卖二手车销售有底薪吗吗,二手车销售一般底薪多少

1.想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？

离职采集师

底薪2800

提成=（服务费50%+已售服务费)*提点 就是说你收的车没卖出去，那另外50%要下个月拿。另外，提点一般十几个点，服务费=保卖价4% ，关内好做一些，有钱人多，能接受1万左右的差价。一般一个组十几个人 一两个过一万的。我组过万的都是自己有车的，做业绩好做些 。没车的你一天看个两台车时间就没类。采集一台车一百多张照片20G流量 一个月保底200话费，电话费没得报销。入职前主管和你说的你忘了吧，等入职之后才告诉你实际情况，差别巨大。没有门店的工作点就只能在小卖部晒太阳，深圳7月室外工作还没高温补贴。约到车就去看。改革之后外出看一台车现在只能报销10块路费 小区停车费最少都5块。业绩不好 加班到12点是常态。瓜子搞笑的是没有休息，调休都需要理由。业绩不好主管就让你加班，一个月无休。主管天天在群里BB不停，下班都还要随时关注手机消息。做的一般的月均就六七千工资，上班时间是别人的两倍。

最让我不懂的地方是，这又不是什么高大上的工作，主管哪来的勇气和我BB

最后建议刚毕业的朋友，做销售类千万别来瓜子，基本选销售的主要还是自己专业没学好或者专业工资低。你来瓜子会打破你对这个世界所有美好的幻想，直接点就是毁三观。这是一座残酷的城市，实在不行找一份业余时间多一点，收支平衡就行，抓紧时间提升自己才是重要的，时间没必要浪费在这种苦力类的工作身上。

以上是销售类的

复检师底薪7000~9000 提成30块一台车 业绩压力不大 工作环境有好有差 没门店就小卖部晒一天 有瓜子养车门店就门店等 部分门店有空调 会有罚款 看自己工作严谨程度 必须是相关专业 月休4天 下班时间随采集师 有复检就要复检完才能下班 到11点都有 这个情况比较少 一般7点下班 这个岗位个人觉得还正常 看你自己情况定

想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？

赚钱，利润大约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成。

车型不同，提成不同，汽车用品来凑 如果是热卖车型的话，则提成则普遍不高

一、工资分为底薪、提成、奖金 实际上，4S店里的汽车销售员的工资基本都是由底薪，提成和奖金组成的。要是在大一点的销售集团干，比如一汽丰田底薪都是1800左右，第一点的现代，基本工资是800左右，于是，销售汽车的提成收入，就成为了销售员们养家糊口的重要收入来源，毕竟靠底薪的日子是根本过不下去的，可能只能维持一个人的生活还勉勉强强。不过汽车销售这个行业，可是有自己的一套汽车利润提成的，汽车的销售人员大部分都是依靠这个来拿高薪和成为本季度的销售之王的称号的。

二、车型不同，提成不同，汽车用品来凑 如果是热卖车型的话，则提成则普遍不高，比如说，一台朗逸的提成，仅仅是50元左右，要是品牌高端一点的话，比如说奥迪，提成也会跟着提高一丢丢，大概在200元左右。这是因为畅销型的汽车销售难度低，毕竟只要不超过预算，十个车主有九个都会购买，提成这么低，销售员在卖车的时候自然会向客户推销，行车记录仪，汽车脚垫这些汽车用品，毕竟这些精品的利润可是比一般的卖车的利润都还要高，按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成，还能从利润中拿到2%-10%的提成，比如说，卖出一辆40万-50万左右的凯迪拉克进口CTS库存车，几乎都能拿到4000的提成。

三、销售任务、业绩考核 除此之外，作为一个销售行业，自然得有销售任务和业绩考核啦，如果销售任务完成了，一般的4S店都会有额外的奖金，几百，几千都有，要是能力不足，没有完成卖车指标的话，奖金也就别想了，肯定没有你的份，而且一些汽车厂家会通过电话回访的方式，为了让客户给4S店的服务打分，要是遇上难缠的客户，分分钟不打满分。那样的话，工资也会跟着扣，一个不小心就得一夜回到解放前。总的来说，如果是一个销售强手和能人的话，日子还好过些，月入几万还是有可能的。要是个小白销售的话，估计得勒紧裤带过日子

感谢您的邀请！

据我了解到情况，无论任何一家品牌的4S店，他们在应聘销售时，首先要了解你的客户资源如何，包括应聘者背景。

越是高端品牌越注重销售业务的背景，不同品牌的销售业务待遇有天壤之别，目前，德、日两系的品牌销售业务比较理想，高端品牌是要高端资源。低端品牌目前销售都不太好。

如果有过 汽车 销售经验而且有着良好的资源，建议直接面试高端品牌。像劳斯莱斯、迈巴赫、玛莎拉蒂、宾利等4S店。

只要你选择做销售就会与品牌有关系，因为现在网络发达宣传力度大的原因，这个品牌效应很厉害，你尽量选择大品牌的，质量和售后服务有保障

汽车 销售一般是没有底薪的，即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。

好不好干完全靠个人的销售能力，当然也存在运气，但运气也是建立在个人能力上的。当然， 汽车 销售不是单一的品牌，必须要满足各阶层的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌车的性能，价格，优缺点等，这样，才可以熟练地向客户推荐产品，提出合理化的建议。

一般情况下，越好卖的车子提成越少，越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业，建议找个比较好卖的车子先做，慢慢积累经验，赚钱又不会太少。什么车子好卖，在各个地方可能是不一样的，需要适当的做一下市场调查，看看本地路上跑的最多的是什么车子。

还有，起步尽量不要做高档车，高档车的客户一般都比较叼，一般都是有一定的车龄的，不是很专业的话，你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子，客户群比较广，很多都是第一次买车，比较容易被说动，又不会太挑剔。

跟品牌有关，还有品牌的销售政策等等

底薪提成根据不同品牌的店每家都不同，底薪一般不会很高，提成多少也根据不同品牌不同商家而定，对车感兴趣多少有所了解可能会好做一些，因人而异吧。

我觉得现在做 汽车 销售不好做，首先是什么呢？价格太透明很难像以前那么好挣钱，还有一个就是品牌竞争非常激烈，很难做到脱颖而出！最好的就是能拿下一个区域代理就好点！

这个我最有发言权了

本人15年开始进入4S店工作

最早就是从 汽车 销售做起

在 汽车 行业摸爬滚打数年， 汽车 销售市场网销二网几乎都做过

这其中要数 汽车 销售和网销的工资最高，但是工作难度最大

唉，这个行业新手能不能拿到高薪跟品牌？其实是有很大的关系的，假如说一个濒临倒闭的品牌，或者是销量非常差的那种品牌，那么你不幸进入到各公司，你的业绩肯定不会太好，甚至会影响你的整体的销售生涯

相反，你进入了一个非常热销品牌的4S店，店里销量也非常好，那么即使你碰运气，一个月也能卖几台车！

我在中国一个四线城市，底薪一般都是2000左右，提成比较丰富，包括单车提成，金融提成，保险提成，有些时候还会有库存车奖励什么的，反正只要你能把车卖出去，收益都是很可观的。

在同一个店，同样都是销售岗位，拿同样的底薪，但是到最后整体的工资也会相差很大的。比如说销冠一一个月拿个一万多一两万，但是销量差的就拿个底薪两三千或者三四千也很正常。

我从事 汽车 销售两年多了。怎么说呢，

人这一辈子必须都要经历销售这个工作。

20岁不做，30岁也会做的，30不做，40岁也会做的。因为销售是最能快速积累经验和人脉还有财富的工作。也是最迷人和最幸福也是最累的工作。

有人做的非常好，有人做的很差，有人一个月工资能低别人半年甚至一年的收入。也有人一年下来连自己都养不活。这份工作完全看你自己努力不努力，销售可以这么理解，就是自己给自己打工！工资的高低完全取决于你对工作的态度。

首先你想做销售，这点很好，因为很锻炼人。不知道你做过没有，如果没有做过，可以体验一下，但是要有心理准备，不要被打击到了。

销售做久了，一般不是自己创业就是带团队，不适应的早就被刷下去了。 汽车 销售，我个人建议不如换一个，因为现在的高峰期已经过了。免费 汽车 都出来了，没有那么好卖的，而且提成也不是别人想的那么高。

换一个快消品或者新行业的比较好，如果是要锻炼自己的话，可以去保险或者楼盘这些地方，锻炼一下口才和脸皮，然后根据自己的情况，选择一个适合自己的