，强大的越野能力和无限的可拓展性也被保留下来。如果你是越野的死忠粉，那么恐怕这世界没有第二台SUV能够带给你像路虎卫士这么多的玩法。

在保值率方面，虽然路虎品牌的保值率并不高，但我更看重全新卫士长期持有而定保值率，毕竟按照路虎的传统，卫士车型是不可能几年一换代的。从新车养成经典车，其实也是路虎卫士的玩法之一。

对SUV和越野车不敢兴趣？那我们看看MPV。雷克萨斯品牌的保值率和可靠性等相信对汽车稍有了解的朋友都有耳闻，2020年雷克萨斯最重磅的车型当然是LM300h，源自加价神车丰田埃尔法，但是又比埃尔法更上一层楼。雷克萨斯此前已经公布了LM300h的售价：七座隽雅版售价116.6万元、四座御世版售价146.6万元，2月24日开始正式销售。

至于提车价嘛，参考丰田埃尔法曾经加价40万元的“辉煌”行情，四座版LM300h车型落地价破200万几乎没有悬念。在保值率方面，埃尔法3年的保值率在70%左右，5年保值率在57%左右。有雷克萨斯品牌的加冕后，LM300h的保值率只会更高。

200万元的雷克萨斯LM300h肯定大部分消费者买不起。那么，20多万的雷克萨斯ES动不动心呢？雷克萨斯ES车型的官方指导价从29万元至48.3万元，在《2019中国汽车保值率报告》中，3年保值率高达65%，遥遥领先于奔驰、宝马、奥迪50%左右的成绩。

这一方面说明用户对雷克萨斯ES产品的认可，另一方面也是雷克萨斯4年/10万公里、6年/15万公里超长免费保养政策的保证。即便是最低配的ES200，3年车龄的二手车也能再享受一年的免费保养和易损件（电瓶、刹车盘片、雨刷等）更换，怎么想都是赚到了。

最后推荐的是国产特斯拉Model 3，29.9万元的起价已经让Model 3真正进入了BBA的主战场，抛开因人而异的充电便利性问题，电动车在性能方面已经甩开传统燃油车一个时代了。保值率方面，Model S和Model X3年保值率都接近50%，已经与BBA的燃油车旗鼓相当。

更为重要的是，电动车在性能衰减方面有先天优势，使用3年的蓄电池续航性能衰减大部分在80%-90%左右，加速、行驶噪声等方面的衰减几乎没有。如果在5年的周期更换电池，那么性能的衰减几乎可以忽略不计。

电动车的到来不仅改变驾驶感受、改变出行方式和用车习惯，也会彻底改变由传统燃油车建立的、本就参差不齐的二手车价值体系。维修保养成更低、车况更加透明、使用环境可监测，这些都是燃油车做不到的。可以想象在不远的将来，如果你要转手一辆二手燃油车，如果不是前面提到的几款硬通货，恐怕就只能默默忍受买家的砍价了。