比较励志的车型推荐,励志内涵短句车贴

1.明锐旅行车的质量怎么样？值得购买吗？

又到了为大家推荐豪华车的时间了，今天小哥为大家推荐的车型是奔驰的S级和宝马的7系。其实作为很多人心中的梦幻之车以及励志的“小目标”，奔驰S级和宝马7系无论是从气势还是豪华感都是非常强的，而这似乎也是它们所应有的资本。另外，虽说这两款百万级别的车型注定只能成为少数精英阶层的通勤工具，但并不影响我们来近距离的了解它们。

1、奔驰S级的前脸设计十分的大气、稳重，而且较大的多边形前格栅搭配三叉星立标看上去也十分的威严，同时再配以镀铬饰条的点缀，从而较好的提升了前脸的精致感。宝马7系车头呈现出运动的设计风格，同时直瀑式中网搭配镀铬饰条的装饰，也有效的提升了前脸的视觉效果。

2、奔驰S级采用了矩阵式的大灯，并且远近光灯标配了LED光源，所以整体的光照效果还是不错的。宝马7系天使眼大灯辨识度很高，近光灯标配LED光源，远光灯标配激光光源，所以点亮效果也是非常出色的。

3、对于像奔驰S级这样的豪华车来讲，内饰的做工自然不在话下，另外大面积的真皮材质搭配实木材质的装点，使整个内饰看上去十分的豪华，而且银色饰条的点缀也较好的提升了内部的精致感。宝马7系的内饰设计既豪华又很动感，同时还非常端庄，而实木饰板和银色饰条的点缀，也让内饰增添了几分典雅的气息。

4、两车的三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，所以在握感方面都是非常不错的，另外两款方向盘两侧的多功能按键也都很齐全，操作起来也比较便利。

5、两车的仪表盘均采用了12.3英寸全液晶仪表盘，所以在科技感、画质清晰度以及实用性方面都是非常不错的。

6、奔驰S级所搭载的是一块11.9英寸中控液晶显示屏，不仅尺寸较大，而且流畅度和画质的清晰度也很不错。而宝马7系所采用的是一块10.25英寸中控液晶显示屏，虽说尺寸略小，但功能非常的强大，操作的便利性也很高。

7、两车的座椅均标配了真皮材质包裹，不过奔驰S级的座椅拥有比较好的包裹性，而宝马7系的座椅则采用了缝线的点缀，所以在档次感方面要更出色一些，另外两款座椅的舒适性也是不错的。

8、两款车的后排空间表现都是非常优秀的，而且无论是腿部空间还是头部空间都有着充足的余量。此外，两车还配备了中间头枕，只不过中间地板的凸起幅度有点高，所以可能会影响到中间乘客的乘坐舒适性。

9、奔驰S级吧。作为一款知名度和曝光率都非常高的百万级大型豪华车，奔驰S级无论是造型、豪华感、性能以及精致感都做得十分到位，真正让世人感受到什么叫做王者的风范，而且无论豪华车市场如何变化，它始终是保持着这一份属于自己的腔调，所以这也就不难理解为什么有这么多有钱人会喜欢它。

10、宝马7系。尽管在霸气这一指数上，宝马7系稍稍逊色于奔驰S级，但是在其他一些硬性指标上，该车却一点都不落后于后者，甚至在动力以及运动感方面，宝马7系要比奔驰S级显得更有优势。所以如果您想购买一台大型豪华车，但是又不想得到类似奔驰S级那种“光芒四射”的感觉，那宝马7系绝对符合您的要求。

明锐旅行车的质量怎么样？值得购买吗？

最全的骑行励志句子

　1.一天，后轮爱上前轮， 却知道永远不能和她在一起， 于是他吻遍了她滚过的每一寸土地.

　2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨

　3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽

　4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。

　5.用车轮丈量生命

　6.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远!

　7.精彩在路上

　8.每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的人，都深信自己还会回去

　9.有些事现在不做，一辈子都不会做了。

　10.其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了

　11.骑行在路上，风景在心中

　12.骑行不在乎目的地 在乎沿途风景以及看风景的心情

　13.带着梦想上路!

　14.你需要的只是一颗勇敢的心 (这是我的座右铭)

　15.每一天都在改变，每一天都太孤独，我就在这孤独中寻找安慰，在寂寞中寻求快乐。

　16.当我挥汗如雨骑着单车翻山越岭的时候,你却沉浸岛国**里一发不可收拾!而到了70岁的时候我依然骑着单车翻山越岭,而你却已成为大自然的一部分

　17.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了

　18.人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行

　19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹

　20.骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的屁股

　21.路有多长就走多远

　22.有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。一个人骑行，孤单却内省;一群人骑行，壮观而有力。希望有一天，自己也像他们一样，踩着单车上路，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里。

　23.有些人一直在想，我究竟要怎样骑行西藏，有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样? 但是，我就是我，我为什么要和他们一样?就算那些都没有，有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生。。。

　24.只有走出去，才知道世界有多大!

　25.如果还有梦，那就带上灵魂出发吧

　26.不怕路长，只怕心老

　27.去为自己认为该干的事，冒一次风险，哪怕犯一次错误的话。那青春多么没劲哪!

　28.骑行的目的有二：一、看妹子;二、骑车看妹子。

　29.喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。

　30.人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。

　31.我们要骑行到更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于青春的故事?

　32.只有走出去，才知道世界有多大

　33.不要告诉妈妈，你去了西 藏

　34.我们上路吧!

　35.每个人的心中都有一条路 ， 有的人选择独自出发， 只为寻找内心困境的出口， 有的人选择并肩前行， 见证彼此的兄弟之情， 有的人甘愿历尽艰辛，只为实现一个浪漫的承诺。 无论与否，都是为了带你找到你心中的路。

　36.翻过的，只是心中的一座山。

　37.其实我们只是把流浪当做旅行。而我之所以选择骑车是因为路上会有更多的美丽在等着我们。

　38.换一辆车，有时候就是换一种心情!

　39.那一刻，我仰望星空，我的双腿好似在群星间漫步，而我的胯下犹如无尽虚空?我愿永远漫步，但我终究需回到这尘世。 现实翻译版：喵的，老子腰都要累断了，腿TDM也软了，裆也麻了。啥时候这坡是个尽头啊!领队!求休息!

　40.吃不吃早餐，骑车完全是两个状态，好比生活一样----温饱与否决定你的生活态度!

　1.上坡就像还债，下坡就像花钱。 42.不出发的借口可以有千万个，但是出发的理由只有一个:走!

　43.人生就像川藏线一样有时高有时低，你是否告诫自己坚强的度过每一个时期

　44.如果有谁羁绊了你的脚步，你只需让你的车轮碾过尘土

　45.旅游和旅行的最大区别在于：旅游仅仅是用双脚与眼晴，而旅行还要带上灵魂和梦想。

　要么旅行,要么读书,身体和灵魂,必须有一个在路上? 让身体上路了，然后让灵魂继续上路。消失在网上。

　46.有些事，适合一个人做;有些路，适合一个人。

　47.你可以组合一台单车，但组合不出骑单车的快乐，除非你骑上它

　48.在旅途，有钱就乘飞机，住豪华宾馆，吃盛宴;没钱就乘火车，住青旅，吃小吃，重要的是心境和心态，一直喜欢一句话：一台单反，49.一个背包，一颗说走就走的心。 我再加一句:希望多年后，我在路上。旅游只需要一颗说走就走的心~

　50.人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景。

　51.如果有机会 我想和一个最好的朋友去旅行 背包带上单反和足够的钱 我们走走停停 记录每一个精彩的瞬间 晚上的时候一起谈梦想 我们跑 笑 躺在草坪上 说着彼此的故事

　52.心在路上，路在心中。

　53.再牛逼的坡，也阻挡不了哥推车的步伐

　54.骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路

　55.男孩要走多少路才能成为男人?女孩要走多少路才能遇见自己?

　56.人的一生中，至少该有那么一次，会为了某个梦而忘了自己，不计付出，不求结果，不求回报，义无反顾，只求在我最好的年华里经历过

　57.只求能感动自己，不失去对梦想的坚持

　58.很多所谓的远方其实并不远，没有比车轮更长的路

　59.没有到不了的西藏，只有不努力的屌丝

　60.没有发令枪 只有一辆车

　没有闪光灯 只有一壶水

　没有终点线 一直在路上

　名人语录

　"Nothing compares with the simple pleasure of a bike ride." -John F. Kennedy

　「没有比骑车更单纯的快乐」约翰 甘乃迪(美国总统)

　?开车太快，徒步太慢，只有骑行，才能留住人生的美丽。捷安特董事长刘金标。

　我相信旅行能改变一个人，当然不能说改变一生。生命就就像旅行，我们每个人其实都是在路上?那么，就让我们踏着《转山》的行迹上路吧，挑战自己内心的?山路 《转山》导演杜家毅

　"Get a bicycle. You will not regret it if you live." -Mark Twain

　「找辆单车，活着就不会后悔」马克 吐温(美国作家)

　"Melancholy is incompatible with bicycling." -James E. Starrs

　「忧郁与骑车不两立」史达尔斯(美国法律学教授)

　"As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault

　「我只要还在呼吸就攻击」(法国职业车手)

　life is like riding a bicycle.To keep your balance you must keep moving...(生活就像骑自行车，只有不断在路上前进，才能保持平衡。)?爱因斯坦

　"Ride like water." -Paul Adkins

　「骑车就跟水一样」保罗 阿得金斯(美国蓝调歌手)

　"Why should anyone steal a watch when he could steal a bicycle?" -Flann O'Brien

　「为什么有人在可以偷单车的时候要去偷一只表?」欧布莱恩(爱尔兰作家)

　"The bicycle is a curious vehicle. Its passenger is its engine." -John Howard

　「单车是稀奇的交通工具，乘客就是它的引擎」约翰 豪尔德(澳洲总理)

　"The bicycle is the noblest invention of mankind." -William Saroyan

　「单车是人类最高贵的发明」威廉 沙罗杨(美国剧作家)

　"It is by riding a bicycle that one learns the contours of a country best." -Emest Hemingway

　「骑车才能体会一个国家的精华」海明威(美国作家)

　「当我看见一个骑脚踏车的成年人，我就对人类抱存希望」 H.G. Wells(科幻小说之父)

　「小时候觉得骑上单车就没有办不到的事，现在还是这样觉得」**《东京快递》

　以下是主要事项的语录

　1、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车!

　2、你不能对自己的危险没有认识，不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。

　3、在车队行进中勿做出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。

　4、你需要知道最少4个电话号码：110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。

　5、不要与前车车轮并行，一定要骑在前车后方1?3尺处。

　6、不要强行顶风前进，迎面遇到强风时，一定要聪明地闪避，并耐心等候风势减缓。

　7、当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。

　8、你需要耐心，不要指望你一个月练成魔鬼终结者。

　9、宁绕远，不逆行。不走机动车道。

　10、严格遵守交通规则，红灯停，绿灯行，坚决不闯红灯，等红灯时不越线。

　11、转弯时，内侧踏板不要在下面，一定要将重心置于外侧踏板。

　12、不要到上坡就死命地踩动踏板，一定要善用齿位交换。

　13、你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。

　14、不要只盯着前方车手不放，一定要环视正在跟上的几位车手。

　15、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。

　16不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。

　17、这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。

　18、你需要团队，尽量和同伴一起出行。

　19、骑行时戴上头盔，要知道头盔比你的生命便宜。

　20、路过路边停放的车辆时，离它们远点儿，多远呢?一个车门的距离即可。

　21、你需要知道你的能力，别人能做的动作，你不一定能做。别人能到的地方，你不一定能到。

　22、家人很重要，为了不让他们替你担心，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。

　23、勿全程以坐姿爬坡，一定要适时变换臀部位置，并偶尔采用立姿骑乘。

　24、速度并不是安全的`隐患，而应该是该快就快，该慢就慢。

　25、记住，看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。

　26、了解自己单车的性能，把刹车距离永远预留在自己能控制的范围内。

　27、你身后的司机不可能知道你在路口的时候准备左转右转，所以你最好给他一点提示。

　28、看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。

　以下是川藏线上的经典语录

　川藏318国道上最理直气壮的话：老板，加饭

　川藏318国道上最震惊的话：骑车时见到三步一拜的朝拜者，就把吃的喝的全扔给他们，因为他们更牛。有一次有个朝拜者远远拦住我，我以为他要东西，他居然递给我一瓶可能是前面骑友给的矿泉水，他说，你需要。

　川藏318国道上坑红牛的最高招：骑的慢点，自驾车的第一个看见你 很兴奋 会给你红牛 会找你合影 会表示惊叹 等多开会 发现全是骑车的 就见怪不怪了 捞不着红牛了

　川藏318国道上出发前最凄婉的祝福：哥们，你可要活着回来!

　川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。

　川藏318国道最想写的贴身广告：背上挂一牌子写着：爬坡，求红牛

　川藏318国道骑完后最想做的事：开一货柜车，装一车红牛，见到一个骑车的就砸一瓶过去。

　川藏318国道上最有成就感的事情：自驾的纷纷求合影。

　川藏318国道上最渴望的饮料：红牛。最好是自驾的扔过来的。

　川藏线上最豪爽的老板娘：折多山到数第二家的骑行之家老板娘，拼命给我们加菜，不是加饭

　川藏线上运气最好的车友，每天看到一起车祸，自己一点事没有

　川藏线上最奢移的行为：下坡时拿脉动给碟刹降温

　川藏线上最爽的的士：拖拉机，全敞篷的，只要5元

　川藏线上最远的温泉：折多塘的温泉，走两小时山路，泡20分钟川藏线上最搞笑的墙上题字：巴塘的墙上：7月27号，哥今天搭车过来的，90公里下坡没下，很不爽。明天搭车回去重骑一次。7月28号，哥翻到沟里去了。

　川藏线上吃的最多的东西：榨菜

　川藏线上最安全的骑法：推车下坡

　川藏线上风景最靓丽的厕所：向大姐那，蹲着看江水在大山中咆哮、嘘

　川藏线上最变态的山：觉巴山，转呀转呀转呀，还在原地打转。

　川藏线上最缺的工种：推车工，代驾工。

　川藏线上最想干的事：带桶白漆，把路碑上的字刷掉，自己随便题字。

　川藏线上最有才的话：墙上写着 坡坡坡坡坡，坡上还有坡，问坡何时止，坡曰骑到死

　川藏线上最让人听从的话：4081和4083之间的4082路碑上写着，哥们，下坡慢点

　川藏线上最豪迈的话：等咱有了钱，把这一座座山铲平了

　川藏线上最诱人的话：路碑上写着，前面转弯处有美金和美女。结果一转弯，还是一个上坡。

　川藏线上最让人崩溃的话：每天都在骑车赶路，碰到有人是骑摩托来的，也叫骑行，骑摩托的在前面路碑上题字，哥们，才到呀

　川藏线上最难以忘怀的厕所：相克宗的空中投弹，下面还有两头猪在等着。

　川藏线上最多的话：路碑上写着，坑爹的波尔，波尔的装备是一坨屎

　川藏线最激动的事，川藏线骑行十天后，基本成了野人，到了八一，有车友说：我在八一看到城管了，那叫激动啊，感觉回到现代文明了，有城管的地方耶。

　川藏线上最缺的交通标志：红绿灯，一哥们在波密看到了红绿灯，激动的见人就说，咱看到红绿灯了。

　川藏线上最郁闷的事 终于爬上了人生第一座高山 折多山 居然高反的忘记和康巴第一关合影

　川藏线最牛叉的理发师 老黑 一餐饭把十多个车友变成了光头

　西 藏的N条理由1.地球上唯一净土;2.离天空最近的地方;3.神山圣水，蓝天白云;4.体验藏族少数民族文化;5.藏传佛教神秘而不可侵犯;6.难得体验的高原反应;7.体验独自享受美丽的高原的乐趣;8.离开喧嚣的城市，踏上安详的净土，享受快乐;9.体验藏族人的淳朴，去那里呼吸最新鲜的空气吧。

　不要问我从哪里来,我的目标是拉萨

　问坡何时止 坡曰骑到死

　如果山顶有美女都不能打动你，那么回锅肉该能让你兴奋了吧

　妈，我也不知道为什么要跑到这么高的地方来睡觉

　爱搭车 更爱陌生异性

　上完坡后为什么不是下坡伤痛总是难免的

　下完坡后肯定是上坡出来混迟早是要还的

　上坡如便秘 下坡如拉稀

　搭车有理 腐败光荣

　平坡曾可贵 下坡价更高

　走，去拉萨赶集

　要不是馒头大哥跟咸菜大嫂的舍身相救，我早就饿死在山上了

　脚越臭 说明你走得越远

　最可怕的不是车坏在路上，而是放弃征程

　骑了多少天就被爆了多少天的菊花

　我明天想搭车 不然会遗憾终生的

　老板，给我抄一份只有肥肉的回锅肉

　老板娘，给碗油汤补一下身体嘛 谢谢

　美女，我们骑行的速度一样耶 有缘哦

　多看美女能缓解高反

　骑车去拉萨的是2B 徒步去的是傻子 只有三步一跪一叩首去的才是圣徒

　感谢梦想 感谢信仰

　终究没能飙得过那辆宝马，只能眼看着它在夕阳中绝尘而去，不是我的引擎不好，而是我的车链子掉了。

　每次我看到长长的上坡我都激动的不得了，应为上坡完后肯定有下坡，但是，我错了。

　上坡就像骑别人的老婆，要享受，下坡就像骑自己的老婆。要珍惜!

　骑自己的车，让别人说去吧

　车轮不息(**名)

　骑行是一种信仰!入藏宣言：纵然一死，吾也要将灵魂留在离天最近的地方。

　当你不去旅行,不去冒险,不过没试过的生活,挂着QQ,刷着微博,打着游戏,干着80岁都能做的事情，你要青春有毛用。

　我之所以选择自行车旅行，是因为它的速度与我心灵接收风景的频率吻合

　看那不息的车轮，犹如生命的轮回!

　if you think you can,you can......

　想再多，终究只是想;做再少，毕竟那是做。(吧中的键盘骑士赶快娶媳妇吧)

　话说这是在川藏最振奋的话：前面就是哑口了! 路人：纳尼

　因为向往远方，所以选择骑行

　不骑是j8!

　一人一车一世界

　骑妹子不如骑基友。骑基友不如骑车。

　我相信现在仍有人为梦想而活，知道永远胜利?切?格瓦拉

　让我们面对现实，让我们忠于理想?切?格瓦拉

　每个人，总有一天会站在第318国道

　单人 单车 单反

　因为向往所以选择了远方

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欧洲车的logo模型无疑是旅行车。这款多用途车，有车控和油耗标准，接近SUV扩展空间，看起来真的不错；那么斯柯达的“明锐旅行版”是否值得选择，这款看起来相当不错的车的真实品质是什么？

相信很多关注旅行车的消费者都对这款车感兴趣，因为在10/20万的范围内，确实没有旅行车可供选择。

但是，这款车只适合真正作为旅行车使用，也就是适合“上路”；为什么这么说？……先看看它的三大组装，还是先说审美？

基本参数

首先：明锐旅行版的设计感还是挺吸引人的，是欧洲车内为数不多真正抢眼的车型；因为它的设计感是复古和科技的结合，整车的设计感和奥迪郊狼有些相似。可能很多比较年轻的爱车人士可能不知道这辆车。

同时，明旅的光组、线条、整体轮廓都很有意思，圆体理论上是特别吸引人的亮点；分裂大灯和这种“和谐”的融合有些突兀，对轿车版视觉效果的毫不掩饰的评价应该也是相当怪异的，因为古典感和现代感的融合绝不是“突兀”的。

然而，旅行车是一个非常独特的型号。分体大灯的小面积与中间网络的融合突然显得自然，大面积的独立布局有些“棱角分明”的味道；虽然尾灯的造型谈不上设计感，但这种简约却不简单的风格，带着尾板一样的感觉，顿时有了一些优雅的美感。从个人审美的角度来分析这辆车，仅从设计感来说，如果按十分制评分，可以得到九分的好评。

明旅车身尺寸4687*1814*1509，轴距2686 mm，尺寸档次应该属于“A+级”，作为旅行车不算重也不算小气。如果要用四个字来概括，应该是“刚刚好”。

这是对明锐旅行版设计的评价。当然，室内的设计水平不会重复；所谓的德系车是古典的还是保守的，说白了就是缺乏设计灵感——设计的风格或者气质，说白了就是巧合，这是欧洲汽车设计文化的特点，室内设计的水平也是用一种概述的方式概括，就是一个字——低。

三大集结号和赞是对着你的心得

斯柯达的车不应该在技术层面受到表扬！因为斯柯达属于捷克，相信了解“天鹅绒革命”历史的朋友，对捷克的印象总是很深刻；欧洲汽车工业的基础从二战开始就被摧毁了。二战后，欧洲在半个多世纪后依然衰落，捷克分裂后更是战败。计划经济结束后，斯柯达工厂一度陷入危机，德国大众公司注资(收购)后才得以喘息。

经过两个阶段，斯柯达已经完全成为大众的子品牌；从整车制造平台到动力传动技术，完全成为大众的“换壳车”。

(对于大众的评价，相信对这个ID有一定了解的读者会明白，揭穿德国车罗志的谎言——相当于日系车)是很有意思的

具体参数：

1:明旅搭载的发动机是EA211平台打造的“阉割版缸内直喷增压器”。230TSI-1.2T发动机的描述自然不必赘述。85kw/200N·m(1800 ~ 3700 rpm)的动力储备相当于一些1.0T直列三缸发动机。保守势力调整可能是基于工匠的保守素质。

但1.4T-280TSI发动机110 kW/250N·m(1750 ~ 3000 rpm)的储备不能说，动力扭矩比竞争产品低“10+”个单位。毕竟大众一直没有拿出什么亮点；但当增压器达到涡轮1750 rpm的峰值转速时，相对滞缓的标准会在3000 rpm开始“释放力”。这比美版280TSI的1500~3500rpm差多了。为什么同一个发动机的技术水平差别那么大？

2:明旅的1.2T/1.4T变速箱和大众、奥迪、斯柯达除了四驱版以外的所有车都可以配DQ200七速干式双离合器吗？干摩擦离合器可以有一定的耐久性，使用寿命甚至可以超过10万公里；但前提必须是道路不拥堵，即使离合器也不会高频半挂，换挡(换挡离合器合在一起会有短暂的滑动摩擦)。

这也是明明大队只适合作为真正的旅行车辆的原因，因为只在高速公路或者国道上不会经常堵车；如果在城市道路上作为踏板车使用，如果想在堵车时延长离合器的使用寿命，只能频繁使用手动M档(手动模式)，将自动变速器车作为半自动车对待(参考老款五菱洪光S3自动离合器版)，以保证稳定性。

总结：受邀谈明瑞旅游版，可能有些朋友“请错人了”(不善于说谎)。明锐的设计感真的挺好的。即使这款车符合捷达VS5的“280TSI&6AT”(爱信Seiki)低标准，也有可能考虑13.14 ~ 16.14万的引导价的这款车。

而DQ200是瞬间驱散一切热情的核心因素。不管有多少车盲都能接受这种机器，作为一个汽车行业从业者，如果他选择了一辆配有这种机器的车，那就是对自己的侮辱，仅此而已。