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tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及

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1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

新明仕 格外注重整车内在品质的全面提升。其中备受瞩目的是以进口的原装尼桑 QG18发动机(1.8升)替代了原国产的4GE发动机。

尼桑 QG18发动机是欧洲、北美著名品牌首选的发动机。更换发动机后的“新明仕”,在明仕系列产品内涵上有了重新定义,外表与原来无甚差别,但核心已发生了革命性的变化。“新明仕”的动力输出更加平顺,使原本就极具稳定特性的车身更加舒适安全。

尼桑 QG18发动机最大输出功率85千瓦,最大输出扭矩157牛米,在中低转速时的扭矩输出非常充沛。加速性大幅提升,0~100公里/小时加速缩短到了12.5秒,最高时速超过每小时180公里。由于QG18发动机优秀的燃油经济性,新明仕90公里/小时等速油耗百公里降低到了6.5升以下;60公里/小时匀速行驶车内噪声小于62分贝,车外加速最大噪声低于74分贝,车内更加安静、舒适;同时,新明仕也更加环保,排放充分满足欧Ⅲ标准。

一汽轿车销售公司总经理王殿明用“三高三低”概括了新明仕发动机的特点:高效提速、高稳定性、高耐用性;低油耗、低噪音、低污染。

“三高三低”既满足了消费者对动力性、舒适性、经济性日益提高的要求,也符合国际上对汽车要求的“安全、节能、环保”的发展趋势。

除了汽车最重要的装备——发动机更换之外,一汽轿车还对红旗新明仕车在发动机悬置、燃油供给及进、排气系、冷却系、转向、车身等方面进行了十几项的重新设计,使整车性能得到了进一步的优化。此外,还对制动系统、防盗报警系统、空调、安全转向柱等大大小小的改进和升级100余项,使新明仕兼顾动力性、经济性、安全性的同时,在性能和整车品质上提升到了一个全新的标准。

对于新明仕的研发,王殿明总经理用16个字,重申了红旗的战略发展观:“民族品牌,开放发展,以我为主,博采众长”。他说,“所谓民族品牌,并不意味着要‘闭门造车’,而是要以开放和发展的眼光看待我国的汽车制造业。国外汽车工业起步和发展都比我们早几十年,这是客观存在的事实。与其关起门来越落越远,不如以彼之长补己之短,这样才会迎头赶上。当然,不变的是我们红旗人克服困难,不懈追求的精神。”

庄重大气的外观、新配的激情澎湃的动力系统、全方位的安全保护、舒适性,人性化的装备让新明仕对公商务车市场具有更大的市场潜力。

三年开发新明仕

“作为共和国的长子,一汽集团公司胜利在自主品牌的发展上,起到了一个非常好的示范作用,同时红旗作为一汽自主品牌中最重要的组成部分之一,也承担起了它应该承担的重要使命。”王殿明在谈起红旗品牌时说。

由于一汽轿车背负着特殊的历史发展原因,打的是“国车情结”的市场王牌,它的一举一动都受到各层面的关注。红旗新明仕见证了一汽红旗人经历了长达三年多的潜心开发过程,让更多国人了解到中国汽车研发的进步已经逐步在和国际接轨。

从2001年开始,新明仕经过了产品策划、概念设计、设计验证、生产准备四个阶段。在整个过程中,一汽红旗产品部和研发中心400多人先后做了大量的艰辛工作。

在设计验证阶段,新明仕走遍了祖国的山山水水:从2003年8月到2004年8月,新明仕轿车共进行了三轮海南的产品验证试验,一轮高原电脑匹配验证试验,一轮寒区适应性试验,一轮沿海地区的适应性试验。总计试验里程累计达到34万余公里。在跋山涉水中也见证了一汽红旗人的“三年磨一剑”精神。

此外,新明仕融合了进口和国产汽车零部件的精华,为了保证每个环节质量,尽管这些零件已有自检合格报告,红旗产品部还是在每轮试验不惜花费大量的时间和精力对这些零件复验达150多件。同时也看出一汽多年来国有企业的传统的严格管理程序。更见证了一汽红旗人一丝不苟的精品意识。

经过前后5轮约40辆样车的试验,新明仕已达到设计技术指标,动力总成与整车匹配合理,其动力性、经济性在3万公里定型试验结束后均达到设计效果,且性能稳定;底盘系统 、悬架系统、制动系统等均未出现异常;整车已通过了试验及产品验证。业内人士称,“新明仕”上市使一汽红旗在公商务车的产品矩阵更加具有市场竞争力。

最新品牌价值数据显示:一汽品牌价值为306.65亿元,比03年增长38.98%;红旗品牌价值为54.56亿元,增长3.96%。

一汽集团正同德国、日本等国汽车公司积极接触,全新的红旗轿车正在进入紧张设计阶段,有望在新生产基地启用后迅速投产,而且还将在此基础上进行二期和三期工程建设,最终达到年产30万辆的规模。

在新明仕的发布会上,王殿明透露一汽集团09年自主品牌100要达到万辆的新目标。

文章标签: # 发动机 # 系统 # 红旗