奇瑞凯翼二手车东莞有卖吗,奇瑞凯翼c3二手车报价

过去的2019年，对奇瑞汽车来说，无疑是值得铭记的一年，奇瑞集团混改顺利完成，汽车界名不见经传的青岛五道口，竟然成了奇瑞汽车的大股东。这个混改，虽然来得很不容易，但对奇瑞汽车来说，是福是祸，现在好像还不好评说。

相比奇瑞2019年的混改，早一年奇瑞汽车对旗下观致和凯翼股权的出让，那显然就是一个非常成功的选择了。尤其把凯翼股份出让给宜宾五粮液，曾经的凯翼，对奇瑞汽车来说，因为销量的清冷，真算个包袱。

但是凯翼落户宜宾，不缺钱的五粮液成为凯翼大股东之后，一度很没落的凯翼，似乎突然看到了很多希望。背靠大资本，在宜宾，就有了属于凯翼自己的研发和生产基地。再不用依靠奇瑞代工，自己似乎也可以推出自己的新产品了。

只是，从迁入宜宾到现在两年多了，凯翼生产线是在完善，但在新产品投入方面，凯翼经销商依然在销售奇瑞汽车淘汰的换标产品。这可能是无奈的一种过渡，也是凯翼经销商最纠结的痛处。不过，两年多的调整，凯翼终于迎来了一款，算是纯粹全新产品的凯翼车型，凯翼炫界。

首先是产品的命名，既然是一款新产品，凯翼在新车型命名上，也采用了全新的定位，显然是有别于之前的凯翼车型的。

平台依然源于奇瑞的产品平台，但是，从外观上看，确实已经看不出奇瑞产品的任何痕迹了。这点蜕变，有点捷途全新开发的感觉了。炫界的前脸很时尚，和奇瑞的产品形象区分很大，和现有的凯翼车型，感觉也完全不同，会不会是全新的凯翼家族脸谱，不得而知。

作为一款紧凑SUV产品，凯翼炫界的前脸还是很大气的，而从侧面看车身线条，整体也非常流畅和时尚。悬浮车顶，全景天窗，比较灵动的车身线条，就外观造型来说，炫界的格调确实可以为凯翼品牌挽回一些颜面了。毕竟，前几款直接换标的车型，确实有些寒酸的感觉。

尾灯设计算是又一个亮点，贯穿式的尾灯很有质感，但是，却和现有在售车型，看不出任何雷同，奇瑞的造型工程师确实在进步。

对自主品牌来说，产品要好卖，内饰漂亮就更为重要了。买大众的客户，不会挑剔内饰，但是，买自主车型的消费者，对自主品牌的内饰尤其苛求。而凯翼炫界的内饰看起来，科技感也是非常足的。当然，很重要的一点，是看不出对奇瑞产品内饰的借鉴，包括捷途和星途。

单凭这点，凯翼炫界就称得上很炫，很出界了。

对于奇瑞产品体系来说，现在只要产品造型可以，三大件好像都是优势，无需让消费者有太多的顾虑。作为紧凑型车型，无论是发动机还是变速箱，奇瑞汽车都可以为凯翼提供非常成熟的动力匹配。

所以，虽然没有炫界太多的产品详细信息，但是，单看外观，似乎就能感觉出，凯翼的经销商，几年的煎熬，是否已经看到了希望？

一款新车，往往能挽回一个车企。那么，全新的凯翼炫界，能否激活不缺钱的五粮液汽车？这个，您会怎么评说？

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值得。

1、性价比高：凯翼c3的二手车价格往往比同级别的其他车型低，且车辆性能表现尚可，对于预算有限的消费者来说，可以以较合理的价格获得一辆小型轿车。

2、品牌知名度高：凯翼汽车作为中国汽车品牌之一，在国内有一定的知名度和口碑，其产品质量和售后服务也相对可靠。