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一万多买二手车回来就修,二手车买来修过万

tamoadmin 2024-07-03 人已围观

简介1.一两万买的二手车靠谱吗?2.我们没什么钱,我准备想去买一辆二手车吧。大概1万左右的。我想问一下也没有什么熟人去买的话,注意?3.一万一下的二手车值得买吗1万元买二手车这3款车值得考虑不管是买二手车还是新车,所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注,可以这么说,现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢,无非以下两种:1、追求实用性有些人对

1.一两万买的二手车靠谱吗?

2.我们没什么钱,我准备想去买一辆二手车吧。大概1万左右的。我想问一下也没有什么熟人去买的话,注意?

3.一万一下的二手车值得买吗

一万多买二手车回来就修,二手车买来修过万

1万元买二手车这3款车值得考虑

不管是买二手车还是新车,所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注,可以这么说,现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢,无非以下两种:

1、追求实用性

有些人对豪车根本不感兴趣,而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具,这一点把车的属性发挥到了极致。

2、买来练车用

很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习,磕磕碰碰根本不用心疼,而且开一年半载之后再卖掉,亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资,存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素,在这里我们大家推荐的几台车,都是排量小,经济适用,保有量大,而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差,品牌价值也一般,所以能在二手车市场买到年份新一点的车。

2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特,法系的207也都可以,品质还行,过得去,而且同样也不怎么保值。

3、然后是最经典的老德系,比如老捷达,老普桑,四眼polo,个性的双门高尔,高尔夫,宝来等等,这些都系车有毛病了都好修理,虽然车龄长,但仍然抗造,老帕萨特不建议入手,帕萨特的空间是大,但车龄实在是老的不行,而且油耗也比较高,另外保养费用和后期用车成本都不低,尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了,1万块的预算,修车都不够。

第一辆二手车推荐:09-10年上牌比亚迪F3

比亚迪F3也算是一代神车了,长的和花冠很像,标准的紧凑型车,空间也宽大,新车买的时候价格便宜,二手车性价比很高。

1.5L自然吸气发动机105马力,百公里油耗6到7升,悬架减震在走拦路的时候有些不舒服,内饰塑料感强,动力在低价位车里还是很好的,虽然起步的时候略肉,但是跑起来感觉很轻,市内跑绰绰有余。

急加速时动力不够,速度提升的很慢,很多时候得三挡超车,高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了,最高能到140,不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。

比亚迪F3的配件也不贵,比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下,如果去汽配城价格会更低,这辆车的维修成本一点都不高,这才叫国民车,售价便宜不说,养车也不用发愁。

第二辆二手车推荐:05-06年上牌的捷达

捷达的质量那是有口皆碑,老捷达是出了名的皮实耐操,二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。

1.6自然吸气92马力,里程10万+,只要没有出过重大事故就可以入手,有点小毛病不算什么,现在几乎是个修理厂就能修捷达,配件好找,修车还不贵。

退一万步来讲,就算买回来大修一次发动机也不过两三千块,而市场上05年上牌的捷达才八九千块,06年上牌的捷达也不过万把块钱出头,回来把车整理一下,拿来代步不比现在4万块的新车差!

第三辆二手车推荐:04-06年的桑塔纳3000

说到桑塔纳,很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”。

这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品,它见证了中国合资汽车工业的开端与发展,从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista,产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。

市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见,1.8L自然吸气,101马力的手动挡车型,平均油耗8个油,空间宽敞,动力充足,1.8的黄金排量,低速高扭强,换挡平顺,吸入感不太强。

完美经典的德系车中控设计,虽然十几年的车,但是在路上的表现相当不错,上山下乡,底盘离地间隙高,各种路况几乎都能适应,在当年可是中级车的标杆。

后排空间很好,坐两个大人一个孩子完全不拥挤,后备箱的空间完全够日常生活是使用。

一两万买的二手车靠谱吗?

夏季是一年中最容易下雨的季节,很多地方连日暴雨连绵,如果汽车停在地势较低的位置,很容易被淹。当汽车被水泡过以后,很多车主会直接卖给二手车市场,而二手车市场的黑心卖家会拿这些水泡车以次充好。

很多车主对泡水车不是特别了解,觉得花一万买一辆二手车是非常划算的。其实事实并不是这样的,当汽车被水浸泡过后,虽然在一定程度上可以修复。但是即便修好了也存在严重隐患,比如汽车上面的零件、线路会被腐蚀,这会导致汽车突然熄火。

所以大家千万不要买一辆水泡车,哪怕它价格再便宜也不要买,因为后期需要自己拿出高昂的维修费用。而且水泡车就像一个定时炸弹,可能你开着开着突然刹车失灵了或者是突然熄火了,无论出现哪种情况都是非常危险的。

那么我们在买二手车的时候应该如何辨别这车究竟是不是水泡车呢?首先我们要坐在车内闻一下有没有霉味。虽然水泡车清洗得很干净,但是车内会有一股霉味,我们可以凭借这一点来判断这辆车是不是水泡车。有些黑心的卖家为了掩盖水泡车的霉味会喷很多香水来掩盖,这时候我们只要打开空调闻一下有没有霉味就可以了,因为水泡车的空调滤芯哪怕换过以后还是会有霉味。

我们在车内闻味道的时候,还可以检查一下内饰有没有泡水的迹象,如果看到锈蚀,那么这辆车多半是水泡车。除了内饰以外,我们还要检查一下缝隙和后备箱有没有泥沙或者是进水的痕迹。

其次我们可以查看一下汽车底盘有没有大面积锈蚀,或者有没有漏水现象,如果有说明这辆车是水泡车。此外我们还可以查看一下汽车上面关键部位的螺丝有没有拆卸过,因为水泡车上面一些损坏的零件需要拆卸重新安装。

大家在买二手车的时候一定要仔细检查一下这辆车究竟是不是二手车,否则到时候买回去还要支付昂贵的维修费,那可真是得不偿失了。

我们没什么钱,我准备想去买一辆二手车吧。大概1万左右的。我想问一下也没有什么熟人去买的话,注意?

不靠谱,还不如多花点钱买一辆新车呢。

二手车可以买,但是一两万的二手车,买回去估计没多久也是报废的命,并不是人人都像《变形金刚》男主角一样可以从一堆破铜烂铁里挑到大黄蜂的。

以我们公司为例吧,前段时间就卖掉了几辆车,价钱在五万块左右,那些车我基本上都乘坐过,不管是外观还是内里,看起来都挺新的。就我个人认为,这几辆车还能用好几年呢,根本就不用卖掉。但是后来咨询过管理车辆的同事才知道,这些车虽然表面上看起来很不错,但实际上内里坏的差不多了,基本上每隔一段时间就会出故障,那些维修保养费实在是一大开销,还不如买辆新车划算。所以说,五万块钱的二手车尚且如此,那一两万的二手车得破旧成什么样子啊!

我敢肯定,一两万的二手车款式肯定是很老了,车身不是流线型的,如果买车的是个小年轻,开出去多没面子啊,这种车爸爸级别的开开还差不多。而且这种车的零件已经很老了,虽然说现在仍旧在运作,但是指不定哪一天就彻底坏了,而去换新设备又要花大价钱,对于一辆才一两万的二手车,不值得。还有一点值得说一下,对于这种价格很低的二手车,基本上都很耗油,当然,你也可以选择小排量的,但是用着用着你就会发现,同一排量的新车要比老车省很多油。

所以,我建议还是不要买二手车。

一万一下的二手车值得买吗

1,买车对缝这事已经不是秘密了,本来购车预算就有限,再被人对缝,岂不是雪上加霜

所以找熟人买车,有时候不如做点功课自己去

2,一两万的二手车,普遍车况特别差,没有哪个车商会搞福利,

一两万买车,再花一两万多修车,是这个价位的二手车常态

找熟人一万多的二手车,最终的结果,就是被熟人对缝,然后买了个一堆破烂

买回来各种修,不是这坏,就是那坏,

修的没有耐心了,再以一个废铁价转手给下一个,这种想法的人

您想问的是“一万以下的二手车值得买吗”这个问题吗?这个价位的二手车值得买。

一万以下的车价格相对便宜,性价比高,适合预算有限的消费者,且对于新手司机来说,一万以下的二手车可以作为练手的过渡车型,帮助新手逐渐熟悉车辆构造和驾驶技巧,一万以下的二手车的零件更换成本相对较低,维修保养较为经济实惠,

一万以下的二手车用于城市日常代步,可以满足基本出行需求。

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