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多伦多二手车交易指南_多伦多二手车

tamoadmin 2024-07-20 人已围观

简介1.“枫叶之国”加拿大:车比人都多2.二手车公司名字 高端的二手车企业取名推荐3.做二手车的公司名称怎么起名字4.卖二手车的店铺名字怎么起名?5.开一家二手车店取什么名字好?6.留学加拿大行前准备需要哪些一,经济:澳洲经济结构单一,基本就是矿业等少数产业,但是就业率高。加拿大是美国的制造工厂,同时也是世界重工业最发达最集中的地方,产业齐全,但是就业率低。澳洲经济和加拿大没法比,但是澳洲几乎是全世界

1.“枫叶之国”加拿大:车比人都多

2.二手车公司名字 高端的二手车企业取名推荐

3.做二手车的公司名称怎么起名字

4.卖二手车的店铺名字怎么起名?

5.开一家二手车店取什么名字好?

6.留学加拿大行前准备需要哪些

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一,经济:

澳洲经济结构单一,基本就是矿业等少数产业,但是就业率高。

加拿大是美国的制造工厂,同时也是世界重工业最发达最集中的地方,产业齐全,但是就业率低。

澳洲经济和加拿大没法比,但是澳洲几乎是全世界最好就业的地方。加拿大就业率和欧美比还算好,和澳洲比就不行了。

如果是非技术体力工作者,在澳洲基本可以生活的很好,在加拿大基本就最多小康。非技术劳力,加拿大工资也就是澳洲的一半都不到。

如果是技术工人,澳洲基本是天堂了,加拿大的收入也就是澳洲的30%-50%。但是,加拿大阿省除外,阿省技工工资世界最高,比西澳矿业基地技工工资还高。

如果是工程师等专业人才,除非实力雄厚,澳洲比加拿大工资高30%以上。

新毕业的海外专业人才(本科硕士博士)除非语言好,在加拿大基本都是找不到工作。在澳洲基本可以找到工作。

专业人才,如果在英语国家工作经验如果超过5年,在加拿大的工资和发展反而比澳洲好,但是这种人一般都直接从加拿大去了美国。由于存在这个问题,加拿大特别把本科的移民分数降低的比专科还低2分,因为本科可以在加拿大混2年去美国工作,专科的不能去美国。

高级技术人才,在澳洲远不如加拿大,在加拿大远不如美国,高技术人才在美国的收入基本比加拿大高出N倍(N大于1,视同专业而定)而且美国还没有高额所得税,这导致加拿大留不住人才(所以加拿大以后越来越不要技术移民了,人家今年宁可要13万海地难民)。

总之一句话,澳洲的好处在于澳洲是一个岛屿,交通不便,导致他的主流人才一般不会外流。加拿大和美国太近,多伦多到美国几分钟,温哥华和蒙特利尔到美国1个小时,导致人才严重外流!

经济总结:

低技术在加拿大基本没法过很好的日子,在澳洲,简直就是低技术(体力和技工的天堂)。

中等技术的两国都差不多,但澳洲机会更多。

高技术的:如果你确认你是,加拿大可能也留不住你。

二,气候

澳洲气候好是指悉尼墨尔本等南部地区,其他地区夏天也够你受得。

加拿大的夏天春天和秋天是完美的。

加拿大的冬天,室内法定温度20度,实际温度还要高,谁让加拿大能源多呢。室外冬天很冷,但是也因此有了滑雪等乐趣,冬天长除了靠近美国的地方。由于基础建设很发达,生活基本没有收到温度的影响。另外由于暖流和季风,加拿大西海岸南部,是没有冬天的。有一点很重要,加拿大冬天最冷的时候也就2个月,极端寒冷也就几天。这一个月基本就是休。开车去美国或者温哥华,很方便。(加拿大本地人不去温哥华度,一般都去佛罗里达,加利佛尼亚,智利)。

气候总结:

澳洲和加拿大半斤八两,每年都有个让人无法忍受的季节。

三,能源和

加拿大拥有世界未来所需要的石油,是露天油矿(油砂和胶状石油),其实际储量超过数个中东,即便按目前最保守的开率折算,也超越沙特。随着新技术的发展,开率越来越高。

澳洲和加拿大都拥有天然气。

澳洲拥有世界最多的铀矿。

加拿大拥有各种矿业,但是都比不上澳洲的一个铁矿。

加拿大拥有世界第一林业。(巴西树木不能做建筑,因为和澳洲的树木一样,巴西的树木也是弯曲的)

加拿大同时拥有世界第一的海岸线和世界第一的经济水。根据协议,以后美国每从五大湖取走一升水,都要给加拿大给给钱。

水电,加拿大一个魁北克就超越好几个澳洲了。

总结,基本除了铁矿,澳洲都不能抗衡加拿大,但是一个铁矿也就每年赚取中国1000亿美元没问题了。

所以:

基本半斤八两。

三,工业,农业,信息产业。

加拿大是美国的工厂,是美国的信息产业加工基地,有发达的软件产业体系。是美国软件业的组成部分。魁北克是世界电脑设计中心,是仅次于巴黎的设计中心,同时也是巴黎设计后续绘图中心。澳洲工业门类基本齐全,但基本是为澳新市场服务的,所以规模小。

四,科技

加拿大面临重大问题是人才和大学被美国吸引,但这也可能是优势,因为加拿大也因此作为美国最先进科技的试验田和孵化园。

澳洲科技和大学排名远远超过加拿大,但是如何把科研和生产结合起来,始终是个问题。

五,

加拿大基本是世界最负责的,仅次于北欧,这里说的不是其中一个官员,而是长期养成的政治风气。

澳洲重视经济胜于一切,谁都无法改变。这是150年的传统。澳洲人可能是世界最富的,因为世界没有第二个国家这样搞钱。

六,人民

澳洲人热情,但是热情之余动不动杀几个新移民留学生。

加拿大人没有澳洲人那样热情,新移民看不惯,经常动不动杀几个当地鬼佬。

人的素质都很高,只要是发达国家都高....

七,对中国和中国人的态度

加拿大基本被中国征服了,中国人太多,地位太高,加上美国华人里面太多精英,导致加拿大本地华人也沾光,温哥华多伦多等地,华人几乎占了1半城市。华人不但从事各行各业,而且从政。华人不但不受白人欺负还欺负白人,比如一个华人在bus里杀了一个鬼佬,当众吃心,喝血.....

本人在加拿大有点赎罪的感觉,因为这件事。

加拿大基本没有种族歧视,特别针对中国的。

中国人在加拿大有很大一批不会英语也不学,他们主要是0405年,加拿大特赦技术移民,连雅思都没考直接体检发绿卡了。我也是这批,但是我因为同时申请澳洲考了雅思。这批人,整天基本啥都没法干,就吃着在网上用中文乱骂加拿大。在加拿大,我们自己不愿意堕落,就干脆不和他们来往。(他们有些人最后在华人区域开业开店混得不错,但是多数都不行。)

澳洲对中国越来越好了,但是如果经济出现问题,种族歧视还会出现,毕竟澳洲以前独立的目的就是为了(英国不让,南京条约有约定中国人在英国管辖区域,享受英国人在中国的所有权利!)。

物价:

这个问题很可笑,也很实际。

世界上物价最便宜的是美国,住在加拿大可以到美国买东西,仅仅一点点TAX,好多东西,美国都比加拿大便宜好几倍!

澳洲:澳洲物价比加拿大贵,比加拿大最贵的温哥华,还贵!

医疗:

加拿大护士和医生都跑美国啦,加上要搞全民医保,加拿大护士医生全去美国可能都不够。

澳洲离美国远,护士医生不能随便跑美国。

总结:

加拿大如果不取特别措施,可能会撤销全民免费医疗,不是因为没钱,因为没有医生和护士。

因为澳洲好找工作,所以新移民两年内不需要任何(说的,我保留意见),加拿大因为工作难找,所以6个月给,有的省工作特别难找,3个月给(3个月内生活过不下去可以向借钱)

加拿大有全民最低生活保障,澳洲没有,澳洲必须说名原因才能申请,加拿大申请最低保障不用。

教育补助:加拿大没有教育部,教育各省负责,阿省等有高额补助,有的省一分补助都没有。澳洲学前儿童补贴高于加拿大。

牛奶金:澳洲高于加拿大除去魁北克之外的地方。

孕妇津贴和孕妇EI,澳洲高于加拿大初魁北克以外的任何地方。

新移民教育补助和语言补助:加拿大阿省和魁省,学习语言和专业技能,全家都给生活费。澳洲新移民没有。

澳洲有生孩子对母亲的额外奖励,加拿大有的省有,有的省没有,有的省在讨论。

加拿大有免费房屋,澳洲没有。

加拿大要缴纳三十年才能退休时拿足额养老金,澳洲只需要交十年即可。所以年龄偏大移民的话,这点也是要考虑的。

对发展的支持:

加拿大各个省,都可以发展农业和其他产业,只要你有技术有想法,一般评估都能通过,如果干得好,不还款直接继续。比如开农场直接50万加币,开巧克力店直接30万加币。

澳洲基本就是自己赚钱,除了买房子他让银行给你,其他基本都不可能。

总结:加拿大对人的发展简直无比周到,谁让人家要和美国竞争呢。

舒适程度:

澳洲比加拿大舒服,原因是加拿大人天天开美国电视,直接创造了一个虚拟的美国思维,自己没事瞎鼓捣。

澳洲与世隔绝,自己舒服:no worries.

移民难度:

澳洲因为出生率远高于加拿大,所以实际不需要人了,自己生的就足够,还要人干吗?

加拿大缺人,但是发现技术移民多数都把建大作为跳板,去美国了,所以加拿大以后主要要难民,不要技术移民了!

本人就反对要技术移民,技术移民在加拿大混的好的,直接去美国了,混得不好的,天天在论坛骂加拿大,还要技术移民干吗?

“枫叶之国”加拿大:车比人都多

BARRIE,离多伦多一小时车程。住房成本低于多伦多,消费成本高于多伦多。

如果你买车(预算少的话就二手车),工作不忙有时间开到多伦多,喜欢town house或者house,那么当然是barrie成本低。可以开车去多伦多的tnt买两周的肉(当然蔬菜可以再barrie买),去eaton买服装。

多伦多物价低于BARRIE。这是因为加拿大的轻工业在经济效率上显著低于世界平均水平,所以中小件民用商品的主要来源是进口贴牌。所以物流集散地的商品,从环节来说,加价最少。多伦多是加拿大最大的物流集散地,那么BARRIE的商品基本都是多伦多转运的。

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“枫叶之国”指的是加拿大。加拿大遍植枫树,每到深秋时节,漫山遍野火红的枫叶宛如一堆堆燃烧的篝火,因此享有“枫叶之国”的美称。枫树是加拿大的国树,枫叶是加拿大民族的象征。加拿大国旗的的中间为白色正方形,内有一片11个角的红色枫树叶。

汽车远比行人多加拿大是全球领土第二大的国家,仅次于俄罗斯。全国国土面积998万平方公里,人口只有3100多万。地广人稀,汽车派上了大用场,成为生活中不可或缺的重要工具。许多加拿大家庭拥有两辆汽车,加拿大的人均汽车保有量可以居世界前几名。 在加拿大环球杂志记者一行去了温哥华、多伦多、渥太华、蒙特利尔、卡尔加里、魁北克城等主要城市,突出的感觉是车比人多。大街上经常见不到几个人,来来往往的都是汽车。 加拿大少有的几个汽车厂主要生产除雪车、垃圾车等专用车辆。美国通用、福特等跨国汽车巨头都在加拿大设立了组装厂,产品除供应加拿大,还出口到其他国家。在我们从多伦多去尼亚加拉大瀑布的路上,一座相当规模的福特汽车组装厂就坐落在路边。一面福特标志的旗子在厂房上空飘扬。上千辆福特牌汽车整齐地排列在停车场,整装待发。 由于毗邻美国的地理因素,美国品牌的汽车在加拿大的保有量高于其他汽车生产大国。一天早上,我在渥太华入住的宾馆停车场做了一个小调查。停车场停放了21辆汽车,轿车最多,其次是多功能车和客货两用的皮卡。美国车占了10辆,日本车5辆,德国车4辆,韩国车2辆。美国品牌的汽车有福特的福克斯、通用的GMC、克莱斯勒的道奇等。日产车主要是丰田和本田汽车,德国车是大众车系,而韩国车则有现代和其亚。 当地的朋友告诉我,近几年韩国汽车大举进军加拿大市场,市场占有率不断提高。韩国现代汽车、起亚汽车的专卖店各大城市几乎都有。现代生产的索纳塔、伊兰特轿车,以及SUV越野车,在加拿大 也时常看到。韩国汽车之所以能够挤进加拿大这个欧美汽车的传统市场,靠的是较低的价格和灵活的销售方式。

车价远比国内低 在加拿大期间, 环球杂志记者有意识地比较了一下加拿大和国内的车价,发现同档次的汽车,加拿大的价格要比国内低出许多。9月11日在温哥华出版的中文《大华商报》有一则汽车广告,1.7L排量带天窗本田CIVIC(思域)轿车报价为2.25万加元(1加元约折6.4元人民币),2.4L排量带天窗2004款新雅阁轿车报价为29600加元,这两款车加上运费和15%的消费税后,售价分别约为18.5万和22万多元人民币。一个朋友刚刚从香港到加拿大维多利亚大学教书,那天见面时,看到他开了一辆崭新的墨绿色本田新雅阁,2.4L排量,真皮座椅带天窗,一问价格,说是全部下来约合20万港币多一点,比国内便宜不少。 在当天的这份报纸上,还有四款日产轿车的广告,这几款车国内都很少见,排量从1.8L到3.5L,报价包括运费,但是不含15%的消费税和附件价格。其中基本配置的Nissan Sentre 1.8报价17,666加元, Nissan Altima 2.5S报价24,988加元, Nissan Murano3.5L39,988加元, Nissan Maxina 3.5SE36,572加元。相当于从人民币11万多元到26万元。 即使像奔驰和沃尔沃这样的高档轿车, 价格也远比国内便宜得多。一款2005年款的奔驰C230轿车,报价45,790加元,不到30万元人民币。一款特价沃尔沃S40轿车,报价29,995加元起,还不到20万元人民币。 至于韩国车,价格就更低了,中低档的轿车报价一般才1万多加元,稍好一些的报价也就两万加元左右。 加拿大汽车市场是一个十分成熟的市场,市场容量很大。美国、日本、德国、韩国等国的汽车厂家在这里的竞争十分激烈,具体体现在销售方式的灵活多样。 接待我们的旅行社吴先生说,加拿大人买车都是分期付款,他的旅行社买的几辆汽车都是用分期付款的方式购买的。他介绍说,韩国汽车的经销商为了打开市场,甚至推出了“三无”购车。购车可以无首付、无利息、无担保,直接提走车。还有的车行推出首年不用还的购车方式,到第二年再开始还款。 不少汽车经销商还对新车实行以租代买。消费者可以以每月几百加元的价格租一辆新车,可以租一年,也可以租两年、三年。租期到了,如果想要这辆车,付清车价的尾数,汽车就归你了。如果不想要,还可以把车退回车行。 加拿大法律比较健全,社会信用体系也比较完善,用多种多样灵活便利的销售方式,车行不担心收不回来车款。

二手汽车交易忙 在汽车使用上,许多加拿大人有些喜新厌旧。新车开上两三年就换一辆车。大量的二手车进入市场,二手车交易十分活跃。在城内郊外,时常可以看到黑压压一片待价而沽的二手车。 加拿大第二大城市蒙特利尔有一个电道,从早到晚不停播出各类二手车购销信息。2000年出厂的大众甲克虫轿车,报价9,950加元(不含税),约合人民币6万多元。1999年出厂的丰田佳美2.4L轿车,报价10,995加元,约合人民币6.8万元。2001年产现代索纳塔,跑了8.8万公里,报价8,950加元,约合人民币5.8万元。2000年产的本田CRV报价8,900加元,约合人民币5.7万元。 如同许多成熟的汽车市场一样,加拿大的二手车交易量在整个汽车销售量中所占的比例相当高。这些二手车年代最老的不过四、五年,有的仅仅开了不到一年,行驶里程一般不超过10万公里。比起新车来,这些二手车性能所差无几,但价格却便宜得多,还可以分期付款。许多刚刚参加工作、腰包还不那么饱满的年轻人,以及一些低收入阶层,花很少的钱就可以买一辆物美价廉的二手车,以满足工作和生活的需要。

豪华轿车不多见  从加拿大西海岸到东部,记者一行乘车穿省过县,走了不少地方。沿途所见,发现奔驰、宝马一类豪华轿车并不多,占主流地位的是各种各样的中低档轿车或其他车型。 加拿大是高税收、高国家,贫富差别不大。真正的有钱人和穷人都不多。加拿大一般的中等收入家庭普遍都有两辆汽车,一辆是用于上下班和购物的小型轿车,另一辆是越野车或客货两用的皮卡,用于郊外旅游或外出度。在汽车消费上,绝大多数加拿大人仅仅把汽车看作代步工具,而不是身份和地位的象征。反倒是在加拿大定居的亚洲裔人士,喜欢开豪华高档轿车。 一天傍晚,我们前往渥太华一家中餐馆就餐,刚下车,开过来一辆豪华奔驰轿车,仔细一打量,驾车者是一个黄皮肤、黑头发的华人。在从尼亚加拉大瀑布返回多伦多的高速公路上,看到一辆崭新锃亮的豪华捷豹轿车,一看驾车人又是亚裔人士,不是中国人,就是日本人或韩国人。 在2005年版的《蒙特利尔指南》上,记者留意了四幅汽车广告,一律为世界豪华轿车,包括两款最新的豪华宾利轿车,一款是两门宾利轿车,6L的排量,552马力,时速超过300公里;另一款是四门的最新款2005豪华宾利,6.75L排量,400至450马力。真正是动力充沛。 另外两款汽车是福特旗下的阿斯顿。马丁豪华跑车,其中一款是畅蓬车。这两款豪华跑车的排量都是6L,价格不菲。当地的汽车经销商能在如此重要的刊物上刊登广告,肯定当地有其消费市场。由此看来,虽然在加拿大的街头巷尾看不到多少豪华高档轿车,但并不等于豪华高档轿车在加拿大没有市场。

当地朋友告诉记者,加拿大的富人们所拥有的豪华轿车,只有参加重要活动时才会开出来,一年用不了几次,平时很难见到。

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如何促进二手车公司在市场进行推广,同时也能够让他的品牌在市场发展的越来越好呢?首先我们要关注的点数,作为一个二手车在整个市场的发展过程中,他不仅要代表一种活泼的感觉,同时也要比这个市场更好的信赖感,这样才能够让我们公司在未来的运营过程中能够发展的越来越好,也能够比较有潮流的感觉,带给一种自然而然的高级感,也能让二手公司更快打入市场。

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姓名结合法

这里顾名思义,如同日本的松下电器,就是由创始人松下幸之助在1918年创立的,除此之外的就是,美国的福特汽车公司,名称则是由创始人“亨利。福特”中的姓氏来确定的。而在中国,由“江南药王”胡雪岩创立的“胡庆余堂”那么就是屹立了一百四十年。

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去加拿大留学,大家一定要有的目标性,其实来了以后你会发现有各种各样的学生,他们有的来了只是混日子,自己也没有任何目标,真正想要学习知识的同学,一定要有自己的目的和,这些东西,在行前最好就要准备妥当!

其次,无论如何英语是非常重要的,所以如果有机会有时间的话,可以在国内先考过语言,比如雅思托福之类的语言类考试,可以为以后到学校读语言课节省很多资金。当然对于英语好的同学来说,你们有更多机会了解加拿大文化,可以随时随地提高英语。加拿大留学对语言成绩的要求是怎样的?

在来加拿大之前,最纠结的就是能带什么东西来加拿大。其实很简单,可以带一张visa卡,带一些加币现金应急。对于一些生活用品,各大商场完全都可以买到,而且价格也可以接受。多带些换洗衣服,裤子。

多伦多以及附近周边城市在冬天还是很冷的,对于一些南方的同学来说可能会感觉很冷,大概零下二十几度的样子,所以一双雪地靴还是很有必要的,当然很多同学喜欢来了以后买,小编只是建议大家备上一双。

在国外这种地广人稀的地方,车其实是一个很必要的交通工具;所以如果有条件的话,完全可以买一辆二手车当作代步。当然前提是必须要考驾照,提到驾照,大多数同学都是感到很陌生的。其实很简单,如果在国内有驾照并且驾龄超过一年的同学,更容易在国外拿到北美驾照。

国外生活并不像我们想象的那样简单,有趣。出国在外,我们自身的安全是第一位的,因此首先要学会自我保护。可能在国外学习生活了很长时间就会感觉到乏味、无聊,但是在这个时候松懈的话,你的课程就很难跟上老师的步伐了。所以对于出国在外的同学们而言,自控力是相当重要的。此外,学会自我发泄情绪,学会为自己解压也是至关重要的。

文章标签: # 加拿大 # 澳洲 # 汽车