回收二手车市场,回收大排量二手车的店

1.关于汽车以旧换新

其实这一代的?奥迪S4最早在2015年的法兰克福车展就已经正式亮相，虽然时隔了近3年的时间才在国内市场上市，但当时46万元的价格还是让我们都大吃一惊。他的对手最相似的是奔驰C43?AMG，不过他却要近60万起售。价格上直接力压AMG的入门车型A35，今天就来看看这台玩性价比的S4到底值不值！

今天这台是2017年12月上牌，行驶了2.8万公里的奥迪S4?2018款?S4?3.0TFSI，他的新车含税价49万多，目前锦和汽车商业中心估值在34万多。这台车最近才完成了中期改款，不过改动并不大，S4的独特外观套件也很难被认出是老款，奥迪的内饰又比较抗老。所以从观感上，感觉像是买了个新车，性价比不错。

奥迪S4最大的价值其实是这台代号为EA839的3.0T?V6涡轮增压发动机，他采用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，匹配8AT变速箱能够爆发354马力和500牛米的扭矩，在奥迪看家的机械四驱Quattro的加持下，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，最高可以跑到260km/h。

从发动机布局来看，单涡轮被放置在了V型夹角中央，这样的方式可以减少涡轮增压器在工作时产生的热量给水箱温度带来的影响，因此在高负荷情况下，S4能够更好的控制温度。

这个发动机除了在目前这个价位和级别内算是大排量的底子和绝对动力优秀以外，他的缸体强度也很厉害！仅仅刷ECU就能到400大几十匹马力！上了大涡轮或者腹内锻造的话六七百匹都是很轻松的！可玩性极高，而且奥迪这套悬架系统就算提升了动力也能稳得住，算是底子不错的车了。

不过，奥迪S4并没有选择在外观设计上进行大刀阔斧的改造，而是在忠实履行其中型豪华轿车身份的基础上在细节处加以改进，例如略显张扬的车身包围套件、S4标识、19英寸轮毂与银色外后视镜等等；前六活塞制动卡钳与配有真空阀门的双边四出排气令人印象深刻，不过除了这些以外他也没什么亮骚的了，普通人难以分辨普通A4L和S4的区别。

内饰上，相较与配置，他在内饰用料上的提升更为显著。其内饰采用了大量搪塑，真皮与麂皮绒面材质包裹，而一体式运动真皮座椅也相应进行了棱线与S4标识处理——除常规电动调节外，奥迪S4的前排座椅本身还支持腿部支撑与电动按摩功能，实际乘坐感受极佳。

实际驾驶起来，这台车的性格并不暴力，虽然动力数据不差，但是整个性格还是温吞吞的。在选择舒适模式时，整个体验得益于V6的大排量底子，行驶起来比较游刃有余，只是此刻的急加速翻译会需要个一秒左右。而切换到动态模式的他，动力响应不错但是也不会太顿挫。不过，他的方向盘反馈确实很少，奥迪虚有改进但依旧在，只是现代车的手感谁又不虚呢？

总体来说，以30多万这个价格维度来衡量他的话，确实是有不错的性价比的。价位段里同样的性能车目前仅奔驰A35L?AMG最相似，不过2.0T的整体感受和这台3.0T的机子不能比，后期升级也没有多大空间。再加上S4的舒适性和普通版本看齐的豪华配置，S4真香！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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关于汽车以旧换新

线下二手车大卖场

这是车源最多的地方，一个巨大的卖场，里面各种各样的二手车到处都是，而且外观看着都相当不错，貌似这里能选到合适的车子？但要知道，大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观你是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

2.线上二手车网站

现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少还是4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。

3。熟人介绍

实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。