广西柳州市二手车_柳州北京二手车

1.2022年车辆异地提档城市

2.上汽集团名下都有哪些汽车品牌？

3.太平洋汽车网的网站栏目

4.买新能源车后

5.新能源二手车真不值得买吗？

6.雅阁为什么这么便宜

1、十堰市

中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。

2、长春市

中国第一汽车集团总部所在地

长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。

3、武汉市

东风汽车集团公司总部所在地

4、上海市

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。

5、重庆市

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

6、广州市

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

7、北京市

北京汽车工业控股集团公司

8、柳州市

柳州五菱汽车有限责任公司

（以上8市汽车产量占到全国80%以上）

扩展资料：

相关延伸：国际汽车城

其交通优势：

地理位置极佳，项目选址于泰州海姜大道北侧（宁靖盐高速泰州方向西2公里），距离市中心5分钟车程，距离泰州市也只需15分钟车程，海姜大道本身也就是328国道，车流量大，周边又有多条省道、国道以及高速公路；

在项目的东边是宁靖盐高速、229省道、204国道以及沿海高速，项目的南边有334省道和宁通高速，西边是231省道和京沪高速。项目交通地理优势显著，特别是高速公路，更是位居全省第一。

百度百科-国际汽车城

百度百科-汽车城

2022年车辆异地提档城市

红色机头、咆哮式声浪、敞篷、健身式启动钥匙、360 无死角全景视角、手扶式人性化操控方向……

1、我比五环少一环

2、方向盘立标

3、车到山前必有路

4、来自台湾，移动的加油站

5、中国魂

6、打死奥拓

7、深圳，新能源车

8、粪叉子

就写这么多吧，有特征描述不突出的请指正。

大家猜一下我的是什么车？

我的回答是：央视王牌节目： 探索 与发现

奥迪（Audi）系国际著名 汽车 品牌，也是世界最成功的 汽车 品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。它作为德国 历史 最悠久的 汽车 制造商之一，从1932年起，便开始采用四环徽标，其寓意：奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的 汽车 联盟公司。

在20世纪30年代， 汽车 联盟公司已经涵盖了德国 汽车 工业所能提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。所以当您看到有奥迪标志的摩托车，可千万别像我第一次那样，以为是谁在恶搞或耍酷。

2008年，奥迪品牌入选了世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，其排名第七位。

2018年10月11日，奥迪与华为联合宣布，在L4自动驾驶领域进行联合创新。

我开过的不算多，也来说说呗。

1.柳州七座神车

2.蓝天白云

3.你比五环少一环

4.李书福

5.涂油塔

6.很长的城墙

7.斜H（买车送发动机）

8.K字开头韩国车

9.打死奥拓

10.法国狮子

11.法国龙

12.洗浴中心常客

13.绒巍

14.圈中有人

15.百年，毁于长安。

16.破二手车

17.？南西北风，缺？风？

18.H

19.福建产东 ？ 汽车

20.让普通人开上豪车

21.百年福特，毁于长？.

22.哈士奇

23.加油站合作伙伴

24.立马翻车

25.江0

26.广汽（王菲经典歌曲）

27.宝马兄弟

28.公路坦克

29.国产性能车，李书福家的

30.保定巍

给三只小熊麻麻买的车、方便接送三个 宝宝上下学、儿媳妇很喜欢

自从73年参加工作后，我先后使用过：青岛机车厂制造的2000马力液力传动机车，构造速度为140公里每小时，西德进口的5000马力，液力传动机车，构造速度为120公里每小时。大连机车厂制造的电传动机车3300马力，构造速度为100公里每小时。北京二七机车厂制造的液力传动机车，2700马力，构造速度为120公里每小时。常州戚墅堰机车厂制造的电传动机车，5000马力，构造速度为170公里每小时。它们有一个共同的特点：拉15辆为一列车，运行起来，都不成问题。最显著的是：其中5000马力的机车，也就是火车头，还能拉到19辆的列车运行。而且，列车起动快，运行中相当的带劲，一旦遇到大风也能加大马力，跑到你需要的速度！真给力啊真痛快！您们猜一猜它们分别都是什么型号的的火车头，也就是机车。它们有一个共性，就是都用的是柴油！

这车现在也不多见了，8年车，从未进过汽修厂。一路陪伴，感谢有你。

叫花车

这车还行，就是太耗油

上汽集团名下都有哪些汽车品牌？

异地提档试点城市有：北京、天津、石家庄、保定、廊坊、太原、临汾、呼和浩特、乌兰察布、沈阳、大连、长春、松原、哈尔滨、大庆、牡丹江、上海、南京、苏州、泰州、无锡、徐州、淮安、南通、盐城、宿迁、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、台州、温州、金华、衢州、丽水、舟山（全省）、合肥、宣城、滁州、福州、厦门、漳州、南昌、上饶、景德镇、萍乡、九江、新余、鹰潭、赣州、吉安、宜春、抚州（全省）、济南、青岛、潍坊、临沂、郑州、安阳、南阳、武汉、宜昌、黄石、长沙、株洲、广州、深圳、东莞、中山、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、揭阳、南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、百色、贺州、河池、来宾、崇左（全区）、海口、三亚、重庆、成都、绵阳、自贡、攀枝花、凉山、贵阳、安顺、黔南州、昆明、玉溪、曲靖、大理、德宏、拉萨、西安、榆林、兰州、张掖、西宁、海南州、海西洲、银川、石嘴山、乌鲁木齐、巴音郭楞、石河子、塔城。

车辆可以异地提档过户，先到车辆原所属地车管所进行嫌疑车排查，待确认相符没有问题就可以办理车辆提档过户，将档案提出后到异地再去异地车管所办理落户挂牌。

汽车异地提档过户流程：首先确定购买车辆之后到车辆所在地二手车交易市场进行交易，并且开具全国统一的二手车交易发票。购买车辆之后则需要到车辆所在地的车管所申请提档，提档过程提供新车主的身份证明，需要注意的是部分地区提档审批需要几天的时间。然后车辆档案袋一般标注落地期限，车主需要在规定期限内办理相关手续，不然过期是要重新提档的，提档的同时办理临时车牌。最后购车车辆交易完成后，车辆还没有过期的车险需要过户，部分保险公司可以直接转。回到本地之后携带相关材料到当地的车管所进行审查，审查通过后就可以验车、上牌、领行驶证即可。

太平洋汽车网的网站栏目

上汽集团名下汽车品牌举例：

上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。

上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。

1、上海大众：上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业? ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营

2、上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

3、上汽通用雪佛兰：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立?

4、上汽通用凯迪拉克：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

5、上汽大众斯柯达：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

6、上汽通用五菱：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

被誉为神车的上汽通用五菱宏光就是该公司生产的。

7、上汽通用五菱宝骏

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。

上汽集团将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。

8、上汽荣威：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

9、上汽名爵：MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

10、上汽大通：上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌

11、南京依维柯：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

扩展资料：

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。

上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。

目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。

零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售。

参考资料：

买新能源车后

全国分站：鞍山、北京、成都、东莞、佛山、广州、杭州、济南、昆明、兰州、南京、泉州、上海、太原、武汉、厦门、龙岩、漳州、粤东、郑州、澳门、保定、重庆、大连、福州、贵阳、惠州、江门、洛阳、宁波、青岛、深圳、天津、温州、西安、粤西、中山、长沙、赣州、哈尔滨、金华、柳州、南昌、秦皇岛、沈阳、唐山、潍坊、香港、银川、珠海、长春、海口、济宁、临沂、南宁、苏州、台州、乌鲁木齐、徐州、烟台、淄博、常州、扬州、泰州、合肥、南通、石家庄、天津滨海、无锡、西宁、沧州、邯郸、绍兴、呼和浩特、嘉兴、湖州、盐城、

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新能源二手车真不值得买吗？

对于我来说，我觉得没什么后悔的，因为我觉得我买的这个新能源车很符合我的需求，包括使用、续航、充电上，都没什么跟我冲突的地方，完全符合预期。我买的是宝骏E100，这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。

我觉得你担心的问题应该会有，但是前提是这个车的定位和功能不符合你的需求。打比方，你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。

所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。

雅阁为什么这么便宜

来源：中国汽车报

最近，二手车在线拍卖平台天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》（以下简称《报告》）显示：

与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63％的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。

该数据一出，不仅让本就存在残值率和流通效率不高的新能源二手车“雪上加霜”，更打击了消费者购买新能源二手车的信心。

然而，实际情况真是如此吗？新能源二手车真的不值得买吗？记者展开了调查。

置换周期短?事出有?

《报告》显示，13％的新能源汽车开不到1万公里就被卖出，此外，1万～3万公里、3万～5万公里、5万～8万公里及8万公里以上的新能源二手车成交占比分别为29％、21％、18％和19％，总计有63％的新能源车开不满5万公里就被卖出。

相比之下，仅有3％的燃油车在1万公里以内被卖出，51％的燃油车在行驶8万公里以后才被卖出。

不过根据记者调查，这一数据在个别二手车商处有所验证，但更多二手车商和交易平台反映的情况并非如此。

“我们收的新能源二手车，里程数确实普遍比燃油车短一些，毕竟碍于续驶里程的限制，车主不敢跑长途，仅仅用于市内通勤，里程数肯定不会太高。”

这是一家位于北京花乡二手车交易市场的二手车商负责人向记者反馈的情况。

他还表示，目前在花乡，新能源二手车的交易量不算高，而他收来的车多是销往山东、河南等地，本地消费者更倾向于购买新车。

在重庆汽博城，记者了解到的情况是新能源二手车的交易量比北京更少。

记者在这里采访的半天时间内，只在销售展示区看到两辆插电式混合动力汽车，另外就是遇到一位点名要买特斯拉model3准新车的消费者。

尽管有车商表示，可以收新能源二手车，但今年来此卖车的新能源车主并不多，为数不多的车源多来自政府等机构客户。

“我们已累计销售1000余辆新能源二手车，确实有消费者因为需求升级来换车，但比例并不高。

我每天就开新能源车上下班，平日也接触不少新能源车主。我发现，我们几乎有一个共识，那就是一旦开上新能源汽车，除长途驾驶以外，很少会再开燃油车。

一方面是因为新能源车的驾乘体验更好，另一方面也与新能源车的出行成本更低有关。”车易得汽车连锁创始人沈文军告诉记者。

最近两年他深感市场上对新能源汽车消费的接受度在提升，这一变化反映在其店里就是，新能源车的交易价格和交易效率均在稳步提高。

结合记者调查的情况，相比燃油车，新能源二手车的置换周期的确更短，但受保有量和私人消费者并不多等因素限制，新能源二手车的交易量本身就不高。

天天拍车发布的这份报告样本量有多少也并未公布，并不能完全反映市场的真实情况。记者联系天天拍车也未得到正式回复。

更为重要的是，我国新能源汽车市场存在严重的政策驱动特征，并非完全的市场化发展。

其中最关键的就是，400万辆新能源汽车保有量，大部分是单位所有，私人消费者占比还不高。

目前，共享出行机构无疑是纯电动乘用车的用车大户，也撑起了新能源二手车市场的半壁江山，私人交易量并不多。

众所周知，用于租赁市场的燃油车，为确保营运时保持良好的车况，使用周期普遍不会太长。

新能源汽车受动力电池使用寿命等问题限制，使用周期更短似乎不可避免。

但随着技术的进步和消费认知度等的提升，新能源二手车的置换周期似乎并没有上述《报告》显示的短得那么离谱。

三大因素制约流通效率

“新能源汽车技术仍处于快速提升阶段，产品还未达到成熟稳定的阶段，这是厂商和消费者的普遍认知。在这种状态下，新能源二手车残值率不高是必然。”

车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭强调，在产品技术不断迭代，新车性能更好且具有更高性价比的前提下。

二手车价格体系也很难稳定下来，由此也会产生二手车置换率过高、价格不稳定等连锁反应，这是不可避免的。

他甚至判断，在技术快速迭代升级的情况下，新能源二手车市场的指标波动仍将持续一段时间。

据了解，车易得销售的1000余辆新能源二手车恰是来自一线城市的共享出行公司，而这些车辆主要流向三四五线城市，主要分布在山东、河北等具有良好低速电动车应用基础的地区。

车易得此前所做的长达半年的市场调查发现，在低速电动车具有很高普及率的三四五线市场，新能源二手车具有很强的竞争力。

“这些新能源二手车价格与低速电动车相差无几，有些车型甚至更优惠。这些车型在安全性、舒适性、时尚性等各方面都比低速电动车更具优势。

这也是我们为何将三四五线城市确定为新能源二手车主要目标市场的原因，新能源二手车与低速电动车PK，目前看效果还不错。”

在沈文军看来，造成新能源二手车残值率较低、流通效率不高，甚至置换周期过短的根本原因在于新能源二手车的流通通道尚未真正打开，并非没有市场。

蔡旭也表示，产品力不足、服务能力不到位、营销网络不健全，制约着新能源二手车的流通效率。

“目前，厂商服务网络和市场的匹配度存在严重不足，导致新能源二手车市场尚未真正形成。”

蔡旭认为，在三四五线城市，新能源二手车具有一定需求，但车企的服务网络未能下沉得这么深，这就导致大量需求得不到满足。

而且更为重要的是，新能源二手车在售后服务方面，尤其是涉及“三电”的部分，厂商的服务能力严重滞后于市场需求，让新能源二手车的使用体验有所下降。

甚至有不少消费者是因为售后维修布局不到位，而不敢贸然购买新能源二手车。

有待营造更佳的消费环境

“在广西南宁、柳州等地，宝骏纯电动汽车的保有量很大，在当地很受欢迎，二手车的流通情况自然很好。一辆2.98万元的车，开了一年以上，仍能实现2.1万～2.2万元的成交价。”

在沈文军看来，新能源二手车的流通是一项系统工程，需“全民共建”。首先，要构建相对理性的认知环境。

“事实上，有些新能源汽车的残值并没有那么低，如宝骏、欧拉等车型在二手车市场上还是有较高需求的。

但现在的舆论导向，在一定程度上给消费者误导，让大家仍停留在新能源二手车残值极低的认知上。

再加上新能源车本身在安全性等方面存在的一些问题，被放大之后，严重影响了新能源二手车的流通。”

沈文军表示，包括媒体在内，大家要引导构建正确的舆论环境，让消费者对新能源二手车有正确的认知，才能促进行业健康发展。

蔡旭也表示，目前消费者对新能源二手车的认知存在严重偏差，这是导致新能源二手车流通受阻的重要原因。

其次，要构建一个良性的发展环境。仍以广西为例，当地政府出台了充电优惠在内的系列优惠政策。

构建了一个良好的新能源汽车使用环境，自然也让新能源二手车市场得以日渐活跃。这方面需要更多地方政府支持。

最后，厂商要做好渠道下沉的工作，在具有一定需求的三四五线城市，构建起具备一定售后服务能力的营销网络，让营销网络真正触达消费者需求。

“目前，在新能源二手车方面，无论是产品还是服务能力，都存在明显不足，尤其是服务方面，需要厂商与第三方服务平台有效合作，构建良性的消费环境以带给消费者更好的新能源二手车体验。”

蔡旭表示，新能源二手车存在广阔的市场需求，虽然存在一定的问题，但这也是广大厂商的机会。

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题一：本田雅阁为什么越来越便宜了 原因有三个：

1、保有量的增加，自然化生产技术越来越高，加上新的技术运用，生产成本逐步降低。

2、零部件采购渠道越来越丰富，加上逐步国产化的加强，开支逐步节省。

3、市场竞争压力便利进一步压缩利润空间。

另外，出于市场需求，本田雅阁增加了一些低配车，去掉了一些高配高价的车款，加上4S变以前的加价为现在的降价，所以看起来便宜了。

问题二：本田雅阁9代北京为什么卖这么便宜 一般一线城市的车价都会比二、三线城市的便宜点。因为北京的4S店太多，竞争激烈。有恶意标虚价的现，但总体来说还是比较便宜的。

问题三：为什么本田雅阁在北京的价格与别的地方相差很多 北京那是骗人的，不光是雅阁，所有车在北京都比外地便宜4-5万，但是你过去就不是这样了。

问题四：为什么本田雅阁电话报价13万，都4s店便宜?是不是骗人了？ 这只是裸车价，等你到店了，杂七杂八的费用加起来你还会觉得便宜？人家是先要把你引去店里。

问题五：为什么北京雅阁2016款售价这么低 北京不光雅阁，什么车都低，其实那是骗人的，你去了以后车按那个价格卖你，然后你必须在店里买几万块的东西才放你走，北京车友又不傻，这么大的便宜他们会不去买吗？

问题六：北京58本田雅阁二手车为什么那么便宜 您看的是哪款？

问题七：本田雅阁在哪里买车最便宜最低什么价格 说一下雅阁,雅阁属节能车型当中的一种,开到200迈,底盘不稳有点发飘.建议买国产车型 世面上最便宜的2.0L,18.18万元,这车不实用,

问题八：58同城里的一款本田雅阁2016款0.8万公里就卖8.88万，为什么那么便宜？是骗子吗？ 58同城里二手车的价格是诱饵。由于58同城本身已经沦为流氓网站，与二手车市场上的骗子同流合污，58同城上的二手车信息绝大部分都是不可信的，远离58同城二手车市场才是正道。

58同城二手市场上买车被骗者多着呢。买车受骗了，还没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在线客服和投诉电话，不会理睬你的 *** 要求，也就是说它不会进行售后服务的。这样没有售后服务保障的网站，肯定是坑人的。

58同城二手车信息假的太多了。主要是58同城网站已经没有了监管。只要有钱，就任骗子横行。

现在58同城已经露出了的真面目，他们搞的审核认证，假的反而容易通过，真的倒被卡住。他们审核通过的严格程度居然与付费有关。固然网站是你的，通过不通过可以由你作主，但是审核认证是不能以金钱为标准的，不能因为骗子付费了，就把黑的认证为白的，真正的用户是免费发布，就把白的认证是黑的。58同城这样做毫无疑问就是与骗子同流合污，扰乱电子商务网络市场，用户钱财。

58同城还十分 *** ，网络系统设置和提示很多都是假的，系统也经常被后台人工操控。

我的例子明显就看出他们是人工操控的结果。

我在58同城自始至终就是用同一个电话 ，同一套房，同一幅发布个人房源。就这表面上看也不会是中介(一个经纪人难道就只做一个40来平米的出租生意)。然而58同城后台为了逼我交推广费 ，毫无根据地给我改成经纪人身份。我为申诉，被他们套去了身份证，房产证，户口本等信息，网页也提示提交成功，24小时内会回复。可是一星期过去一点消息也没有。找在线客服联系多次，没有联系上一次，多次填写用户反馈也是白搭。

问题九：第九代雅阁怎么样，现在买还划算吗 划算

问题十：雅阁贵州比云南便宜3万，为什么？我能不能过去买回来落户？ 不知道，我在柳州买车深圳上的牌