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tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介1.长安锐程plus质量怎么样?雅迪锐程好。性质方面、价格方面。1、性质方面。根据查询雅迪电动车排行榜得知,截止2023年4月18日,雅迪锐诺排名第7,而雅迪锐程排名第五。2、价格方面。雅迪锐诺价格为2499元,而雅迪锐程价格为2000元。长安锐程plus质量怎么样?国内汽车市场中,紧凑型轿车一直有着相当高的关注度,不论是空间,动力还是乘坐表现,都能够满足家庭的日常使用需求。其中,锐程PLUS和艾
1.长安锐程plus质量怎么样?
雅迪锐程好。性质方面、价格方面。
1、性质方面。根据查询雅迪电动车排行榜得知,截止2023年4月18日,雅迪锐诺排名第7,而雅迪锐程排名第五。
2、价格方面。雅迪锐诺价格为2499元,而雅迪锐程价格为2000元。
长安锐程plus质量怎么样?
国内汽车市场中,紧凑型轿车一直有着相当高的关注度,不论是空间,动力还是乘坐表现,都能够满足家庭的日常使用需求。其中,锐程PLUS和艾瑞泽8就是两款相当优秀产品,也是在10万元价位中,不能忽视的两款重要车型。然而,对于这两款车而言,我们该怎么选择呢?今天我就来帮帮您。
两车均使用了大尺寸的中网,不同的是锐程PLUS看起来比较稳重,艾瑞泽8则较为激进。锐程PLUS带有主动闭合进气格栅,可以自行调节进气格栅的状态,从而保证发动机以最良好的工况运行。
配置方面,两车均提供LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动大灯功能。
锐程PLUS的侧面看起来比较居家,整体的线条并没有过多为造型做让步,更多还是照顾了实用性。艾瑞泽8的尾部有些溜背样式,但在一定程度上会影响后排头部和后备厢的储物空间。
两车的外后视镜都提供电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠,此外,锐程PLUS还额外拥有后视镜记忆和倒车自动下翻。
两车的车尾均使用了时下流行的贯穿式设计风格,作为居家派的代表,锐程PLUS造型比较内敛,后包围的设计在突显了设计感的同时也尽量保持了低调。艾瑞泽8的尾部则是非常激进,品牌英文名称放在了车尾的最中央,后包围的造型也较为夸张。相比之下锐程PLUS更容易接受,艾瑞泽8则需要一定的时间让人适应。
坐进车内,最先映入眼帘的就是两车的双连屏设计,整体的科技感非常强。锐程PLUS采用环绕智享轻奢座舱,不管是用料还是做工都呈现出了越级的水平。
锐程PLUS和艾瑞泽8分别使用了7英寸和10.25英寸液晶仪表盘,虽然锐程PLUS的尺寸不占优,但新车配备了同级别罕见的AR-HUD增强现实抬头显示,它拥有7.5米远距离虚拟成像能力,可实现52英寸超大投影面积,让车速、导航等重要行车信息均可呈现在驾驶员视线正前方,并且提供动态引导动画、超速报警等信息提示功能。
锐程PLUS中控屏为12.3英寸,艾瑞泽8的尺寸稍小为10.25英寸。功能方面两车都支持高德导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级和WiFi热点等。此外,锐程PLUS支持选装雷石车载KTV,该APP拥有80万余首雷石KTV云端正版曲目,车内就是你的专属私享练歌房。
锐程PLUS全车搭载4个可摄录分辨率1280*720高清广角摄像头,集成360°高清全景影像、180°底盘透视,实时监测车辆四周情况,无死角的安全视野。
锐程PLUS支持选装50W大功率无线充电,该无线充电内置风冷散热系统,充电时手机也不会出现烫手的情况。
驾驶辅助方面,锐程PLUS拥有全速自适应巡航系统,主动刹车和前方碰撞预警功能。而艾瑞泽8仅有传统的定速巡航。
锐程PLUS采用一体式零压舒享座椅,功能上提供腰部支撑,主驾驶电动座椅调节/加热/通风/记忆,后排扶手和后排杯架,对于乘客照顾更周全。
锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机,该发动机集多项全球领先技术,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,百公里油耗6.44L,并满足国6b的排放标准,很好的兼顾了动力和燃油经济性。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,变速箱搭载智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,换挡平顺,响应速度更快,质量也更加可靠,且能更好的适应国内的复杂路况。
艾瑞泽8采用1.6T发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,参数与锐程PLUS互有胜负。百公里油耗6.5L。传动系统同样匹配7挡湿式双离合变速箱。
总结:
通过对比,两款车型都堪称是中国品牌里非常优秀的紧凑型轿车,但相较之下,锐程PLUS的性价比更高,11.59万元的价格,你能得到大尺寸双连屏、AR-HUD增强现实抬头显示、360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶位座椅加热/通风/记忆等等,配置堪称全面。
长安汽车目前推出了年末“豪”礼,购锐程PLUS全系可享国家购置税(约4000元)+长安购车补贴(约3000元),并赠送3年6次基础保养(含首保)以及原厂脚垫和品牌太阳膜(约1500元)。此外,长安汽车还提供5000元置换补贴;0首付购车,至高3年6万0息等金融政策。如果在年底有购车或换购计划的朋友,可以着重关注一下了。
本文来自易车号作者王晓辰YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
长安锐程plus质量怎么样?
锐程plus是长安旗下的紧凑型家轿,它的前身是锐程cc,可以理解为锐程plus就是锐程cc的改款车型,当同级别车型都在往性能方面卷的时候,锐程plus反其道而行之,主打该价位的“舒适之王”;那么长安锐程plus质量怎么样呢?对于刚上市不久的车型而言,讨论其质量问题还为时过早,需要把它交给市场经过时间的验证之后才能点评它的质量问题,那么它值不值得购买呢?下面带大家来唠唠其优缺点,先说优点部分:
1、座椅舒适度高。锐程plus的座椅舒适度完全对得起它“舒适之王”的称号,坐起来不会特别柔软,软硬程度刚好是适中水平,相信在同价位车型中没有比它更舒服的座椅了,坐过的人都会不禁发出感叹。
2、减震调教偏舒适。在经过颠簸路面的时候悬挂会把大量的震动过滤掉,整个车辆减震调教得相对较软,配合上座椅的舒适度,使得驾乘人员的乘坐感直线上升,即使是长途出行也不会感觉到疲惫。
3、舒适性配置高。一体式零压感座椅、DMS驾驶员疲劳监测系统、50W无线快充、增强现实抬头显示、IACC集成式自适应续航等多项功能一样也没有缺席,用“掏空家底”来形容它堆配置也不为过。
再来看其不足地方:
1、仪表掉档次。仪表仿佛是十多年前的老年机一样,可以说没有任何颜值可言,视角效果比较差,而且遭到不少网友的吐槽,不过认为还可以勉强接受,毕竟锐程plus带有这个价位中少有的抬头显示功能,在驾驶的时候很少会低头看仪表,毕竟“眼不见为净”。
2、支撑性不足。底盘虽然软的舒服,但是随之而来的就是支撑性不足的问题,时速稍微高点过高速匝道的时候,能明显感觉到车身侧倾,谈不上操控,不少网友戏称像是在船一样晃来晃去,当然这个说法过于夸张了。
3、噪音控制表现一般。当时速控制在80km以下的时候,锐程plus的隔音效果还是比较好的,但是一旦突破了80km/h这个临界点,胎噪和风噪就比较明显了,不过我认为还可以接受,毕竟价格在十万出头,不能对噪音控制要求太多。
总结:锐程plus是一辆和同价位车型“格格不入”的舒适性家轿,它的每一项配置都为“舒适”二字服务,非常适合追求舒适的人群,对于有小孩或者有老人的家庭也非常的友好,但是对于追求一点车辆性能的年轻人锐程plus可能就不是那么适合了。