阎良天美二手车,阎良二手市场

1.新能源汽车补贴政策延长两年；吉利沃尔沃合并具体计划正在商讨

2.商洛市天美亿二手车服务有限公司怎么样？

3.徐州开沃倒闭了吗

4.E周动态|营业利润下滑45%、比亚迪业绩发布，新能源补贴延长2年！

5.北京通州二手车为什么便宜

6.腾讯旗下有哪些子公司？

随着复工复产的增多，疫情高峰的过去，三月的行业逐渐进入“春季模式”，一切都在往好的方面发展。不过临近315，也有不少企业暴露出问题所在，一起来看看本周的车圈大事件。

天美汽车生产口罩?日产能约50万只

据天美汽车宣称，其已经规划了日产能30万只到50万只的口罩生产线，预计将在3月上旬正式投产。而在口罩正式下线之前，天美汽车已经向社会捐赠了近100万只免费口罩。

资料显示，天美汽车是由创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席、著名的“彩电大王”黄宏生创建的新能源乘用车企业。黄宏生此前曾于2011年创办以南京金龙（商用车）为主的开沃汽车主攻新能源商用车市场，2018试图进入新能源乘用车市场，但因为种种因素的制约，上述计划并未成功，天美汽车的成立可看作是黄宏生对新能源乘用车市场的又一次尝试。

乘联会：三月第一周乘用车销量下降51%

日前，乘联会公布了三月第一周汽车销量数据：2020年3月第一周(1-8日)的乘用车市场零售表现较强，第一周日均零售16325辆，同比增速下降51%，第一周销量总体恢复明显。

2020年2月最后一周的零售同比下降61%，已经是环比明显改善。近期乘用车市场的主要影响因素是疫情后的零售恢复速度，看人员进店情况。

从2月的经销商运行看经销店复工速度快，但经销商店头人气恢复慢，经销商店头网络营销到店成交的转化率很差，新车零售恢复有赖于疫情缓解后社区活动的恢复。目前的逐周快速提升的销量同比表现还是很好的。目前看一些地区的私车需求也是恢复生产经营活动的重要保障，推动购车需求的短期较快增长。

丰田承认引擎缺陷?因混入冷却液至机油增多

丰田公司召回旗下某些配备2.5L?4缸发动机的车型，包括2020款亚洲龙Hybrid，凯美瑞，凯美瑞Hybrid和雷克萨斯ES300h以及2019、2020年款RAV4、RAV4Hybrid。发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。

文中有几个关键信息，第一发布时间是2020年2月6日，正好与国内机油增多、乳化的事件能够对应起来；第二涉及的车辆也与国内一致，全部是搭载A25系列发动机的车型；第三，文中说的非常明确：“发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹，而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏。”

截止发稿，对于涉及相关问题的国内车辆如何处理，暂未得到丰田方面的任何表示。

复工率超80%客流量仅恢复30%

中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）公布的一组数据大致反映了全国汽车经销商的复工情况。3月12日，该协会统计的全国8251家4S店中，综合复工效率为50.69%。数据由门店复工率、客流恢复率、销售效率、售后效率四组数据加权平均得来。销售、售后效率分别代表当前整车销量、售后产值能够恢复非疫情时期日常水平的程度。

目前门店复工率已经达到了82.8%，但是客流量还没有恢复，客流量恢复率仅为44.2%，这导致销售效率、售后效率也很低，分别为37.5%、44.8%。但这几项数据近日一直在缓慢地上升中，而就在一周前的3月2日，经销商的综合复工效率为36.6%，其中销售效率与售后效率分别为24.9%、31.1%。

根据销售人员的反馈，近期客流量、销量能够达到去年同期的三成就已经很不错。

珠海出台鼓励汽车消费政策?购买“国六”车将给予补助

3月11日，珠海市人民政府发布《珠海市人民政府关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》（以下简称《意见》），针对稳投资、促消费、稳外贸、抓产业四方面提出了11条政策措施，以推动珠海经济运行尽快步入正常轨道，实现全年经济社会发展目标任务。

来源：珠海市人民政府官网

为促进汽车及家电消费，《意见》提出对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

此外，珠海市商务局、珠海市公安局日前联合印发《珠海市关于便利外地户籍人员在珠购车上牌实施意见》，提出自3月3日起“公职类事业单位外地户籍工作人员、港澳同胞以及我市急需人才等三类外地户籍人员，不需要居住证就可在珠海办理购车上牌。”

至此，珠海成为继佛山、深圳和广州之后，广东省第四个出台鼓励汽车消费政策的城市。目前，除上述四个城市外，湘潭、株洲和长沙也出台了稳定汽车消费的相关政策。

以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车补贴政策延长两年；吉利沃尔沃合并具体计划正在商讨

腾讯并没有造汽车，当你听到天美汽车时，脑子里是不是回响起了那声“TIMI”？而此天美非彼天美，天美汽车和腾讯也没什么关系。天美是一个全新的新能源汽车品牌。

但是早在2017年，腾讯通过旗下的黄河投资，以17.78亿美元在公开市场收购了特斯拉的816.75万股股票，同时也占有特斯拉5%的股份，成为其第五大股东。

目前腾讯还投资了蔚来汽车、爱驰亿维、和谐富腾等项目，涉及的汽车领域包括智能出行和二手车服务等。

腾讯则和广汽合作，推出了一款名为iSPACE的电动概念车，不但外观呆萌，而且有很多黑科技。

长安汽车和腾讯日前还正式成立了合资公司——北京梧桐车联科技有限责任公司。该公司注册资金2亿元，将充分发挥长安汽车的车辆研制优势和腾讯在内容生态、网络安全、人工智能、大数据云计算等领域的优势，打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供车联网整体方案，促进智能网联汽车快速发展。

商洛市天美亿二手车服务有限公司怎么样？

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

新能源汽车补贴政策延长两年

今天国务院召开常务会议，明确对汽车行业的扶持政策：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

现在中央政府的政策已经明确，对新能源汽车行业的刺激作用很大，将本来今年今年7月有望取消的补贴直接延续了两年，现在需要地方政府出台相应的政策，最直接的就是京沪等地增加购置指标。

吉利汽车CEO：正在研究吉利和沃尔沃合并的具体计划

吉利汽车CEO桂生悦在吉利汽车2019年业绩说明会上透露，关于吉利和沃尔沃合并的进展，目前正在研究合并的具体计划。计划一旦成型，吉利方面将及时对外公布。若合并成功，吉利汽车和沃尔沃汽车将成为真正的科技公司，吉利汽车想在自动驾驶上不仅实现突破而且要作为全球性引领企业，必须要通过合并才能达到。

华为计划大力推进自动驾驶技术开发?欲在2025年成国内行业龙头

消息人士透露，华为已设定了内部目标，欲在2025年成为中国首屈一指的自动驾驶汽车平台提供商。“华为对自动驾驶的态度变得非常激进。即便是自动驾驶汽车产业在今年面临着新冠肺炎疫情的影响，但华为仍然要求我们为许多的测试进行准备，”一家华为的供应商透露。华为在自动驾驶汽车领域发力，将会与Alphabet旗下的Waymo、英特尔的Mobileye、特斯拉、苹果，以及中国网络搜索巨头百度展开更激烈的竞争。截至目前，华为对此报道未予置评。

疫情期间，FCA削减白领员工20%薪资

据外媒报道，受到新冠病毒疫情的影响，FCA于当地时间3月30日上午宣布，在今年4月至6月期间，公司受薪员工的工资将减少20%，该公司CEO?麦明凯(Mike?Manley)的薪资将减半。FCA集团执行理事会的另外19名成员，也都将降薪30%。针对白领员工延发的薪酬，预计将在明年3月15日之前补发。预计本次工资延发将影响到该公司全球范围内的大部分受薪员工。麦明凯表示，薪资缓发是为了避免出现永久性裁员的情况。他表示：“保护公司的财政健康是每一个人的责任，我自然要从自己做起，从FCA的领导层做起。”

恒大健康：到2022年将对电动汽车领域投资200亿元

3月31日消息，恒大举行2019年度业绩发布会。数据显示，恒大2019年实现合约销售额6011亿元，同比增长9%；核心利润408.2亿元，同比下降48%；资产负债率77.9%，同比增加4.2个百分点；净负债率159.3%，同比增加7.4个百分点；现金余额2287.7亿元，同比增长12%。会上，谈及恒大健康投资新能源汽车业务后持续亏损，恒大集团首席财务官潘大荣回应称，恒大健康在新能源汽车领域已累计投入了147亿元，主要用于企业收购。他表示，这种亏损是阶段性、暂时性。预计2021年和2022年，相关投资合计将达200亿元左右，“未来三到五年相信我们可以成为规模最大、实力最强的新能源车企”。

福特与GE医疗将在未来100天内制造5万台呼吸机

据《汽车新闻》网站报道，当地时间3月30日，福特表示，它将与通用电气医疗合作，未来100天内在密歇根州生产5万台呼吸机，以帮助满足新型冠状病毒疫情恶化的需求。福特具体介绍称，预计在4月底前生产1500台呼吸机，5月底生产12000台，7月4日前生产50000台。

受疫情影响巴黎车展宣布取消

法国时间3月30日，巴黎车展主办方宣布，考虑到疫情的严重性和它对经济的冲击以及给汽车行业带来的影响，2020年的巴黎车展将不能如期举行。目前车展组织者正在对当前所有的可能性进行深入分析，初步替代方案已经启动，主要着眼于未来可持续的出行方式以及B2B需求。

天美汽车BE11将于今年第三季度上市

近日，由创维集团创始人黄宏生创立的新能源汽车品牌——天美汽车，正式发布旗下首款纯电动汽车BE11官图。该车定位为中型SUV，新车车长约为4700mm，轴距为2800mm。续航方面，其NEDC工况续航里程约为500km。据了解，新车将于今年第三季度上市销售。

贾跃亭破产重组正式开启投票，债委会呼吁全体债权人投赞成票

3月31日，据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露，目前该案已经正式开启债权人投票流程，并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡，并将在未来3周左右完成投票流程。此外，据贾跃亭破产重组项目网站上显示，3月30日，债委会以信件的方式再次向全体债权人呼吁对破产重组方案投赞成票。

现代汽车和安波福联合组建的自动驾驶合资公司正式落地

日前，现代汽车和安波福联合组建的自动驾驶合资公司正式落地，双方各自持有50%股份，合资公司总价值约为40亿美元。目前，合资公司的名字暂未公布，业务重点在于推进L4、L5级自动驾驶技术的研发。2019年7月，现代汽车高调宣布了自动驾驶汽车计划，打算自2024年开始量产自动驾驶汽车。

车好多集团寻求数亿美元融资，新冠疫情影响车辆销售

据国外媒体报道，由软银“愿景基金”资助的中国汽车交易平台“车好多”拟融资数亿美元，目前正在评估多种融资方式。知情人士称，车好多正在考虑多种融资方式，包括股权融资，以及以资产为支撑的证券发售。此外，车好多在考虑寻求当地政府的支持。

4月起坐地铁不能外放电子设备声音、在列车内进食

4月1日起，《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（以下简称《管理办法》）施行，管理办法明确了影响运营秩序的7类约束性行为，包括地铁里不得乞讨卖艺及歌舞表演，不得使用电子设备时外放声音，不得在列车内进食等。同时，办法还明确禁止10类影响运营安全行为。该管理办法于2019年10月16日印发，自2020年4月1日起实施，有效期5年。

丁绍斌出任东风乘用车公司总经理

3月31日，有媒体报道，东风乘用车公司举行干部任免会议，东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车公司总经理。对此新浪汽车致电东风乘用车公司，并得到了肯定答复。此外，兼任东风乘用车公司总经理不足两年时间的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰；东风公司党委常委、副总经理尤峥将接管东风乘用车、东风技术中心。公开资料显示，丁绍斌服务东风公司已有30年的时间，曾在东风股份、东风裕隆、神龙公司、东风有限等多个业务板块任职，在市场营销、战略规划、人力资源等领域经验丰富。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

徐州开沃倒闭了吗

商洛市天美亿二手车服务有限公司是2014-01-10注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于陕西省商洛市商州区陈塬街道办事处陈塬社区交警支队车管所对面。

商洛市天美亿二手车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91611000088072550L，企业法人石林，目前企业处于开业状态。

商洛市天美亿二手车服务有限公司的经营范围是：二手车销售、拍卖业务和二手车交易市场、二手车辆评估、二手车辆收售寄卖、抵押置换、代办车辆上户、过户、年检、农副产品批发等。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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E周动态|营业利润下滑45%、比亚迪业绩发布，新能源补贴延长2年！

没有。

徐州开沃天美汽车科技有限公司成立于2020年12月17日，注册地位于徐州市睢宁县宁江工业园宁江商贸城1-59号，法定代表人为张健。经营范围包括许可项目，保险代理业务，道路货物运输（网络货运），网络预约出租汽车经营服务，巡游出租汽车经营服务，货物进出口，进出口代理，电力设施承装、承修、承试，技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准一般项目，汽车零部件研发，汽车新车销售，汽车旧车销售，汽车零配件批发，新能源汽车换电设施销售，汽车装饰用品销售，汽车拖车、求援、清障服务，机动车修理和维护，二手车经销，二手车鉴定评估，充电桩销售，电动汽车充电基础设施运营，汽车租赁，家用电器销售，电子产品销售，环境保护专用设备销售，电气设备销售，新能源汽车整车销售，新能源汽车电附件销售，集中式快速充电站，机动车充电销售，广告设计、代理，广告发布（非广播电台、电视台、报刊出版单位），广告制作，市场营销策划，商务代理代办服务，信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务），导航终端销售，礼品花卉销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动。

北京通州二手车为什么便宜

近期比亚迪动作频频，先是成立了共计5家弗迪公司，之后与丰田的合资公司也正式成立。3月29日，比亚迪正式宣布推出的磷酸铁锂“刀片电池”更是引起一番热议。在3月31日晚间，比亚迪发布2019年度业绩快报，那么去年比亚迪究竟战况如何，本周（3月30日-4月5日）的新能源市场又有哪些热点事件呢？今天湃客就带大家一起来看。

3月31日，国务院常务会议中确定了促进汽车消费的三大政策：一、将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二、中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。其中新能源补贴和免征车辆购置税政策延长2年无疑给新能源汽车市场打了一针“强心剂”。

政策变化对于新能源汽车销量的影响是相当直接的，去年新能源补贴政策退坡后，年度新能源汽车销量首次出现负增长。而按照原定计划，2020年后我国新能源汽车补贴将完全退出。此次确定新能源补贴和免征车辆购置税政策延长2年，这不仅能让新能源车企们稳步发展，也确保了消费者购买新能源汽车的消费欲望不会发生太大波动。

3月31日，比亚迪发布了2019年年度业绩快报，其营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；营业利润为23.20亿元，同比下滑45.31%；归属于上市公司股东的净利润为16.12亿元，同比下降42.03%。比亚迪表示，其利润出现下滑的原因主要是行业及政策变化和研发费用的上升。

去年，比亚迪旗下的新能源汽车销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，但仍在品牌总销量中占比49.7%。比较可惜的是，比亚迪今年新能源汽车销量被特斯拉所超越，也是其近5年来首次未取得全球新能源车销量冠军。

不论是成立弗迪公司、发布“刀片电池”还是与丰田的合作进入实操阶段，这些事件无疑都表明了比亚迪今年将在新能源市场进一步发力的决心。湃客也十分期待预计在今年6月份投产并上市的汉能给消费者带来更多惊喜。

早在3月22日晚，恒大健康就发布了盈利预警公告，指出其亏损较2018年度进一步扩大。而在3月30日，恒大健康集团2019年度业绩发布会在线上举办。恒大健康在2019年净亏损49.5亿元，其中恒大新能源汽车业务就亏损了33.1亿元。对此，恒大健康认为，其新能源汽车业务正处于拓展投入阶段，因此固定资产、设备研发等费用支出增加属于正常现象。

从之前与FF的“爱恨情仇”就能看出恒大对于新能源汽车产业的执着。此前恒大也多次公开表态称要在“3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。据悉，恒大位于广东南沙、上海松江的生产基地将于2020年下半年竣工，2021年投产。此外，恒大新能源首款产品“恒驰1”计划在今年正式亮相，于明年实现量产。

去年11月许家印就表达了自己对于恒大新能源汽车的支持，“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”这15个字也能看出许家印或者说是恒大集团有多么财大气粗以及对于投身新能源汽车产业的自信程度。不过2019年亏损33.1亿元很有可能只是个开始，参考蔚来，其从2016年开始每年的亏损额都在不断增加。另外，恒大新能源汽车尽管声势浩大，但迟迟都还没有让消费者看到具体产品，未来是否能收获消费者认可也很难说。

近日，美的集团官方发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司（简称合康新能）控股权的提示性公告》。美的将通过子公司美的暖通以7.4亿元人民币收购合康新能控股权。如果成功完成收购，美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权，也意味着美的会成为合康新能的间接控股股东。

除了高压变频外，合康新能的业务范围还包括了节能设备高端制造业、节能环保项目建设及运营产业、新能源汽车总成配套及运营产业三大板块。其中合康新能在新能源汽车产业链的布局，是美的集团收购它的关键原因。因此，美的集团此次的收购表明其将开始触及新能源汽车行业。

事实上，美的集团在2003年就曾尝试进军商用汽车领域，先后收购了云南客车厂、云南航天神州汽车有限公司及湖南省三湘客车集团有限公司三家企业。随后又建设起两大制造基地，具有万台客车整车和专用底盘制造能力。不过在2008年11月，陷入停产危机的美的宣布暂停造车项目。

美的也并非第一家涉足新能源汽车市场的家电企业。此前格力就意图收购具备生产乘用车和纯电动车资质，并有独立研发钛酸锂电池技术的珠海银隆；另外戴森也为电动车项目筹备了6年。但最终新能源汽车似乎与家电企业无法完美融合，不是计划流产、受阻，就是最终产品无法获得消费者认可。新能源汽车的确是一大趋势，希望“卷土重来”汽车业的美的集团能够吸取此前教训，在这一市场有所作为。

日前发布了官图的天美汽车BE11也与家电企业有所关联，其创始人即创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席黄宏生。目前这款新车正式定名ET5，定位于纯电动中型SUV，将于今年第三季度上市销售。据悉，新车车长约为4700mm，轴距则为2800mm。续航方面，其NEDC工况续航里程约为500km。

黄宏生在2011年成立了开沃汽车集团，并开始布局新能源汽车市场。2019年11月1日，由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股的江苏天美汽车有限公司正式成立，天美品牌由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All?is?Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。

从已经发布的官图来看，新车内饰中全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏营造了不错的科技感。值得一提的是，中控屏幕内部还会集成由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，不知这套系统的实际用户操作体验如何。

以上便是湃客盘点的这一周新能源领域所发生的大事件。其中新能源补贴政策延期不论对车企还是想购买新能源车的消费者无疑都是一大利好消息；美的收购合康新能、天美汽车首款车型发布官图则说明更多企业看到了新能源汽车市场的前景而试图踏足这一领域；比亚迪以及恒大健康集团发布的2019年度业绩报告却恰恰说明了新能源汽车行业并没有外界看到的那么美好，其需要的投入以及风险都是巨大的。对于这些事件，不知作为消费者的你会有怎样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

腾讯旗下有哪些子公司？

经销商多。北京通州二手车交易市场指的是北京通州天美二手车市场，该市场的二手车便宜是由于经销商多导致的，竞争激烈，才会薄利多销。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

金山软件、易车、?知乎? 、人人车、好乐买等。

1、金山软件

金山软件股份有限公司创建于1988年，是中国领先的应用软件产品和服务供应商。总部在北京，公司机构分别设立在广东珠海、北京、成都、大连，在日本也设有分公司。

2、易车

易车公司(简称:易车)是美国纽约证券交易所上市公司，纽交所股票代码:BITA，是中国最大的汽车互联网企业。为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

3、知乎

知乎是一个真实的网络问答社区，社区氛围友好与理性，连接各行各业的精英。用户分享彼此的专业知识、经验和见解，为中文互联网源源不断地提供高质量的信息。

4、人人车

人人车成立于2014年，致力于打造全新的二手车C2C交易模式，为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易。人人车首创的二手车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，去掉中间环节。

5、好乐买

好乐买OkBuy成立于2007年8月，由鲁明与李树斌联手创办。通过将现代电子商务模式与传统零售业进行创新性融合，以现代化网络平台和呼叫中心为服务核心，以先进的直销营销理念，配合高效完善的配送系统，成功实现了无中间商、无店铺租金的经营。