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60万买的二手车好不好开_60万买的二手车好不好
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介从现在鱼龙混杂的二手车市场上来看，如果不是知根知底的话建议不要买二手车，因为二手车的弊端实在是让很多人都伤不起。第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己
从现在鱼龙混杂的二手车市场上来看，如果不是知根知底的话建议不要买二手车，因为二手车的弊端实在是让很多人都伤不起。
第一个原因就是买二手车的时候容易买到泡水车、事故车，这样的车不仅质量非常的差，而且安全性能也是得不到什么保障。虽然说现在很多的二手车销售人员都会信誓旦旦的保证车子不是水泡车、事故车，但是一般的人哪能精明过专业搞二手车的商贩！即使后来发现车子有质量问题，他们可能也会扯皮、推诿，不仅耽误自己的时间，自己的安全也是很难有保证的。
第二个原因就是二手车很多的零件磨损、老话现象都比较严重，买过之后在修车方面的花费非常的高。常见的二手车基本上都是开了好几万甚至十几万公里的，不仅早就过了磨合期，而且一些运动部件的磨损可能都过度了。还有就是一些电器的电路部件也老化了，更换起来也是非常的花钱的。
第三个原因就是二手车后期的保养项目比较多，而且保养的频率也是很频繁的。新车的话，可能就是换个机油、机滤就没什么问题了。但是二手车一般年限都比较长，公里数也是很高的，所以每次的保养不仅要更换机油、机滤，刹车油、火花塞等等很多零件都要更换或者清洗。综合算下来的话比新车保养花费太大，非常的不划算。
第四个原因就是二手车不仅外形上跟不上时代，在外观上也是比较老旧的，开出去很丢面子。虽然说很多二手车的车况也不错，但是外形、外观上面却明显的不能跟很多的新车相比较。不管是去其他地方办事还是走亲戚串门，开车破旧的二手车总会被别人看低一眼，非常的丢面子。
可能存在调公里数的猫腻。
他们只是因不同的政策和产品最大化限制了，这种一般指之前是运营出租车或网约车，他们的电池或里程有单限60万的限制，因为超过60万公里后电池和车辆基本上接近报废的阶段了，一般，公里数越大，往往意味着车辆后续发生故障的概率会越大。
随着越来越多二手车商的诈骗手段被揭露，目前大家购买二手车都十分谨慎，因此像一些常规的套路其实已经不太起作用了，而针对营转非车辆60万公里强制报废这一点，车商们都会使用一种既简单又使用的套路，那就是调表，也就是调车辆的累计行驶里程数。
营转非的公里数大的车缺点
通常营转非的网约车公里数都会比较大，二三十万公里基本上都不在话下，这也就意味着车辆的二手价格会很便宜，一些黑心的车商为了赚多点钱或者是快点把车卖出去回本，就会进行调表，把原本三十万公里的车，调成二十万甚至是十万公里。
而且为了配合调整过后的公里数，这些车商也都会将车辆的内饰、外观等进行整备，让车辆看起来更符合其调整过后的公里数，车商的手法足够高超的话，就算是专业的验车人员可能也会被套路。
