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深圳二手车准新车报价表-深圳市二手车报价

tamoadmin 2024-10-21 人已围观

简介1.二手电动车虚标多少2.为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵?3.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?二手电动车虚标多少二手电动车虚标多少?决定电动车二手车残值的主要有三个因素,分别是使用年限、车况好坏、电池型号。我们依次来讲:第一,按使用使用年限计算残值率。如果车况良好的情况下,电池无损的情况下,一台3000元的电动车,半年内地使用的准新车是市场价格8折左右。半年到1年是7折。1年-2年

1.二手电动车虚标多少

2.为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵?

3.为什么我感觉越来越多人不买二手车了?

二手电动车虚标多少

深圳二手车准新车报价表-深圳市二手车报价

二手电动车虚标多少?

决定电动车二手车残值的主要有三个因素,分别是使用年限、车况好坏、电池型号。我们依次来讲:

第一,按使用使用年限计算残值率。

如果车况良好的情况下,电池无损的情况下,一台3000元的电动车,半年内地使用的准新车是市场价格8折左右。半年到1年是7折。1年-2年是5-6折,2-3年是4-5折。3年以上只剩下电池值钱了。其他零部件抵扣50-200元。

第二,按车况计算残值率。

一台3000元的电动车,车身表面没有损伤痕迹,电池还算新的,一般就是按照年限折旧。如果出现了面板损坏或者电机、控制器有故障的话。那么基本就是按照300-500元给你回收了。如果没有电池的,车身外表看起来也不新的,商家最多给你200元抵扣,而且还要看年限。如果时间太久了5年、8年,10年这种商家一般都不收了。

第三、按电池的型号计算残值率。

如果你的电动车是锂电池的,那么很遗憾,你的电动车残值率很低,因为锂电池目前还无法回收。

如果是铅酸电池,那么就要看型号。根据废电池的价格给你回收,主要分为48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah这六大主流的型号电池。不同型号的旧电池价格是不一样的。分别130元、200元、300元、420元、400元、550元左右价格,然后根据你的车况和使用年限进行报价。3年以上的车龄的二手车统一价格区间在200元-1100元之间。

为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵?

现在二手车市场有一个非常有趣的现象,那就是这些二手车商的在平台上挂的价格比新车都贵,难道就有那么多冤大头的客户会选择购买这些接近于新车价格的二手车吗?事实证明,选择这类车型的消费者很多,对于二手车商而言,更高的价格也意味着更大的利润空间和讨价还价的空间。

堪比新车价格的二手车

每当我在浏览二手车交易网站的时候,看到那些车商在网站上留的二手车价格的时候,我都忍不住想要吐槽,那堪比新车裸车价的定价,真的会有冤大头客户选择购买吗?二手车商对于这样的定价真的就那么自信可以卖出去?难道不怕车辆一直压在自己手上?

就拿今年6月份国五升国六来说,最火的车型就是凯迪拉克xts,优惠达到10万多,周围很多朋友都在这个时候选择购买凯迪拉克xts,最低裸车价格达到20.59万,同时期我看了一下所有的二手车网站上面的价格,基本上报价都在22万起步,我就在想着时候有多少人会选择购买二手车而不选择新车呢?事实证明,有一定的客户还是会选择这样接近于新车价格的二手车。

购买接近于新车价格二手车客户的心理

1、二手准新车虽然车价接近于新车裸车价格,但是这类二手车使用年限大多在一年左右,从质保的角度来说,新车质保都是在3年左右,购买这类车的客户因为车辆还有剩余的原车质保,对于消费者而言,虽然价格不算低,但是最起码质量有保障。

2、购置税问题,很多客户买车差的就是那一点点的购置税,所以购买二手准新车成为这类消费者最喜欢类型。

3、从车商角度来说,他们的销售渠道不单单指的是线上,还有很多线下的渠道,线下才是他们最主要的销售渠道,所以对于平台上的定价,他们采取的方式就是高定价,如果一直遇不到客户购买,线下渠道就会低价保本将车辆出掉,而不担心自己会出现压货的情况;如果遇到客户购买的话,那就是额外赚取更多的差价。

3、更高的利润空间和让价空间,现在很多车主在买车的时候非常的纠结一个问题,那就是不管定价如何,卖家必须给出一定的让价,这样购车者的心理才会平衡,因此车商对于平台上的报价普遍较高,为的就是有一个价格浮动的空间。

4、平台对于大部分车商而言,不管价格报的高低与否,都不是车商销售的主要渠道,在平台上挂的车目的是做推广,为了让更多的车主了解知道自己的店铺,从而为其他车辆的销售提供更多的渠道。

5、所销售的车辆属于热门车型,不管定价如何,最终也就是赚多赚少的问题,这类车型完全不担心压货或者卖不出去。

结语

电商平台的二手车价格高于新车价格,主要原因还是因为车辆热门,不用担心卖不出去,其次网站上的定价并不是最终的成交价格,所以大部分二手车商不但要留给自己足够的利润空间,还要给自己留出足够的价格谈判空间。

为什么我感觉越来越多人不买二手车了?

放弃新车,而愿意去买二手车的都会什么样的人呢?

我觉得这类人都是喜欢精打细算,追求极致性价比的人,但是我觉得近几年购买二手车不如购买新车划算了,二手车已经失去了它曾经的头衔?性价比之王。

选择购买二手车的都是什么人?

1、预算不足的人。这类朋友往往看中一款自己喜欢的车,但是预算又达不到,只能退而求其次,选择几年车龄的二手车来体验一下。

2、频繁换车的年轻人。这类朋友往往年龄较低,喜欢追求刺激,并且车辆更换频率非常高,今天看好这款车,每天又想换那款车,买新车的话是相当不划算的,但是二手车就不一样了,大大降低了他们的换车成本。

3、同样的预算想体验更高的配置和科技。这类朋友喜欢体验车辆的高科技配置,但是又不想要增加预算,这样会大大增加自己的经济负担,因此这个时候选择二手车是一种折中的方式,既能体验到同样价位体验不到的配置,又能省下一部分钱。

4、新手司机买来练手。很多刚刚考到驾照的新手司机,想要找车练手,买新车的话万一发生剐蹭会很心痛,而二手车就不一样,即使小剐小蹭,也能洒然一笑,都是小事,所以一般第一辆车都会选择二手车,当自己技术熟练之后才会选择购买新车。

近几年购买二手车并不明智也不省钱,不如购买新车

二手车在大家印象中想必价格不贵,性价比高,其实事实上并不是这样。我对比了一下网站上的二手车价格,以奥德赛为例,一到两年二手车商报价的价格基本上接近于新车裸车的价格,也就是说咱们买一两年的准新车就相当于省了一个购置税的价格,其他的基本上一分钱都没有省,而省下购置税的同时也伴随着车子已经被使用两年左右,即使车主小心保护,也会有不小的损耗和磕碰。

再加上现在二手车商已经不靠车辆本身赚钱了,靠的是保险和贷款来赚钱,试想一下,这和咱们在4s店直接贷款购买新车有什么区别呢?直接购买新车还能享受质保,使用起来也完全不用担心车辆有没有问题。

总结

现如今一两年的准新二手车价格逼近新车,再加上分期手续费以及全险,不如直接选择购买新车,享受厂家完全的质保,也不用担心被商家坑了而购买有瑕疵的二手车。

关于二手车,大家有什么经验想要分享的,欢迎大家在下方留言评论哟!还请各位老司机能给我们留下一些宝贵的经验,让我们这些新手司机少走弯路呀!

文章标签: # 二手车 # 新车 # 价格