奇瑞二手车10万左右的车_奇瑞二手车10万左右的车值得买吗

随着社会的不断进步，汽车已经进入了千家万户。在选车过程中，就会发现一个很有意思的事情，很多人都会咨询，10万块钱，到底选二手的合资车合适还是买个国产车合适呢？今天就分析一下。

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10万左右，国产车的选择很多，但是合资车很少。之前十万元一下的合资车，现在已经很少有了，比如日产的骊威、阳光，现在已经停产。本田的飞度也因国标问题退出了汽车舞台。

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那么该怎么选？要聊这个话题之前，先来说一下国产车和合资车之间的关系。

01

品牌影响力

国产车给人的印象就是较为低端，而合资车就会感觉“高人一等”。存有这种根深蒂固的思想的人还是大有人在的。再直白一点就是还有很多人对于国产车存有偏见。所以要么不买车，要买就买合资车。

02

质量问题

国产车起步晚，所以刚开始的质量确实比不过合资车，所以曾经坊间流传一句话：奇瑞奇瑞修车排队。但是奇瑞的质量真的如此不堪吗？非也，只是觉得这么说，比较押韵，但是也正是因为这流行的一句话，影响了奇瑞销量很多年。但是现在，奇瑞早已为自己证明，质量靠得住！

那手握10万，该怎么选呢？首先我们要了解一下二手车市场，二手车其实这个行业水很深，买二手车图的就是便宜，但是质量也是存在天壤之别，比如说一款车在二手车市场正常来说在八万左右，但是有的同样年限、公里数差不多的车却买五六万，那显然，这款车是有问题的，可能公里数被调过，也可能是事故车、水泡车、火烧车。所以，买二手车一定要留个心眼。

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当然，新车也有陷阱，比如剐蹭的车，修补过后当新车卖，试驾车做一下手脚，也当新车卖。只是，这种事情一般是一些无良商家做的事，遇到的概率较小，但是依然要在交车之前检查好，否则，一旦开走，就说不清了。所以无论是二手车还是新车，提车前做必要的检查还是有必要的，比如外观、内饰是否有剐蹭、灯光是否正常、发动机、变速箱是否有漏油现象，这些都是需要检查的。

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现在随着国产车的质量不断地提升，品质已经跟一些合资车不相上下，甚至还要高于某些合资车。所以现在越来越多的消费者不再纠结是买国产还是合资，简单来说，现在消费者对于车了解的越来越多，二手的合资车10万元，想要买到称心的，那都是15万之内的，配置也不会太高；年头太久的，故障率概率又较高。还真是不知道的，但是10万元的国产车，看上去更大气，并且配置还高。面子、里子都有了。

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所以我个人认为，如果对于新手而言，先用来练手，半年之后就换，又不想丢面子，或者是对车有研究的，保证不会被坑的消费者，买个10万的二手车，未尝不可。如果是汽车小白，那就老实巴交的买个10万国产车就行。当然，国产还是要看大品牌，比如：奇瑞、长安、长城、吉利、比亚迪。

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。