两万元能买什么二手车,两万块钱可以买什么二手车

1.两万块钱“白菜价”的合资三厢轿车，发动机很好一公里才3毛钱

韩系车(优点:省油，精开，缺点:不耐撞，保值率一般)推荐车型:赛拉图，伊兰特。

79年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车。

该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。

同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。

适合自己的就是最好的：

不管什么东西，适合自己的就是最好的，不要在意价格的高低。?

以上内容参考；百度百科-汽车

两万块钱“白菜价”的合资三厢轿车，发动机很好一公里才3毛钱

现在中国主流汽车消费市场区间是10-15万元，虽然在10万元一下依旧有一些不错的国产车辆，但是你拿出2万元的预算，相比比起来实在是太少了，新车还是不要想了。如果你没有新车情节的话，二手车也是一个不错的选择。

两万元的预算，我们也只能选择一些价格比较美好的车型了。

第一个：捷达。我从小一直有一个捷达情怀，这辆车一直陪伴着我，从我几岁到我十几岁的时候，在我们家一直度过了它的十岁生日。捷达虽然确实是一辆好车，但是依旧抵挡不住岁月的侵袭。十几年过去捷达的价格早就已经触底，2万元你已经也已选择一辆车况非常不错的车型了。甩出两万，大胆地去二手车市场找你心爱的捷达车型吧！相信车贩肯定争先恐后地介绍。虽然捷达在国内市场的保有量很大，但是随着年限的增长，这种停产了好多年的经典车型是坏一辆少一辆，但是配件多改装空间大，坏了也能修。如果你急着去，赶紧去找好车源把。

第二个，桑塔纳。桑塔纳的理由同上捷达。

第三个，现代伊兰特。如果你不会抵制韩货的话，年限稍微近一点的，10年左右的老款伊兰特也是不错的选择。这车有着不错的乘坐舒适度还有不错的驾驶手感和比较现代的外形设计，另外，油耗也不是很高。作为2万元的选择，真的是很合适。买个这个车，跑上一年出租，妥妥两万就回来了。另外还有比亚迪佛蛋啊，铃木羚羊啊，还有奥拓啊，都不错。

两万块钱国民家轿，今天给大家推荐一台雪佛兰赛欧。

赛欧这款车是1-3万块钱这个区间里买家用二手车我极其推荐的一款，基本满足了这个价位购车朋友们常用的需求，空间够用，可靠性很好，毛病少，油耗低，开三年五年过度再卖也亏不了什么钱，之前给四川广东等地的朋友找过好几台?赛欧，后边的反馈都不错，油耗很低很实用！

赛欧当年妥妥的国民家轿，外观这么多年没有啥大的改变，以现在眼光来看还是可以的，并不算过时，体型偏胖，偏富态，不像马自达323看起来很瘦。

内饰上，中规中矩，毕竟便宜，都是硬塑料，不过内饰保养的还是很好的，9成新，不过配置还是挺高的，1.4的高配，带天窗，大屏，蓝牙，倒车影像四门电动车窗，配置没得说，这个价位算不错了。

空间这一块，储物空间做的还是不错的，主驾驶门板上车内都有挺大的空间，相对来说还是很充裕的。乘坐空间也不错，后排空间家用足够，后备箱空间也还可以的，家用没问题。

发动机变速箱底盘，发动机配的是1.4的机子，代号为L2B的发动机，这也是我特别喜欢的一款链条发动机，皮实耐用毛病少，也很少有漏油。配合5MT手动的变速箱，开起来还是挺舒服的，动力也很好，开起来之后，80以下还是很舒服的，80往后能够听到一些比较明显的噪音。

说说这车的缺点，赛欧有个小通病，汽油泵容易坏，好多赛欧都有这个毛病，其他倒也没啥。这车拿回来后，整备了一下，汽油泵，火花塞三元等常规的保养又做了做，轮胎也很新，到手基本没什么投资。

这台赛欧整体车况不错的，外观成色8-9成新，七万公里基本实表，唯一瑕疵水箱框架前保后保有过拆卸，其他轻微补漆，大件都没问题。

赛欧适合哪一类朋友呢，刚刚毕业的大学生，两万块钱买一台，开个两年三年事业稳定准备结婚可以再换一台新车，到时候还能卖一万多。或者就是刚刚结婚的小两口手头紧有孩子，需要一台车家用代步，这台也可以的，油耗低，一公里三毛钱，毛病少空间够用。

赛欧给人的感觉是啥呢，它不惊艳不漂亮，但是能踏踏实实陪你风里雨里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。