标致208二手车测评车_二手标致208多少钱

1.分析点评第二代标致208综合配置情况如何

标致2008是一款入门级SUV，它的外观时尚、有型，在外观上更具有时尚感。其整体外形设计紧凑，具有良好的空气动力学性能，更有利于提升车辆性能。此外，标致2008的内饰设计也非常出色，从开门到内饰，都有着成熟、先进的设计，使乘坐舒适感得到极大的提升。

1. 性能方面

标致2008搭载了1.6L发动机，动力输出比较强劲，百公里加速仅需11.3秒，最大扭矩为140N·m，驱动力十足，更有利于提升车辆性能。另外，车辆悬架系统也非常不错，能够有效地压缩车辆振动，减少车辆抖动，有效保障行车平稳性。

2. 安全方面

标致2008拥有先进的安全配置，配备了ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等，有效保障车辆的安全性。此外，车辆还配置了多款先进的安全配置，如无钥匙进入系统、发动机电子防盗系统、以及碰撞报警系统等，有效保障行车安全性。

3. 价格方面

标致2008的价格也相对比较实惠，新车指导价格为10.68万元，而二手车的价格则更加实惠，从5万元到7万元不等。因此，标致2008的价格也比较适中，可以满足不同消费者的需求。

4. 空间方面

标致2008的空间也不错，轴距达到2650mm，空间宽敞，可以轻松容纳5个人，内部空间也非常宽敞，特别适合大家庭出行使用。此外，车辆容积为450L，能够满足每日出行时的行李需求，更有利于提升旅行便利性。

5. 服务方面

标致2008的售后服务也是非常不错的，其服务网络覆盖范围非常广，能够为消费者提供优质的服务。另外，车辆保修期也非常长，质保期为3年或10万公里，能够让消费者安心使用车辆，更有利于车辆的使用。

总的来说，标致2008具有优秀的性能、安全性、价格、空间以及服务等优势，是一款不错的入门级SUV，可以满足消费者的多种需求，值得推荐。

分析点评第二代标致208综合配置情况如何

数年前有款法系的小车在中国还挺火的，标致206，大街上经常看到它小巧、圆润的身影。过了几年它又推出了换代款，标致206，依然是一辆非常小巧，时尚的两厢小车（还出过硬生生加个尾巴的三厢款）。不过这款车在中国的旅程也基本到此为止了，随着国人购车需求向更高、更大发展，也随着十万以内国产的轿车、SUV竞争力越来越强。这款法系小车再也没在国内推出过后续的车型。

不过在海外市场，标致的这个精品小车还是在延续着自己的旅程，这不，最新款的标致208已经上市一段时间了（来源：autocar.jp）。

新一代的标致208采用了跟家族中老大哥类似的设计语言，黑色的中网配合狮爪式的大灯，尤其是两颗獠牙状的日渐行车灯，让这辆小车的前脸看上去非常生动，甚至可以说有些凶狠。

这道竖直的日间行车灯的设计，可以说是全新的标致208的画龙点睛之笔了。

车身侧面可以看得出，标致208还是一辆小车，它车长只有4055mm，从前后车门的比例来看，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。

标致208的尾部运动感十足，这辆**的是GT?Line版本车型更是如此。车顶有尺寸可观的尾翼，中部有贯穿式的一体尾灯，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬。

C柱的凹陷处有GT?Line的字样，非运动版的或许可以自定义一些图案上去。

尾灯点亮之后是跟前大灯中的狮爪图案呼应的三条LED灯带，不得不说，新的标致208的外观，尤其是灯具设计很好看，很精致，谁说只有奥迪是灯厂来着？

新标致208的内饰以黑色为主，也显得精致感很强，黑色的皮革座椅看起来还蛮舒服的。

后排的空间确实不算大，后排的坐垫跟前排座椅靠背之间的空间看起来挺局促的，临时短途乘坐问题不大，长期坐在空间不太宽裕的后排应该不会太舒服。这应该也是一众所谓精品小车在中国市场叫好不叫座的原因吧，毕竟现在国人买车绝大部分还是给全家使用，不能只顾自己开得爽。

后备箱空间也是小型车的普通水准吧，好在后排座椅可以4-6比例放倒，偶尔需要搭载一些货物的时候也能应付。

标致208的方向盘造型很棒，看起来就很有精致感和设计感，全液晶的仪表，偏向驾驶员一侧的中控液晶屏，和标致家族车系一致的电子换挡杆，把这辆小车的车内气氛烘托的相当棒。

全液晶的仪表看起来UI设计很简洁明快，转速和时速都用数字表示，不过如果这么大块屏幕只是这么简洁的利用显然有点浪费硬件资源，应该还会有更加丰富的显示模式吧。

方向盘下方还带有金属质感的GT字样的装饰，虽然并不是什么性能车，但是气氛方面做得一点也不差。

中控屏幕也是跟液晶仪表类似，屏幕被包在多边形的大边框之中，尺寸不算太大，能够支持carplay系统。

液晶屏下方的按钮做得非常提气，看起来类似钢琴按键一般的功能按钮，不得不说，这些设计放在本来卖10万块钱不到的小车上有点超纲了。

中控台下方的储物格两侧各有一个USB接口，中间的格子内部还能够给手机无线充电。

新标致208的这台GT?Line版使用了一台能输出133马力的三缸1.2T发动机，8AT变速箱，百公里加速成绩是8.7秒。这样的动力加上小巧的车身，开起来应该会相当的爽。

按照法国车一贯的调性，标致208的操控也会令人满意。不过这辆GT?Line版本的售价可着实不便宜，在英国它裸车售价达到2.33万英镑，小20万买一辆这种车简直让人有点不敢想象了。

别说按照国外的售价，即使是按照当年206，207的售价，新的208进入中国市场后前景恐怕也不太乐观。虽然它很精致，很时尚，不过10万块钱的国产车无论是空间还是配置都远远胜过它，操控和设计感对于买10万块钱左右车型的消费者来说并不是那么首要考虑的问题。可能我们注定在今后很长一段时间内，都会和各种精品小车无缘了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第二一代208首次亮相于2019日内瓦车展，采用标致雪铁龙集团集团专用于小车的CMP平台打造，208车身尺寸来到4055×1745×1430毫米，轴距为2540毫米，此一一代不再提供三门车型、仅存五门掀背车型而已，本次展出的版本为GTLine。全新的208部署家族化识别造车语言融合标致INSTINCT、FRACTAL概念车设计思维，整个从之前的浑圆可爱转变成型格霸气。

其中最抢眼的绝对是狮王獠牙日间行车灯、狮爪印象灯组与刻意雕琢的车头线条，仿生特征勾勒狮王形象，原创大胆难掩其强势气息，全车肌力稜线延伸厚实车尾造型，型塑强烈运动风格。车侧部分其后门窗户采用四方形的造型，搭配多款新式样轮毂设定与中间内凹的车身线条，都可以看出与过去205的关联，而GTLine或GT版本则部署钢琴烤漆黑色轮拱，使车身流线型化，使车轮直径看起来更大。

最后车尾造型则同样采用狮爪燻黑一直线尾灯组，搭配较为垂直的尾门与后保险杠黑色饰板的搭配，呈现出较为紧凑的面貌。至于内饰则是受FRACTAL概念车的启发，不仅部署高质感塑料与碳纤维饰板，更采用全新标致iCockpit?3D直觉式驾驶导向操作界面，全球首创3D抬头显示仪表，以独特裸眼3D双层信息显影技术清楚呈现行车信息，直觉视野使驾驶专注前方无需分神，有效提升行车安全性，而小盘径方向盘的灵活操驾感受，造就同级难以轻就的驾驭乐趣。

ADAS系统方面也全面补齐，包含启停全速域ACC主动巡航系统、LPA车道保持辅助系统等，使其具备Level2等级的半自动驾驶功能，其他象是LKA车道维持辅助系统、可侦测行人/自行车AEB自动刹停辅助、DAM驾驶人注意力监控系统、AHB自动大灯调整系统、TSR交通标志识别、BSM盲点侦测与EBD电子手刹车等都名列其中。

动力系统上，汽油引擎为1.2三缸涡轮增压汽油引擎，具备PureTech75、PureTech100与PureTech130三种规格（最大马力75ps、100ps与130ps）；柴油引擎则为1.5四缸柴油引擎BlueHDi100，最大马力100ps；变速箱部分除了五速手动、六速手动以外，还具备全新的八速手自一体系统。日前公布的2020欧洲年度热销车最后七强名单，标致208也榜上有名，将与宝马1系、福特Puma、保时捷Taycan、雷诺Clio、特斯拉Model3与丰田卡罗拉争取最后桂冠，而最终冠军得主将会在2020日内瓦车展上宣布。

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