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路虎揽胜运动行政版二手车_路虎揽胜运动版2手车

tamoadmin 2024-06-04 人已围观

简介趁着今天无事,告白一下我多年的好伙伴!这是一台09年上牌的揽胜行政版,4.2机械增压,对这车来言排量我觉得正合适,目前已经行驶了15.5万公里。[握手]原厂自带的灯罩格栅,非常稀有,看起来也更显得霸气一些。但因为车子比较大,难免有剐蹭,不过除了前后保与右前翼子板补过漆外,其余还是原车漆!同时我也比较爱护这车,定期会为它上养护!原厂的电动踏板与车身非常的协调大气![强]车灯自带的格栅,看起来野性十足

路虎揽胜运动行政版二手车_路虎揽胜运动版2手车

趁着今天无事,告白一下我多年的好伙伴!这是一台09年上牌的揽胜行政版,4.2机械增压,对这车来言排量我觉得正合适,目前已经行驶了15.5万公里。[握手]

原厂自带的灯罩格栅,非常稀有,看起来也更显得霸气一些。但因为车子比较大,难免有剐蹭,不过除了前后保与右前翼子板补过漆外,其余还是原车漆!同时我也比较爱护这车,定期会为它上养护!

原厂的电动踏板与车身非常的协调大气![强]

车灯自带的格栅,看起来野性十足!

侧面的霸气

灯的格栅在空闲之时让朋友做了翻新处理,因为很难买到全新的格栅![撇嘴]

日常都是停放在车库,避免了风吹日晒,所以细节方面至今还是十分完美![强]

虽然已快接近十一个年头,但是仍然难掩豪华大气。

精致的缝线仪表台。

当年的用料足以体验出这车的豪华感。

行驶里程不多,所以主驾磨损不严重,可想其余的座椅成色如何了。[大兵]

座椅记忆,腰部调节,通风加热该有的配置一个也不少。

仪表干净。

作为车主来讲,我觉得还是实体按键更适合日常驾车使用,盲操很方便。新款的触摸屏会收集指纹,而且在开车的时候操作总是觉得不够方便。

日常使用细心,按键没有任何油漆脱落,嘎嘎新。

五种模式切换自如 ,底盘升降!

日常都是自己代步,后排座椅几乎没有任何磨损。[得意]

采用钢琴烤漆的饰板来装饰整车内饰。

自带哈曼卡顿的音响,音质没的说,懂得人自然懂。[嘻嘻]

原车大灯使用这些年有些暗旧,用的是海拉透镜,在朋友的改灯处改成LED,因为大灯内部结构空间允许,所以远光也改成了LED,夜间跑高速亮度提升了不少! 还有很多细节之处也不一一写道,还是那八个字。老车不老,依旧经典![握手]

揽胜运动二手车8年以内的大概在26万左右:

1、2012年款路虎揽胜运动版,具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。有富未来锐动魅力的外观设计,焕然一新的华丽气质内饰,先进强劲的发动机。独特的外观、内饰及动力系统,全新2012年款揽胜运动版为驰骋而生;

2、澎湃动力成就速度渴望5.0升V8机械增压款汽油发动机,最大功率可达510PS,最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效,综合燃油消耗14.9升\/100公里。与之前的4.2升机械增压款发动机相比,动力提升了31%、扭矩提升了14%。同时,它具备轻量结构,使用可回收材料,呈现出更佳的燃油经济性,并将二氧化碳排放量降低,达到欧V排放标准;

3、更胜一筹的全方位奢适体验。作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV,全新2012年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野,车外行驶环境一览无遗。

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文章标签: # 揽胜 # 运动 # 运动版