特斯拉二手车能卖多少钱,特斯拉二手车卖得出吗现在

1.数据证实，二手特斯拉比其他车型卖得更快

外媒称，有迹象表明，特斯拉Model?3不仅席卷电动车市场，就连二手车也热销。

但实际上现在谈二手车的情况还为时过早，因为Model?3在二手车市场的表现如何，还要再观望一段时间——毕竟距离上市没多久，而通常情况下，车主买来一台新车，至少也要开个几年才会想要转手。

不过，汽车购物网站现有的数据显示，一旦有车主挂牌出售Model?3，就能迅速转手。汽车电商TrueCar的ALG部门认为，特斯拉在高端电动汽车市场的强劲占有率已对该细分市场产生了巨大的影响。

在线二手车CarGurus主管George?Augustaitis指出，如果你正考虑入手一辆二手奥迪A4，你还有很多其他的选择，比如宝马3系、奔驰C级和雷克萨斯IS。如果你想买一辆Model?3，那就没有什么可以替代了。

早些时候，电动汽车的折旧速度比传统燃油车快得多，比如日产聆风和宝马I3。

众所皆知，阻碍电动汽车发展的因素有很多，而残余价值较低也是其中之一。即，一辆电动汽车买来几年后，就会大幅贬值。美国一家具有悠久历史的汽车服务公司却十分看好电动车的广阔前景，该公司预测，虽然高端电动车市场的拍卖保值率现在处于行业最低水平，但它会在三年后跃升至第四位。

根据iSeeCars的数据，在2015-2019车型年3月至6月的900多万笔交易中，特斯拉Model?3成为在上市之后销售所花费时间最少的汽车。据悉，二手车平均等待销售的时间为69天，而购买二手车Model?3的人平均只花了29天。

另外，特斯拉还有两款汽车也榜上有名。它们是Model?X和Model?S，分别排在第六和第十的位置，其平均销售时间为47天和50.7天。

特斯拉可以通过空中下载技术实现软件更新，而这也可能是推动其发展的一个原因。风险投资公司Loup?Ventures的管理合伙人Gene?Munster称，你会经常听到特斯拉车主感叹，他们的车比刚买的时候更好用。

特斯拉于2017年下半年开始生产Model?3，但该公司花了数月时间才提高产量，直到2019年4月才开始提供租赁服务。汽车拍卖商ACV?Auctions的首席执行官George?Chamoun表示，售后市场中，特斯拉的身影依然少见。一些独立的二手车经销商并不出售这种车型，但他认为这种情况会有所改变。7月，特斯拉在ACV的销量是今年年初的三倍，平均竞标价也比该公司其他汽车高出20％。

文/孙莉莉

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数据证实，二手特斯拉比其他车型卖得更快

特斯拉二手车贬值并不厉害。

目前在众多新能源汽车中，特斯拉的保值率一直都是独一档的存在，旗下数款车型，特别是热销的Model Y和Model 3，保值率都要比同级别同价位的新能源车高出不少，以下就是特斯拉在售车型的前三年保值率：

1、特斯拉Model Y第一年保值率88.4%；第二年保值率77.1%；第三年保值率65%。

2、特斯拉Model 3第一年保值率83.8%；第二年保值率72.5%；第三年保值率56.9%。

由上可知，特斯拉的二手车并不会贬值得多厉害，对比许多同级别同价位的新能源车型来看，相近车龄和行驶里程数的特斯拉，反而会更保值，二手卖出去亏得钱也更少。

特斯拉的发展前景

特斯拉在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司降低电动汽车成本，使其成为主流。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的方案。

电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。

由于状的流行，市场对二手车的总体需求放缓，但数据表明二手特斯拉的销售速度超过了其他电动汽车。

根据iSeeCars的最新分析，特斯拉Model?3、Model?X和Model?S是销售最快的三款电动汽车，而Model?3则是销售最快的二手车（包括电动和燃油车）。

结论基于网站对2015年至2019年车型的分析得出，该网站使用了两个数据集进行分析。一个是2019年11月至2020年2月爆发前的销售趋势，另一个是2020年3月至2020年6月的销售数据，代表大流行期间的销售趋势。

销售趋势在一定程度上是供需关系的经典案例。

iSeeCars的首席执行官Phong?Ly在一份声明中表示：“Model?3是特斯拉最便宜的汽车，其预订量是特斯拉有史以来生产的所有汽车中最多的，而漫长的等待时间有助于进一步推动对该汽车的高需求，这种需求在二手市场上一直有所保持。”

分析指出，Model?X的供应也相对不足，直到2015年底才开始交付。根据分析，尽管Model?S由于生产时间较长而有更大的供应量，但由于其定价具有竞争力，Model?S仍然需求旺盛。

这不是什么新现象，因为特斯拉二手车的价格多年来一直居高不下。其部分原因是，由于空中OTA带来的改进，再加上相对较少的电池退化，使旧款车型的车况相对其他电动车更好。

当然这并不意味着特斯拉电动车就没有缺陷。和所有的二手车一样，购车前仍需彻底检查车况，了解特定车型的个别缺点。比如特斯拉汽车的某些功能——自动驾驶系统就是与原车主绑定的，可能会在汽车二次出售后被停用。

但就总体而言，在电动车领域斯拉是个特例。其他电动车的贬值速度往往比同类型的燃油车要快得多。（撰文/小魔）

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