榆林二手车帕萨特b5_榆林二手车帕萨特b5多少钱

1.二手老款帕萨特怎么样

2.二手帕萨特为什么不能碰

3.帕萨特B5自动百公里油耗

4.帕萨特二手车值得买吗

白色帕萨特b5保值率高。帕萨特保值率属于中上等水平，三年的保值率是62.4%，五年的保值率是48.9%，保值率高，说明这款车在二手车市场比较受欢迎，换新车的时候，二手车出手比较快，能卖上价，赔的钱不多。

二手老款帕萨特怎么样

今天咱聊的这台经典车，真的是有够经典，因为它在03年上市的时候，还挂的是“上海大众”的标识，之后在2015年年末，上汽集团宣布将上海大众，正式更名为上汽大众（SAIC?VOLKSWAGEN）。但不变的是，这款车型依旧延续生产，它就是许多80后记忆里的“上海大众”帕萨特。

很多熟悉它的同学，都会亲切的叫它B5，因为它在德国是帕萨特的第五代产品，引进国产之后，B5的名字也跟着到位了。而且为了符合中国国情，也在原有标轴的基础上，增加了100mm，宽大的车内空间绝对能满足老百姓的口味，加上成熟稳重的外观造型，也颇受商务人士的喜爱。

黑色外观的帕萨特绝对是销量冠军，不仅成功的被政府大批量采购，还荣升成为很多私营老板们的主菜。想想也对，线条简单、外观低调，再加上宽大的车内空间，可不得受到大家的拥护嘛。

方方正正的车尾造型看上去很厚实，正方形的尾灯全部采用卤素光源，黑色的防擦饰条不仅起到了防刮擦的作用，还能通过黑色的饰条，将车身颜色形成鲜明反差，让它看上去更加立体。

帕萨特的内饰，放到现在来看，肯定是有些落伍了，但幽蓝色的仪表背光、百叶窗样式的空调出风口，以及充满老干部风的桃木饰板，还是给人留下了极为深刻的印象。方向盘虽然没有多功能按键，但实际的握感和尺寸的大小，把控的还是相当到位的。?

论后排的乘坐表现，帕萨特B5绝对值得称赞。座椅的靠背角度很适中，而且椅垫的长度对于大腿的承托也很到位，而且皮质的材质也会比其他德系车坐着要软，这也就不难解释，为什么它会被很多政府部门采购作为公务用车了。

动力方面，最早的它有1.8T和2.0自吸可选，放到现在来看，动力储备和瞬时的加速感，肯定会输好几条街。但正是这两个排量，在当年可是相当受欢迎的，尤其是1.8T的车款，大家那时对涡轮车还处在懵懂阶段，所以凡是试驾过1.8T的同学们，都会对那瞬间的加速感赞不绝口。

回首过去，展望未来，当年叱咤车坛的帕萨特B5，如今的二手车价格已经跌入小几千元了，就算你买的是2.8?V6旗舰版，也不过8~9千块钱就能拿下了，如此低的车价，真是让我感到惊讶！话说，你的家里曾经拥有过帕萨特B5吗？快来和我们分享一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手帕萨特为什么不能碰

帕萨特一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车堪称大众的旗舰产品，将中级车的价值提升到了前所未有的高度。我们来看看帕萨特用了多久，是否值得入手。

上海大众汽车有限公司于2000年将帕萨特B5推向中国市场。在中国上市的帕萨特是以帕萨特B5轿车为基础，根据中国用户的审美和使用要求重新设计生产的。这些老帕萨特车型外观和尺寸都比较大，但在具体的机械配置上做了不小的改动。双顶置凸轮轴结构的五缸发动机。这台发动机的输出功率在当时的发动机中，这样的性能被认为是高性能的。帕萨特B5的基本GLS配备了1.8升发动机。B5标准配置包括驾驶员和前排乘客安全气囊、侧气囊、ABS、电子差速系统、电动车窗、电动后视镜、FM/AM卡带播放器、8扬声器和CFC空调节。电动天窗、电加热座椅和5速Tiptronic变速器为选装配置。匹配V630气门发动机的GLX车型和GLSV6车型均采用了大众独有的4MOTION四驱技术。个人觉得老帕萨特还是很不错的。如果汽车状况良好，可以保养，即使是二手车也值得入手。

百万购车补贴

帕萨特B5自动百公里油耗

帕萨特的车维修保养费用都比较高，如果是买二手车，第一不能买事故车；第二，注意年限，如果是带T的车，年限较长的话，可能涡轮的使用寿命将到期，换涡轮动辄上万的费用。

第三，自动挡车，如果试车的时候，行车出现换挡冲击较大，或顿挫感强烈甚至异响，或者检查出变速箱渗油等问题，就要慎重了，帕萨特的波箱大修，动辄也是上万的费用，还有像悬架部分及胶块老化损坏等，换件维修也笔不小的费用。

还有引擎盖上如果是新做过油漆的，也得注意，这可能是隔热措施不好或曾出碰擦做的廉价油漆，出现龟裂。

汽车

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。

2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。

如火花点火、水冷循环、钢管架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。

帕萨特二手车值得买吗

帕萨特B5自动挡工信部综合油耗为：6.3升。

帕萨特B5搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力(PS)186，最大扭矩(N·m)320，最大功率(kW)137，最大扭矩转速(rpm)1500-4000。

帕萨特B5还配备了7挡双离合模拟自动变速器，供油方式混合喷射，变速箱类型双离合变速箱(DCT)。

汽车行驶省油技巧：

1、不要猛踩油门，有些车主特别享受猛踩油门所带来的加速感觉，无论是在路口起步还是途中超车都会使劲儿踩油门，但是这样的驾驶方式危险不说，油耗也是高得惊人。

2、尽量用高档，有些朋友习惯挂着低档高速行驶，例如用3挡甚至2挡长距离高速行车，比4挡油耗要高出许多。所以如果速度够快的话，尽量挂高档。

3、经济时速区间保持匀速行驶，一般来说车辆都有一个经济时速区间，在这个时速区间驾驶是最省油的，如果这个时候还能够保持匀速行驶，汽车实际需要的牵引力很小，省油的作用也会比较明显。

百度百科——帕萨特

帕萨特二手车值得买。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

帕萨特B7

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。

在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。