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雷克萨斯ES二手车_雷克萨斯es二手车市场

tamoadmin 2024-06-23 人已围观

简介1.雷克萨斯es200二手车值得买吗2.怎么评价雷克萨斯ES250/300,为什么二手车网很少看到人卖?3.花7万元买一辆二手雷克萨斯ES,值得吗?对于大多数新手来说,刚刚拿到驾照之后,都想买一辆二手车练手,毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等,说实话,这是好意。但是对于一些好面子的车主来说,十年八年的二手车似乎有些开不出去,总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车

1.雷克萨斯es200二手车值得买吗

2.怎么评价雷克萨斯ES250/300,为什么二手车网很少看到人卖?

3.花7万元买一辆二手雷克萨斯ES,值得吗?

雷克萨斯ES二手车_雷克萨斯es二手车市场

对于大多数新手来说,刚刚拿到驾照之后,都想买一辆二手车练手,毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等,说实话,这是好意。但是对于一些好面子的车主来说,十年八年的二手车似乎有些开不出去,总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车练手,似乎支持者不多。讲真,谁说新手不能买二手豪车练手?今天说的这3款二手豪车就值得考虑,堪称专为新手练车准备。至于原因,纯粹是因为这三款二手豪车的保值率有点高,即便是买来练手,开2年之后再卖,也不会赔太多,甚至之前还有车主原价卖出去的呢。

是不是很好奇呢?今天就一起看看这三款保值率高到适合新手买来练车的3款二手豪车。

第一款:雷克萨斯ES

其实不止雷克萨斯ES,雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。但是最近几年,雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上,尤其是随着这款车的畅销以及产能问题,面对长时间等车,很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES,从而导致这款车不止畅销,甚至在二手车市场出现一车难求的情况,当然这里指的是车况出色、价格合适的车型。

此外,别看是二手车,雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求,毕竟这不是10万左右的入门级车型,其配置本身就是豪华、超前的,所以买到手之后也不用添钱,更不用担心开出去没面子。至少从目前来说,如果想花3、40万买一辆二手豪车,雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的,没准开两年还能原价卖出去,即便是贬值,赔的也不会很多。

第二款:丰田普拉多

关于丰田普拉多的保值率不用多说吧,如果你在市内能把普拉多开得很好,那么也就基本上告别新手行列了。而且说实话,买辆丰田普拉多练手,在路上也更有底气。相比雷克萨斯ES而言,我觉得二手丰田普拉多更值得买,尤其是丰田普拉多4000,这款车开几年基本上都不会太赔钱。前文说到的赚钱,指的就是丰田普拉多,之前还真的有朋友低价买了辆二手丰田普拉多,开了两年,再卖的时候还赚了点油钱。不过多句嘴,买二手丰田普拉多要好好验车,不然很容易被坑。毕竟这款车可是号称开十年也不会出问题,几乎很少有车主随随便便就卖车的。

第三款:Jeep牧马人

很多人都知道丰田普拉多的实力与保值率,却忽略了牧马人,如果仔细观察会发现,其实这款车的保值率也很高。不过由于目前汽车市场上的二手牧马人很多都是改装过的,有时候价格还真的不好说。但是,如果你喜欢越野车,二手牧马人的确是不错的选择,当然,前提是要注意车况,毕竟开牧马人不越野的太少了。至于这款车的保值率如何,至少我觉得一般情况下赔钱也不会赔太多,二手牧马人的价格还是很稳定的。如果能够捡漏买到一辆车况不错且改装的比较出色的二手牧马人,卖车的时候很容易赚一笔。

整体来说,今天说的这3款二手车其实相比入门级车型都算是豪车了,但是它们却并没有像一些豪车那样买到手一年就赔个几万甚至十几万,保值率方面表现还是非常出色的。对于想买豪车练手的新手来说,还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯es200二手车值得买吗

作为稳中求进的代表品牌之一,雷克萨斯在豪华品牌第二阵营中的地位一直都是相当稳定的——比上不足,比下有余,增长势头可观。在凛冽如寒冬的车市大环境下,2018年雷克萨斯在中国取得了同比增长21%的成绩,整体涨幅领先全球各主要市场,今年雷克萨斯在华还将迎来累计销量突破100万辆的里程碑。

在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下,雷克萨斯依旧保持着可观的利润,闷声发大财,而这些,靠的就是那台不加钱别想买的ES。目前国内消费者购买ES等车型需要等待2-4个月时间,为了加快雷克萨斯在国内的交付,雷克萨斯ES将提升10%产量,达到11万辆(截止到今年3月底),本次增产的车型大部分有望进入到国内市场中。

加价、排队,雷克萨斯ES玩得不亦乐乎

雷克萨斯ES的尺寸不大不小,定价也是不高不低,你说它介于B、C级车之间恐怕也没人反对;其实提莫也比较好奇,雷克萨斯ES为何会树立众多敌人,上到奥迪A6,下到同胞小弟凯美瑞,都被拿来对比。其实仔细一想,它的核心竞品应该还是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4;不过询问了诸多准备购买BBA的消费者,好像雷克萨斯并没有入他们的购车清单

的确,雷克萨斯ES拥有较为上乘的品质、静谧的体验还有来自日本人细腻的做工,这些也是为什么雷克萨斯ES即便是加价排队也依然火爆的主要原因。不过,从其定位人群来看,只有那些性格较为保守沉稳,并没有对激进有所要求的消费者才是雷克萨斯ES的主要目标群体。为何会这样说?雷克萨斯ES搭载了和凯美瑞同款发动机、变速箱,这样的动力组合使得ES的百米加速近13秒,这样的弱鸡动力实在不适合追风的少年。

其实作为一款优缺点都非常明显的车型,不知道雷克萨斯ES为何在价格上却异常坚挺,而且还是供不应求的那种。从BBA的阵营来看,宝马3系的折扣价为7.5左右,奥迪A4折扣在8折上下,即便是梅赛德斯-奔驰C级也有近5万元的优惠;更别说同为二线豪华品牌阵营的凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪之流。而在2019年,你可能很难相信雷克萨斯ES还在玩,当年途观玩剩下的那一套,那是什么早就雷克萨斯ES如今的地位?或许从品牌、配置、做工用料上体现出来的品质才是关键所在。

雷克萨斯ES增产10%,应对国内销量暴增

去年,雷克萨斯在全球累计销售为69.8万辆,而国内市场已经占到了全球份额中的23%;2018年雷克萨斯在国内市场累计销售达到了160468辆,同比增长21%;今年雷克萨斯在国内市场累计销量将迎来100万台。其中以雷克萨斯ES为首的三款车型成为了主力,ES累计销量为62362辆,NX为39589辆,RX为33487辆。其中雷克萨斯ES已经出现供不应求的现象,即便是加价达到了3万左右,还是要需要排队等待2-4个月时间。

日本媒体爆出,雷克萨斯在日本生产的ES将提升10%产量,达到11万辆(截止到今年3月底);其中增产的车型大部分有望进入到国内市场中。从现状来看,美国市场依然是雷克萨斯最大的单一市场,2018年其销量达到了298310辆,不过同比却下滑了2.3%,而国内市场增长率达到了21%,也就是说,此次雷克萨斯ES的增产,无疑是中国市场销量暴涨带来的。

怎么评价雷克萨斯ES250/300,为什么二手车网很少看到人卖?

该车适合购买。

综合来看,二手雷克萨斯ES200是一款具有综合实力的中级豪华车型。它华丽的外形、实用的配置和颇具操控乐趣的动力表现,都值得肯定,所以适合购买。

但是,其维修保养方面的费用和售后服务限制,也需要购买者考虑清楚。挑选二手雷克萨斯ES200需要细致的考虑个人需求和实际情况,做出理性的选择。

花7万元买一辆二手雷克萨斯ES,值得吗?

雷克萨斯ES系列不是二手车车源少,而是二手车商并不愿意收,利润空间小

就老款的ES250和300车型来说,其实在各方面的素质来说与现款差距确实有一些,与上一代的凯美瑞车型的差距倒是十分接近,加上动力系统也是一样的,所以很多人说像凯美瑞也是合情合理的。也就是从上一代车型开始,雷克萨斯ES的保有量和销量都在稳步提升,从月销售4000多到了月销售6000-8000辆,这个对于这个级别的进口车型来说也算是比较优秀的了。

很多人以为雷克萨斯就应为进口身份,所以就让消费者以为车型比较紧缺,然后4S店就可以直接加价售车。但实际上雷克萨斯的经营模式是以直营为基础,也就是全国所有的雷克萨斯4S店都是雷克萨斯官方自己直营的,这就让加盟商模式无法渗透进去,所以就车价和数量做一定的控制。实际情况是库房中就是有车,你想要的配置即使这个店里没有,在其他店里也是有车的,至于等车或者订车这个情况除非是你需要特别的配置,才会出现新出厂预订的。如果你可以接受一定的加价额度,销售总能以各种方式给你变出来一样标配的车型。而且销售也会尽可能地推荐给你标配走量的车型,毕竟订货周期长,对它们的利润还是有所影响的。

这种造势直接影响到了二手车市场,日系车大家都觉得保值,但是真的你让二手车上来以高价收车就很难了,他们会尽可能低价收车,如果要得过高他们肯定不会收;即使收到了车,车况好的情况下,二手车上会尽可能将单车利润提升很高,毕竟很多人都在市场寻找这种车型,有些人看车况比较好就多加一些钱也乐意。但是这辆车还没到疯抢的情况,市场上依旧有很多车在流通,只是或多或少有这个那个的问题。

对于家庭用车来说,不推荐买一辆二手的ES250或者ES300,除非是身边熟悉人的二手车。

首先是上一代车型的后排空间并不好,也就是说在这个级别中空间并不算宽敞的车型之一。加上开起来的感受也并没有什么所谓的高级感,更多的是悬挂调教和内饰氛围的感受更加舒适和豪华一些。而且就车辆整体的配置和被动安全性来说,似乎与现款车型差别比较大。所以如果有预算的话,还是选择在售的ES比较好,毕竟是TNGA新的模块下出来的车型。如果是预算不足的话,还很喜欢丰田,那么可以考虑现在的混动亚洲龙或者凯美瑞车型,虽然整体的豪华性不如ES,但是在配置和经济性上有着突出的表现,而且对于日常家庭使用来说也很实用。

单纯的如果追求空间的话,其实这个级别中的大多数车型空间表现都不差。而且就你看二手的ES250来说,肯定预算压制在30万以内。在这个区间几乎没有空间差的车型,除了法系那个两个特别车型之外。因此,还是进行一下对比吧,毕竟喜欢雷克萨斯的人大多数不会喜欢大众系,那么凯迪拉克、别克等等品牌就更值得一看了。

我觉得相对来说还是比较值得的,虽然他是二手车,但是雷克萨斯的品牌是大家有目共睹的。车的质量也是绝对可以过关的,而且ES也属于一种情怀。只要是自己喜欢的,就没有什么值不值得。当然了,买的时候一定要好好的看一看是不是水泡车事故车。排出这两点就是好事了。

文章标签: # 雷克萨斯 # ES # 车型