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tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量层面还是德系BBA选手比较有发
第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。
第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。
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品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行:长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看,就会有所了解的,我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网,那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的,有对汽车保值率的分析。希望能帮到你
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最值得买的二手车排行,从低端到高端,面面俱到
丰田普拉多
普拉多的保值率相信大家都听说过,有钱了买辆普拉多可以带你风花雪月,没钱了卖了普拉多可以帮你东山再起。
而且现在买二手普拉多也要抓紧,因为国产的普拉多3.5L车型将停产,停产后普拉多的二手价格可能会上涨,甚至有传闻说现在二手车已经比新车还贵。
停产后平行进口可能还能买到全新的普拉多,但都是国五排放,很多地方都是没办法上牌的,所以买辆本地二手的普拉多就不用担心上牌的问题了!公里数也无须担心,开不坏的!
奔驰G级
这里说的是老款的奔驰G级,在新款的奔驰G级上市之后,老款的奔驰G级有过一段时间的跌价,但是因为新款的奔驰G级的疯狂加价,老款的奔驰G级的价格又涨了回来。
如果你在涨价前买了一辆老款奔驰G级,现在卖出去能赚上一笔。
其实奔驰G级的保值率一直都不错,因为男女老少通吃,男人喜欢他驰骋四方的通过能力,小孩和女人喜欢它独特的外观,中老年人喜欢他浑身上下散发的魅力!
本田CR-V
在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
大众高尔夫
紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
日产途乐
途乐的性价比其实是要高于普拉多,保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力,但只需要普拉多的价格,最低配都是4.0L的V6发动机。
虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到,但还是国五的排放标准,大部分地区都是不能上牌的,在本地买个二手车是最佳的选择。
如果你不担心牌照的问题,买新车是最划算的,低配的四十多万就够了。
三菱帕杰罗
越野三大神车之一,因为太久没有换代,也没有国六排放的车型,新车销量真的让人惋惜。
不过帕杰罗二手车的性价比真的很高,首先外观没什么太大的变化;其次动力系统和超选四驱也几乎没什么变化;最后是二手的价格真的非常实惠!
现在十几万也就能买一辆国产紧凑型SUV。而且在越野能力和耐用度方面不会比普拉多差,开100万公里那是相当的轻松。
别克君威
定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
本田思域
拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
丰田凯美瑞
广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。
昂克赛拉
8到9万买一台1.5昂克赛拉是个标准过日子的选择,外形时尚好看,整套创驰蓝天技术把油耗做的非常低,而且动力匹配来的特别舒服,变速箱极其聪明,适合在城市里代步上下班,缺点就是后排空间小,另外噪音控制做的不行,不过人家马自达的广告语就是ZOOM ZOOM,这是台适合自己开的车,如果在动力方面有要求,一定记得上2.0,就是车源稀少。
迈腾
10到12万区间买一台2.0T的迈腾也不错,当年新车办下地都得30万了,记住无论是迈腾还是帕萨特一定一定买2.0T的,相比于1.8T的干式双离合,这个2.0T上搭载的湿式双离合变速箱要靠谱太多了。
而且油耗上都差不多,迈腾最厉害的就是这套动力总成,动力响应非常非常快,同级别几乎没有对手,而且后排空间硕大无比,也是没有对手的存在。
缺点就是,电子类故障比较多,因为德系传感器太灵敏,一点儿小问题都直接会反应到仪表盘的故障灯上。