二手德系车怎么样_经典德系二手车值得买吗

1.对于二手车而言，是买日系的更好还是德系的更好？

2.家里两个孩子，买二手车德系车，安全系数高吗

3.德系美系日系二手车怎么选？

4.二手车是该买保值日德系的还是不保值的法系国产呢？

5.什么样的二手车最值得买？

因为它的性价比忽高忽低。二手车市场铁律：日系车首选，德系车次之，法系美系尽量不碰，不图便宜别买自主品牌。与新车市场相比二手车市场更像是一块炼金石，它考验的不是其它，正是车辆作为服务工具的的本质：可靠性以及耐久性。

所以以耐久性以及可靠性闻名的日系车在二手车市场相当具有诱惑力，德系车虽有不错的行驶品质但五年之后故障率直线上升，法系车以及美系车不符合国内的设计理念以及较高的油耗，更被二手车商以及二手车用户所排斥。

目前二手车市场是由上万个个体商户组成，车型市场认可度决定了他们对二手车辆定价高低，也就是我们俗称的“保值率”，二手车消费者认可的车，大多保值率高，也就是车商会出不错的价钱，倒手整备车辆之后能快速出手，赚个大家常说的“茶水钱”，但二手车用户不认可的车型大多不好卖，所以车商需要考虑车辆压资金的风险，所以会出较低的价钱入手车辆，以提高利润。

二手车市场是一个从0到100进化的市场，是一块真正的试金石，也是在成千上万个亏损的经验中汲取教训，成长起来的市场。

在这个试炼的过程中，就有了上边的铁律：日系车首选，德系车次之，法系美系尽量不碰，衍生出来的法则则是日系车保值率最高，德系车次之，美系法系合资车中最差，自主品牌基本毫无保值率可言。

日系车被二手车市场认可的根本原因是优秀的可靠性以及超强的耐久性，五年之内日系车只用考虑有没有事故，八年之内二手车只需要观察是否漏油，如果都符合条件就能开出一个理想的回收价，车商迅速收走，下家也极好找。

原因是日系车大多小毛病少，使用起来较为省心，对于普通日系车而言，20万公里之内不用考虑到故障率的问题。而稳定的发动机以及变速箱表现则在消费者心中留下了深刻的印象，对本田、丰田这种老牌车企而言，二手车用户的执念决定了他们有着极高的认可度。

对于二手车而言，是买日系的更好还是德系的更好？

一般日系车较为省油，保值率比较高，所以在二手车市场上价格也不算便宜，但是性价比比较高。德系车最大的优点就是安全性比较高，买日系车还是德系主要也是根据消费者的自身需求来决定的，你可以去润华二手车市场，让销售根据你的需求给你推荐二手车，毕竟润华是专业二手车市场，经验多，对市场情况也比较了解知道更多可百度了解。

家里两个孩子，买二手车德系车，安全系数高吗

德系车特点，车身钢板厚，车体硬朗，动力充沛，操控性能好，相较于日系车的优势主要是德系车销量比日系大，这一定程度上反映了品牌影响力，德系车的品牌比较响，拿丰田和大众来说，丰田一贯的造车里面都是“不求有功，但求无过”，比如丰田一直坚持稳定可靠的自吸发动机和爱信变速箱，加上他们的精工细作的技术，二手车的选择，虽然德系和日系都是非常好的选择，但是从使用成本及维修保养上，日系车无疑更加占优势。

虽然日系车理论上比德系车故障率低，但实际上德系车并不是所有的车型都是故障率高，向上面说的这些车型故障率也是不高的。都说日系车耐用，日系车也有人吐槽一撞前面就全烂了，日系车偏轻，所以在油耗方面偏低，也是很保值的一款车子。场面型就是买台7万以上的，主要考虑德系，可以买到年至07年至09年宝马3、奔驰C、奥迪A4等。首选日系，二手车。专注研究二手车。德系车但凡二手车没有不需要修修补补的。日系基本大多可以买来不用投资。既然买二手车，肯定图实惠。日系车没错。

因为日系车与德系车造车理念不同，车子表现也会存在一些差异。还有最重要的一点--车况，车况决定二手车的价格。二手车看年限，五年内的车无所谓，十万家轿都可以的。速腾，卡罗拉，思域，桑塔纳，轩逸，锋范，迈腾，凯美瑞，广本等。但7年后的旧车，日系好，公认的德国车底盘扎实，日本车耐噪，如果手头不宽裕，还是选择日系车二手车买日系好还是德系车好，买二手车首先要车况好，而且还要明确买车的要求，是家用还是工作商务用车，二手车并不代表就是廉价车。

德系美系日系二手车怎么选？

德系车的车子本身安全系数要高于日韩系的。

但是车子不是坦克，车子本身的安全系数不代表上路就安全。上路安全就是遵守交通规则。车速不要过快，远离大货车。弯道不超车等等。只有遵守交通规则开车还是很安全的。我开的一辆国产车，四年了，连颗螺丝都没动过。开车最忌速度过快，眼观六路，前后左右上下。跟车不要太紧，留出刹车的余地。不要跟大货车靠太近，要么远离，要么超车。弯道绝不超车，因为看不见对方来车。不管出现什么状况，不要猛大方向，如果是手动挡，那么你的右脚不踩油门的情况下，一定是在刹车踏板上准备着。

道路安全，是每个司机遵守交通规则而来的。不是车子的本身安全系数来的。如果靠本身的安全系数，那么坦克上路也不一定安全。

二手车是该买保值日德系的还是不保值的法系国产呢？

有一定经济条件又爱面子，

就选德系车，德系车在传统的领域就很有领先优势，

质量上也可谓是世界上最严格的标准了，

就连奥迪二手车4S店的奥迪官方认证二手车也是经过全球统一110项检测标准整备，

德系车是中高水平家庭的最佳选择！

什么样的二手车最值得买？

很多人在买车的时候，也会根据一些车的品牌或者所属国家的品牌，做出一些相应的评价或者倾向。而且有些人认为其他国家的品牌做的车性价比比较高，特别是很多人认为可以买一些德系和日系的车。等他们用久了，就算当二手车卖，也能卖个相对好的价钱。相对于新车的销量，二手车的成交量已经达到新车数据的一半左右，这意味着越来越多的消费者开始接受二手车。

所以今天大家?不卖车?的思想会在未来三到五年内发生改变。所谓新车不买法系车，换句话说，法系车一定是买二手车最划算的，?保值率?是直接影响因素。2016年同学11万入手雪铁龙世嘉，今年二手车市场回购价值只有5万左右。你到底想不想卖？如果不卖车，我真想换一辆。卖的时候真的很疼。最后想了想，没卖。我在走访了二手车市场后，也得出了一个结论，那就是法系车在二手车市场确实呈现出?没人要?的现状。

C4，308S和408s，颜色很好，残值很低，所以我相信业主卖得很便宜。如果你喜欢法国车，新车不推荐给你。如果你信任二手车，从二手法国车入手是最好的选择。说到我们目前的国内汽车市场，可以说我们国内汽车市场的日系车和德系车以及我们国产品牌目前是三分天下。很多喜欢玩车的朋友都会很关心新车的保值率，买二手车的朋友也会考虑这个问题，但是二手车不需要考虑这个问题。

除去价格因素，法系车销量不好最重要的原因是购买力不足。举个简单的例子，前段时间有个朋友让我推荐一辆好开，便宜，车况好一点的二手车。我的回答很直接，选了一辆二手法国车。我们知道，法系车一直以底盘调教、操控、驾驶体验著称，比如德系车的精准操控，日系车对发动机的偏执，美系车大排量、自吸的肌肉感，而法系车在底盘调教上堪称?大师?。

什么样的二手车最值得买？

随着生活水平的提高，如今汽车已经成了大部分家庭中不可或缺的交通工具。汽车的需求量越来越大，相应的二手车市场也会越来越庞大。很多消费者在买车时并不排斥二手车，甚至更倾向于购买二手车一些。

众所周知，二手车市场的水是非常深的，那么在选择二手车时，什么样的车子才是最值得购买的呢？

这无疑成了很多买家最头疼的难题，所以接下来我们就来说说二手车市场哪些车最受大家欢迎。

看二手车所属的车系

除了品牌之外，车系也是车辆保值率的一个非常重要的影响因素，不同车系的车型之间的保值率差别非常大。

根据目前汽车市场的情况来看，在国内美系、德系和日系车的保值率稍微要高一些，而其他车系车辆的保值率相对要低一点。

如果你希望车子经济耐用，那么日系车是一个不错的选择。

在新车市场中，日系车也非常受欢迎，它耗油少，保养成本低，质量也有一定的保障；在二手车市场，日系车往往也是比较抢手的。

无事故的准新车

如今很多车主的换车频率都非常高，所以二手车市场上经常会出现一些各方面都比较新的准新车，这些车的车况通常来说都是很不错的。

花少钱，开“新”车，何乐而不为呢？

而且购买这种车还能省下购置税，相当的划算。如果有幸在二手车市场中碰到这种车，只要不是事故车，能收就收了吧，性价比非常高，可以说是可遇不可求的车型。

经典车型

经典车型的保值率一直都比较高，许多经典车型在二手车市场里都是“抢手货”，基本上只要一出现就会立马被“抢走”，而且部分经典车型的价格甚至已经超过了同级别的新车。

不过这些车型的保有量一般比较少，二手市场也比较难看到，同样是属于可遇不可求的车型。

当然，如果你有幸能买到一辆，那绝对非常赚，即便开上几年再出售，也能卖出一个非常不错的价格。

4S店的试驾车

一般厂家对试驾车的配置要求是比较高的。一些试驾车一年下来可能就行驶了几百公里，成色非常新，不过试驾车通常很难卖出去，久而久之就流向了二手车市场。

这种车的价格比新车便宜不少，而且配置非常高，还是非常值得考虑的。

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