7年的二手车能买吗,7年以上的二手车

1.7万公里的二手车值得买吗

2.二手车超过几年不能买

3.7年的二手车值得买吗

4.修车的师傅回答，本人打算买辆二手车大众的，怎么选？车龄7年的还值得买吗？本人不懂车担心卖车市场水深

5.车龄超过六七年的车，能买吗？

另外对于哈弗H6这样10万出头的自主品牌SUV，其实说实话品质感就那样，很多车友可能就是抱着花10万要买30万的享受去看哈弗H6自然就不满意了。所以说大饼觉得对于一款车，不满意很正常，正是因为消费者不满意，才会刺激汽车企业不断的去开拓创新。

首先是年份的问题，这是一辆2012年的二手哈弗H6，到目前是7年的车龄，倒不是大饼对于自主品牌有什么偏见，但2012年的自主品牌无论是和合资品牌还是现如今的自主品牌都还存在较大的差距。那时候的哈弗H6给大饼留下的最大印象就是皮实耐用，但皮实耐用不代表质量就好，只不过大毛病没有，但小毛病却不少罢了。

当然这个车龄的二手自主品牌不是说简单测试就能发现所有的小毛病。

另外就是油耗的问题，即使是现款的哈弗H6油耗表现也不是太好，但这辆二手哈弗H6用的还是老款的三菱发动机，那时候的三菱发动机纯粹就是自主品牌话语权不强而无奈的选择，的确是比自主品牌自己搞的发动机靠谱，但无论是油耗还是动力表现都很不令人满意。另外就是那时候手动波的哈弗H6，变速箱的换挡无论是手感还是舒适性都不太好。

外加机械液压助力的方向盘本身用起来就不太舒适，经历7年时间的洗礼之后呢，方向盘的助力就更加的令人尴尬了。

总之一句话来说就是这车的行驶品质和驾驶品质只在不敢恭维。

外观层面呢大饼倒是觉得还过得去，除了老款长城logo一眼就可以看出年代感外，这辆哈弗H6其实很多地方的外观还是和上一代H6挺像的，当然不觉得好看，但是呢也不觉得丑，对于一辆二手车来说能够做到这样其实就已经挺好的了。

7万公里的二手车值得买吗

如果不介意车辆的使用年限和外观， 是可以购买二手车的哦。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

首先，以大众迈腾为例，一般来说，新车第一年的折旧率在15%左右。第二年的折旧率为10%，直到第五年，年折旧率几乎在5% - 10%之间。一般情况下，在第五年之后，车辆的价值几乎会贬值一半左右。

价格大概在10万元左右。当然，这只是一个粗略的计算。事实上，价格会根据汽车的状况和地区而有所不同。毕竟二手车是非标产品，所以具体的交易价格会有很大的不同。一般来说，一辆车一年的行驶里程约为2万公里。按60万公里的设计寿命计算，该车可以运行近30年。

一般在西方发达国家，二手车的交易量远远超过新车的交易量。由此可见，人们之所以更频繁地选择二手车，是因为其性价比高，折旧率低，维修成本低，并且可以用等量的钱买到越级车。

当然，它的优势是便宜。基本上，1967年的汽车价格是半价。一辆普通的家庭用车12万到5万到6万元。是不是划算?上次我遇到一个朋友，买了一辆二手的现代汽车，只花了2.5万美元。我买的，真的很便宜。他听说发生了事故，但发动机不动。他们都沦落到开二手车，不管是不是意外，便宜才是最重要的。

六七年的车有点老了，别人一看就知道是二手车。内部也是泥土和古老的，非常古老的六七年。座椅和中央控制台都开始变色，变成**。车不贵，开了几年后，车主都不愿意花钱去翻新它。如果车是正常状态，中型车如凯美瑞、雅阁、马自达6;朗逸、宝来、马自达3、花冠等小型车;桑塔纳、捷达和维奥斯等小型车都可以购买。

综上，相信你已经知道车龄超过六七年的二手车，是否值得买啦。

二手车超过几年不能买

首先需要明确的是7年的车不算老，从使用设计寿命来看，都能超过15年或60万公里，以此不必过于担心。至于能不能入手的问题，主要看车况，如果车况良好，车龄7年还可以开三五年没什么问题，性价比的话，还是可以考虑购买的。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

至于8-10年的二手车，会存在诸多问题，年检和维修保养费用也是吃不消的，也与买二手车修到吐血的，因此很多人选择换新车，这也是为什么新手不建议买二手车的原因之一。

7年的二手车值得买吗

二手车超过5年就不建议买了。

当然，主要还是看车辆状况，一般3至5年的二手车是最保值的，问题和故障都比较少，是最值得入手。对于6至8年的二手车，多少会有一些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

新车的最佳使用期限在购车后三年内，这时车辆各部分零件磨损较小，驾驶状态也处于巅峰状态。如果车辆使用期限超过五年，虽然这时购车价格较低，但是车辆磨损时间较长，后期更换零部件的费用较高，维护成本高，这时购买是十分不划算的。

购买二手车时的注意事项

1、检查文件并核实信息

为确保二手车交易的合法性，需要核对卖方的相关证件，确保车辆不被盗或被他人所有，并应要求卖方提供车辆行驶证、操作说明书、合格证、卖方身份证件等全套手续。如果你是代表他人销售，你应该有相应的委托书。

2、买车时要注意所有的过户手续

买二手车一定要办理过户手续，而且一定要及时。那些认为拿到车就无所谓的人，更容易遇到偷车抢车无权卖车的情况。不要忘记办理车辆保险的相应手续，车辆外出时除外。这些对买卖双方都非常重要。如果车辆不通过门，买方的所有权和使用权将面临风险。但如果车辆交付给卖方，存在事故、违规等问题，卖方往往难以推卸责任，双方应积极办理过户手续。

修车的师傅回答，本人打算买辆二手车大众的，怎么选？车龄7年的还值得买吗？本人不懂车担心卖车市场水深

这个二手车值不值得主要看车辆车况，还有一点就是别是偏冷门车型。如果是日系车型七年的车，车况没问题、可以考虑入手，德系、美系那就看车况和公里数，公里数超了十万以上就得慎重考虑，法系和韩系的建议是尽可能少考虑，车龄长、公里数多车辆稳定性会比较差一些。

车龄超过六七年的车，能买吗？

大众2.0T和1.8T的第二代EA888发动机，7年或10万公里后，存在气门室盖渗油以及机油消耗量增大的风险，而且很难避免。（如搭载EA888发动机的迈腾、途观、帕萨特等车型） 大众7速DSG干式双离合变速箱，年限久了以后，滑阀箱存在故障风险。

主要优势：

要买对的，不买贵的，买车要试驾之后再做定夺，看看行车是否流畅，自己开车开得舒不舒服，各种配置合不合适，要懂得货比三家，提前了解好车市行清，避免花了高价买了破车而上当受骗。

检查卖主身份证、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车发票）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。

车龄超过六七年的车，原则上是不建议购买，具体原因如下。

一.新车满六年就要每年进行年检，正常费用大约在300元左右，这个会成为以后每年车辆的一个固定支出。

二.车辆在三年以后会陆续出现故障率，而六年这个时间点正是故障率最高的时候，很多大件都需要进行保养更换。会产生很多的维修费用，且数额普遍偏大。

三.车辆在五年的时候基本会达到一个50％的贬值率，而过了这个节点，车辆的贬值率会越来越高，而且维修保养成本越来越高也是间接的拉高了贬值率。

四.一款车在六年内最少也会有一次的更新换代，多的可能会有三次左右，随着造车成本的降低，车辆的价格只会越来越便宜，新品的推出势必会间接影像老品的价格，也就间接的加速了贬值。

五.随着新款车型的不断推出，技术的更新，老款车型在驾驶体验，整体配置上只会被越落越远，面对当前的市场竞争力愈发显得苍白无力。

综合以上原因，随着造车工艺的不断提升，六七年的二手车如果不是性价比特别高的话，确实不值得购买。