二手维特拉suv,二手车超级维特拉重庆

1.超级维特拉二手为什么那么贵

这台就是大名鼎鼎的----铃木超级维特拉（老款）也有人叫它“维他奶”

铃木超级维特拉：

排量：1.3L

尺寸：3645/1600/1670

最小离地间隙(mm)：190

轴距(mm):2250

最大功率(kW/rpm):62.5/6000

最大扭矩(N.m/rpm)：110/4100

最大马力：85匹

发动机描述：直列4缸

压缩比：9.5

发动机特有技术：VVT

制动形式：前盘后鼓

经常关注汽车之家的朋友可能对于我们的《玩转四驱》系列的文章已经很熟悉了，前面几篇的讲解不知道大家是否还满意，如果大家有任何意见或者建议可以积极的与我们沟通。那么今天我们的系列文章进行到了第六篇，本期要为大家介绍的是铃木品牌的四驱车型。

可能在我们的印象当中铃木都是专注于小型车的研发，但我们要知道它在越野领驭也很有建树。而如果提到铃木的四驱车，就不得不提一个人，那就是当今铃木汽车的董事长——铃木修先生。早在1968年，他就号令以“制造360cc的轻型吉普”为主题，开发紧凑型四驱车。不到两年的时间，新车便开始销售，它就是著名的“吉姆尼”（JIMNY），海外名为“SAMURAI”。

1920年suzuki在私有的织布机工厂 (loom works) 基础上投资组建了suzuki织布机制造公司(loom manufacturing co), 当时的suzuki只是专注发展织布机，目标就是要打造更好的，更适合于客户使用的织布机。1952年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车，并这种摩托车命名为“motor free”。它由一个36cc,两冲程，双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶，也可以在骑车人提供的动力下行驶。

1954年为铃木汽车公司正式成立，仅仅一年之后，铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车suzulight,它被视做技术领域的奇迹，因为在那个时候，前驱，四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术。1963年铃木把全新的摩托车推入了美国市场，由于在美国的销量逐节攀升，铃木很快便成为摩托车领域的大户。1979年，微型车奥拓（Alto）上市。

超级维特拉二手为什么那么贵

铃木超级维特拉有多大？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，所以下面小编就给大家讲讲铃木SuperVitera的尺寸。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。这款车的长宽高分别为4500mm、1810mm、1695mm，轴距为2640mm。这辆车的内部空间很大。超级Vitera在不倾斜后排座椅的情况下拥有398升的后备箱空间，倾斜后排座椅后拥有1386升的空间。超级Vitera很实用。SuperVitera采用的是2.4升自然吸气发动机，可靠性和耐用性都不错，燃油经济性也不错。自动挡车型油耗更高，因为自动挡车型只有四个前进档。SuperVitera的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车是四驱，SuperVitera配备的是全时四驱系统。超级维特拉的指导价为26.48万元至27.48万元。这款车只有两个配置，一个是手动豪华导航的五门版，一个是自动豪华导航的五门版。两者的区别就是手动变速箱和自动变速箱。超级维特拉的价格太高，所以很少有消费者愿意花这么多钱买一辆铃木汽车。SuperVitera国内销量不好，所以这款车在国内比较少见，在二手车市场就更少见了。不过，SuperVitera本身就挺好的。

原车价打2.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。