20万公里c5二手车,超过20万公里的二手车

1.20万公里的二手车值得入手吗?

2.雪铁龙c5二手能买吗?

二手车整备是一个标准化、专业化的过程，涉及到评估师、整备师、机械工程师、电气工程师、维修技师等，在车辆出售之前，都需要经过这样的整备流程：

1.接车：入库检查表、查定表。以奥迪官方认证二手车为例，评估师要对车辆进行初步审核，检验车辆证件、车主信息、保险信息以及车辆基本状况，对于符合标准的车辆进行登记入库。

2.整备前检查：依据估价报告表，确认维修项目、对整修任务进行分工。

3.进行整备：依整备规范、机修项目进行施工，预估上架日期和整修费用并进行追踪管控。

4.整备追加：如有需要追加的整备项目，则需要进行追加项目的确认与安排。

5.上架前确认：对实车进行动能测试，审核维修单据，依整备项目规范做最终检查。

6.上架检查表：整备过后，再次依据制定的维修项目对车辆整体进行检查，看是否达到要求。

7.出售：确认车况良好，便可出售。

量体裁衣，对症下药

就像制作一件完美的服装，需要有身高、体重、三围尺寸一样，要确认车辆需要哪些修整项目，也要先对车辆的整体情况进行了解和评估。除了向原车主了解车况外，二手车经销商还要对车辆进行仔细检查，以建立一个完整的信息库。

掌握了具体信息，就可以对症下药了，但由于每一辆二手车的车况都不尽相同，所以在整备流程相同的情况下，个别环节还需要对症下药，就车辆的里程数而言，二手车可以分为三大类，其相应的整备方案，也大有不同。

7万公里以内

这类二手车的整备方案相对简单。他们行驶里程数较少，如果使用时间短，能够提供原始保养记录的话，车况基本上都比较理想。对于此类车辆，二手车经销商们只要重点检查车辆的轮胎、转向、刹车等等，对于损坏的零部件进行更换，有碰撞的地方进行维修处理就好。

7-15 万公里

在二手车市场中，行驶里程数在7-15万公里的车辆占比比较大。相较于第一类二手车，这类车辆的整备过程就需要更深一层了，而且对专业性的要求也有所提高，比如火花塞、正时皮带、管道、水箱、风扇和轴承，以及车辆的机油、刹车油等等，如果有无法使用的部分都需要进行维修或更换。

15 万公里以上

此类二手车的整备过程一般都需要大修大补，涉及到安全相关的所有零部件，基本都要更换，这就对工作人员的专业性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的车型，经销商一般不会收这类车。

二手车整备已经成为正规二手车经销商在车辆交易过程中必不可少的环节，对于消费者来讲，即省时省力还省钱，因为购买经过专业整备的二手车，基本无需后续维修费用和时间成本。

20万公里的二手车值得入手吗?

答：按照发动机的使用寿命，20万公里还正在青春年少的时候，如果车辆价格足够低，有做定期保养，加上没有大事故，比如大梁、ABC柱没损伤，发动机没拆，无泡水，无过火，还是可以值得入手的。

雪铁龙c5二手能买吗?

对于一辆整体质量较好、加上按时常规保养以及行驶规范的车辆20万公里其实并不算多，相反可以说是正值壮年期，按照正常使用和保养，跑50万公里都不存在太大的问题，毕竟车辆原本的生产设计标准就是达到60万公里以上的。

对于不同级别的车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择；当然，如果车况足够好的话，可以适当延长公里数。

一般来说，10万公里内的二手车都是值得考虑的，现在的车一般都是2年或6万公里的保修期，也就说明5万公里左右的车经过了磨合期，处于比较理想的使用状态，同时有部分厂家敢做出10万公里保修的保证，也就说明10万公里内厂家还是非常有信心车子不会出什么大问题。

雪铁龙c5二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；

2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；

3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

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