同等价位二手车新车哪个好_二手车同级别车比较贵

1.为什么有的二手车卖的比新车的还贵,还有人买？

2.二手车一般怎么砍价？如果人家要四万？我还多少？

3.为什么有的二手车比新车还贵,卖得出去吗?

4.为什么现在网上卖的二手车都比较贵？

　受新车降价影响二手车的价格也在浮动　

二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；

为什么有的二手车卖的比新车的还贵,还有人买？

新手买车选新车还是二手车，一直是一个难题，争论不休。二手车派认为，想买全新的贵一点的豪华车却因为预算有限，所以很多人就会退一步去淘二手车，这样就能便宜的获得自己想要的车，可有些人就会犹豫买车到底买新车好还是二手车？接下来正哥就来给大家分析一下。

买二手车派认为二手车价值变化小，折旧率低。因为不管什么车，只要在车管所登记，汽车都会有价值亏损，而价格越高的豪华车的折价率风险越大，二手车的风险等于更多的转嫁给了第一任车主。想买豪华车，但资金却不充足的小伙伴，就可以考虑二手车了，而且保养维修都很方便。很多新车的配件，大多只有4S店才有，大部分修理厂是没有，但是如果要买二手车修车的话，就不用担心修车找不到配件了，而且还经济实惠、折价率低、刮碰不心疼。

因为二手车价格便宜，很多车主很容易实现买车梦，不用花很多钱就可以开上豪车的梦想，这是很多年轻人和资金不充足的人选择二手车的原因。而且二手车的保值率相对较好，换车时钱亏得少，换车不心痛。同时，买二手车除了转户费用，不需要缴纳新车购置税，也不用另外喷漆或是新车贴膜等，这可以节约一大笔预算。

新车派则认为，如果短期内没有换车的想法，买新车更省心。首先在性能上新车的发动机等其他各方面的性能肯定是要比二手车好很多的;其次是，新车的外观和内饰等都会因为是全新的看起来会比二手车的好很多，因为毕竟二手车已经是被别人使用过一段时间了，总会有一些痕迹，一些在意这些情况的车主，选择新车会比较舒服一点。最后一点是，新车的故障率肯定是比二手车的要低一些，因为在车子使用过一点时间后机械什么的器件多多少少都会有写磨损和折旧，也有可能会有一些暂时看不见的毛病，不然就不会被原车主换掉变成二手车了。不过也有一些车主纯粹是有钱想置换新车而已，就把原来的豪华二手车置换掉了。

正哥提醒大家二手车市场鱼龙混杂，十分考验各位车主的眼力，想要购买高端二手车的话，一定要挑选一家靠谱的门店！

二手车一般怎么砍价？如果人家要四万？我还多少？

关于二手车有个概念叫“保值率”

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能，价格变动幅度，可靠性，配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。

通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。

扩展资料

新车要买很多保险(新车都是要买看你自己要不要买了),二手车无需要那么要办理,办理个强险,车就是消耗品,能用就可以了,买在贵的车,有能怎么样,(要面子而已,难道还有水路空三用的功能!),高速限速120一下,还不是这样,我说是不是朋友

为什么有的二手车比新车还贵,卖得出去吗?

砍价窍门如下，如果人家要四万，根据车况可以还3-3.5万即可。二手车砍价窍门：

1、砍价技巧之参考新车比价法

选定要购买的车子后，消费者可根据车辆的具体情况、结合自己的价格评估，同汽车销售商或车主进行价格商议。

2、砍价技巧之借车辆瑕疵砍价法

可以凭借一些无伤大雅的二手车瑕疵作为砍价的有力证据。商家为了顺利出手，一般也可以接受这样的砍价。

3、砍价技巧之同档次车型比价法

在砍价方面，尽量选择有可比性的同档次的二手车，进行对比砍价，同档次车的价格差异比较大，比如相同年份的雅阁比帕萨特贵几千到万元左右，这点上一定需要多注意进行灵活砍价。

买二手车好处：

（1）可以花相同的钱买到超过这个级别新车的二手车，在不太在乎年份的情况下各种车型可以任选。

（2）新车需要交购置税，高达百分之十，买二手车省去了交购置税的烦恼，不用担心磨合期的问题。而且在包括后期使用过程中，更换零配件的费用也低，因为市场上针对该车的零配件比较充足。

（3）现在不少买车的人都是新手，开车难免会刮刮碰碰。新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而二手车小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

为什么现在网上卖的二手车都比较贵？

这是因为这种车型非常罕见，以至于二手车的价格比新车还要贵。如果一个东西供不应求，价格肯定更贵，这很正常。在二手车市场，一些限量超跑二手车的价格甚至比新车贵很多，一些二手限量版超跑的价格和新车差不多。比如法拉利Rafah，这款车全球限量，新车大概2250万元就能买到，二手车大概3800万元，而且这款车的二手车比新车贵1000多万，这是因为这款车性能强，全球限量，而这就是法拉利的旗舰超级跑车。在二手车市场，有一些已经停产绝版的老爷车，也很贵。比如第九代三菱evo，这款车在二手车市场会卖到50万元左右，而这款车的新车当年也是同样的价格。三菱第九代evo已经停产。这款车性能非常好，非常经典。一旦停产，就无法复制。因此，这种车在二手车市场的价格非常高。二手车保值率与品牌知名度、新车口碑销量、汽车产品实力等诸多因素有关。建议在买新车的时候，选择保值率高的车型，这样在二次销售的时候损失的钱就少了。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。一般来说买二手车的朋友都是为了便宜、实惠而选择的二手车，当然也有部分是因为某些车型新车已经停产，要买只能买二手车。但是可能很多没买过二手车的朋友不知道，自从二手车网上平台出现之后，二手车的价格都贵了不少，某些车折合下来甚至比新车还贵，例如二手普桑，二手车商就会按照十几年前一辆18万指导价来折价，折下来十几年车龄的车比现在全新的普桑要贵，性价比全无。

为什么现在网上卖的二手车都比较贵？

1、二手车交易火爆

截止至2017年，全国共办理机动车转移登记业务1942万笔，与2016年相比，增加256万笔，增长15.21%。从统计情况看，近五年机动车转移登记业务量以年均218万笔的速度持续增长，反映出二手车交易市场日益活跃，而且二手车中的准新车比例也是越来越高！交易越火爆，市场价格自然不可能低到哪里去。

2、二手车平台抬价

二手车网上平台出现之后，为了截取更多的车源，二手车平台的收购价都比线下二手车商要高，而且这么大的平台和人员需要养活，中间的费用可大了去了，而这些成本都是要摊到车价上的。有位二手车行业的老司机就同我分享过，自从互联网二手车平台出现后，二手车整体涨价了大约30-50%。

另外二手车交易一般都是一锤子买卖，不会涉及后续的维修保养等，这就等于是只有这一次交易，利润空间肯定要最大化，不像4S店，新车赚不了你多上钱，但后期的保养维护费用就够他们赚的盆满钵满。即便是真正的低价二手车，二手车商也是有办法赚你一道的，什么过户费啊、服务费多得是，而且会极力推荐你进行分期购买，好多赚你一笔手续费。

3、新车大打价格战

如今的汽车销售市场竞争越来越激烈，而降价则是刺激销量的不二法宝。不仅是国产车和合资车降价厉害，就连豪华品牌凯迪拉克都选择了大幅降价刺激销量增长，而且效果确实不错，凯迪拉克的销量仅仅排在BBA后面。新车都不保值了，落地价自然就更低了，而二手车的让利空间有限，两者一比较就觉得二手车贵了。

而且我国的二手车市场尚处于起步阶段，由于缺乏完善的国家管理政策和行业法规，造成交易信息极不对称，经营者坑蒙拐骗弄虚作假的情况不在少数，根本就没有行业的车辆价格评估体系，离发达国家二手车市场相距遥远，混乱的定价一定程度上会使消费者觉得二手车价格很贵。