二手车交易新政策_二手车新政策最新消息

1.2021年二手车异地过户新政策

2.皮卡取消15年报废吗

3.2023年买二手车新政策是什么？

4.2021年二手车异地过户新政策是什么？

5.二手车个人交易新政策解读

6.二手车政策有哪些新规定？

1.财政部税务总局公告2020年第17号规定，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值。

2.二手车销售确实有减按0.5%征收率的新政，但是这里是有适用范围的。

3.政策规定是从事二手车经销的纳税人只有销售其收购的二手车，才可依简易办法减按0.5%征收率征收增值税。如果公司销售自己使用过的车辆，不属于财政部税务总局公告2020年第17号规定的销售收购的二手车，不能适用减按0.5%征收座征收增值税政策。

2021年二手车异地过户新政策

2022年7月5日，商务部网站发布了《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，每人每年最多只能出售2辆二手车的政策已经开始实施了，但是可能大多数人都不知道这个事情是不是好事情，对我们的生活有什么影响，今天就来给大家解读一下新政策对我们生活的影响。

《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》涉及很多方面，今天主要给大家解读关于二手车的两个重要政策。

第一、新政策指导下，做二手车生意的门槛更低了

以前要注册一个二手车销售公司，必须得注册登记在二手车交易市场，实际上是增加二手车销售成本，因为二手车交易市场的租金各方面成本相对较高，最后这部分成本还是由消费者买单，今年的政策调整，不管你是卖新车还是二手车，经营范围统一登记为汽车销售，意味着二手车经销商和新车的经销商门栏是一样的，只要你如实申报，如实备案，就可以买卖二手车。

第二、消费者通过开票确保交易的合法性

加大了二手车买卖的监管力度，二手车也具备了商品属性，二手车车企收购二手车，只需要办理临时产权登记，最终卖车的时候过户就可以了，买卖流程的简化等于降低了二手车的流通成本，变相的提高了经营者的积极性，市场竞争促使二手车行业更加透明、良性发展。

对消费者来说，购买二手车的价格市场更加透明，选择性更多，降低了踩坑的风险，但是还需要注意一下事情，一定要找有营业执照的卖家，营业执照经营范围是否有汽车销售这一项，如果是把车卖给车商，一定要问车商要发票。

其次，从2023年1月1日开始，二手车车贩子，以个人名义买卖二手车是不行的，以个人名义交易3辆及3辆以上二手车就无法开发票，也就是说，如果不能开发票，不能办理过户登记手续，那这个车手车车贩子很大可能是无证经营，买车的时候一定要慎重。

所有的政策都是为了整治二手车行业，让二手车买卖更加合理规范，要想做二手车生意，必须办理相关证件，如果你想靠收集七大姑八大姨的证件，试图浑水摸鱼钻空子，是无法逃出财税系统的监管，对于普通人来讲，二手车的交易终于有了法律的保障，一旦交易出现异常，可以直接找二手车销售公司。

最后提醒大家，买二手车先看营业执照、二看经营范围是否有汽车销售，三要签订正规的公司合同，四一定要开发票。

皮卡取消15年报废吗

二手车是可以异地过户的但是会比较麻烦。最主要还是一定要先确认当地的接收要求，并把车辆的违章处理掉。异地车辆过户所需时间也相对较长。如果购买外地二手车，首先需要弄清楚当地二手车准入标准是什么，看车辆是否达标，确认达标需要先从外地办理车辆过户提档后再到当地落户挂牌。异地车辆过户流程分为两步，第一从当地提档，第二在落户地办理落户手续。

扩展资料

《机动车登记规定》：

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

1、现机动车所有人的身份证明；

2、机动车所有权转移的证明、凭证；

3、机动车登记证书；

4、机动车行驶证；

5、属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

2023年买二手车新政策是什么？

随着新皮卡报废政策的发布，网上的皮卡取消了15年的报废，有人后悔买了皮卡，这是真的吗？今天我们解读皮卡政策中的报废规定，看看皮卡取消15年报废的相关情况。

皮卡报废政策

根据皮卡政策的最新消息，18年后皮卡不再报废是事实。部分地区皮卡将取消15年报废规定，对私家车执行60万公里报废标准，报废年限不限。但需要根据皮卡年检新规进行年检:新皮卡免检6年，前6年每年在车管所“盖章一次”，7-15年每年检验一次，15年后每半年检验一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。

虽然福特猛禽取消强制报废还未落实，如长城冯军皮卡、奔驰G5004X4、进口福特猛禽系列皮卡等必须强制报废15年。因为原来的皮卡不是私家车而是我国道路政策中的农业营运车辆，对营运车辆的要求自然更加严格。

事实上，从国内皮卡车主的使用情况来看，经过5-8年的使用，皮卡的机械磨损导致维修成本急剧增加，油耗增加，车价损失百分比较高。而且15年后半段的检验费用也让很多皮卡车主无法承受，往往选择5-10年换一次车。

另外，从的皮卡政策中，我们知道全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业的一个政策趋势。目前太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件取消二手车限迁政策，有利于皮卡二手车市场的发展。同时，实施适用于旧货销售的增值税政策，征收3%减2%的增值税。

关于国三皮卡能开多少年，目前国家正在逐步补贴符合淘汰要求的国三柴油车。以杭州为例，最高补贴金额为1.45万元，部分地区柴油皮卡报废补贴高达4万元/辆。二手皮卡也可以享受补贴。我们来了解一下皮卡报废申请补贴的流程:车辆报废→车辆注销→补贴申请→补贴发放。

1.皮卡的报废和取消。申请人将待报废车辆送有资质的机动车回收企业进行报废拆解，取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业应当到公安交管部门办理《机动车注销证明》，并通知车主车辆已注销。

2.皮卡报废补贴申请。申请人(或委托代理人)到服务窗口填写并提交《国家三级淘汰柴油车补贴资金申报表》。申请时，您需要携带以下信息:

(1)报废机动车回收证明原件及复印件

(2)需提交车主身份证原件及复印件，单位机动车营业执照原件及复印件。

(3)车主银行卡原件及复印件(复印件需个人签字)，单位机动车银行开户许可证原件及复印件(复印件需加盖单位公章)。

(4)委托人办理的，还需提供业主委托书或单位法人委托书，委托人身份证原件及复印件。

3.皮卡补贴。经审计的补贴资金拨付到以业主(单位)名义开立的银行账户。

如何在30年内摆脱皮卡？

特种作业车辆皮卡报废年限为30年，可用于特种运输，可摆脱城市限行、高速限速的限制。具体招标流程如下:

1.新车结算前，办理各种保险，缴纳购车税、附加税等。，并填写申请表。

2.做好特种车辆相关检查。检验完成后，注册即可正常使用。

3.特种车辆可分为箱式特种车辆、罐式特种车辆、自卸式特种车辆等。按照行业，它们可以分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

皮卡全国解禁

早在，河北、云南、辽宁、河南、湖北、新疆六省就启动了皮卡解禁试点，逐步打开了市场需求旺盛的领域。预计到底，所有对皮卡进入地级及以下城市的限制将全部取消。截至目前，全国解除皮卡进城禁令已提前完成。

此外，关于皮卡拉特高速免费蔬菜问题，国家发改委发布《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》。皮卡免费通行的方式是“绿通”范围内的鲜活农产品包括土豆、红薯(红薯、地瓜、山药、芋头)、鲜玉米、鲜花等，可免高速费。

百万购车补贴

2021年二手车异地过户新政策是什么？

答：2023年买二首车新政策是什么呢？请看下文解释：

2022年7月5日，国务院下发《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》 (商消费发〔2022〕92号)文件，文件中规定：“自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。”

即从2023年1月1日起，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票，也无法进行交易过户。若想要进行过户交易，则必须在名下满一年以后。

那么，是2023年1月1日以后购入的二手车才算吗？并不是，而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年算。

这一规定的出台，可以理解为：车商通过朋友亲戚等自然人“背户”的形式做生意，从2023年起行不通了，您如果还想从事二手车经营活动必须赶紧做出改变。这个转型通俗点讲，就是经纪转经销，要不然你就算发动了所有亲戚，找一大堆身份证，也不够啊！新政来临，二手车行业即将逐步进入规范化，规模化，品牌化发展阶段。

二手车个人交易新政策解读

2021年二手车异地过户新政策：

1、驾驶员携带身份证、机动车行驶证、车辆登记证书、交强险单以及所属车辆到注册地车管所。

2、到咨询台领取机动车注册、转移、注销登记、转入申请书和机动车查验记录并且填好表格。

3、按照工作人员的指示给车辆牌照、拓印，并且把资料交由车辆档案室工作人员，之后带上表格和车辆登记证书把车开到检验区验车。

4、验完车后，到业务大厅取号后到窗口办理并缴费，办理临时车牌，把原车牌取下，再到车辆档案室窗口换取临时牌照；同时得到一个条形码，后期可自行到场领取档案或者选择邮寄。

同时车辆转籍与车辆过户虽然手续流程相似，但实际两者的本意有所区别，车辆过户就是把车辆所属人的名称变更，其车辆所属人发生变更；车辆转籍则是车辆由本地调至外地，改变隶属车辆管理机关而办理的登记，但车辆所属人不变。

车辆异地转籍需要缴纳相应的临时号牌费用，正常情况是10元，不同城市地区的收费价格会有所差异，而且车辆的取号牌可以在4S店免费处理，在其它地方会产生一定的费用，同时办理转籍过程中部分地区车管所会收取拓号费，根据当地车管所的实际收费标准为准。

二手车政策有哪些新规定？

2022年7月5日，商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知，通知指出：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

2023年1月1号二手车新政策解读

从2023年1月1日起，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票，也无法进行交易过户。若想要进行过户交易，则必须在名下满一年以后。

需要注意的是：并非2023年1月1日以后个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票。而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年算。

对二手车商的影响

个体户、经纪、中介、夫妻档这样的小散户状态在新的政策平台下，个人“背户”的运作模式已经行不通了，需要通过注册二手车经销企业主体并在商务部进行备案，并将收购的二手车依托经销企业进行销售才能够正常开具发票完成交易。

推荐阅读：二手车经销企业（经营主体）备案流程及所需备案材料

对消费者的影响

新政实施后，二手车经销会产生一笔增值税的费用，这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中；除此之外就是热衷于玩车的玩家可能也会受到影响，不能像之前那样短时间内购入卖出来体验各个车型。

对二手车行业的影响

个人卖个人（C2C）的二手车交易形式会大幅降低，以二手车经销企业卖个人（B2C）的交易形式会成为主流，能够很大程度遏制了二手车行业的不良现象，当车辆出现问题的时候，个人消费者能够找到维权的主体，不像以前无法维权遭遇踢皮球的现象，对整个行业来说可能会有短暂的阵痛，但从长远来看有利于二手车行业健康有序地发展。

新政实施后，再加上疫情的放开，二手车行业将进入快速发展车道，对于二手车从业人员或者想要进入二手车行业的朋友来说，此时需要做的是提升自己的专业技能，同时考取二手车鉴定评估师证书相关资质，为自己在二手车行业的发展打下基础。

以下为二手车政策的新规定：1、过户所需材料：二手车交易过户需要准备机动车行驶证、机动车登记证书、机动车号牌一副（退牌车辆提供退牌更新证明）、进口车查询单（进口车须提供）、车辆购置附加税证、买卖双方身份证、户口簿等证件如果是外地户口还需要携带暂住证买方的暂住证需要满一年。2、交易税费：财政部税务总局公告2020年第17号规定自2020年5月1日至2023年12月31日从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税改为减按0.5%征收增值。