二手车抛光,感觉上当了_怎么给二手车打蜡抛光

1.车漆如何养护

1、对车身表面用清洁液进行彻底清洗，选用电动细磨机或气动细磨机，配合专用超软链接垫和超软尼龙细纱网，以中低速将氧化膜除掉，然后用快干清洁剂清洁。

2、对清洗后的车身漆面缺陷或损伤表面进行检查。若漆面损伤严重，划痕较深或局部露底等，均需经过维修处理后，才能转入护理美容的施工工序施工。

3、若漆面中有 轻微腐蚀，表面有细划痕等缺陷，可进行打磨，打蜡及抛光美容护理。确定漆面损伤缺陷产生的原因及处理措施。

4、将水溶性抛光细蜡加少许水分，均匀地涂抹在需要抛光部分，然后改用羊毛球，将抛光机调至高速1900-2200r/min进行抛光，可将砂纸纹痕抛掉，将漆面产生光泽。在抛光过程中，应尽量使羊毛球保持湿润，防止过热损伤漆面。

注意事项：

1、大气层中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因，特别是在工业区和大城市里。褪色、变色现象一般都发生在车身的前盖、车顶和后厢盖，这种褪色与氧化不同：氧化时，车身整体发乌、发白，而褪色时，车漆出现不均匀的色差。

2、金属漆的褪色是由于尘埃、雨水中的酸、碱物对金属漆中铝箔的腐蚀所引起的。色漆则是由于漆中的颜料与上述污染物发生化学反应而导致颜色上的改变，有时会出现蚀痕。

车漆如何养护

车漆发黄处理方法有打蜡保养，抛光处理，或者重新喷。

打蜡保养：车漆表面有许多缝隙，我们肉眼很难发现，缝隙会附着空气中的灰尘颗粒，加快车漆氧化，打蜡给车漆加上一层保护膜，防止车漆氧化发黄。

做抛光处理：将漆面被氧化发黄的那一层抛掉，低下的白色漆面是没有被氧化过的，尽量减少抛光，每抛光一次漆面就会越薄，抛光完成后可以打上蜡，对漆面做个保护，防止车漆氧化发黄。

重新喷白色油漆。可以快速将白色车漆发黄的一层遮挡住，但是有一个缺点，就是要把车辆当二手车卖出去的话，重新喷漆的车贬值仅次于事故车和水泡车，所以没有大问题最好是不要重新喷漆。

车漆就像人身上的衣服，时刻白净整洁才能展示出一台车的美感。但衣服总会掉色，车漆也会慢慢失去光泽，从一台新车变成旧车往往只是一层车漆的原因。作为车主的我们自然想好好养护车漆，但如何下手却并不知道，如今市场上充斥着各种信息，有人让你打蜡，有人让你抛光，有人让你镀晶贴膜，到底哪种最好，我们分开看看。

首先说说我自己养护车漆的方法，我的车除了喷漆后抛光之外，其他时间基本不抛光，因为抛光其实是个损伤车漆的活，抛个两三次车漆再也无法回复光泽了。我比较喜欢打蜡，因为自己家里的院子比较大，可以闲暇时间自己洗车。

洗车打泡沫时用一块3M火山泥把全车擦一遍，这样粘在车上的灰尘和胶质就能完全去除，这样打蜡的效果几乎不输镀晶，一整套下来我自己2小时就能搞定，对于爱车之人来说，与自己的伙伴亲密接触是非常幸福的。如果去店里做这些项目，加起来也不过是三四百，比起动辄几千的镀晶还是很划算的。

下面再来说说汽车美容店的那些“套路”，先说镀晶，每个美容店都会拼命宣传镀晶的好处，告诉你镀晶就是在车企上镀一层二氧化硅，能防止氧化。小剐小蹭、鸟屎酸雨的腐蚀。其实这些只不过是他们为了卖掉产品而惯用的说辞，要知道镀晶的价格在2000-10000块左右，其利润能达到80％。我2013年在广东做过改装师，对镀晶的效果非常清楚，只不过镀晶后的一两个月比较亮，两场大雨一下，阳光再暴晒几次，基本也就没啥效果了。

再说抛光，前面提过到，它就是把车漆削薄一层，继续露出光亮的一幕，但车漆中的清漆很薄，抛一两次我觉得比较合适，但是抛光三次之后只能加快车漆腐蚀，对车漆造成危害大于益处，所以不建议多做。

如果你的车足够高档，并且手里又足够有钱的话，我建议你可以试试透明贴膜，业内成为犀牛皮，保时捷原厂出来会在后翼子板出放两块犀牛皮来防止石子打到车漆。

这种贴膜一般都是进口膜，全车贴的价格在1万5-3万不等，它的好处就是保持漆面一直光彩照人，甚至有种镜面一样的效果。其预防剐蹭的能力超出上面几种方法好几倍。我曾经贴过几次犀牛皮，用美工刀很难划断，足以见其韧性。当然与车身同色的贴膜也比较建议，其价格相对便宜一点，全车贴膜几千块钱就能搞定，在质感上甚至能和车漆抗衡。

多说一句，别玩儿贴膜改色，这件事情上法律不允许，影响年检，而且在路上被警察叔叔抓到是要处罚的。

漆面养护说大事大，说小事小，虽无大碍但看到读者们被无良黑心商家漆面小编心里也挺难过。效果不大倒没什么，伤了车漆就不好了，毕竟在卖二手车的时候，全车原厂漆可是贵千把块钱的。最后说一个我的观点吧，车是交通工具也是我们的伙伴，你对它好它才会对你好；当然这不是让各位把它像大爷一样供着，还是那句话，车是自己的，正常开按时保养，没事多注意车况，准不是坏事，有时候故障率高不怪车，而是怪人。