南宁市抢手二手车,南宁二手车市场2-3万元

1.新车卖不出去，二手车却被争抢，这几款车怎么回事

2.自动挡二手车5万左右

3.买卖二手车为什么需要进行车辆检测？

4.疫情过后，经济实惠的二手车更抢手

最有面子的二手车是马自达阿特兹。

一款好的二手车，除了要拥有比较高的性价比之外，产品本身也很重要。而阿特兹恰好就是一款这样的车，一般来说，超过3年的二手阿特兹往往更值得买，一方面是3年的价格较低，另一方面这个时候的车况往往也保持的比较好。

别看这款车已经经历过3年的风风雨雨，但是接下来再开十年也是很轻松的一件事。很多人都说马自达阿特兹的操控出色，但是，大家反而忽视了这款车的家用属性。这款车的操控性的确是不错，尤其是底盘的紧凑性，在同级别车型里面实属出色。

二手车型

在配置上，阿特兹一直较为领先，即便是二手阿特兹往往也比同年份的其他合资轿车更注重配置，而且空间方面也是阿特兹的一大亮点，这款车的后排空间可以用巨大来形容。日常用车过程中，这款车也是十分好开的一款车，发动机动力足够，变速箱十分聪明，整个操控如行云流水般顺滑，至少我个人还是很喜欢开马自达阿特兹的。

像马自达阿特兹这种比较抢手的二手车，在买的时候更要注意。一般车况没问题的车型，卖的人并不多，即便是真的要卖车，价格也不会很低，所以，切勿贪小便宜吃大亏。

新车卖不出去，二手车却被争抢，这几款车怎么回事

决定买一部二手车，一般会通过以下几个选择: \x0d\\x0d\■ 二手车市场 \x0d\\x0d\■ 网站 \x0d\\x0d\■ 报纸分类广告 \x0d\\x0d\■ 朋友介绍 \x0d\\x0d\■ 杂志（如《汽车导报》中的副刊《车主通》） \x0d\\x0d\当然二手车市场是买车者最方便的选择，而且也省了一些麻烦，在过户时由车场的伙计替您跑腿，但价格可能会比后几者高些。其实，只要您掌握此类二手车新车的价格和车辆损耗的程度、使用的年龄，加上您心目中这台车的理想价位，就可以从容地同车行杀价了。 \x0d\\x0d\车辆过户是买卖双方必须要办的手续，如果贪图一时省心，日后必定会有很多麻烦，诸如年审、债务或者事故等，躲也躲不掉，所以进二手车市最好同正规有实力且信誉较好的车行进行交易，对车市中各类闲杂人员切不可轻信。旧车交易充斥着很多骗术，一些人拿没牌车套牌来卖，手续不全或者使用假牌、、欠费的旧车也并非个别。当然面对鱼龙混杂的情况，车主选车时要加倍小心，毕竟好人还是比坏人多。 \x0d\\x0d\选车时可分为高、中、低档三类。 \x0d\\x0d\高档车 \x0d\\x0d\是这三类车中贬值最大的，因为其年事过高，毛病很多，在维修上费用很高。这类车多指欧、美车，如：奔驰、宝马等，不过喜欢面子或注重场合的人士可选此类车，毕竟价格上同新车还是有很大的区别，这样让您又有面子又有里子。 \x0d\\x0d\中档车 \x0d\\x0d\是这三类车中最保值的，因为此类车用户较多，维修、保养上相对比较便宜。而且这类车多数经久耐用，如：日本产的佳美、风度、思域、雅阁，国产的捷达、桑塔纳等，虽然这类车同新车差价不是很大，但是用起来很放心，再换车时赔也赔不了多少，所以这类车是二手车中最抢手的。 \x0d\\x0d\低档车 \x0d\\x0d\最大的优点是便宜，车也便宜，维修配件也便宜，但此类车质量较差，如：夏利、微型面包车等，不过买了后一定能学到很多修车的经验，这类车是众多初学者拿来练手最好的工具。 \x0d\\x0d\《二手车选购宝典》:攻略二选车篇 \x0d\\x0d\事故车 \x0d\\x0d\所谓事故车，即有过较大创伤的车。分辨事故车首先从观察外表入手，看有没有严重的外壳变形或大梁变形。 \x0d\\x0d\组装车 \x0d\\x0d\组装车,顾名思义就是将一台整车拆散后再重新组装。1992-1996年期间有相当一批组装车在国内上牌使用， \x0d\\x0d\改装车 \x0d\\x0d\改装车有很多种，通常不是指我们《改装与四驱》杂志所谓的改装马力或者其它配件升级的车辆，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改颜色、改车号等来蒙蔽消费者的车。改过方向的车在使用中转向系统、刹车系统或仪表电路存在很多隐患。改颜色、改车号的车则在年审、过户时是通不过的。 \x0d\\x0d\报废车 \x0d\\x0d\报废车即在规定的车辆使用年限里，即将到期或已经过期的车。可根据车辆的出厂日期或上牌日期判断，最好到车管所查询落实清楚。 \x0d\\x0d\《二手车选购宝典》:攻略三选车篇 \x0d\\x0d\发动机 \x0d\\x0d\打开发动机盖，接下来一个步骤是听一下发动机发出的声音，如声音不正常，应设法找原因， \x0d\\x0d\以下提示仅为判断故障之参考，要知道同一故障在两部不同的发动机上所引发的声音可能完全不同。要听发动机的声音，最佳方法是用一把长的螺丝刀作为听诊器，直探声源（如果您留有长发或打有领带、穿了宽松的衣服，请留意发动机风扇及风扇皮带，以免被其卷住而发生意外)。 \x0d\\x0d\《二手车选购宝典》:攻略四选车篇 \x0d\\x0d\底盘 \x0d\\x0d\首先检查车底盘漏油情况(发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器)。 \x0d\\x0d\检查底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为这样会严重影响车辆的寿命和使用。 \x0d\\x0d\此外检查一下排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。 \x0d\\x0d\最后检查一下轮胎，轮胎是车辆行驶安全的保障，而且几条轮胎也不是一个小数目，看一下轮胎是否变形或寿命已到。 \x0d\\x0d\《二手车选购宝典》:攻略五选车篇 \x0d\\x0d\内室 \x0d\\x0d\详细检查仪表功能是否正常，如车灯、雨刮，如有故障灯亮，就要先解码(如有自检故障码功能)检查一下是什么故障。 \x0d\\x0d\看一下公里表的公里数，感觉是否与车相符(一些老车公里数却很低，则有可能被调过表)。 \x0d\\x0d\点火后，打开空调，看空调制冷情况、有无异味(详见《汽车导报》2002年5月期《汽车空调完全手册》)。 \x0d\\x0d\音响是否能用，几个喇叭都正常吗？ \x0d\\x0d\现在很多车都配有气囊 ，看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。 \x0d\\x0d\检查几个座椅表面是否平整或破烂，座椅的调整器是否可正常使用。 \x0d\\x0d\检查内饰顶是否塌下来或损坏。 \x0d\\x0d\翻开车内地毯，看是否有破裂或发霉。 \x0d\\x0d\试车 \x0d\\x0d\首先感觉加油是否畅顺，有无杂音，在行驶中提速如何，当然车辆的排量不同其反应也不同，可与新车的数据相比较。 \x0d\\x0d\试手动挡的车，主要感觉每个挡是否好进，包括倒挡有没有自动弹出或响齿，试自动挡的车，注意感觉停车时换挡冲击力的大小或抖动，行走中换挡的震动是否很大，就像被人踢了一脚。 \x0d\\x0d\一般不太好试，主要是凭感觉，感觉是否太软或太硬，或车子某一角在行驶中有不同的感觉。 \x0d\\x0d\看一下自由间隙是否过大或转向时模糊，方向盘是否振动或松动，行驶有无跑偏。 \x0d\\x0d\试一下刹车的灵敏度，或者有没有跑偏。 \x0d\\x0d\挂入四驱后，前后走走看，是否前后车轮都有驱动力。 \x0d\\x0d\《二手车选购宝典》:攻略六选车篇 \x0d\\x0d\机动车过户 \x0d\\x0d\一、有关规定： \x0d\\x0d\1、 已注册登记机动车的所有权发生转移，原机动车所有人应在所有权转籍之日起30日内，向车辆管理部门申请过户，逾期处200元罚款。 \x0d\\x0d\2、 经营旧机动车交易的单位必须经国家有关部门批准。 \x0d\\x0d\3、 下列车辆不予办理过户登记： \x0d\\x0d\a 机动车与该车的档案记录事项不符的； \x0d\\x0d\b 进口机动车未解除海关监管的； \x0d\\x0d\c 机动车辆办理了抵押登记的； \x0d\\x0d\d 机动车或机动车档案被人民法院、检察院或行政执法部门依法查封、扣押的； \x0d\\x0d\e 机动车达到报废期限前一年的； \x0d\\x0d\f 未交缴路费； \x0d\\x0d\g 违章未处理； \x0d\\x0d\h 到年审期未年审。 \x0d\\x0d\4、 原机动车所有人死亡、出境定居或单位注销的，需提供相关公证部门的证明。 \x0d\\x0d\5、 继承、赠予、协议抵偿债务的机动车需提供继承、赠予、协议抵偿债务的相关文书和公证机关出具的《公证证明》。资产重组或资产整体买卖中包含的机动车，需提供资产主管部门的批准文件，资产调拨到下属单位的机动车，需出具上级部门的调拨证明。 \x0d\\x0d\6、 中型以下载客汽车（摩托车）需到公安刑侦部门办理《刑侦验车通知书》和到定编管理部门办理《定编证》（解除定编证明）。 \x0d\\x0d\二、所需资料 \x0d\\x0d\（一）单位——单位 \x0d\\x0d\1、 机动车过户、转出、转入登记申请表； \x0d\\x0d\2、 机动车登记业务流程记录单； \x0d\\x0d\3、 机动车注册/转入登记申请表； \x0d\\x0d\4、 机动车注册登记申请表； \x0d\\x0d\5、 双方单位营业执照或代码证复印件（验原件）； \x0d\\x0d\6、 行驶证原件； \x0d\\x0d\7、 交易发票； \x0d\\x0d\8、 评估单； \x0d\\x0d\9、代理人身份证复印件（验原件）； \x0d\\x0d\10、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。 \x0d\\x0d\（二）单位——个人（或个人——单位） \x0d\\x0d\1、 机动车过户、转出、转入登记申请表； \x0d\\x0d\2、 机动车登记业务流程记录单； \x0d\\x0d\3、 机动车注册/转入登记申请表； \x0d\\x0d\4、 机动车注册登记申请表； \x0d\\x0d\5、 单位营业执照或代码证复印件（验原件）； \x0d\\x0d\6、 新车主个人身份证复印件（验原件）； \x0d\\x0d\7、 代理人身份证复印件（验原件）； \x0d\\x0d\8、 行驶证原件； \x0d\\x0d\9、 交易发票； \x0d\\x0d\10、 评估单； \x0d\\x0d\11、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。 \x0d\\x0d\（三）个人——个人 \x0d\\x0d\1、 机动车过户、转出、转入登记申请表； \x0d\\x0d\2、 机动车登记业务流程记录单； \x0d\\x0d\3、 机动车注册/转入登记申请表； \x0d\\x0d\4、 机动车注册登记申请表； \x0d\\x0d\5、 双方车主身份证复印件，验原件，原车主本人办理； \x0d\\x0d\6、 行驶证原件； \x0d\\x0d\7、 交易证明书； \x0d\\x0d\8、 评估单； \x0d\\x0d\9、 相片三张（带车辆号牌）、双号拓印一套。 \x0d\\x0d\三、办事流程 \x0d\\x0d\1、 若车辆号牌不需改变（如公过公、私过私等）： \x0d\\x0d\申请人——到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册/转入登记申请表；机动车注册登记申请表）——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后持资料开车到训考场验车、评估（如属小型汽车及摩托车还需刑侦验车）——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料 \x0d\\x0d\2、 若车辆号牌需要改变（如公过私、私过公等）： \x0d\\x0d\申请人——到车管所门口领表（机动车过户、转出、转入登记申请表；机动车登记业务流程记录单；机动车注册/转入登记申请表；机动车注册登记申请表）——到1至8号综合业务受理窗口申请核档——七个工作日后到9、10号窗口取回核档资料——核档合格后开车到训考场验车、评估（小型汽车及摩托车需刑侦验车）——到旧车交易中心交交易费、办理养路费签章，备齐其它资料后——到1至8号综合业务受理窗口交过户资料——取得待理凭证——七个工作日后到9、10号窗领表《换发号牌通知书》——凭《换发号牌通知书》到训考场交回旧号牌并领取新号牌——新号牌装好后，在领牌点照相——待理证到期后到15号窗缴纳制证工本费——9、10号窗口领取新行驶证，若资料不合格则领取退办资料 \x0d\\x0d\国产车过户大概需15天-30天，进口车过户则需1个月-3个月时间。 \x0d\\x0d\拿到新的行驶证后，即可办理车辆购置附加费过户。 \x0d\\x0d\车辆购置附加费过户 \x0d\\x0d\办理车辆购置附加费过户所需的手续： \x0d\\x0d\1、 填表（进口车需发动机及车架拓印一套） \x0d\\x0d\2、 购置附加费 \x0d\\x0d\3、 交易发票 \x0d\\x0d\4、 行驶证 \x0d\\x0d\5、 双方身份证（私）复印两份 \x0d\\x0d\6、 营业执照(公)复印两份 (一般当天即可办理 \x0d\\x0d\购置附加费办好后，再去办理车辆养路费)。 \x0d\\x0d\车辆养路费 \x0d\\x0d\办理车辆养路费过户所需的手续 \x0d\\x0d\(一般养路费在哪里买，就在哪办理即可。） \x0d\\x0d\1、 填表 \x0d\\x0d\2、 行驶证复印件 \x0d\\x0d\3、 购置附加费复印件 \x0d\\x0d\4、 养路费单（养路费过户后，车船使用税则不需再办理，电脑自动变更了，或亲自去办理改名，手续十分容易当天即可办理） \x0d\\x0d\破关提示 \x0d\\x0d\一、 最好换掉原车锁或防盗器。 \x0d\\x0d\二、 问清车主此车平时有什么毛病，一般成交后，车主会说实话。 \x0d\\x0d\三、 询问车主平时在哪里维修车辆，找哪个师傅，因为他们对此车比较了解，可听其意见。 \x0d\\x0d\四、 如果新的行驶证还没拿到，先不要急着维修或装修，等拿到新的行驶证后再修，因为没有拿到新的行驶证之前，过户不一定会很顺利，如果修车后又过不了户，交易双方在费用上会闹得不愉快。 \x0d\\x0d\五、 选好车后，先了解一下此车的配件在哪里买便宜，自己买配件去修理成本会降低很多。 \x0d\\x0d\六、 如果原车贴有太阳膜，不要算在成本里，因为过户照相时要撕掉的。(深圳严格执行本条规定) \x0d\\x0d\七、 最后，买车手续全部办好、拿到新的行驶证后，对车进行全面的保养与检测。然后你就可以放心地用了。

自动挡二手车5万左右

现在汽车存量越来越高了，新车的销售遇到了瓶颈，二手车市场火了起来。有的新车因为价格的原因，或者是其他的原因，在销售市场不受待见，几乎卖不出去多少，看起来非常的惨淡。但是在二手车市场，却非常抢手，成为争抢的目标，让人非常疑惑，这些车到底是怎么回事？

比如雷克萨斯IS，作为入门级的雷克萨斯，价格却并不算低，不仅没有引入国产，也没有优惠，价格上接近40万，这让人很是无奈，毕竟这个价格足够买其他的高端车了。所以这款车的新车几乎没多少人问津，销量自然很差劲。但是在二手车市场，这款车可是很抢手的，因为保值率不高，五年的车型大概就只有25万左右了，这个时候是最有吸引力的，不少喜欢这台车的人，都是在这个阶段出手，一方面满足了自己开雷克萨斯IS的心态，一方面不需要太多的花费。

思域是这几年很火的车型，在市面上卖的很好，也有比较高的热度。不过思域还有一款兄弟车型，叫做思域SI，这个车型估计没多少人知道，因为销量太少了，平时基本上看不到，就连4s店也看不到现车。

这款思域SI在2014年就推出了，价格也比较高，20多万的售价，让消费者有些望而生畏，毕竟20多万足够买雅阁了，谁还去看思域啊。不过真正了解它的人知道，这台思域SI是2.4L发动机，动力表现很有吸引力，底盘的调校也更高级，开起来的效果远不是思域可以比拟的。不过二手的思域SI很火，因为价格16万左右，性能依旧保持的不错，是不少性能粉的最爱，碍于二手思域SI很少，这款车在二手市场是需要抢的。

福特嘉年华ST也是类似的例子，这款车是定位于性能方面的车型，外观不算大气，典型的两厢车，主打的是操控感，驾驶性能比福克斯更好。不过新车的价格接近20万，空间还这么小，让喜欢它的人也很难下决心。

不过在进入二手市场后，这款车的价格就便宜多了，可能11万左右就能买到。追求嘉年华性能体验的朋友，也认为这个价格很划算，毕竟这个价格是买不到拥有高端操控感的车型，除了二手的嘉年华ST。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买卖二手车为什么需要进行车辆检测？

5w内能选到不少自动档的二手车了，很多人买二手车基本上也都放在这个价位，因为在不少人心中，超过5w就不如买新车了，居家过日子，预算不想太高的话，5w刚刚好。

先前也说了，这个预算选择性还是比较广泛的，能买到车龄较近的小型车，也可以选到车龄适中的A级车，当然也可以选择车龄较长一点的B级车，因此最关键的还是看个人用车需求，今天还刚谈下来一款05年上牌的宝马5系呢，不到4万，这也算自动档，但是作为家用能行吗？显然不行。

我根据不同需求给您推荐几款吧：

如果日常代步，2口或者3口家庭，市区上下班通勤，姐姐孩子，要求省油省心，我还是建议合资小型车：

大众-Polo

大众Polo，是国内小型车的代表之一，其操控好，底盘扎实著称，虽然定位于小型车，但是在同级别车型中，它的底盘调校算是数一数二的，而且动力、可靠性都不错，也非常省油，5万预算，能买到2014-2015年上牌的1.4L6AT自动档低配车型，优点很多，缺点就是后排空间较小，中间凸起位置高，内饰一般。

本田-飞度

如果说大众Polo是小型车中代表车型，那么本田飞度则是小型车中的神车，当然它和Polo也是最直接的竞争对手，它以空间大、动力足著称，而且相当省油，可靠性更是没得说，但是它的缺点就是在于太过保值，如果5万想买到CVT版，车况好的至少要考虑2013年之前上牌的。

说完两款A0级小型车，我们再说两款空间稍有优势的A级轿车，如果对空间有需求，考虑稍微大一点的车型，可以选择以下几款：

起亚-福瑞迪

如果买合资二手车，我们一定挑保值率相对较低的，保值率低性价比就高，特别是这种A级家轿，起亚福瑞迪就是性价比较高的一款，它和同系的现代伊兰特悦动，都是非常不错的选择，5万的预算，基本上能买到2014年后的1.6LAT版本，这一批车型刚改款不久，外观上更时尚，空间方面也不错，油耗同级别中规中矩，而且可靠性强。

别克-凯越

凯越一直是二手车市场上性价比较高的A级家轿之一，特别是经典版，因为它自身的保值率问题，市场上车龄较近的车型，5万内基本上都可以买到，1.5L6AT自动版，运气好的话能买到2017年左右上牌的，这台车没有较大的亮点，同时也没有缺点，可以着重考虑。

马自达3

经典马自达3，在二手车市场也是比较抢手的车型之一，它以操控为最大优势，其中这个价位采用独立悬架设计，也是比较罕见的，动力表现不错，前脸设计前卫，但是5万预算，基本上只能选到2012-2013年上牌的车辆，优点非常多，缺点就是噪音大点，而且是技术相对较老的4AT，燃油经济性不是强项。

5万预算，这几款基本上是比较不错的车型了，之所以全部推荐合资，是因为这种自动档家轿，想要能开的住，合资的可靠性绝对高于国产，何况是别人用过的二手车，当然还有很多不错的，例如车龄稍长一点的大众宝来、朗逸、丰田花冠、日产阳光等，如果想要B级车的话，可以考虑马6、迈锐宝等。

疫情过后，经济实惠的二手车更抢手

你好，进行二手车车辆检测是为了确保买卖双方的权益和车辆的安全性。以下是进行二手车车辆检测的几个重要原因：

安全性：车辆检测可以发现车辆潜在的安全隐患，如制动系统、悬挂系统、轮胎磨损等问题。确保车辆在道路上行驶时安全可靠。

技术状况：车辆检测可以评估车辆的技术状况，包括发动机状态、变速器、悬挂系统等，确保车辆性能良好，不会出现严重的故障。

真实性：二手车市场存在着一些不诚信的卖家，可能会对车辆进行隐瞒缺陷或伪造车况等行为。车辆检测可以揭示车辆的真实状况，帮助买家做出明智的决策。

保障权益：对于买家来说，车辆检测可以确保购买的车辆与卖家描述相符，避免买到问题车辆。对于卖家来说，车辆检测可以证明车辆的良好状况，增加买家的信任。

法律法规：在一些地区，进行车辆检测是法律法规所规定的，买卖双方需要遵守相关规定。

综上所述，进行车辆检测是为了保障交易双方的权益，确保买家买到安全可靠的车辆，同时也帮助卖家证明车辆的良好状态，增加交易的透明度和信任度。

2020年初，突如其来的疫情，让全国人民的活动范围从天南海北秒变卧室客厅，也让很多原本就不宽裕的家庭雪上加霜。

按照往年的经验，在春节前，二手车商都会四处收车，忙着备货。今年各位车商朋友也不例外，只是突如其来的新冠肺炎疫情彻底打乱了他们的节奏，假期一拖再拖。

很多车商都是贷款维持资金周转，虽然陆续开业，但基本没有客流量，疫情的打击大半年也缓不过来。

或许，各位车商朋友不必如此悲观，春天已加快脚步来临。业内认为，随着全面解禁二手车限迁政策的落实，加上相关制度的不断完善，二手车交易将更加活跃，成为拉动新车消费、稳定汽车市场的一座“金矿”。

“主战场”萧条

尽管是一座“金矿”，但在疫情面前，挖矿进程不得不按下暂停键。目前全国二手车交易市场在陆续恢复中。

复工第一周，全国各大型二手车交易市场门可罗雀，生意十分惨淡，如此萧条的景象，没有人感到意外。“有些市场一天下来，也就进来十几波客户，只相当于平时客流的1/10左右。已经复工的车管所工作站、登记服务站的业务量也很少。

实际上，近年来，三四线城市已经逐渐成为二手车交易的“主战场”。从去年开始，在二手车交易中，一二线城市比例在下降，三四线城市比例在上升。

经济实惠的二手车更抢手

随着复工率不断增加，受疫情影响的二手车市场正在逐步恢复，被迫抑制住的消费和推迟的置换需求也会随之而来。

“受疫情影响，春节之后传统的淡季延长了，等到疫情彻底结束，各项经济走向正轨之后，预计六月份以后，二手车市场会明显回暖。

值得注意的是，疫情使经济下行压力增大，或将影响二手车市场的交易结构，中低档、经济实惠型的二手车将成为车商们的火力集中点。

实际上，我国二手车市场潜力还远远没有被挖掘出来。2019年，我国新车累计销售超过2500万辆，但二手车交易量不足1500万辆，相比之下，欧美国家二手车的交易量要远远大于新车销量。以美国为例，每年二手车交易量约为4000万辆，新车销量的峰值不过1750万辆。

如何盘活存量去拉动增量，从而保证汽车市场可持续发展，这是当前我国车市亟待解决的问题。

车商期盼消除壁垒

盘活二手车市场，进一步挖掘置换的潜力，政府也相继出台政策给二手车市场松绑。

一直以来，限迁、税收、临时产权登记制度一直是压在二手车行业身上的“三座大山”。当前，全面取消二手车限迁政策已经取得显著成效。

实际上，早在2016年，国务院就要求全国299个地级市除已实施限迁的地方，除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外，其他各地不得制定限制二手车迁入政策，但实施效果不佳，取消限迁政策进展缓慢。2018年3月5日，政府工作报告中再次提到“全面取消二手车限迁”。2019年初，商务部强调将进一步落实全面取消二手车限迁政策。

随着全面取消二手车限迁政策的落实，有力地促进了二手车的流通，消费潜力得到进一步释放。2019年，全国二手车交易量达到1492.28万辆，累计同比增长7.96%，全年交易额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

数据表明，虽然在当前经济环境下新车市场不断收窄，但是二手车交易量不断增长，已经从边缘角色走向舞台中央。二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易转籍比例逐年上升，从2015年的19.21%攀升至2019年的27.87%。

疫情结束后，大家对于新车的购买的热情相对较高，但换购还是受到自身经济条件的影响，在收入受到影响的情况下，换购热情肯定不会太高。

都说天无绝人之路，可是不能活过这个春天的人，哪里还有什么路？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。