车子冷却液里有油什么问题啊,二手车冷却液里面有油渍

1.车子防冻液水箱里有油烟是怎么回事呢？

2.我的全顺车冷却液颜色发灰还有油渍是怎么回事

3.拧开汽车水箱盖发现总有一些油渍飘浮在上面，是机油吗？

4.汽车冷却液里面有黑色的东西是什么

一方面很可能是机油散热器故障造成的。机油散热器故障会影响机油和冷却液的“混烧”，进而影响冷却液储液罐内的粘稠液体，以及泡沫和棉絮。建议尽快到当地授权经销商处进行维修，确保行车安全。另一方面可能是发动机冷却系统水垢太多造成的，漂浮物应该是从车辆保养网上掉下来的水垢。最好尽快清洗水箱，更换冷却液。

车子防冻液水箱里有油烟是怎么回事呢？

该是里面的空气没有排除干净，影响到了引起内部的散热，散热出问题就会冒烟。

拓展：

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

防冻液还具有以下几种优点：

第一个：是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个：是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

第三是：防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

我的全顺车冷却液颜色发灰还有油渍是怎么回事

应该是里面的空气没有排除干净，影响到了引起内部的散热，散热出问题就会冒烟。

拓展：

冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

防冻液还具有以下几种优点：

第一个：是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个：是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

第三是：防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

拧开汽车水箱盖发现总有一些油渍飘浮在上面，是机油吗？

判断是否换冷却液，第一种是看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明；一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。 第二种，也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。

冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。

惠邦冷却油加装更换过程和冷却液是一样的。

第一步：检查渗漏

将已冷却的机盖打开，先检查冷却系统管路、接头等有无渗漏现象并做好相关部位清洁和清理。

第二步：放水并清洗

将水箱中原有的水或水性防冻液放出，存放于浅色水盆或水桶中，观察是否清澈、透明、无杂质，如基本可以，则用清水对冷却系统进行两次冲洗即可。

如发现放出的防冻液呈锈**、锈红色或污垢较重，则说明冷却系统存在腐蚀锈垢，必须用清水对冷却系统进行多次清洗，直至冲出的水清澈、透明、无色、无杂质为止（污垢严重的需进行正规清洗）。

在做完上述工作后，用气泵将冷却系统中残留的水份彻底吹出，再短暂启动发动机至加液口处冒出大热气，再检查一次有无渗漏。

至此，待车辆冷却后即可加注惠邦冷却油。

第三步：加注惠邦冷却油的具体步骤：

1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右时，启动发动机，同时打开暖风，以便排出其中的水份和空气。

2、在保持发动机运转的情况下，继续加注冷却油，直至达到正常工作液面高度（冷却油正常工作液面高度与普通水性防冻液相同）。加注速度不要太快，边加注边动态观察，防止跑冒滴漏。

3、冷却油加注到正常工作液面后，需重点观察液面的变化。一般情况下，水箱加注口会有适量的气泡冒出，每冒出一个气泡液面就会下降一点，需要马上给予补充。这一过程大约持续5-6分钟，至不冒气泡时，把液面补充到正常位置即可。

盖好加注口盖，让发动机继续运转至风扇启动时结束。

第四步：驾驶人员注意事项

车辆加注冷却油进入正常行驶后，应勤查冷却油工作液面情况（特别是开始几天或3000公里以内），如出现液面降低应及时查明原因，需要及时补充，防止因冷却系统残存的水份蒸发及残留空气被挤出导致液面下降影响其功效。同时注意发现渗漏，如遇冷却油外漏，应及时将其放出装好澄淀，待修复后还可重复加入使用。

不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：

1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。

2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。

3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。

4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。

5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果5%~10%，更加环保~！50万公里免维护~~！

汽车冷却液里面有黑色的东西是什么

当然是机油，其实水箱盖上面有机油是很正常的现象，因为我们在更换汽车机油的时候，很容易造成部分机油散落在水箱盖上面，这就造成了一些机油侵入到水箱里面。如果我们发现水箱里面浮油一层机油，建议你及时更换水箱里的冷却液，防止因为冷却液的变质而导致汽车降温出现故障。很多车主知道怎么用车，但是不知道怎么来检查车辆的安全情况，下面我就来讲一下关于汽车水箱的作用，汽车水箱是作为汽车一个非常重要的配件，因为发动机在高速运转中会产生很大的热量，这时候水箱就起到了降低温度的作用，同时水箱的温度也能达到一个相对的平衡来保证我们发动机的热效率，平时我们只需要打开水箱盖就能检查冷却液，如果发现冷却液里面有杂质或者是其它不明液体，这种时候建议要及时更换冷却液。除了我们要检查冷却液以外，还要定期检查我们汽车的节气门，如果我们发现汽车抖动比较厉害，加速还无力的话这就说明我们的发动机节气门积碳过重，这时候我们就需要到专业的汽修店进行检查和维修，只需要清除节气门上面的积碳即可。随着我国社会不断的发展，我们的交通业也是越来越发达，而这就导致了我们汽车在不断的增加，汽车给我们带来便利的同时也给我们带来了很大的烦恼，所以说我们不仅要懂得如何驾驶汽车，更要懂得如何去保养汽车，这样你在长途驾驶过程当中就能多一份保障，汽车也能安安全全的载你去想要的地方。所以说了解一定的汽车常识是非常有必要的，在这里告诫广大驾驶员朋友一定要遵守交通规则，一定要文明行车规范行车。

一方面，很有可能是机油散热器故障造成的，会导致机油和防冻液“混烧”，导致防冻液储存罐内液体粘稠，还有泡沫和棉絮。建议尽快到当地授权经销商处进行保养，确保行车安全。另一方面可能是发动机冷却系统水垢太多造成的，漂浮物应该是脱落的水垢。建议尽快清洗水箱，更换防冻液。