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13年劲炫二手车测评题_13年劲炫怎么样

tamoadmin 2024-06-01 人已围观

简介1.开了8年的三菱劲炫质量怎样2.二手三菱劲炫值得买吗3.三菱劲炫二手车多少钱你好我是二手车高级评估师。三菱劲炫官方最新报价:2013款 2.0MT舒适版 14.88万 3年车龄,如果车况良好的情况下,目前市场估价10.5万左右。希望我的回答对你有帮助望采纳~开了8年的三菱劲炫质量怎样内容如下:2.0自动以上的三大件都是原装进口,手动2.0的变速箱不是,手动1.6的发动机变速箱都不是。

1.开了8年的三菱劲炫质量怎样

2.二手三菱劲炫值得买吗

3.三菱劲炫二手车多少钱

13年劲炫二手车测评题_13年劲炫怎么样

你好我是二手车高级评估师。

三菱劲炫官方最新报价:

2013款 2.0MT舒适版 14.88万

3年车龄,如果车况良好的情况下,目前市场估价10.5万左右。

希望我的回答对你有帮助

望采纳~

开了8年的三菱劲炫质量怎样

内容如下:

2.0自动以上的三大件都是原装进口,手动2.0的变速箱不是,手动1.6的发动机变速箱都不是。

三菱劲炫较大的缺点非车体规格莫属了。第一眼见以往就感觉劲炫的身高偏小,进到到车里,室内空间还是蛮非常好的。开启汽车后备箱门,希望的情绪又消失了,劲炫的汽车后备箱室内空间确实太小了。在同级别车对比,三菱劲炫真的是膏火自煎。

但是这寓意三菱新劲炫买后悔了,综上所述三菱劲炫便是一款相对而言十分平凡、没什么特点、身高有点儿小、合适平时应用的车。但是除开汽车后备箱很小以外,劲炫还有没有缺陷呢?

柴油发动机发展加快较为肉,客观事实从劲炫配用的1.6L和2.0L自吸柴油发动机的驱动力数据信息看来,劲炫的驱动力上不容易有过多闪光点,平时应用是充足的。此外柴油发动机噪声在发展和加快时都较为显著。

变速器是是由加特可企业生产制造的,在可信性友谊顺性上不比爱信与采埃孚的变速器差。只不过是2013款车系变速器存有换档艰难的难题,虽然现如今早已停工,但有必须买这个二手车的盆友必须留意一下。

而最新款劲炫变速器层面并没有问题,并且新技术应用让变速器高效率高些,如根据更改最后的齿轮比来改进加快特性,另外还调节了锁档离合和变矩器的特点,让制冷和液压机操纵有一定的提高。

劲炫选用前麦弗逊?后多连杆的独立悬挂构造,十万左右能购到四轮独立悬挂的车系的确非常少见,这套悬挂系统好像专为越野车健身运动为之。并且在试架发觉,汽车方向盘和刹车踏板会较为沉,一派粗犷设计风格,将会气力较少的女孩不太喜爱。

悬挂系统初段较软,之后段较为粗犷,这促使劲炫在地面轻度晃动上面有优异的解决,中髙速或猛烈安全驾驶能出示优良支撑点性。

车内饰上,劲炫依然着平凡的充分发挥,给不上顾客一切的闪光点,很多的硬塑料让视觉效果上感觉这一整台车很便宜,设计方案上都没有突显新潮感。

配备上,三菱劲炫看起来不足诚心,全系列没有esp、没有胎压监测装置、没有巡航定速。卤素灯泡灯光效果全系列标准配置。无钥匙启动和进到、车顶架、皮层智能汽车方向盘、倒车后视、主驾电动式调整、倒车镜伸缩、导航栏。中控屏也仅仅在一部分中高加上配备。这些方面和别的同级别车对比确实没什么优点。

最终,漆面偏薄这一日本车的特性,劲炫也是有的。因此 要提议一下诸位买车人,在经过砂砾石地面或是两侧有阻碍物时,尽可能减速根据,不然一不小心碰刮一下,又要心痛一段时间了。

二手三菱劲炫值得买吗

开了8年的三菱劲炫质量可靠。

1、可靠性:一些老车主反映,三菱劲炫在正常保养的情况下,长期使用后依然能保持较好的运行状态,例如有车主提到自己的劲炫在12万公里的行驶后,仅更换过一些小配件如灯泡和轮胎,其余部分仍保持正常,另一位车主甚至报告了自己的劲炫在19万公里后仍无明显质量问题,这些例子表明,三菱劲炫在可靠性方面得到了一定程度的认可。

2、保养费用:关于保养费用,劲炫的保养周期为5000公里,首保免费,小保养的费用为500元,大保养则根据项目的不同,费用在800元,这样的保养费用在同级车型中属于中等水平。

3、保值率:三菱劲炫的保值率在同级别车型中也表现不错,尽管没有确切的统计数据,但根据市场上的交易情况来看,劲炫在二手市场上的表现相对稳定。

三菱劲炫二手车多少钱

取决于个人需求和预算。

,三菱劲炫在动力性能方面表现出色,能够满足日常驾驶需求,但在内饰设计和储物功能方面可能不如一些竞争对手。三菱劲炫的保值率一般,但由于其价格相对较低,维护成本也相对较低,对于那些对配置要求不是很高的人来说,这是一个不错的选择。应该注意车辆的具体状况,包括车龄、行驶里程、维修记录和任何潜在的问题。也应该对比市场上其他同类型二手车的价格和条件,以确保获得最佳的交易。

二手三菱劲炫需要5.5万元,配置:1、外观方面还是有不小改变,前脸使用最新家族式造型,前进气格栅使用大量厚重的镀铬装饰,前大灯和转向灯分离开来,和雾灯区域相融合形成点阵式设计,整体看上去更加上挡次,前保险杠造型犀利,气质和奕歌相比更具力量感;2、这次新车只是中期改款,所以在外观方面改动不是特别大,侧面车身和现款车型保持高度一直,前叶子板两侧使用镀铬饰板装饰,为整体增添几分时尚感,车尾给人一种焕然一新的感觉,Y型刹车灯辨识度非常高,后保险杠新增两个出风口,运动感更加强烈;3、内饰依旧维持现款布局,没有什么太过亮眼的地方,也没有什么太多槽点,使用大量硬塑料材质打造,显得非常廉价,更换最新的车载系统中控操控感更加优秀,动力上搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其最大功率123kW(167Ps),最大扭矩197Nm。

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