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二手欧蓝德值得入手吗_欧蓝德二手车20万公里
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介对于一辆整体质量较好、加上按时常规保养以及行驶规范的车辆20万公里其实并不算多，相反可以说是正值壮年期，按照正常使用和保养，跑50万公里都不存在太大的问题，毕竟车辆原本的生产设计标准就是达到60万公里以上的。对于不同级别的车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择；当然，如果车况足够好的话，可以适当延长公里数。一般来说
对于一辆整体质量较好、加上按时常规保养以及行驶规范的车辆20万公里其实并不算多，相反可以说是正值壮年期，按照正常使用和保养，跑50万公里都不存在太大的问题，毕竟车辆原本的生产设计标准就是达到60万公里以上的。
对于不同级别的车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择；当然，如果车况足够好的话，可以适当延长公里数。
一般来说，10万公里内的二手车都是值得考虑的，现在的车一般都是2年或6万公里的保修期，也就说明5万公里左右的车经过了磨合期，处于比较理想的使用状态，同时有部分厂家敢做出10万公里保修的保证，也就说明10万公里内厂家还是非常有信心车子不会出什么大问题。
20万公里是正值壮年。好比一个人四十来岁左右的样子。
二十万公里的车只要保养维护得当。应该是属于正好开的阶段了。好比一个人四十来岁左右的样子差不多。当然了，这个也只是一个隐喻。
车辆开上路最主要的是定期更换机油，机滤。公里数到了六万公里六年更换轮胎。刹车油，冷却液及时检查添加等。刹车片。刹车盘磨损情况等。安全第一。
汽车的保养1万公里小保养是机油和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损（一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器）。
机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运，及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。同时要注意的是，“三滤”必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
