判断二手车如何原装配件,判断二手车如何原装

1.二手车鉴定方法有哪些

2.一般二手车怎么鉴别？主要看什么地方？

3.看二手车看原装轮胎有什么标志

4.买二手车应该如何检测和评估?

5.想买二手车，不知道有什么办法检查车内配件是否是原装的，还有交易需要什么程序有法律效力又省钱的！

6.购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

答案见下文。今年的二手车市场非常受欢迎，一方面，由于芯片的缺乏，新车的交付存在问题，这导致了新车向二手车转移。另一方面，二手车非常划算，你可以用a级车的价格买一辆B级车。但是二手车是每个车都代表一种汽车状况。那么，当我们作为消费者购买二手车时，我们如何快速判断二手车是不是事故车辆？下面给你回答。

1、首先，我们在副驾驶B柱附近找到车辆铭牌，以确认车辆生产日期。然后，在挡风玻璃的右下角，找到挡风玻璃的出厂标签。在正常情况下，备件的生产日期早于车辆制造日期。如果车辆上几块玻璃的生产日期晚于车辆制造日期，或玻璃生产日期早于1年以上，则应小心，车辆可能在事故中维修过。另外，还有许多零件可以检查生产日期。例如，保险杠、前照灯、车身结构件等都有生产批号和日期。可以通过比较车辆的出厂日期来判断。

2、内螺栓的油漆评定。打开车身活动部件（如车门、发动机罩、行李箱盖等），观察固定螺栓是否脱落。如果油漆脱落，则表明可能意外更换了面板。然后再进行内部面板状态评估，拆下评估位置的内饰，观察内饰板是否变形、起皱、开裂等。如果是，则表明车辆可能进行了事故维修。

3、焊点评估。检查门框边缘焊点是否保持原来的电阻焊点，否则表示可能有意外维修。接着是密封评估，检查四个车门和两个盖（四个车门、发动机舱盖和行李箱盖）折叠处的密封胶是否完好，否则可能需要更换。同样，发动机、乘客舱和后行李箱面板接头处的密封胶没有保持原样，表明可能存在事故维修。

4、触摸件边角评估。用手指触摸任何面板的内边缘，感觉光滑无厚边，表明没有喷漆。相反，就存在喷涂维护的可能性。然后再是触摸面板背面评估。用手指触摸后翼子板轮弧内缘，手感光滑无波浪起伏，说明没有更换和保养，相反，有更换和保养的可能性。当然，有些还是需要用专业设备来测量，如漆膜仪，它可以测量和比较车身漆膜的厚度，还可以借助内窥镜进一步检测车身内部。综上，购买二手车有很多参考因素。掌握更多购车技巧，避免重大损失。我还是建议您在购买二手车时，尽量找一位经验丰富的二手车评估师来帮助您，这样更可靠、更放心。

二手车鉴定方法有哪些

选择二手车时，除必须查明来源、手续外，务必严格检查其质量。下面就由济南二手车网的专家交给您以下的方法。 二手车质量辨别方法根据使用用途判断其质量。如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障可能会少一些。根据使用时间判断其质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。根据行驶公里判断其质量。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。根据车身外观判断其质量。查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九就是碰撞过；查看车身是否有碰撞过的痕迹；此外还应查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。根据车底情况判断其质量。查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。根据汽车内饰磨损情况判断其质量。通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。根据保养情况判断其质量。查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化等情况；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。根据行驶情况判断其质量。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象。根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。

一般二手车怎么鉴别？主要看什么地方？

检测二手车方法如下：

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出过事故的重要手段。查博士了解到的一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4、后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。

看二手车看原装轮胎有什么标志

二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。

鉴别二手车的方法：

1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。

2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。

3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。

4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。

5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。

6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。

7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。

8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。

9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。

10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。

买二手车应该如何检测和评估?

买二手车看轮胎是不是原装的很简单，首先了解原厂轮胎的品牌，型号，再看下轮胎上标注的生产日期，一一对应就可以了。

轮胎上会有四个数字，比如这个轮胎上是4720，就说明20代表是2020年的，后面的47就代表是2020的第47个周，一年有52个周，也就是说这个应该是十一月份的。

其实买二手车轮胎怎么样不是重要的，关键是发动机，底盘和车身的检查。

想买二手车，不知道有什么办法检查车内配件是否是原装的，还有交易需要什么程序有法律效力又省钱的！

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。

最后，如果你对车子不是很了解，千万不要认为，临时从网上学点就能检测二手车了，检测二手车是一个复杂的工作，并不是像网上看到的那么简单，更何况遇到精修车，更多的要看老练的经验，推荐找一个类似查博士的第三方检测机构。

购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

没办法给你解决，中国的二手车市场非常的不专业，完全是靠经验吃饭的。1台2手车你找10个评估师能给你评出来10个价格。主要还是看车况，是否有过大伤。车架是否校正过，A\B\C

柱是否受过损伤。底盘状况等等。最简单的办法就是上4S店上架子验车。如果不考虑车况的前提下，我个人认为是轩逸和克鲁兹这两款还行。克鲁兹价格有点高，现在新车才10万出头。尽管是10年12月上的牌但是二手车的话他还是10年的车，新车1年的基本折损率在30%，他要的这个价比较贵，而且10年12月到现在还不到1年，他就跑了3.2万，不会是自己拉私活跑长途的出租车吧。按一年365天算平均1天跑88公里。这肯定不是私家车了。开一年就买我感觉应该是有伤。

购买二手车的时候，怎样去辨别二手车的车款？

随着汽车消费观念的开放，购买二手车的行为早就被戴上了“理性消费”的帽子，但实际上，新车的生命周期越来越短，大量二手车流入市场，相对于新车，二手车不仅在价格上有优势，还发生了磕碰

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！

第一：判断事故事故

对买二手车的车况最大的担心不是事故。 与普通二手车相比，事故车不仅容易发生故障问题，而且给汽车的安全带来未知的危险，判断二手车是否是事故车的最直接的方法是从油漆上判断。 车的涂料作为汽车的最外层，如果发生碰撞会有损伤，一辆车太大一定会进行大面积的涂装。 除了观察车身的色差外，还有车的涂料表面是否均匀、钣金边缘的涂装面是否平滑、光泽度是否明亮等。

另外，一些重大事故的车辆在修复过程中进行车体拼接，而车体拼接则伴随着油漆的处理和一些静音的处理。 这两个地方光从外面看是看不见的。 需要撬开车门密封条，甚至是a、b、c柱内饰盖。

从上图可以看出，不仅认为要涂抹密封剂、静音橡胶，钣金的变形也很明显。 这个维修技术基本上是路边摊水平。 我建议你不要买这辆二手车，不管价格高低。 毕竟，我们没必要用自己的生命开玩笑。

第二：识别车辆的年龄

二手车计价器进行“倒带”操作已不是秘密，但如果二手车车龄只能根据行驶距离判断，购买二手车比较容易，现在二手车交易平台的各种服务承诺和保障很多，但由于实际操作存在问题，所以

一辆车在使用中，车内的各种内饰随着时间的增加有一定的磨损。 一般来说，普通家用车的年行驶距离多在1.5-2万公里左右，可以根据车的里程表信息和车主反馈的车龄情况，进行一个行驶距离和日期的推算。 另外，也可以根据把手、把手、头枕等细节的磨损情况进行推断。

想买二手车却担心出问题？ 请教我用手简单地辨别车的状况！另外，如果车辆的发货日期和发票日期过长，则表示该车大部分是库存车。 库存车类二手车在交易中一定要结合第一招来看。 相信长期库存车本身就是修车的，在4S店工作时间长的销售顾问，库存管理明白这句话的意思。

第三：注意检查轮胎和刹车

检查轮胎和刹车是为了评估购买车辆后是否需要更换轮胎和刹车盘。 如果需要更换，这个费用会反映在交易价格上，同时通过核对车辆的出厂日期和轮胎的生产日期、窗玻璃的生产日期，可以确认在时间上一致的维度上车辆是否发生了重大事故。 那么，生产日期一定比其他轮胎、玻璃的发货日期远。 这个不能更改。 如果不是拆车，对普通家庭用车来说，拆车的可能性不高。

另外，一个轮胎从新轮胎到条纹差不多需要8万公里左右。 根据当地的道路条件，也可以根据轮胎的磨损程度重新判断车辆的行驶距离。 据此，结合车辆的车龄、车内装饰件的磨损信息，确认车辆是否可以。 除了轮胎外，刹车盘的磨损也是参考之一，一般情况下，更换刹车盘3万公里，可以通过询问车主刹车盘的更换信息来印证行驶距离。 刹车盘相对刹车盘的表现更为直接，刹车盘表面“沟纵横”磨损严重时，其行驶距离为6-10万公里左右，具体看原车主的驾驶习惯，不知不觉就了解了，或者一起跟上。

第四：发动机舱的检查

很多车店在评价车辆的时候喜欢打开发动机罩，什么也不说就向右看，看着神秘的样子。 虽然不排除有些车贩子装腔作势，但在引擎室里确实能看到很多东西。 首先，看看机舱内各螺纹螺母的新旧程度是否一致，上面的灰尘油污是否相同。 说明如果新螺母或旧螺母有明显的拧入痕迹，这个零件很可能被更换了，但是有问题。 为什么要更换？ 不是因为事故，这个时候必须第一手配合。

在发动机室内，需要重点检查气缸体、缸盖是否有漏油的痕迹。 发动机罩、挡泥板面板内缘、前灯框架、油箱框架的几个部位在事故中容易损伤，需要重点检查。 另外，还需要检查发动机舱内的橡胶敲击情况。 后维修橡胶和工厂机器人的橡胶打制平滑度明显不同。

第五步：试运行开始了

根据前面4只手的检测和相互证明，如果认为车辆没有问题，在价格上与预算相差不大，作为试运行的一环，二手车的试乘与新车的试乘相比，发动机的动力响应和底盘是否有异常声音，新车的试乘是否有明显的方向偏移，“

汽车本来就是复杂的工业产品，所以购买二手车时必须做一些作业。 看了前面几手之后，我相信一个项目也可以通过不同的途径得到证实。 例如，车的年龄在出厂日期、发票日期、轮胎磨损程度等方面进行了综合研究，但实际上二手车整体的检查也是如此，各项并不孤立，而是相互联系。 如果你有兴趣把这篇文章转发给二手车的话，会有更多的问题。