二手车试车需要带什么_二手车试车需要带什么东西

1.二手车置换流程（二手车置换流程有哪些步骤）

2.提车需要注意哪些事项

3.买二手车之前一定要了解的真

4.买二手的摩托车都是需要给他要什么手续？

5.买二手车需要注意哪些细节

6.买2手车。应该注意什么？

验车的程序：

外观检测

1.外观检测 到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验；

2.在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证（有的检测场是需要车主自己去业务大厅领取这两份表格的）（以前卖保险的时候经常拿这个吓唬人）。工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。当工作人员检查外观合格后，会在表格的外观这一项签字。

3.外观检测需要注意的是，三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全，还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。现在很多年轻人喜欢在自己的车上贴一些个性车标，这在验车时是不会通过的，车主需要先把车标清理干净，才会通过外观检验。不过也有特例，“实习”标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。如果你是新买的车也不要马上贴上自己喜欢的帖纸，需要在上牌完成之后再贴。

4.还有就是，按照规定前排车窗三角窗夹角处不能贴膜，这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，所以此处一旦贴膜，将不能通过验车。

二手车置换流程（二手车置换流程有哪些步骤）

二手车过户的分类。有很多第一次购车的车友们对“如何办理二手车过户手续””并不是很了解，其实二手车过户手续并不复杂，只要车辆通过了车管所的验车和查验档案，便能顺利过户，而过户的分类又分为下面四种：

1、单位对个人：需要携带卖方单位组织机构代码证、买方个人、机动车登记证书、机动车行驶证。

2、个人对单位：需要携带卖方个人、买方单位组织机构代码证、机动车登记证书、机动车行驶证。

3、单位对单位：需要携带卖方单位组织机构代码证、买方单位组织机构代码证、机动车登记证书、机动车行驶证。

4、个人对个人：需要携带卖方个人、买方个人、机动车登记证书、机动车行驶证。但如果是外地个人购车，则需要提供及有效期为一年的暂住证。

特别提醒：

其他证件的过户手续，这是客户最容易遗忘的问题。主要包括保险、车船使用税、车辆购置费等。　

一方面减少了可能带来的损失，同时也方便以后继续缴纳费用。如主要的保险手续过户，这是因为被保险的财产一旦被转卖，原投保人就失去了对该财产的保险利益，也就是说投保人不会因为投保的财产发生保险事故而受到损害，或因保险事故不发生，免受损害而继续享有利益。原保险合同自该财产所有权转移之时失去效力。机动车辆保险有关条款也规定：机动车辆在转卖、转让后须到车管部门办理过户手续。在到保险公司办理保险批改手续，否则保险公司不承担赔偿责任。因此，为了维护二手车购买者的合法利益，必须进行保险批改。

提车需要注意哪些事项

货车置换的流程是什么?

置换流程如下：

1、在进行旧车置换旧车之前，首先要了解旧车价，提前评估车辆，做到心中有数；在置换前不妨多参考一些旧车评估价，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。确定二手车价后，签订一份旧车置换协议。

2、买旧车前，需要挑选一款合适的车型，并且进行试车等服务，车辆没问题后，商谈二手车的价，确定价后，根据价算差价，多退少补。

3、办理二手车过户手续，提醒您旧车置换时还需要注意手续方面的问题，过户手续要齐全、与经销商签协议的条款内容要仔细看。

如何置换二手车

1、进行旧车置换，车主需备好、单位车辆还应提供法人代码证书、介绍信等证件。

2、机动车产权登记证；机动车行驶证；原始购车或前次过户；购置附加税缴纳凭证；委托他人办理置换的，须持原车主和具有法律效力的委托书。

3、可以通过电话或直接到交易公司咨询，带好必要的材料，然后就进入置换程序。对您的旧车进行评估定价。

4、销售顾问陪同选订新车；签订旧车购销协议以及置换协议；置换旧车的钱款直接冲抵新车的车款，顾客补足新车差价后，办理提车手续。

5、顾客如需购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车手续；办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料。

汽车置换是怎么置换的？

对旧车进行评估定价；销售顾问陪同选订新车；签订旧车购销协议以及置换协议；置换旧车的钱款直接冲抵新车的车款，车主补足新车差价后，办理提车手续，车主如需购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车手续；办理旧车过户手续，车主提供必要的协助和材料。

由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。

相关信息

为方便您将旧车置换出去，在到4S店进行置换评估之前，一定要先检查车辆的手续是否齐全。包括原件及复印件、车辆原始购置或上次过户原件及复印件、车辆的机动车登记证书原件及复印件，以及车辆行驶证原件及复印件。

由于置换购车是先将车辆置换出去，再获得更新指标，在此需注意，您是否有获得新指标的资格，如果您此前有车辆丢失、报废，却没有到交管局办理注销登记，或者是黑户车辆，是不能获得更新指标的。另外因为置换涉及到过户，需要先将车辆的违章记录清除，把罚款缴纳清。

旧车置换新车怎么换

汽车以旧换新是指提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。但均不包括三轮汽车、低速货车。

符合条件的汽车可享受以旧换新补贴，地区时间政策会稍有不同，补贴的金额从3000元到20000元不等.汽车以旧换新补贴申请和领取时可以让购买新车的售车单位改咱们进行代办，也可自行办理。

具体的操作和需要提供的材料如下：当车辆报废之后要到车辆车籍所在地市、县汽车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金，并提供以下材料：

《汽车以旧换新补贴资金申请表》。

《报废汽车回收证明》原件。

《机动车注销证明》原件及复印件。

新车购车原件及复印件。

机动车登记证书原件及复印件。

车辆购置税完税凭证原件及复印件。

有效明原件及复印件。

与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户证复印件。对符合条件的报废老旧汽车、“黄标车”并购买新车的，财政部门应于受理后15个工作日内将补贴资金发放给车主；对不符合条件的，商务主管部门应退回申请并说明理由。车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。

注意事项：

1、了解二手车价格：在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。

2、掌握新车优惠情况：不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。

3、以旧看新：在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。一般来说，无二手车经营项目的新车经销商，在置换收购旧车时对二手车价格定位不是很有信心，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。

但不要着急，一定要再看看新车的优惠幅度。如果新车价格优惠幅度没有达到预想的程度，也可以在旧车上再与经销商洽谈。一般说来，在置换中新车的优惠幅度商量的余地不大，旧车价格的调整余地还是有的，车主可以在此做些文章，但这些文章也不会偏离市场总体交易行情很远的！

4、手续为重：不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签定协议书。

5、置换：如果旧车尚未还清，可由经销商垫付还清，款项算入新车需交钱款。另外，新车也可选择分期付款等购车方式。

买二手车之前一定要了解的真

问题一：提车时需要注意什么事项？ 1、提车前带齐票据。如、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。

2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。

3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。

4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）

5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。

6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。

7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。

8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。

9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）

10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）

11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。

12、检查前轮减震器运输保护套筒（**的）是否已解除。

步骤一：车辆静止时的外部检查

1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观――谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。

2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。

3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

4、后视镜应成像清晰，调节灵活。

5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。

6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。

7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。

8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

步骤二：检查发动机

1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。

2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻......>>

问题二：新手提车需要注意什么事项？ 提车倒是也没多少要格外注意的。提车时最好有丰富驾驶经验熟悉车辆知识的人陪同，可以打开2台以上的车，仔细听一听发动机的动静并试驾一番来做出选择。细节方面可以仔细查看车辆的灯光、空调等配置是否OK，车身及内饰件是否有破损。

问题三：提车时应注意什么？ 提车注意事项

1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,，驾驶证.

2.在JS带你去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较.

3.尽量在阳光充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!!!!!!

4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速(88/KM)等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!!!另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面.

一、先看车的外表

（一）车的外表应该没有划痕，起泡。

（二）门缝的结合要小，均匀一直，注意封条，BJS异响通常由此产生

（三）车底盘无锈迹（有些BJS底盘防锈没做好，库存车容易生锈，BS一下SL的作工）

（四）前后雨刮如有老化迹象，要求更换（橡胶件时间长的话，会有老化现象）

二、车内

（一）看看结合部的接缝，有时BJS的接缝可以放下一个小手指。（主要是装配问题）

（二）检查四门电窗升降容易出问题

（三）看看地板有无水迹，如果有必须搞清原因，是否是车窗漏水或是遭过水淹

（四）检查操作面板上的每个按钮或功能件，是否正常工作，仪表盘各个标识的意义。如果不明白，咨询经销商。

大光灯，雾灯，双跳灯，喇叭，雨刮。。。。（此处望同学补充）

（五）特别主意后面的工具箱内随车的工具，备用轮胎。（参考厂商的手册）

（六）检查空调制冷，制热。

（七）检查一下安全带（小心驶得万年船）

（八）检查行驶里程（我个人认为60KM内都可以接受，超过的话就得怀疑原因了）

（九）门边橡胶条。

三、 检查发动机。

（一）打开发动机前罩，这个可是最主要的，分别注意发动机与变速箱的结合部有无漏油，空调压缩机有无筛油痕迹，把车打着，猛加油听发动机的运转功能，是否正常。

（二）检查自动档和手动档之间切换是否顺畅

（三）最好能把驾驶前边的电线再整理绑扎一下,免得以后磨破出故障(可大可小)

（四）检查机油（机油的高度是否适合，是否干净）如果机油很脏的话，就该怀疑车子应该跑了较长的路了

（五）检查冷却液的高度是否符合标准。

（六）检查管路，电线的走线是否合理，整洁。如果有松动要求当场处理。各种管道的接口无松动，有夹子固定为好。

（七）是否有异物在发动机仓。

（八）检查电瓶接头是否牢固（有时厂商为了防止电瓶漏电，会将电瓶得接线松掉，因此要特别注意）

四、检查轮胎

（一）外观无磨损，有毛刺表示轮胎没有跑较长的路。

（二）无外伤，（有同学曾经在提车时发现有很深的划痕，当场换了，否则很可能出门不认帐）

（三）检测胎压 （通常出厂的胎压会比较高，为了方便车辆的保存）

五、试车

（一）发动发动机(发动机容易打火，听发动机的声音平稳，怠速平稳，车子不抖动)

（二）将车开出去跑一跑，看看方向盘有没有侧偏

六、其他

（一）请注意车辆合格证所有标示与实车是否一致，很少一部分同学曾经以为发动机功率标示不对、车辆生产日期不对、车型标号不对等低级错误耽误上牌！

（二）应在启动后尽快上路试车，有的毛病要在凉车时才能检查出来（如：排气歧管异响），虽然不是大毛病，但新车摊上比较烦人

（三）车头右侧（副驾前方、右前轮上方）的咕噜咕噜声多半是冷却液有气，极少数是水泵有问题或正时皮带涨紧轮支架不正，请注意。

（四）车辆停放不到十个月的，销售商不会给你换橡胶件，大家......>>

问题四：第一次提车需要注意什么吗？ 最好在起保以前先把自己的车彻底检查一遍再让他们办理相关手续，不然等手续办完后你再提车才发现有外观，质量等问题大家都不好说话了。。如果你是全款的话买保险就自己选择要的，按揭的话保险项目都是一定的，至于上户啊，缴税啊这些你不用担心，4S店里的人是不会多收你的钱的，虽然保险公司年底返点给4S店但是没有多收偿的钱的。。。提车时要认真检查是不是你要的那个车型车款。。检查外观有没有碰伤等，最好是从多角度观察漆面，4S店补的漆不仔细看一般是看不出来的，。。其它项目的检查你应该都会的，灯光啊，电气设备啊，都要亲自检查的好。。。希望对你有帮助

问题五：提车的时候需要注意什么 1、提车前带齐票据。如、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。

2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。

3、绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。

4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）

5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。

6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。

7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。

8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。

9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）

10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）

11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。

12、检查前轮减震器运输保护套筒（**的）是否已解除。

步骤一：车辆静止时的外部检查

1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观――谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。

2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。

3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

4、后视镜应成像清晰，调节灵活。

5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。

6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。

7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。

8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

步骤二：检查发动机

1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。

2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。......>>

问题六：提车的时候需要注意哪些？ 你好 朋友

我说一下我的看法，我是研究车的 ，对车还是了解到

1. 外观方面

(1).仔细察看全车车漆，不要忽略车顶，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

(2).检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，各板金配合部位是否到位.试试车门开启是否灵活，关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷。

(3).打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、制动液、润滑油面是否正常。

(4).检查车辆配件，看看是否老化。

(5).查看避震器、悬挂等工作情况

(6).查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。

2. 汽车内部：

(1).检查各电动设备。

(2).仪表板上各种仪表应齐全有效，象形图案能准确理解，易于识别。

(3)座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。座椅调节系统正常准确。

(4)上车坐好，手放在方向盘上，检查离合、油门、制动踏板。踩下制动踏板，检验制动系统。

3. 查看新车手续

检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆

从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。

4. 试车了解性能

起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各

方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1).启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速

后怠速应仍然稳定。

(2).缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。

还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或

润滑油凝固等。

(3).试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可

以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4).有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；

还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

提车注意事项

1、轮胎气压是否正常，我开了两天的3.5高压锅啊。

2、注意立马加油，老乡的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。

3、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅，有无异响，车体结合部位缝隙是否均匀。

4、着车，各项仪表指示是否正常，有无报警提示，听发动机启动是否顺畅，着车后机器运转是否平稳，有无抖动现象，等待几分钟水温上来之后，水温表是否在红线以下，检查各

项灯光是否能正常开启，有无不亮或者户接触不良。

5、进入车中，查看内饰是否完好，玻璃、天窗开闭是否正常，各项电器设备是......>>

问题七：买了新车，去提车时要注意什么？ 看车漆和内饰有没有损伤，检查底盘，点火试试发动机，看看有多少油，检查铭牌看出厂日期，看看里程表出厂跑了多少，看看车灯都亮不亮，窗户升降检查一下等等。

问题八：订车和提车需要注意什么 下面是订车的注意事项：

1.签订单合同前，先把价格和送的东西谈好，另外还有保险和购置税（购置税是可以优惠的）。

2.注意签合同的时候要注意订单类型，有AB两种，A种是可以变动的，就是有合适的车就可以提.B种是车主个人信息订单，要把车主信息送到厂家的，并且厂家发车后确认你提车后会做回访！

3.重要的！一定注意，不管是4S给的合同还是另起草的，都要写“订单”不要写“定单”是有区别的！定单是不能退定金的，订单是可以退订金的。这个可以查阅合同法，是有规定的。

4.注意订单上的车型号和实车一致，颜色也要注明，省的到时候拿到的不是自己喜欢的颜色。价格要和谈的一致。

5.重要的！注明提车日期，越提前越好，但是一定要写明日期。最好是加附“逾期按每天100元赔付订车等待金”这样4S就不敢来车不给你车了，否则你就等车吧，他们会明天复明天的。

6.送的东西，一定要写明，如送车膜，地格，坐垫等等，并且最好是写明送什么品牌的，防止提车后4S被糊弄。还有最重要的药注明“免费赠送”。

7. 补充条款中写明，提车时，如果发现店方提供的车辆有任何质量缺陷，买方有权拒绝接受，或由店方更换同类型其它配置车辆进行选择。

8. 保险的选择。基本上4S点都会推荐在他们那里买保险，通常都比外面卖的贵，折扣比较低。还是建议在4S店购买。特别是对新手来说，碰擦事故比较多，如果都要自己联系保险公司定损，理赔，再去修车，会耗费你太多的时间和精力。在4S店买的保险，将来出险时候，开好事故单，可以直接把车开到4S店定损，修理，理赔的事情他们会一并搞定。你只要到时候去开回家就行了。

9.关于订金500-1000就可以了！没必要拿那么多钱让4S先用，自己留着应急也好！

10.合同订单写好后要一看再看，多看几遍没坏处，咬文嚼字的研究看有没有纰漏。最后别忘签字和留****。省的车来了联系不上你，4S给卖了也说不出什么，谁叫联系不上呢

11. 最重要的一条。如果可能的话，补充条款中写明“提车时如遇厂家降价，则按降额等同下调合同订车价”。

问题九：买新车提车时应该干什么？注意什么准备什么？ 1、提车前带齐票据。如、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。

2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。

3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。

4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）

5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。

6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。

7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。

8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。

9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）

10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）

11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。

12、检查前轮减震器运输保护套筒（**的）是否已解除。

牌照如果你觉得上的麻烦的话，可以找4S店的人全全帮你代理。。。

买二手的摩托车都是需要给他要什么手续？

买二手车之前一定要了解的真话，没有之一

1、不太懂车的人买二手车，一定要带个非常懂车的朋友去，或者花钱找个做二手车检测师带过去看车，再不济对看好的二手车自己先查维保记录看下车况，没啥问题再花钱找个检测师，做个全车检测，车商卖的大部分车的真实车况，并不是你表面看到的那样。

2、找本地交易中心的大的车商看车，一定要去实地看车，网上看到的关于车子的和，和实际车辆的情况还是有出入的。一定要打听一下车商在本地干多久了，一个月能出多少台车，主要是判断是不是在本地正经做二手车买卖的。

3、不要上来就问价格，先了解车子的历史车况，比如哪一年的车，跑了多少公里，什么时候收的车子，上一任车主是做什么的，为啥卖车，车子有违章吗？现在是否有保险，现在车子是在个人名下还是公司名下。

其次要多问车况，了解车子的整体情况，哪些零部件换过，有没有事故，是否改装过，是否有补漆换漆，车况是否可以写进合同中一赔三？然后要看大本，确认车辆的过户历史，如果车龄超过5年，公里数超过五六万公里，一定要问一下是否换过轮胎和刹车系统，是否做过大保养，如果都有，能省一笔保养维修费。最后再当场试车，看看有没有异响，方向盘稳不稳等等。

4、砍价。去之前想好怎么砍价，但是到了以后，发现被车商牵着鼻子走，车商说他们想黑我，可以让我砍价，但是可以暗地把做的高一些，一样可以赚钱，到最后成交你会发现你也没砍价多少，车商说他们只赚四五千块钱，但是谁信呢？你又拿不出啥证据来。一般小众的颜色、车龄长、公里数大、车身有瑕疵，改装车不好卖等理由都可以砍价，另外要求车商赠送查博士的检测报告和保修，90天回购，一年或者三万公里质保。

5、车险。买车前一定要让车商承诺这个车可以正常续保全险，一定要查出险记录，避免买车以后买保险的时候，发现这个车有巨额出险，被保险公司拒绝保车损险。

6、车贷。买车的时候一定要仔细算车贷利息，比如9万贷3年，报给你的月利息是4厘9，月供2949.5，乍一听貌似不高，但是仔细算一下，实际利息是9厘2，实际利率是报给你的2倍多，完全被当作冤大头，关于买车的一切事项都要自己仔细算一遍，不是只要在你的预算或者经济承受范围内就是OK的，很多的坑都是在我们认为不贵，差不多的收费项中，避免有些东西听着不贵，实际上是被当作冤大头涮了。

买二手车需要注意哪些细节

根据《二手车流通管理办法?》 第三章――行为规范第二十二条：

二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

（一）《机动车登记证书》；

（二）《机动车行驶证》；

（三）有效的机动车安全技术检验合格标志；

（四）车辆购置税完税证明；

（五）养路费缴付凭证；

（六）车船使用税缴付凭证；

（七）车辆保险单。

扩展资料：

《二手车流通管理办法?》 第三章――行为规范

第十五条　二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。

第十七条　二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

参考资料：

买2手车。应该注意什么？

买二手车需要注意哪些细节

买二手车需要注意哪些细节，二手车市场是个水很深的地方,目前我国的二手车市场依旧是处于一个较为平稳的上升阶段，没有非常明显的爆发点，制约中国二手车市场发展的因素有很多，以下看看买二手车需要注意哪些细节。

?一、一般买二手车注意哪些细节

买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车，买二手车尤其要注意不要买到事故车。

1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。

现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。

2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。

另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。

3、试车。不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。

最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。

4、交车。看完之后如果觉得满意，价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话，就不用考虑那么多了。如果不能过户的话，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车、以及车辆所有人的复印件这些都要有的。

?二、一般买银行抵押车安全吗?

不合法银行抵押车，就是尚处于银行按揭期间或是借款人为了向银行申请而用作抵押的车辆。因为该类车辆的产权证书还押在银行里，不能办理过户更名手续，所以一般来说是不能进行买卖交易的。

根据《二手车流通管理办法》规定，个人私下交易车辆已被视为合法。所以消费者在购买二手车时，一定要打起十二分精神，谨防买到银行抵押车或走私车，给以后的使用过程增添麻烦。在进行二手车交易时要主要查验对方的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、;并检查汽车发动机号和车架号码是否正确。最为关键的是要搞清楚卖车人是否车主本人，车辆身份是否为抵押车，更要提防不法分子。

买银行抵押车一般风险比较大，因为一般通过抵押车向银行进行借款，该抵押车的产权证书会交给银行，所以在购买抵押车时不能进行办理过户更名手续，如果当事人无法向银行还款，银行则会回收抵押车，所以在购买抵押车的时候，需要对相关风险进行考量。

二手车购买，主要是需要注意以下三点：

1、车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。

2、车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的.钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的。

3、车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹。如果进水的话。这个车是不能要的

在选择二手车的时候，相关的车辆的登记证书也需要查看一下这个，如果是一手车的话，是最好的，如果是已经过了2到3首的话，这个车还是谨慎购买，因为如果过了这么多手车的话，车辆有可能也会有一定的问题！

如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！

?整车外观检查仔细莫大意

首先查看车漆，看是否漆色偏差很大或有细微的圈状刮痕，然后敲车顶部，听声音来辨别车辆是否经过翻新，正常是清脆的声音，如果声音发闷，那基本上是翻新车。保险杠主要检查接缝是否不平顺、缝隙大小有没有不均匀，底盘的好坏直接影响二手车的价格，要检查车辆大梁有无二次焊接或开裂、弯曲的痕迹，还要看各处有无漏油现象。

?内饰的挑选也是必不可少的

看内饰是否平整，如果有膨胀现象，很可能被水浸泡过;检查坐椅底部，如有锈迹则要提高警惕;看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，方向盘和排挡杆磨损程度也可以断定车辆的使用情况，磨的越多，表明跑得路程也越多。

发动机的检查，一定要看看发动机号及车架号的数字是否清晰、规整，是否有涂改或者涂盖的痕迹，如果感觉有问题就把发动机号和车架号都记下来，到车管所进行查询，真一查便知。

?需要检查车辆违章记录

在二手车交易中，因前车主未处理违章，致使现任车主担责的纠纷并不鲜见。因此，一定要先上网或到有关部门查询车辆的违章记录再进行交易。此外，有些出过事的车并未上足保险，面对巨出事后的巨额维修费用，车主就会选择卖掉车，所以保险也要查清楚。

?签订合同不忘明确违约责任

签订车合同时，要注意"违约责任"一款，一定要根据自己的实际情况，要求对方补充进去，特别是对不能及时过户的，在合同中强调，若过不了户，对方无论出于任何原因都应无条件全额退款，以备真到出现问题的时候互相推诿责任。

?拓印车身码、发动机码贴在合同上

办理过户手续时要把拓印车身码、发动机码贴在二手车交易合同上，并盖章粘上透明胶纸以防改动，然后双方各保存一份。

首先要知道二手车定义：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

还要知道：过户手续

1．、个人对个人：买卖双方的原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3．、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4．、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5．、买方是外地个人且车辆需落户本地的，需办理本地暂住证；买方是外地单位且车辆需落户本地的落在本地个人或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

过户费用

1、交易税。

缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费。

将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。

3、提档费。

有的地方高，有的地方低。

4、过户费。

二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，取不同的收费标准。

北京二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。

购车注意

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与要购买的二手车同型号的新车，可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

选购指南

普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠自己的火眼金睛杜绝买到“事故车”

判断事故车方法：量尺寸、拆车内装饰板

在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在选车时他们有告知义务，告知看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，自己要学着如何判断事故车。

第一步：看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。如果发现某一部位明显比其它地方更干净就需要留心了，可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？

第二步：丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度，拿尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。这就已完成80%了

第三步：查看水箱框架和后尾板及后备胎两侧的地板A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

之后如真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意。

第四步：架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损

最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此要提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。

外观鉴别：观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称

第一步：离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金

鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉

看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。

第三步：看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况

查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致

在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？

在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了，总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。

内饰检查：看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步：接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数

看完了外观，如果比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。

第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态

检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。

判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况。

以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性了。

第三步：观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态

由于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。

从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

其实，实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外，外观和内饰的检查基本没有难度，看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分，在正确的地方、正确的时间，和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。

至于如何避免买到事故车，如果不是很懂车的话，首先应该找有诚信、信誉好的车商选车。之后本文中提到的“对角线丈量”、“轴距测量”以及观察前翼子板、上纵梁、后翼子板、后尾板、备胎地板等关键部位是否有钣金、切割或者焊接的痕迹。之后再观察车辆前后纵梁、A/B/C柱等是否有过修复或整形。如果上述提到的部位都没有问题，且外观、内饰都比较满意，那么就可以进入更深一步的谈价格了。

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。

（一）基本计算公式：

1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

影响车辆价值量变化的因素：

1．机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。（2）机动车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。

3．机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。（二）重置成本法的估价计算

估价模型

模型1：

被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率

模型3：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×（1－折扣率）

模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。

因此，模型1让估价人员很难操作。

模型3是在模型2的基础上再减去一定的折扣，从而估算出被估价机动车的价值。

模型3较模型1而言，较充分地考虑了影响汽车价值的各种因素，可操作性强。

综合分析法

综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

成新率=（规定使用年限—已使用年限）÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆的原始创造质量；车辆的大修、重大事故经历；车辆外观质量等。

综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。

由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少用此方法。

部件鉴定法

部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：

将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。

以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。

根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

④将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。

在实际评估时，应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重，调整各部分的权重。

部件鉴定法费时费力，车辆各组成部分权重难以掌握，但评估值更接近客观实际，可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。

整车观测法

整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。

运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括：

车辆的现时技术状态；

车辆的使用时间及行驶里程；

车辆的主要故障经历及大修情况；

车辆的外观和完整性等。

综合成新率法

前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法（也称技术鉴定法）三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言，是不完全也是不完整的。

为了全面的反映旧机动车的新旧状态，我们在对旧机动车进行鉴定评估时，可以用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度，即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重，计算三者的加权平均成新率。这样，就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。

其数学计算公式如下：

综合成新率N=N1×40%+N2×60%

其中：

N1为机动车理论成新率；

N2为机动车现场查勘成新率；

N1=η1×50%+η2×50%

η1为机动车使用年限成新率

η1=（机动车规定使用年限-已使用年限）÷机动车规定使用年限×100%

η2为机动车行驶里程成新率

η2=（机动车规定行驶里程-已行驶里程）÷机动车规定行驶里程×100%

N2由评估人员根据现场查勘情况确定。

可见，综合成新率的确定，必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时，把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》，由评估人员查勘后填写。

有了《车辆成新率评定表》，就可以根据车辆成新率评定表，确定综合成新率。例：使用综合成新率法评估车辆

综合成新率N的确定：

N=N1×40%+N2×60%

=91%×40%+83%×60%

=36.4%+49.8%

=86.2%

还应该注意：

一，准备由工商部门监制的旧机动车买卖合同书两份，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。

在这一环节要注意的是，证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主一致。如有不符，应当由原车主提前变更，以免办理中出现问题。

二，合同的签订，相关费用和责任的承担一定要明确。

三、是合同签订后开具旧机动车交易，相关费用的承担由买卖双方协商决定。

四、是持旧机动车交易和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意，此车有无违章，或者未处理的事故。

五、是持已经变更的登记证、车辆行驶证前往保险公司进行保险变更。　这样整个车辆已经完全过户到您的名下了，二手车出现问题最多的，往往是车辆交易之后。手续的及时变更，是避免后续使用中遇到麻烦的前提

对于车辆的质量：

1 买二手车时要找个有经验的人陪同前往，最好是一直从事汽车翻新的人员。同时，自己也应有一点点相应的汽车知识。例如，在去买车前，心里大致应该知道要买什么样的车，然后去4S店看看新车。这样心里有个新旧车的对比大概的概念。

2 对于车辆违章情况，一直是很头疼的事情。即便是买车的时候，查询过违章情况，可是审车的时候，说不定什么时候的违章就冒出来了，所以一定要有卖车人的真实和电话，以便于后期的联系。

3 买车时要多看，少说少问，多听多想。有时候卖车就能说漏一些问题，思维千万不要跟着卖车人的嘴走，他说他的，你看你的。千万不要被忽悠了。

4 对于卖车人说的，一定要仔细分析，甄别哪些是掩盖事情真相的，为什么要掩盖。

自己看车的步骤，

1 、 远观 车型正不正，还可以通过侧面观察车身油漆来判别是否原漆。如果车身外部有补漆的嫌疑，则要观察内部同样位置，是否有重新整理或者维修过的痕迹。没有修整的，必然有老旧的尘土。

2、外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车 出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具。肉眼真的识别不出来。但是从几个小细节，能够初步的认识要买的这辆二手车。先绕车一周。一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃。所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃。五个黑点代表月份。黑点在数字前代表上半年生产。用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”。说明这块玻璃是12年或者02年生产的。黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的。用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的。黑点在前用7去减，在后用13去减。这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果没换过。起码说明这都是原厂的。车主很爱惜。而且也没出过太大的事故。

3、 打开前机盖，看看发动机舱， 先静态的观察。虽说卖车肯定要清洗维修过，但依旧可以看出哪些是被动过。对于口口声称自己的车，没有“动”（动的意思是维修）过的情况，要看发动机舱是否有老泥，以及是否有油污渗漏的情况。注意两侧翼子板上的螺丝。有没有更换过。是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的。拧过的螺丝是有痕迹的。很多汽车都会预留很多螺丝的位置。如果是空的不要紧。只要两侧对称就好。还有标记点。出厂的时候。两侧悬挂顶部。应该是有油漆标记点的。一部分在零件上。一部分在螺丝上。如果标记点都没动过。说明车况非常好。如果动过也说明不了什么。悬挂五六年坏掉了。也算正常。然后重中之重看梁头。大家都知道越是好车。发动机舱布置的越是规整。基本看不到什么。只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车。打开发动机盖子看梁头还是看得到的。如果车子追过别人。比较严重的话。梁头肯定要变形的。再怎么敲打。不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸。你把它窝烂了。再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测。如果手能够到用手抚摸一下感觉。如果很平顺。说明没有很严重的追尾。

4、 装看车，不经意的按下车身前避震部位，看看两个前避震反应是否一致。

5、 看轮胎，尤其是两个前轮胎，是否磨损一致，如果是，说明前束和前悬挂良好。

6、 打开车门，打开车门时注意是否平顺，有些车主发生交通事故后会更换整个车身，但车门会用旧门，这样就会有一种手感，开门时一瞬间，车门会下沉。先试试关门的声音。四个门子对比一下。有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故。门子也很有可能直接全换。不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条。询问车主能否打开胶条。真的全在里面。打开胶条。如果是原厂的。你会发现没什么不同。正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过。那么这个位置会很粗糙。车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。

7、 坐在车里，轻轻轻轻的晃动方向盘，感觉是否有一种左右转动方向盘的间隙，以及这种间隙有多大。

8、内饰 看下内饰磨损情况 驾驶员位置的座椅 方向盘 档把 一般来说 十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。2 3万的车（奥拓 夏利等等）另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。

9、后备箱 打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置。有没有一层密封胶。一般来说。密封胶都是手工刷的。比较粗糙。大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。你看密封胶像是拿刷子刷的。这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节。如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异。而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样 密密麻麻的胶。很不规整。

10、 启动发动机。对于外行来说，能听出发动机是否运转平稳就不错了，至于是否有其他故障，真的很难判断，尤其是有各种发动机机油添加剂，掩盖了发动机的异响和一些故障。这也是那些“翻新高人”常用的伎俩。

11、 观察前风挡玻璃，有些的人，会用不是安全玻璃的前风挡玻璃。后期会有很大的安全隐患，要观察玻璃弧面位置光的折射，如果有扭曲，就放弃吧。

12、 如果觉得车辆还不错，一定要上路亲自开一下，感觉变速箱的反应以及悬挂。如果可能，最好是晚上试车，这样周围环境噪音低，同时还可以看看前大灯照明范围。同时夜间车辆少，还可以测试车辆的加速性能，顺便检测一下刹车。另外，由于夜间安静，车辆行驶时，如果车门铰链及门锁位置有轻微的“咯吱”声，也能够听到。呵呵。还有，打着火。先在外面听听声音。是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调。看看风扇运转情况。 上路试驾的话。尽量找几个小坑。试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散。松散的话 一般是年头长一点的 可以接受。56年内的如果这样 就算了。

13、 打开车辆的音响，关住车门，听车身金属是否有震动和碰撞，如果有，说明车上有锈蚀造成的焊接点开焊情况（这个也比较专业，非业内人士不知道该听哪个部位，并且音响声音过大，会对听力有影响）

14 、 自己看车时，要多看，多听。看看别人买车的那些步骤和方法，多学习没坏处，一省钱二省心。

15、最后是手续 看看大票 购置税 年检 保险 登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。 违章啥的 现在很方便的 上网就能查到。让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了。去4S店检测。查找维修保养记录。是否有换件。等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定。最简单，最简洁。

对于那些价格特别低的车辆要远离！！！